ריפּלייסינג די גאַסקאַט אונטער די וואַלוו דעקן אויף די וואַז 2101-2107
זייער אָפט דאַרף מען זען אויטאָמאָבילן, און רובֿ פון די אָונערז, וועמענס מאָטאָרס זענען אַלע אין ייל, ווי נישט אַ מאַשין, אָבער אַ טראַקטאָר. אויף אַלע "קלאַסיש" מאָדעלס, פֿון וואַז 2101 צו וואַז 2107, עס איז אַזאַ אַ פּראָבלעם ווי ייל ליקינג פון אונטער די וואַלוו דעקן. אבער איר קענען סאָלווע דעם פּראָבלעם מיט די געוויינטלעך פאַרבייַט פון די גאַסקאַט, וואָס קאָס בלויז פּעניז. איך טאָן ניט געדענקען פּונקט, אָבער איך האט צו קויפן אין פאַרשידענע סטאָרז און די פּרייַז איז געווען 50-100 רובל.
און צו דורכפירן דעם פאַרבייַט איז ווי גרינג ווי שעלינג פּערז, איר נאָר דאַרפֿן:
- כאָלעל קאָפּ 10
- קליין געשפּרייט שנור
- קאָגוויל אָדער ראַטשעט
- טרוקן שמאַטע
דער ערשטער שריט איז צו באַזייַטיקן די לופט פילטער צוזאַמען מיט די האָוסינג, ווי עס וועט אַרייַנמישנ זיך מיט ווייַטער אַרבעט. און דעמאָלט דיסקאַנעקט די קאַרבערייטער גערגל קאָנטראָל רוט, ווי קלאר געוויזן אין די פאָטאָ אונטן:
דערנאָך, מיר ונסקרעוו אַלע די ניסלעך סיקיורינג די דעקן צו די צילינדער קאָפּ, ווי קענען זיין געזען אין די בילד אונטן:
אויך אַראָפּנעמען אַלע וואַשערס צו ויסמייַדן לוזינג זיי ווען רימוווינג די דעקן. און נאָך דעם, איר קענען הייבן די דעקל אַרויף, ווי גאָרנישט אַנדערש האלט.
צו פאַרבייַטן די גאַסקאַט, איר מוזן ערשטער באַזייַטיקן די אַלט, און דאָס איז גרינג צו טאָן, ווייַל עס איז געהאלטן דאָרט אויף פּאַראָל:
איידער איר פאָרזעצן מיט די ייַנמאָנטירונג פון אַ נייַ גאַסקאַט, זיין זיכער צו ווישן די ייבערפלאַך פון די דעקל און די צילינדער קאָפּ טרוקן, דעמאָלט ינסטאַלירן די גאַסקאַט יוואַנלי און שטעלן אויף די דעקן קערפאַלי אַזוי נישט צו מאַך עס צו די זייַט. דעמאָלט מיר פאַרשטייַפן אַלע די פאַסאַנינג ניסלעך און ינסטאַלירן אַלע די אַוועקגענומען טיילן אין די פאַרקערט סדר.
