ווינטער מאַשין. וואָס צו געדענקען?
קאָנפליקט צו אָנהייבן אַ קאַלט מאָטאָר אין דער מאָרגן, קראַצן אויף פאַרפרוירן פֿענצטער, און שאָקלען אַוועק שניי-באדעקט שיך איידער איר באַקומען אין דיין מאַשין זענען עטלעכע פון די הויפּט וואונדער אַז ווינטער איז דאָ פֿאַר גוט. דאָ זענען עטלעכע פון די מערסט פּראָסט ווינטער פראבלעמען וואָס זענען בפֿרט פייסט דורך דריווערס וואָס פּאַרק זייער קאַרס ינ דרויסן בעשאַס די ווינטער סעזאָן.
1. צי ניט מאַך אָן אַ ארבעטן באַטאַרייע
אויב די באַטאַרייע איז נישט גאָר באפוילן, גיכער זענען אַז עס וועט מאַך אַרום מיט די ווירעס. די באַטאַרייע האט אַ קאַפּאַציטעט פון 25% ביי אַ טעמפּעראַטור פון +100 דיגריז, אָבער ווען די טעמפּעראַטור פאַלן צו 0, עס פארלירט אַרויף צו 20% פון עפעקטיווקייַט. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די עלעקטראָליטע פארלירט זייַן פיייקייט צו קראָם ענערגיע אין נידעריק טעמפּעראַטורעס. נידעריק טעמפּעראַטורעס גרונט מאָטאָר ייל צו טיקאַן, וואָס מיטל מער מאַכט איז דארף צו אָנהייבן די מאָטאָר.
צוריקרופן: קאָנטראָלירן די באַטאַרייע מדרגה מיט אַן עלעקטראָניש אָדער מאַסע מעטער. ריכטיק וואַלועס: 12,5-12,7 וו (רויל וואָולטידזש אין די טערמינאַלס פון אַ געזונט באַטאַרייע), 13,9-14,4 וו (טשאַרדזשינג וואָולטידזש). אין פאַל פון נידעריקער וואַלועס, באַשולדיקן די באַטאַרייע מיט אַ טשאַרדזשער.
2. פריזער טירן, פריזער לאַקס
נאָך נאַכט פראָסץ, ייַז קאַלט טירן און ייַז קאַלט לאַקס זענען די פּלאָג פון דריווערס וואָס לאָזן די מאַשין "אונטער די וואָלקן". עס איז ווערט צו האָבן אַ עראַסאַל דעפראָסטער פֿאַר לאַקס און פּראַזערווינג סתימות מיט אַ סיליקאָנע-באזירט פליסיק ביז די ייַז קאַלט טעמפּעראַטורעס שטעלן אין.
צוריקרופן: אויב מעגלעך, שטענדיק פּאַרק פייסינג מזרח. א דאנ ק דע ם װע ט ד י פרימארגן־זו ן דערװארעמע ן ד י װינטשײד , או ן מי ר װעל ן ניש ט פארברענגע ן טײער ע מינוט ן צ ו פאר ן שניי ן או ן קעמפ ן מי ט דע ר טיר .
3. ווינטער טירעס
עס איז ווערט צו יקוויפּ אַ מאַשין מיט ווינטער טירעס ווען די דורכשניטלעך טעגלעך טעמפּעראַטור טראפנס און בלייבט אונטער +7 דיגריז סעלסיוס. ווינטער טירעס האָבן: מער נאַטירלעך גומע, גרינס ייל, זיי האָבן ווייניקער טענדענץ צו צעטל, ריטיין מער בייגיקייט, און די טרעד מוסטער גיט בעסער קאַפּ אויף אייז, שניי און סלוש.
צוריקרופן: קיינמאָל וואַרטן פֿאַר דער ערשטער שניי צו פאַלן איידער טשאַנגינג טירעס.
4. ווייפּערז
בלאָטע און שניי באַשמוצן כּמעט קעסיידער די ווינטשויב. ימפּאָרטאַנטלי, אַטמאַספעריק אָפּזאַץ אויף די וועג אָפט בלאָוז די ווילז פון די מאַשין אין פראָנט גלייַך אַנטו די ווינטשויב. עפעקטיוו ווייפּער בלאַדעס ווערן ינדיספּענסאַבאַל.
צוריקרופן: וואָרן אויס ווייפּערז וועט בלויז שמיר די שמוץ און באַזייַטיקן די שמוץ ינאַקיעראַט. אַזוי אויב זיי טאָן ניט קלייַבן שמוץ אויף די גלאז אַקיעראַטלי, לאָזן אונדז פאַרבייַטן זיי צו צושטעלן בעסער וויזאַביליטי בעשאַס שווער שנייפאַל.
5. פליסיק, וואָס איז אַ ינדיספּענסאַבאַל אַסיסטאַנט אין קלענזינג.
דריווערס וואס פאַרגעסן צו טוישן צו ווינטער פליסיק זענען אָפט געצווונגען צו ופשליסן די וואַשער סיסטעם. עס אויך כאַפּאַנז אַז די פאַרפרוירן פּלאַטעס פאַרגרעסערן אין באַנד און ירעוואַקאַבלי צעשטערן די כאָוזיז און די פליסיק רעזערוווואַר. ווי צו ויסמייַדן דעם פּראָבלעם? עס איז גענוג צו פאַרבייַטן די פליסיק מיט אַ ווינטער איידער די טעמפּעראַטור טראפנס צו 0.
צוריקרופן: וואַרעם פליסיק פריזיז שוין בייַ 0 דיגריז סעלסיוס. אַלקאָהאָל-באזירט ווינטער פליסיק פריזיז בייַ טעמפּעראַטורעס געזונט אונטער ייַז קאַלט.
6. צייט איז געלט
דעם איז אָפט פארגעסן דורך דריווערס. טראַוועלינג מיט מאַשין אין ווינטער האט זייַן פּראָס און קאָנס. די לעצטע זענען יוזשאַוואַלי פארבונדן מיט נאָך מינוט דארף פֿאַר: סטאַרטינג די מאַשין אין דער מאָרגן, פּאָליאַנע שניי, אָדער באשטימט סלאָוער דרייווינג דורך די "גלאז" אויף די וועג.
צוריקרופן: מאל געלאזן די הויז 15 מינוט פרי קענען ראַטעווען איר די דרוק און קאַמיש וואָס קענען סוף אין אַ צופאַל.
7. ווען וועט עטלעכע אַקסעסעריז לויפן אויס?
דעפראָסטער פֿאַר פֿענצטער און לאַקס, ייַז סקרייפּער, שניי רידל - די אַקסעסעריז וועט זיין נוציק פֿאַר מאָוטעראַסץ וואָס פּאַרק זייער מאַשין "אונטער די וואָלקן". אין די בערג, שניי קייטן וועט זיין אַ ינדיספּענסאַבאַל עלעמענט, וואָס וועט צושטעלן טראַקשאַן אויף שניי-באדעקט קאַרס.
צוריקרופן: אויף עטלעכע ראָודז עס איז נייטיק צו נוצן וועהיקלעס מיט שניי קייטן.
