טשאַנגינג די בוימל און בוימל פילטער
טוישן די מאָטאָר בוימל און בוימל פילטער איז אַ רוטין אָפּעראַציע וואָס איז גאַנץ צוטריטלעך פֿאַר אַ פּראָסט מאָטאָריסט. פונדעסטוועגן, עטלעכע נואַנסיז זאָל זיין געטראגן אין גייַסט, ספּעציעל פֿאַר אַ יניקספּיריאַנסט שאָפער.
דער פאַקט אַז לובריקיישאַן פאַסילאַטייץ די באַוועגונג פון ראַבינג טיילן און פּראַטעקץ זיי פון צו פרי טראָגן איז באקאנט אַפֿילו צו די וואס פֿאַרשטיין גאָרנישט וועגן מאַקאַניקס. אבער זייַן פאַנגקשאַנז אין די מאַשין זענען נישט לימיטעד צו דעם. לובריקיישאַן פיעסעס אַ אַנטיקעראָוסיוו ראָלע, קריייטינג אַ מין פון פּראַטעקטיוו פילם אויף מעטאַל טיילן. רעכט צו דער סערקיאַליישאַן פון ייל אין די לובריקיישאַן סיסטעם, היץ איז טייל אַוועקגענומען פון די טיילן וואָס היץ אַרויף בעשאַס אָפּעראַציע. דעם פּריווענץ אָוווערכיטינג פון יחיד טיילן און די גאנצע ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ווי אַ גאַנץ, יקסטענדינג זייַן אַרבעט לעבן. אין דערצו, די שמירעכץ רימוווז טראָגן פּראָדוקטן און פרעמד פּאַרטיקאַלז פון די ראַבינג סערפאַסיז, וואָס אויך העלפּס צו פאַרברייטערן די לעבן פון די אַפּאַראַט. און לעסאָף, די ראַש מדרגה בעשאַס די אָפּעראַציע פון מעקאַניזאַמז איז באטייטיק רידוסט.
ביסלעכווייַז, די שמירעכץ ווערט קאַנטאַמאַנייטאַד, קעסיידערדיק שטאַרק באַהיצונג דיגרייד זייַן פאָרשטעלונג פּראָפּערטיעס איבער צייַט. דעריבער, פּיריאַדיקלי איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די געוויינט בוימל און פּלאָמבירן נייַ. אויב דאָס איז נישט געטאן אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, דיפּאַזאַץ פון שמוץ און סוט וועט פאָרעם אויף די ייבערפלאַך פון די טיילן, רייַבונג וועט פאַרגרעסערן, וואָס מיטל אַז די טראָגן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט פאַרגיכערן און זיין אָוווערכאָל וועט צוגאַנג. שמוץ וועט זיין דאַפּאַזיטיד אויף די ווענט פון די ייל שורות, ווערסאַנינג די צושטעלן פון ICE מיט שמירעכץ. אין דערצו, אַ פּאַלוטאַד ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט פאַרנוצן מער ברענוואַרג. אַזוי עס איז קיין סייווינגז דאָ, אָבער איר קענען מאַכן ערנסט פּראָבלעמס.
ערשטער פון אַלע, איר זאָל קוקן אין די מאַנואַל מאַנואַל און געפינען אויס ווי אָפט די אָטאָומייקער רעקאַמענדז טשאַנגינג די בוימל. רובֿ מסתּמא, אַ מעהאַלעך פון 12 ... 15 טויזנט קילאָמעטערס אָדער בייַ מינדסטער אַמאָל אַ יאָר וועט זיין אנגעוויזן דאָרט. די אָפטקייַט איז באַטייַטיק פֿאַר נאָרמאַל אַפּערייטינג באדינגונגען. אויף אונדזער ראָודז, אַזאַ טנאָים זענען די ויסנעם אלא ווי די הערשן. פֿאַר האַרב אַפּערייטינג באדינגונגען, די אָפטקייַט זאָל זיין כאַווד, דאָס איז, פאַרבייַט זאָל זיין געמאכט נאָך 5 ... 7 טויזנט קילאָמעטערס, אָבער בייַ מינדסטער צוויי מאָל אַ יאָר. אויב איר נוצן טייַער הויך-קוואַליטעט סינטעטיש אָדער האַלב-סינטעטיש בוימל, די ענדערונג מעהאַלעך קענען זיין עקסטענדעד.
די האַרב אַפּערייטינג באדינגונגען פון די פאָרמיטל אַרייַננעמען:
- באַוועגונג אין אַ גרויס שטאָט מיט אָפט פאַרקער דזשאַמז און פאַרקער לייץ;
- לאנג-טערמין אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ביי ליידיק;
- ניצן די מאַשין אין לאַסט מאָדע;
- באַוועגונג אויף באַרג ראָודז;
- דרייווינג אויף שטויביק לאַנד ראָודז;
- ריפיולינג מיט נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג;
- אָפט ICE סטאַרץ און קורץ טריפּס;
- גאָר הויך אָדער נידעריק אַמביאַנט טעמפּעראַטור;
- פּראָסט דרייווינג נוסח.
ווען פליסנדיק אין אַ נייַ מאַשין, דער ערשטער פאַרבייַט פון די ICE שמירעכץ זאָל זיין דורכגעקאָכט פריער - נאָך דרייווינג 1500 ... 2000 קילאָמעטערס.
אויב איר געקויפט אַ מאַשין אין די צווייטיק מאַרק און זייַן געשיכטע איז נישט באקאנט, עס איז בעסער צו טוישן די ייל מיד, אָן פאַרלאָזנ אויף די פארזיכערונג פון די טרעגער אַז עס איז גאָר פריש.
אין די פארמאכט לובריקיישאַן סיסטעם פון אַ מאַשין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אינסטאַלירן אַ פילטער וואָס קלינז די בוימל פון קליין פּאַרטיקאַלז פון שמוץ און מעטאַל פּודער, וואָס איז עפעס געשאפן בעשאַס די רייַבונג פון טיילן קעגן יעדער אנדערע, אפילו אין דעם בייַזייַן פון לובריקיישאַן. איר קענען רעדן וועגן די בוימל פילטער מיטל און זייַן אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס.
די אַרבעט לעבן פון די בוימל פילטער איז 10 ... 15 טויזנט קילאָמעטערס. אַז איז, עס קאָוינסיידז מיט די ינטערוואַל פון ICE ייל טוישן בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע.
אָבער, עס זאָל זיין געטראגן אויס אַז די פיייקייט פון די פילטער צו דורכפירן זייַן פאַנגקשאַנז דעפּענדס אויף די צושטאַנד פון די שמירעכץ. אין האַרב אַפּערייטינג באדינגונגען, עס ווערט גראָב פאַסטער, וואָס מיטל אַז די בוימל פילטער איז אויך קלאָגד מיט שמוץ מער ינטענסיוולי. ווען די פילטער איז זייער קלאָגד, עס טוט נישט פאָרן בוימל געזונט דורך זיך. די שמירעכץ דרוק אין עס ינקריסיז, קאָזינג די בייפּאַס וואַלוו צו עפענען. אין דעם פאַל, גראָב ייל גייט אריין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, בייפּאַסינג די פילטער עלעמענט. דעריבער, אין אַלגעמיין, מיר קענען יבערנעמען אַז די דינסט לעבן פון די בוימל פילטער און ICE בוימל איז די זעלבע. דאָס מיינט אַז זיי זאָל זיין געביטן אין דער זעלביקער צייט.
איר קענען טוישן די מאָטאָר בוימל און פילטער אין אַ מאַשין דינסט אָדער טאָן דאָס זיך. עס זענען קיין פונדאַמענטאַל דיפעראַנסיז אין די פּראָצעדור פֿאַר קאַרס פון פאַרשידענע בראַנדז, אָבער עס איז קיינמאָל כערץ צו קוקן אין די סערוויס מאַנואַל ערשטער.
פּרוּווט צו פּלאָמבירן נייַ ייל פון די זעלבע סאָרט און פאַבריקאַנט ווי די אַלט. דער פאַקט איז אַז ווען ריפּלייסינג אַ קליין סומע פון געוויינט שמירעכץ בלייבט אין די סיסטעם און מיקסעס מיט פריש. אויב זיי זענען פון פאַרשידענע טייפּס אָדער האָבן ינקאַמפּאַטאַבאַל אַדאַטיווז, דאָס קען אַדווערסלי ווירקן די פאָרשטעלונג פון די שמירעכץ.
צו פליסן די געוויינט ייל, לאַגער אַרויף אויף קיילים פון אַ פּאַסיק פאָרעם און גרייס מיט אַ קאַפּאַציטעט פון בייַ מינדסטער פינף ליטער. עס זאָל זיין נידעריק גענוג צו פּאַסיק אונטער די מאַשין, און ברייט גענוג אַזוי אַז די ויסגעשעפּט פליסיק וועט נישט שפּריצן. איר וועט אויך דאַרפֿן אַ ריין שמאַטע, אַ לייקע, און עפשער אַ ספּעציעל מוטער-שליסל צו באַזייַטיקן די בוימל פילטער. צו ונסקרעוו די פליסן צאַפּן, איר דאַרפֿן אַ מוטער-שליסל, זייַן גרייס איז יוזשאַוואַלי 17 אָדער 19 מילאַמיטערז, אָבער עס כאַפּאַנז אַז עס זענען ניט-נאָרמאַל אָפּציעס. גומע גלאַווז וועט קומען אין האַנטיק צו באַשיצן דיין הענט, ווי געזונט ווי אַ פלאַשליגהט.
די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר זאָל זיין וואָרמד אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, פֿאַר דעם עס איז גענוג צו פאָרן אַ סכום פון קילאָמעטערס. העאַטעד שמירן האט אַ נידעריקער וויסקאָסיטי און דעריבער וועט זיין גרינגער צו פליסן. אין דער זעלביקער צייט, קליין פּאַרטיקאַלז פון שמוץ וועט העכערונג פון די דנאָ פון די ייל סאַמפּ און זיין אַוועקגענומען צוזאמען מיט די ויסגעשעפּט ייל.
צו פונקציאָנירן קאַמפערטאַבלי, שטעלן די מאַשין אויף אַ פליאָווער אָדער נוצן אַ וויוינג לאָך. אין קיין פאַל, די מאַשין מוזן שטיין אויף אַ פלאַך האָריזאָנטאַל ייבערפלאַך, די מאָטאָר איז סטאַפּט, די האַנדבראַק איז געווענדט.
- ונסקרעוו די ייל פיללער היטל. רייזינג די קאַפּטער, איר וועט זען עס אויף שפּיץ פון די מאָטאָר און איר וועט נישט צעמישן עס מיט עפּעס.
- אַראָפּנעמען די שוץ פון די מאָטאָר אָפּטייל, אויב קיין.
- פאַרבייַטן אַ קאַנטיינער פֿאַר די ויסגעשעפּט פליסיק.
- לוסאַן די בוימל פּאַן צאַפּן (עס קוקט ווי די דנאָ פון אַ קיך זינקען). זיין צוגעגרייט פֿאַר הייס ייל צו ספּרוט אויס פּלוצלינג.
- קערפאַלי אַראָפּנעמען די צאַפּן אָן לוזינג די גאַסקאַט און לאָזן די ייל צו פליסן. דו זאלסט נישט קאַמיש צו פאַרענדיקן די פליסן ווען די ייל פלאָוז אין אַ דין טייַך. איר האָבן צו וואַרטן ביז עס נאָר דריפּס. עס וועט נישט זיין מעגלעך צו באַזייַטיקן אַלץ 100 פּראָצענט, אין קיין פאַל, אַ זיכער סומע פון געניצט ייל וועט בלייַבן אין די לובריקיישאַן סיסטעם, אָבער די ווייניקער עס איז, די קלינער די נייַ שמירעכץ וועט סוף אַרויף. דורך דעם וועג, עס איז פֿאַר דעם סיבה צו ויסמיידן עקספּרעסס וואַקוום פּאַמפּינג, וואָס איז געפֿינט אין פילע סערוויס סטיישאַנז. מיט דעם טוישן אופֿן, צו פיל געניצט ייל בלייבט אַנריקאַווערד.
- אַססעסס די קאָליר און שמעקן פון געוויינט בוימל. באָט די פליסן לאָך מיט אַ ריין שטאָף און קערפאַלי דורכקוקן פֿאַר טראָגן דעבריס. פֿאַר אַ יקספּיריאַנסט מענטש, דאָס וועט העלפן צו מאַכן עטלעכע קאַנקלוזשאַנז וועגן די שטאַט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
- אויב אַלץ איז אין סדר, פאַרבייַטן די פליסן צאַפּן, שרויף עס אין די האַנט און פאַרשטייַפן עס אַ ביסל מיט אַ מוטער-שליסל.
- בשעת די ייל איז דריינינג, און דאָס נעמט 5 ... 10 מינוט, איר קענען אָנהייבן דיסמאַנאַלינג די פילטער. עס איז אנגענומען אַז איר האָט פריער געלערנט די סערוויס דאַקיומענטיישאַן און געפונען זייַן אָרט. יוזשאַוואַלי שטאַרק זכר הענט זענען גענוג צו ונסקרעוו די פילטער. איר קענען פאַר-ייַנוויקלען עס מיט סאַנדפּייפּער. אויב עס איז געווען אַטאַטשט און טוט נישט לייַען זיך, נוצן אַ ספּעציעל שליסל. דאָס קען זיין, למשל, אַ גאַרטל אָדער אַ קייט פּולער. ווי אַ לעצטע ריזאָרט, דורכשטעכן די פילטער מיט אַ שרויפנ - ציער און נוצן עס ווי אַ הייבער. עס איז בלויז נייטיק צו זעץ אין דער נידעריקער טייל פון די פילטער האָוסינג אַזוי נישט צו שעדיקן די פּאַסן. ווען די פילטער איז אַוועקגענומען, עטלעכע שמירן וועט גיסן אויס, אַזוי צוגרייטן אן אנדער קליין רעזערוווואַר אין שטייַגן, אָדער וואַרטן ביז די ייל איז גאָר ויסגעשעפּט פון די סאַמפּ און נוצן די זעלבע קאַנטיינער.
- איידער איר ינסטאַלירן אַ נייַ פילטער, גיסן פריש ייל אין עס - ניט דאַווקע צו די שפּיץ, אָבער בייַ מינדסטער האַלב פון די באַנד. דעם וועט ויסמיידן וואַסער האַמער און פילטער חסרונות ווען די בוימל פּאָמפּע סטאַרץ פּאַמפּינג שמירעכץ. אין דערצו, די בייַזייַן פון אַ זיכער סומע פון ייל אין די פילטער וועט לאָזן נאָרמאַל דרוק אין די לובריקיישאַן סיסטעם צו דערגרייכן פאַסטער. איר זאָל אויך צולייגן ייל צו די אָ-רינג, דאָס וועט ביישטייערן צו בעסער טייטנאַס, און ווען ריפּלייסינג די פילטער, עס וועט זיין גרינגער צו ונסקרעוו. אין עטלעכע קאַסעס, די אָ-רינג איז שוין פאַבריק באהאנדלט מיט טאַלק אָדער שמירן, אין וואָס פאַל עס איז ניט דאַרפֿן צו זיין ווייַטער באהאנדלט.
- שרויף די פילטער מיט האַנט ביז עס איז ענג, און דעמאָלט פאַרשטייַפן עס אַ ביסל מיט אַ מוטער-שליסל.
- איצט איר קענען פּלאָמבירן אין פריש ייל. אין סדר נישט צו פאַרגיסן דורך, נוצן אַ לייקע. ערשטער פּלאָמבירן די שטעלן מיט ווייניקער ווי געוויזן אין די מאַנואַל, און דעמאָלט ביסלעכווייַז שפּיץ אַרויף, קאַנטראָולינג די מדרגה מיט די דיפּסטיק. געדענקען אַז וידעפדיק לובריקיישאַן איז ניט ווייניקער שעדלעך צו די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ווי זייַן פעלן. ווי צו ריכטיק דיאַגנאָזירן די ייל מדרגה קענען זיין לייענען אין.
- ווען פאַרטיק, אָנהייב די מאָטאָר. די נידעריק ייל דרוק גראדן זאָל קער אַוועק נאָך אַ גאַנג פון סעקונדעס. וואַרעם אַרויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פֿאַר 5 ... 7 מינוט בייַ ליידיק. מאַכן זיכער אַז עס איז קיין ליקאַדזש אונטער די פליסן צאַפּן און אין דעם אָרט ווו די בוימל פילטער איז אינסטאַלירן. האַלטן די מאָטאָר און קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה ווידער. ברענגען עס אַרויף צו נאָרמאַל אויב נייטיק. קאָנטראָלירן די לעוועלס קעסיידער פֿאַר די ערשטער פּאָר פון וואָכן.
ניט גיסן די געוויינט ייל ערגעץ, געבן עס איבער פֿאַר ריסייקלינג, למשל, אין אַ דינסט סטאַנציע.
אין רובֿ קאַסעס, פלאַשינג איז נישט פארלאנגט. דערצו, עס איז אפילו אַנדיזייראַבאַל, ווייַל עס וועט ניט זיין מעגלעך צו גאָר באַזייַטיקן די פלאַשינג פליסיק מיט די געוויינטלעך טוישן אופֿן. אַ באַשטימט פּראָצענט פון די גאַנץ "פלאַש" וועט בלייַבן אין די סיסטעם און מישן מיט פריש בוימל. קעראָוסיוו סאַבסטאַנסיז קאַנטיינד אין די פלאַשינג פליסיק וועט אַדווערסלי ווירקן די פאָרשטעלונג פון פריש שמירעכץ און קען אַדווערסלי ווירקן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר טיילן. פלאַשינג ייל איז ווייניקער אַגרעסיוו, אָבער עס איז בעסער נישט צו נוצן עס.
פלאַשינג קען זיין נייטיק אויב די מאַשין איז געקויפט אויף די צווייטיק מאַרק און עס איז נישט זיכער וואָס איז אויסגעגאסן אין די לובריקיישאַן סיסטעם. אָדער איר באַשליסן צו באַשטימען צו אַ אַנדערש טיפּ פון בוימל. אין דעם פאַל, עס איז בעסער צו נוצן די ווייך אופֿן פון אָפט טוישן. עס באשטייט אין די פאלגענדע:
- די שמירעכץ און פילטער זענען געביטן אין די געוויינטלעך וועג, נאָך וואָס די מאַשין דאַרף צו פאָרן איין און אַ האַלב צו צוויי טויזנט קילאָמעטערס אין די ברייק-אין מאָדע;
- דעמאָלט פריש ייל איז ריפילד און אַ נייַ פילטער איז אינסטאַלירן, נאָך 4000 קילאָמעטערס מוזן זיין געטריבן אין אַ מילד מאָדע;
- ווייַטער, אן אנדער בוימל און פילטער טוישן איז געמאכט, און די מאַשין קענען זיין אַפּערייטאַד אין נאָרמאַל מאָדע.
אינפֿאָרמאַציע וועגן די וויסקאָסיטי און קוואַליטעט פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר שמירעכץ איז בנימצא אין די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פֿאַר דיין מאַשין. די פארלאנגט סומע פון ייל איז אויך אנגעוויזן דאָרט. אויף דער אינטערנעץ איר קענען געפֿינען ספּעציעל מגילה פֿאַר סאַלעקטינג לובריקאַנץ און פילטערס לויט די מאָדעל און יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין. אין דערצו, דעם טעמע קען זיין נוציק. אן אנדער איינער איז דעדאַקייטאַד צו די סעלעקציע פון טראַנסמיסיע בוימל.
הויך-קוואַליטעט מאָטאָר בוימל וועט קאָסטן אַ פּלאַץ, אָבער עס וועט לעצטע מער. ריספּאַנסאַבלי, איר דאַרפֿן צו צוגאַנג די ברירה פון פילטער. ייַנמאָנטירונג דימענשאַנז, קאַפּאַציטעט, גראַד פון רייניקונג און דרוק אין וואָס די בייפּאַס וואַלוו אַפּערייץ מוזן זיין גענומען אין חשבון. ויסמיידן פּראָדוקטן פון אומבאַקאַנט מאַניאַפאַקטשערערז וואָס זענען סאָלד צו נידעריק פּרייז. ביליק פילטערס אַנטהאַלטן אַ נידעריק קוואַליטעט פילטער עלעמענט ין וואָס קלאָגז געשווינד. די בייפּאַס וואַלוו אין זיי קען זיין ינקערעקטיד אַדזשאַסטיד און עפענען מיט אַ נידעריקער דרוק ווי עס זאָל, און אַנטשיינדזשד אַנטריטיד שמירעכץ אין די סיסטעם. עס כאַפּאַנז אַז בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס דער פאַל קראַקס, און ייל הייבט צו לויפן אויס. אַזאַ אַ טייל וועט נישט לעצטע לאַנג און וועט נישט צושטעלן געהעריק פילטריישאַן.
מאָטאָר בוימל פון געזונט-באקאנט מאַניאַפאַקטשערערז איז אָפט פיייק, אַזוי עס איז בעסער צו קויפן עס פון טראַסטיד סעלערז. אין די כינעזיש אָנליין קראָם איר קענען קויפן הויך-קוואַליטעט שמירעכץ פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אָדער טראַנסמיסיע. דאָרט איר קענען אויך קויפן ייל פילטערס צו אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז.
