דייַטש מיט איטאַליעניש כיין (פּראָבע)

איר וועט געפֿינען די Avanti מאָדעל אין די מיטן פון זייער פאָרשלאָג, וואָס גיט דעם רושם אַז דאָס איז די מערסט פאָלקס צווישן בויערס. עס איז קיין יבערראַשן אַז זיי פאָרשלאָגן עס אין רובֿ ווערסיעס.

עס זענען זעקס פון זיי אין גאַנץ, און, ווי איז געוויינטלעך אין דער וועלט פון יום טוּב קאַרס, זיי אַנדערש דער הויפּט אין די אויסלייג פון די פלאָרז. דער בריוו ווייַטער צו די מאָדעל נאָמען דערמאנט איר פון זיי, און זיי האָבן אנגעצייכנט די מאָדעל מיט די בריוו ל, וואָס קענען באַפרידיקן די וויידאַסט קייט פון וויל.

די אָרדענונג פון לעבעדיק פּלאַץ אין עס איז גערעכנט ווי איינער פון די מערסט קלאַסיש. לעצטע אָבער ניט קלענסטער, איר קענען געפֿינען כּמעט ענלעך שטאָק פּלאַנז פון אַלע אנדערע מאָטאָרהאָמע מאַניאַפאַקטשערערז וואָס פאָרשלאָגן ענלעך מאַדאַפייד וואַנס.

זייער ספּעציעלע שטריך איז אַז דער שאָפער קאַב, דאַנק צו די סוויוועלינג פראָנט סיץ, קענען זיין קאָנווערטעד אין לעבעדיק פּלאַץ בעשאַס סטאַפּס. הינטער אים איז אַ דיינינג טיש און אַ צוויי-סיטער באַנק, און די קיך געגנט האט געפֿונען זיין אָרט אויף די אנדערע זייַט, לעבן די סליידינג טיר.

און אויב איר טראַכטן אַז די קליין גרייס פון דער באַזע מאַשין (אַוואַנטי, טראָץ זיין זעקס מעטער לאַנג, איז איינער פון די שאָרטיסט רווס) אויך לימאַץ די קיך, לאָזן אונדז גלויבן איר זענען פאַלש.

עס איז אמת אַז עס איז קליין פּלאַץ, אָבער די פאַבריק ניצט דעם און אָפפערס ניצערס סאַפּרייזינגלי ראַכוועסדיק גאַטקעס און יקוויפּט אַ דריי-קרייַז הרובע, פרידזשידער, זינקען מיט הייס וואַסער (יאָ, איר קענען אויך געפֿינען אַ גאַז הרובע פֿאַר באַהיצונג מיט אַ 12-ליטער קעסל אין די צוריק) אַזוי אַז מיט אַלץ איר דאַרפֿן פֿאַר אַ אָנגענעם בלייַבן אויף דעם וועג.

די שטריך וואָס דיסטינגגווישיז די אַוואַנטי ל פון די פאַרמעסט איז אויך שפיגלט אין די שמאָל אָבער גאָר באַקוועם קאַבינעט וואָס איז פּאַסיק צווישן די באַנק און די קלאָזעט. אין זיין נידעריקער טייל איר קענען קראָם שיכלעך (דער זעלביקער נוציק שופלאָד איז אונטער די טיש), און אין דעם אויבערשטן טייל דיזיינערז האָבן פּלאַץ פֿאַר אַ לקד טעלעוויזיע.

די שטייער אויף די לאַקער איז שפיגלט אין די ראַכוועסדיקייט פון די קלאָזעט, וואָס איר אַרייַן דורך די קלוג סליידינג טיר. דאָ איר וועט געפֿינען אַלץ (כעמישער קלאָזעט, זינקען מיט מיקסער, כאַנגגינג קלאָזעט און אפילו שפּריץ), אָבער אויב איר זענט העכער און שטארקער, איר וועט געשווינד געפֿינען אַז די פּלאַץ איז נישט גאָר אַדאַפּטיד צו דיין גוף.

איר וועט אויך באַמערקן דאָס אין די צוריק, ווו עס איז אַן ירעגיאַלערלי שייפּט טראַנזווערס טאָפּל בעט (197 סענטימעטער לאַנג, 142 סענטימעטער ברייט אין איין עק און 115 סענטימעטער אין די אנדערע), און די נויטפאַל בעט איז אויך ווערט דערמאָנען. וואָס קענען זיין אַסעמבאַלד אויף פאָלדינג טישן, אָבער דאָס איז גילטיק בלויז פֿאַר ימערדזשאַנסיז!).

כּדי נישט צו באַקומען קיין פּלאַץ פֿאַר קליידער אין די מאַשין, זיי געוויינט די פּלאַץ פֿאַר זיי דורך ינסטאַלירן ו-שייפּט וואָרדראָובז אין די צוריק פון די סופיט. דער געדאַנק סאָונדס גוט, אָבער דער פאַקט אַז זיי האָבן צו נידעריקער דער בעט און דערמיט רעדוצירן די באַנד פון די באַגאַזש אָפּטייל ונטער.

עס איז ינדעליבאַל, וואָס מיטל אַז איר קענען אויך קראָם עס קעגן די וואַנט און אַזוי פאַרגרעסערן דעם שטאַם, אָבער זינט איר טאָן ניט טאָן דאָס אויף מער טריפּס, עס איז רעכט אַז ביי בייינג אַזאַ אַ קאַראַוואַן, איר אויך באַטראַכטן דעם שטאַם אָדער שטאַם פון אַ בייק. ... ...

עדות פֿון די לעצטע יאָרן ווייַזן אַז די קלאַס פון RV איז ינקריסינגלי פאָלקס, ספּעציעל צווישן יינגער בויערס וואָס זענען גרייט צו פאַרלאָזן אַ זיכער טרייסט ווייַל פון די פילע בענעפיץ. אָבער נישט דרייווינג טרייסט.

Citroën Jumper 2.2 HDi (דאס יאָר זיי געביטן סאַפּלייערז צו לאַ סטראַדאַ און געחתמעט אַ קאָנטראַקט מיט Fiat) מיט זייַן 88 קוו / 120 הפּ. און אַ טאָרק פון 320 נם פּראָוועס אַז עס לייכט פולפילז די תאוות פון זייַן באַזיצער - אַפֿילו אויב ער איז געווען נאָר זיצן. פּאַסאַזשיר קאַרס - ימפּרעסיז מיט זייַן פלינקייַט (אָבער פֿאַר פּאַרקינג סענסאָרס צו העלפן איר ווען ריווערסינג, נאָר קוק פֿאַר די ביסל עקסטרע עוראָס) און, לעצט אָבער ניט קלענסטער, אַקסעפּטאַבלי נידעריק קאַנסאַמשאַן, וואָס לייכט פאַלן אונטער צען ליטער אויף לאַנג דזשערניז. XNUMX קילאָמעטערס שקלאַף .

און מיר צוטרוי איר עפּעס אַנדערש: ווייַל פון זייער פונדרויסנדיק דימענשאַנז, וואַנס, ווי זיי זענען סקילפאַלי גערופֿן אין דער וועלט פון יום טוּב קאַרס, אָפט שפּילן די ראָלע פון ​​אן אנדער מאַשין אין די הויז. און זינט עס איז אמת אַז קוקן אָפֿט באַשליסן ווען בייינג אַ מאַשין, מיר קענען נאָר זאָגן אַז זיי געקומען אין שוואַרץ פֿון אַוואַנטי צו לאַ סטראַדאַ.

Matevzh Koroshets, פאָטאָ: Ales Pavletić

וועג פאָרויס ל

בעל דאַטן

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.229 סענטימעטער? - מאַקסימום מאַכט 88 קוו (120 הפּ) ביי 3.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 2.000 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 225/70 ר 15 C (מיטשעלין אַגיליס).
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 155 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן נ.אַ. - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) נ.אַ.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 2870 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 3.300 קג - ערלויבט מאַסע 430 קג - ברענוואַרג טאַנק 80 ל.

אַסעסמאַנט

• כאָטש די Avanti L איז באַוווסט אין די רעקרייישאַנאַל מאַשין וועלט ווי אַ אמת היים אויף ווילז, אין אַ זינען עס קענען אויך זיין גערופֿן אַ כייבריד, ווייַל די פונדרויסנדיק דימענשאַנז קענען פּאַסיק ביידע אַ רעקרייישאַנאַל פאָרמיטל און אַ וואָכעדיק טעטיקייט פאָרמיטל. La Strada איז איינער פון די ווייניק מאַניאַפאַקטשערערז וואָס ספּעשאַלייזיז אין דעם געגנט און פּראָוועס זיין העכערקייַט מיט אַ הויך קוואַליטעט.

מיר לויבן און טייַנע

внешний вид

ווערקמאַנשיפּ

דרייווינג טרייסט

קאַפּאַציטעט און קאַנסאַמשאַן

בילד

קראַמפּט קלאָזעט

שמאָל בעט

לעפיערעך קליין שטאַם

(אויך) קליין ליכט ין