פארגעסן לאַגער
רייַף דורכפאַל איז גאַנץ זעלטן, אַזוי די ספּער רייַף ווערט אַ פארגעסן טייל פון די מאַשין.
דער דורכפאַל פון אַ מאַשין ראָד שטענדיק אַקערז אין די מערסט ומלעגאַל מאָמענט: ווען עס איז קאַלט, טונקל, רעגן אָדער שניי, מיר זענען אין אַ ייַלן אָדער אָנטאָן אַ פאָרמאַל קלייד.
די ספּער רייַף מוזן זיין ינפלייטיד אין סדר צו אַרבעטן. אַזוי איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די דרוק אין די רעזערוו, און צו זיין זיכער, עס איז אויך גוט צו פאַרבייַטן די וואַלוו וואַלוו. אַ קאָסט פון 70 גראָססי וועט ענשור די פאָרשטעלונג פון די ראָד פֿאַר בייַ מינדסטער צוויי יאר.
טשאַנגינג אַ ראָד איז אַן אָפּעראַציע וואָס ז אַ באַטייטיק קאַנטאַמאַניישאַן פון הענט און קליידער. איך רעקאָמענדירן צו האָבן פּראַטעקטיוו גלאַווז (פּרעפעראַבלי וואָטערפּרוף) און אַ פלאַשליגהט אין דעם שטאַם, עס איז אויך גוט צו האָבן אַ ארבעטן פאַרטעך. פון קורס, איר וועט אויך דאַרפֿן אַ ארבעטן דזשאַק און אַ צונעמען מוטער-שליסל פֿאַר די סקרוז וואָס האַלטן די ווילז צו די אַקס. די ווילז פון אונדזער מאַשין זענען יוזשאַוואַלי טייטאַנד ביי קיורינג געוויקסן מיט אַ פּנעוומאַטיש מוטער-שליסל מיט אַ טאָרק וואָס יקסידז וואָס איז נייטיק און פארלאנגט דורך די מאַשין פאַבריקאַנט. צו לוסאַן אַ טייטאַנד ריגל, אַ מער הייבער מוזן זיין געוויינט ווי די מוטער-שליסל סאַפּלייד מיט די פאָרמיטל. אַזוי עס איז גוט צו האָבן עפּעס אין דעם שטאַם צו פאַרלענגערן די הייבער אויף די ראָד מוטער-שליסל.
אין וויכיקאַלז אין נוצן, מיר קענען געפֿינען די פאלגענדע ספּער ראָד אָפּציעס:
1. די ספּער ראָד איז די זעלבע ווי אויף די אַקסאַלז,
2. די ספּער ראָד האט אַ אַנדערש, רובֿ אָפט נאָרמאַל, שטאָל קאַנט, און "ליכט ווילז" זענען אינסטאַלירן אויף די אַקס,
3. די ספּער ראָד איז אַ אַזוי גערופענע "שטייַגן" מיט אַ אַנדערש טיפּ פון קאַנט און אַ שמאָל רייַף,
4. אַנשטאָט אַ ספּער ראָד, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ קיט פֿאַר דרינגלעך פאַרריכטן פון אַ דאַמידזשד וועג ראָד.
5. די מאַשין איז יקוויפּט מיט די לעצטע דור ווילז צו ענשור נאָרמאַל פליסנדיק מיט אַ פלאַך רייַף.
אין דער ערשטער פאַל, די נוצן פון אַ ספּער רייַף וועט זיין עפעקטיוו אויב איר געדענקען די פריערדיקע רימאַרקס. אין די רגע פאַל, אַ סכום פון נאָרמאַל באָלץ פֿאַר די נאָרמאַל קאַנט מוזן זיין אַדישנאַלי פּאַקט אין דעם שטאַם. ליכט צומיש רעדער זענען שטענדיק פאַסאַנד מיט פיל מער באָלץ, וואָס זענען נישט פּאַסיק פֿאַר טרעדינג אויף אַ שטאָל קאַנט. די דריט פאַל ריקווייערז פּרודאַנס און עקסטרעם וואָרענען. ספּער ווילז זענען דיזיינד צו צושטעלן אַקסעס צו די ניראַסט רייַף פאַבריק. דרייווינג פון די "צוטריט וועג" מוזן זיין דורכגעקאָכט שטרענג לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די פאָרמיטל פאַבריקאַנט. דעריבער, עס איז ווערט צו געדענקען די קאָראַספּאַנדינג קאַפּיטל אין די מאַנואַל פֿאַר דיין מאַשין. יבעריק וואָרענען איז נישט אַ גוזמע, ספּעציעל אין די רעגן אָדער אויף גליטשיק סערפאַסיז. די ספּער ראָד דאַרף אויך זיין ינפלייטיד.
גליק, דער פערט פאַל קאַנסערנז אַ קליין נומער פון מאַשין ניצערס. פארלאנגט זיי צו וויסן די פּינטלעך וועג צו פאַרריכטן די ראָד, ד.ה. דער דאַרפֿן צו קערפאַלי לערנען די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פֿאַר די פאָרמיטל. צו זיין לעגאַמרע זיכער פון די הצלחה פון די פאַרריכטן, אויך קאָנטראָלירן די עקספּעריישאַן טאָג פון די סילאַנט. די עקספּעריישאַן טאָג קענען פירן צו אַ קאַפּ אין צילינדער דרוק, אַ באַטייטיק פאַרקלענערן אין די וויסקאָסיטי פון די מעדיצין אָדער בלאַקינג די לויפן אין די רייַף.
אין די פינפט פאַל, איר זאָל זיין קאַנגראַטשאַלייטיד פֿאַר די מאָדערן לייזונג, אָבער סימפּאַטייז מיט די קאָס און שוועריקייטן פֿאַר ריפּערינג אַ ניט-נאָרמאַל רייַף.
דער אַפּקאַמינג מאָמענט פון ריפּלייסינג זומער טירעס מיט ווינטער טירעס וועט זיין אַ גוט געלעגנהייט צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ספּער רייַף.
