Mariusz Steck גיט עצה ווי צו ויסמיידן מניעות אויף אַ גליטשיק שיפּוע. MOVIE
Mariusz Steck, איינער פון די לידינג ראַלי און רייסינג דריווערס אין פוילן, דערקלערט ווי צו ראַטעווען זיך ווען אונדזער מאַשין סקיד.
דרייווינג פּרובירן צוגרייטונג קאָרסאַז טאָן ניט אַרייַננעמען מאַנדאַטאָרי טריינינג צו האַנדלען מיט עקסטרעם דרייווינג סיטואַטיאָנס. סטאַרטינג אַ מאַשין פון אַ גליטשנ, ברייקינג מיט און אָן אַבס - יעדער שאָפער מוזן בעל די סקילז אויף זייער אייגן.
ווי צו ביכייוו אין שווער טנאָים, ספּעציעל אויף גליטשיק סערפאַסיז? וואָס איז די חילוק צווישן אַנדערסטיער און אָוווערסטיער? מיר וועלן פּרובירן צו ענטפֿערן די און אנדערע פראגעס צוזאַמען מיט Mariusz Stek, רייסער און ראַלי רייסער, די קראַנט מייַסטער פון פוילן אין די פויליש באַרג ראַסינג טשאַמפּיאָנשיפּ.
זען פאָטאָס פון טריינינג סעשאַנז צו פֿאַרבעסערן דרייווינג טעכניק געפירט דורך Mariusz Steck.
אונטערסטיער
א דערשיינונג באקאנט ווי אונטערסטיער אַקערז ווען אונדזער מאַשין ערשטער פארלירט טראַקשאַן און פרוווט צו אַרויסגאַנג אַ פאָרויס ווינקל.
- אַנדערסטיער אַקערז דער הויפּט אין פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס. די קאַרס זענען גרינגער צו באַקומען אויס פון אַ גליטשנ, וואָס איז וויכטיק פֿאַר אָנהייבער דריווערס, דערקלערט Mariusz Steck.
אַזוי ווי טאָן מיר רעאַגירן ווען אונדזער פראָנט-ראָד פאָר מאַשין סטאַרץ צו פאַרלירן טראַקשאַן? - איר האָבן צו דריקן די גאַז, לאָזן גיין, אָבער נישט גאָר, אָן רימוווינג דיין פֿיס פון די אַקסעלעראַטאָר. אויב מיר טאָן דאָס, ער קען באַקומען אויס פון קאָנטראָל און גיין אַוועק.
אָווערסטיער
אויב מיר האָבן אַ דערציען ראָד פאָר מאַשין, די דערציען פון די מאַשין וועט גיין אַוועק די וועג ווען קאָרנערינג צו שנעל. דאָס איז אָוווערסטיער - עס כאַפּאַנז אויך מיט פראָנט-ראָד פאָר קאַרס.
"צו באַקומען אַ דערציען-ראָד פאָר מאַשין אויס פון אַ גליטשן, איר דאַרפֿן צו דרייען די סטירינג ראָד און אין דער זעלביקער צייַט האַלטן די אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל דערשלאָגן," דערקלערט דער פּויליש מייַסטער. - אויב מיר אָנהייבן צו ינפלייט די גאַז, מיר וועלן גיין אַוועק די שפּור. דערנאָך עס וועט זיין גאָר שווער צו בעל די מאַשין, "מוסיף מאַריוש סטעק.
Mariusz Steck אַדווייזיז ווי צו ויסמיידן מניעות אויף גליטשיק סערפאַסיז
אַבס ברייקינג
זינט מאי 1, 2004, אַלע נייַ וועהיקלעס אין די אייראפעישע יוניאַן זענען יקוויפּט מיט אַן אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (אַבס). אין פוילן, די אי.יו. דירעקטיוו איז נישט געקומען אין קראַפט ביז 1 יולי 2006.
וועהיקלעס מיט אַבס לאָזן איר צו טוישן ריכטונג ווען ברייקינג, וואָס אַלאַוז איר צו ויסמיידן מניעות. ווען די סיסטעם איז אַקטיווייטיד, די טאָרמאָז טרעטלען איז ארלנגעווארפן צוריק. דעריבער, יניקספּיריאַנסט דריווערס אָפט רעדוצירן די דרוק פון זייער פֿיס אויף די טאָרמאָז אין דעם פונט, וואָס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל נאַטור.
"דאָס איז די ערגסט מאָמענט ווען די טרעטלען "שיסן", אָבער איר נאָך דאַרפֿן צו האַלטן דיין פֿיס אויף די טאָרמאָז און דרייען די סטירינג ראָד, טריינג צו גיין אַרום די שטערונג, "Mariusz Stek ינסטראַקץ.
ברייקינג אָן אַבס
אין וועהיקלעס וואָס זענען נישט יקוויפּט מיט אַן אַנטי-גליטשנ סיסטעם, און עס זענען נאָך פילע אַזאַ וויכיקאַלז אויף פויליש ראָודז, דער שאָפער מוזן מאָניטאָר די גאנצע ברייקינג פּראָצעס.
- אָן אַבס, איר זאָל באַקומען ווי נאָענט צו די גריפּ שיעור ווי מעגלעך. מיר קענען נישט פאַרשפּאַרן די רעדער. דערקלערט דעם קראַנט מייַסטער פון פוילן אין באַרג רייסינג. - אויב די רעדער זענען פארשפארט, כאָטש עס איז נישט גרינג צו אַנטוויקלען אַזאַ אַ רעפלעקס, מעלדונג די בראַקעס אַזוי אַז זיי אָנהייבן צו דרייען ווידער.
טריינינג איז די מערסט וויכטיק
צו באַן די צונעמען ריאַקשאַנז אין נויטפאַל פאַרקער סיטואַטיאָנס, עס איז בעסטער צו נוצן אַ פארמאכט געגנט און פּרעפעראַבלי אונטער די השגחה פון אַ יקספּיריאַנסט שאָפער.
זען Mariusz Steck אין קאַמף בשעת טריינינג אויף די Ulenge שפּור:
Mariusz Steck אויף דער שפּור אין Ulenzh
"ערשטער פון אַלע, טריינינג איז דארף, ספּעציעל אין אַ פּלאַץ ווי Moto Park Ułęż, ווו מיר אָרגאַניזירן געשעענישן צו פֿאַרבעסערן דרייווינג טעכניק," דערקלערט Mariusz Steck. "בלויז טריינינג וועט ווייַזן וואָס מיר און אונדזער מאַשין זענען טויגעוודיק פון. עס זענען קאַרס וואָס זענען טאַקע גרינג צו פאָר, און עס זענען די וואָס דאַרפֿן צו זיין געטריבן פיל צו פילן עס, זאגט אַוטאָמאָבילקלוב מיטגליד לובעלסקי.
קאַראָל ביילאַ
פאָטאָ. קאַראָל ביילאַ
מיר דאַנקען Stec Motorsport פֿאַר הילף אין די ימפּלאַמענטיישאַן פון דעם מאַטעריאַל
