טעסלאַ מאָדעל 3 קייט אויף דער שאָסיי - 150 קילאמעטער / ה איז נישט שלעכט, 120 קילאמעטער / ה איז אָפּטימאַל [VIDEO]

דער דייַטש יאָוטובע קאַנאַל Nextmove האט דורכגעקאָכט אַ פּראָבע אויף די טעסלאַ מאָדעל 3 קרייַז אַרום לעיפּזיג. עס איז געווען קאַלקיאַלייטיד אַז ביי אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה, אַ מאַשין קענען אַרומפאָרן אַרויף צו 450 קילאָמעטערס אויף אַ באַטאַרייע! די פאַקטיש קייט (EPA) פון די טעסלאַ מאָדעל 3 לאנג קייט איז 499 קילאמעטער.

טעסלאַ מאָדעל 3 קייט פּרובירן ביי 120 קילאמעטער / ה און 150 קילאמעטער / ה

Nextmove טעסטעד די מאַשין אַרום Leipzig אין די זעלבע וועג ווי מיר טעסטעד די מאַשין - דאָס טריינג האַלטן אַ זיכער גיכקייַט, אָדער דורך באַשטעטיקן די אַרומפאָרן קאָנטראָל, אָדער דורך ינדיפּענדאַנטלי דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען. דאָס איז ניט שטענדיק אַטשיווד, ווי געזען אין די רויט גראַפיק אין דער נידעריקער לינקס ווינקל פון די געמעל:

טראָץ דעם, די רעזולטאַטן פון די מאַשין זענען סאַפּרייזינגלי גוט. די טעסלאַ מאָדעל 3 האט אַ קייט פון 120 קילאָמעטערס ביי 450 קילאמעטער / ה און 150 קילאָמעטערס ביי 315 קילאמעטער / ה.... די קייט איז קאַלקיאַלייטיד באזירט אויף די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט און מאַכט קאַנסאַמשאַן בעשאַס די פּרובירן ציקל.

> וואָס איז די אָפּטימאַל רייזע גיכקייַט פֿאַר די טעסלאַ מאָדעל רענטגענ? Bjorn Nyuland: בעערעך. 150 קילאמעטער / ה

אָפּטימאַל קייט פון טעסלאַ 3 ביי 120 קילאמעטער / ה, באַטייַטיק ביי 150 קילאמעטער / ה

ספּעציעל טשיקאַווע איז די קייט פון 120 קילאמעטער / ה ביי 450 קילאמעטער.ווייַל עס שטייט געזונט אויבן די בלוי גאַנג שורה צווישן די עקסטרעם פונקטן. וווּ האָבן מיר באַקומען די קייט פון די מאַשין פון 501 קילאָמעטערס, קענטיק אויף די זייַל אויף די לינקס? פון אַ פּראָבע געפירט דורך Bjorn Nayland, ער געראטן צו פאָרן 500,6 קילאמעטער אויף די באַטאַרייע.

אין אַ גיכקייַט פון 150 קילאמעטער / ה די טעסלאַ מאָדעל 3 פּערפאָרמז בעסער ווי די צווילינג מאָטאָר טעסלאַ מאָדעל S P85D, וואָס טראַוואַלז 294 קילאָמעטערס אויף אַ איין אָפּצאָל מיט דעם גיכקייַט. טעסלאַ 3 - 315 קילאָמעטערס.

אנדערע עלעקטריק וועהיקלעס קעגן טעסלאַ

פֿאַר אַ גאַנץ פאַרגלייַך, מיר האָבן אויך געשטעלט די 3nd דור BMW i2s און Nissan Leaf אין די טיש. אין קאַנטראַסט צו די מעזשערמאַנץ פֿאַר טעסלאַ, די באַרס (נומערן) געוויזן אין די פיגור ווייַזן די קאַלקיאַלייטיד קייט ביי אויף דורכשניטלעך גיכקייַט - פֿאַר טעסלאַ, דאָס זענען "פּרובירן צו האַלטן / שטעלן אַרומפאָרן קאָנטראָל" וואַלועס, וואָס זענען טיפּיקלי 15-30 פּראָצענט העכער.

וועג ריינדזשאַז פון עלעקטריק וועהיקלעס דיפּענדינג אויף די גיכקייַט פון באַוועגונג. BMW i3s און Nissan Leaf זענען דורכשניטלעך ספּידז פֿאַר אַ געגעבן מאַרשרוט. טעסלאַ מאָדעל 3 און טעסלאַ מאָדעל ז זענען "איך בין טריינג צו שטעקן צו דעם" גיכקייַט וואַלועס שטעלן אויף אַרומפאָרן קאָנטראָל. מעזשערמאַנץ: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, Nextmove, Horst Luening, סעלעקציע פון ​​רעזולטאַטן: (c) www.elektrowoz.pl

אָבער, אפילו אויב מיר באַטראַכטן די דורכשניטלעך קעגן "האַלטן אויף", קאַרס מיט באַטעריז אַרויף צו 40 קווה זענען זייער שוואַך. אויב מיר קלייַבן צו האַלטן שאָסיי גיכקייַט אין די BMW i3s אָדער Nissan Leaf, די ים יאַזדע וועט אַרייַננעמען לפּחות צוויי סטאַפּס צו אָפּצאָל.

אין דעם פאַל פון טעסלאַ, עס וועט זיין קיין סטאַפּס אָדער עס וועט זיין מאַקסימום איינער.

קוועלער:

ווי ווייַט גייט די טעסלאַ מאָדעל 3 אויף די אַוטאָבאַהן ביי 150 און 120 קילאמעטער / ה? 1/4

• טעסלאַ מאָדעל S P85D וועג קייט דיפּענדינג אויף דרייווינג גיכקייַט [קאַלקולאַטיאָן]
• טעסלאַ מאָדעל 3 קאָוטינג: Bjorn Nyland Test [YouTube]
• פּרובירן אויף דער שאָסיי: ניסן ליף עלעקטריק קייט ביי 90, 120 און 140 קילאמעטער / ה [VIDEO]
• קייט פון עלעקטריק BMW i3s [TEST] דיפּענדינג אויף גיכקייַט

דאָס קען אינטערעסירן איר: