יאַפּאַן. האָנדאַ באַקענענ די Benly Electric עלעקטריק סקוטער מאָדעל. און עפּעס אַנדערש
ווען עס קומט צו עלעקטריק בייסיקאַלז, די הויפּט מאָטאָציקל מאַניאַפאַקטשערערז זענען סאַפּרייזינגלי לאַגינג הינטער. טאָמער עפּעס וועט לעסאָף טוישן: אין די טאָקיאָ מאָטאָרסיקלע ווייַזן 2019, האָנדאַ אַנוויילד די Benly עלעקטריק סקוטער און די CR עלעקטריק אַוועק-וועג מאָטאָציקל. עפּעס מער קלאַסיש איז פעלנדיק, אָבער גוט און דאָס איז עס.
אין פרי 2018, Honda אַנאַונסט די קאַטער פון אַן עלעקטריש ווערסיע פון די פאָלקס PCX (פאָטאָ אונטן). די צייַט איז דורכגעגאנגען, אַ יאָר איז דורכגעגאנגען, און די בייק האט נישט נאָך דורכגעגאנגען די פּרעזענטירונג בינע. מיר האָפן אַז די קאַרס וואָס זענען געוויזן אין טאָקיאָ 2019 וועלן זיין דער ערשטער וואונדער פון די ימפּענדינג טאָ.
די פּעטראָול ווערסיע פון די Benly סקוטער איז יקוויפּט מיט אַ 110 סיסי מאָטאָר.3... אין די עלעקטריק ווערסיע, עס האט די האָנדאַ באַטאַרייע מאַדזשולז שוין באקאנט פון די פּקקס פּראָוטאַטייפּ, וואָס זענען ליגן אונטער די זיצפּלאַץ. די באַטעריז זענען רימווואַבאַל און רימווואַבאַל אַזוי זיי קענען זיין באפוילן אין היגע טשאַרדזשינג סטיישאַנז אָדער פשוט נעמען היים.
בשעת די עלעקטריק בענלי איז דיזיינד מיט טראַנספּערטיישאַן און לאַדזשיסטיקס אין זינען, די CR עלעקטריק אַוועק-וועג בייק (אונטן) איז דיזיינד פֿאַר אַוועק-וועג שפּאַס. די CR עלעקטריק איז באזירט אויף די Honda CRF450 ראַם מיט Showa סאַספּענשאַן.
בענלי איז אַ באַזונדער האָנדאַ פּלאַן, בשעת די CR עלעקטריק איז געפירט דורך Mugen, וואָס איז דעדאַקייטאַד צו אַוואַנסירטע קוסטאָמיזאַטיאָן פון האָנדאַ קאַרס און מאָטאָרסיקלעס. די טעכניש פּאַראַמעטערס פון די צוויי-ווילד וועהיקלעס זענען נישט דיסקלאָוזד, אָבער זיי קענען זיין דערוואַרט צו זיין ענלעך צו די קאַמבאַסטשאַן ווערסיעס.
דאָס קען אינטערעסירן איר:
