ריפּלייסינג פראָנט און דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז מיט וואַז 2110
ונקאַטעגאָריזעד

ריפּלייסינג פראָנט און דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז מיט וואַז 2110

די סאַספּענשאַן פון די מאַשין וואַז 2110 איז גאַנץ פאַרלאָזלעך, און זייַן פּלאַן איז טעסטעד דורך צייַט, סטאַרטינג מיט די וואַז 2108, אָבער איבער צייַט אַלץ דאַרף זיין ריפּערד, ספּעציעל אויב מיר נעמען אין חשבון די קוואַליטעט פון אונדזער רוסיש ראָודז. בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע, די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז פון די וואַז 2110 זענען גענוג פֿאַר בייַ מינדסטער 150 קילאמעטער, אָבער עס זענען פאַרשידענע קאַסעס: איר שלאָגן אַ לאָך אויף די וועג, איר האָבן אַ פאַבריק כיסאָרן אין די סטרוץ, אָדער די מיילידזש פון די מאַשין. מער ווי די פּריסקרייבד דינסט לעבן פון די סטרוץ.

צו פאַרבייַטן די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז פון די וואַז 2110, עס איז בעסטער צו קאָנטאַקט אַ דינסט צענטער פֿאַר סערוויסינג די מאָדעלס, אָדער טוישן עס זיך אויב איר שוין האָבן דערפאַרונג אין דעם ענין. פֿאַר די וואס זענען געגאנגען צו טוישן די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז פון זייער מאַשין אין שטוב, אַ ווידעא לימעד אויף דעם טיפּ פון פאַרריכטן איז גאַנץ פּאַסיק. פון קורס, דעם ווידעא פירער טוט נישט גאָר דערקלערן די פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג די ראַקס, אָבער אויב איר ווילן, עס איז גאַנץ מעגלעך צו טאָן אָן סערוויס סטיישאַנז.

 

די ביגאַסט פּראָבלעם מיט דעם פאַרריכטן איז די גאַנץ לאַבאָריאַס באַזייַטיקונג פון די פרילינג פון די קלאַפּ אַבזאָרבער, און עס איז בעסטער צו נוצן אַ ספּעציעל פּולער פֿאַר דעם פאַל, ווי געוויזן אין די ווידעא. און אויך די הארן פון דינסט סענטערס רעקאָמענדירן אַז ווען ריפּלייסינג די קלאַפּ אַבזאָרבער, גאָר טוישן אַלץ, ביידע די שטיוול און שטיצן. זינט די שטיוול קענען פאַרערגערן איבער צייַט און דעמאָלט טרער, און עס איז ער וואס פּראַטעקץ די גאנצע סטרוקטור פון שטויב און שמוץ. און אן אנדער זייער וויכטיק פונט ווען ריפּלייסינג די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז: זיי מוזן שטענדיק זיין געביטן אין פּערז, ווייַל די קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין וועט נישט פֿאַרבעסערן ווען ריפּלייסט בלויז איין זייַט.

עס איז נאָך גרינגער מיט די דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז, די ווידעא איז גאַנץ פּשוט און קלאָר. אָבער ספּעציעל אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו דעם פאַקט אַז ווען די לעצט טייטנינג פון די מאַונטינג באָלץ, די מאַשין איז נישט דזשאַק אַרויף, אָבער שטייט אויף די ווילז אַזוי אַז די סטרוץ זענען אין אַ לאָוערד שטאַט.

לייגן אַ באַמערקונג