טשאַנגינג טירעס וועט העלפן איר ויסמיידן פינעס
עס איז צייט צו פאַרבייַטן זומער טירעס מיט ווינטער. כאָטש רעקאַמענדיד, דער דרייווער איז נישט פארלאנגט צו מאַכן אַזאַ אַ ענדערונג לויט פּויליש געזעץ. די סיטואַציע איז אַנדערש מיט די צושטאַנד פון די טירעס זיך. פאר א שלעכטן טעכנישן צושטאנד האט די פאליציי די רעכט אונדז צו באשטראפן מיט א קנס און צוריקציען דעם רעגיסטראציע דאקומענט.
טירעס גרונט קראַשיז
פּאָליצייַ סטאַטיסטיק ווייַזן אַז פילע דריווערס זענען ניט וויסנד פון די פּראַל טירעס האָבן אויף וועג זיכערקייַט. אין 2013, רייַף דוחק אַקאַונאַד פֿאַר מער ווי 30% פון אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך אַ טעכניש מאַלפאַנגקשאַן פון אַ מאַשין, עס קענען זיין פילע סיבות פֿאַר רייַף פּראָבלעמס. די מערסט פּראָסט אָנעס אַרייַננעמען נעבעך טרעד צושטאַנד, פאַלש רייַף דרוק און רייַף טראָגן. אין דערצו, די סעלעקציע און ינסטאַלירונג פון טירעס קען זיין פאַלש.
דער צושטאַנד פון אונדזער טירעס איז ספּעציעל וויכטיק אין שווער וועטער טנאָים - נאַס, ייַזיק סערפאַסיז, נידעריק טעמפּעראַטורעס. דעריבער, אין ווינטער, רובֿ דריווערס טוישן טירעס צו ווינטער אָנעס. כאָטש עס איז ניט אַזאַ אַ פליכט אין פוילן, עס איז ווערט געדענקען אַז טירעס צוגעפאסט צו ווינטער וועטער טנאָים צושטעלן פיל בעסער גריפּ און קאָנטראָל איבער די מאַשין. מיר וועלן פאַרבייַטן זומער טירעס מיט ווינטער אָנעס ווי באַלד ווי די דורכשניטלעך טעמפּעראַטור איז אונטער 7 דיגריז. דו זאלסט נישט וואַרטן פֿאַר דער ערשטער שניי, דעמאָלט מיר וועלן נישט שטיין אין לאַנג שורות צו די ווולקאַניזער, - אַדווייזיז זביגניעוו וועסעלי, דירעקטאָר פון דער רענאַולט דרייווינג שולע.
פּראָטעקטאָר און דרוק
א וואָרן טרעד ראַדוסאַז די גריפּ פון די פאָרמיטל אויף דעם וועג. דעם מיטל אַז עס איז גרינגער צו גליטשן, ספּעציעל אין עקן. די מינימום טרעד טיפקייַט ערלויבט דורך אי.יו. געזעץ איז 1,6 מם און קאָראַספּאַנדז צו די TWI (Tread Wear Indicato) רייַף טראָגן אינדעקס. פֿאַר דיין אייגן זיכערקייַט, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן אַ רייַף מיט אַ טרעד פון 3-4 מם, ווייַל אָפט טירעס אונטער דעם אינדעקס טאָן ניט טאָן זייער אַרבעט געזונט, רענאַולט דרייווינג שולע ינסטראַקטערז רעקאָמענדירן.
גלייַך וויכטיק איז די ריכטיק מדרגה פון רייַף דרוק. איר זאָל קאָנטראָלירן עס בייַ מינדסטער אַמאָל אַ חודש און איידער ווייַטער אַרומפאָרן. אומרעכט דרוק אַפעקץ די האַנדלינג, טראַקשאַן און אַפּערייטינג קאָס פון די מאַשין, ווייַל די קאַמבאַסטשאַן קורס איז פיל העכער ביי נידעריק דרוק. אין דעם פאַל, די מאַשין וועט "ציען" צו די זייַט אַפֿילו ווען דרייווינג גלייַך, און די ווירקונג פון שווימערייַ וועט דערשייַנען ווען קאָרנערינג. דערנאָך עס איז גרינג צו פאַרלירן קאָנטראָל פון די פאָרמיטל, דערקלערן די ינסטראַקטערז.
סאַקאָנע פון פייַן
אין פאַל פון ניט באַפרידיקנדיק צושטאַנד פון די טירעס פון די פאָרמיטל, די פּאָליצייַ האָבן די רעכט צו באַשטראָפן די שאָפער מיט אַ שטראַף פון אַרויף צו PLN 500 און קאַנפאַסקייטאַד די רעגיסטראַציע באַווייַזן. עס וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר זאַמלונג ווען די מאַשין איז גרייט צו גיין.
טירעס זאָל זיין אָפּגעשטעלט קעסיידער. ווי באַלד ווי מיר פילן די ווייבריישאַנז אָדער די "וויטדראָאַל" פון די מאַשין צו איינער פון די זייטן, מיר גיין צו די דינסט. אַזאַ אַנאַמאַליז קען אָנווייַזן נעבעך רייַף צושטאַנד. אין דעם וועג, מיר קענען ויסמיידן ניט בלויז אַ הויך קנס, אָבער, אויבן אַלע, געפערלעך סיטואַטיאָנס אויף די וועג, דערקלערט זביגניעוו וועסעלי, דירעקטאָר פון דער רענאַולט דרייווינג שולע.
