Yamaha TMAX 2015, яркий внешний вид и больше комфорта – Дорожные испытания
צופרידן
14 лет назад он создал новый сегмент, и с тех пор существует 4 поколения.
הייַנט, יאַמאַהאַ טמאַקס, который был продан в Европе более 220.000 XNUMX единиц, обновлен, представляя важные технические и стилистические новшества, по цене, которая остается на уровне предыдущей версии: קסנומקס ייראָ к которому необходимо добавить (настоятельно рекомендуем) 500 евро за АБС.
Yamaha TMAX 2015, «вид ярче»
В первую очередь выделяются новые эстетические детали. Начиная с лицевой стороны, переделывают макияж. Фара расположена выше, чем раньше, и געפירט טעכנאָלאָגיע дебютирует в оптических группах.
Габаритные огни и фары они всегда включены как в ближнем, так и в дальнем свете. Короче говоря, в ногу со временем – результат более динамичный и увлекательный.
GLI דערציען מירערז сегодня у них более высокие и длинные выносы: их преимущество в том, что они более функциональны в движении, даже если их не очень легко регулировать (особенно в гонках).
Также новинкой является переднее крыло, получившее усиление. ספּאָרטי קוק. Наконец, изменилась приборная панель, которая теперь имеет новый красный цвет.
Корпус доступен в трех цветах: Луна Серебро (непрозрачный), Конкурс белый (глянцевый) e Соник Грей (непрозрачный).
Новая перевернутая вилка 41 мм
יאַמאַהאַ טמאַקס 2015 г. он не только улучшает внешний вид, но и улучшает его содержание. На самом деле прибывает совершенно новый Вилка с перевернутым штоком 41 мм, что оптимизирует производительность в любых условиях.
Он очень эффективен как на брусчатке, так и за пределами городских центров (включая автомагистраль), всегда эффективно копируя неровности асфальта.
Другое техническое новшество представлено усовершенствованием тормозной системы, в котором используется: четырехпоршневые радиальные суппорты (установлены на МТ-09) на двойной передний диск 267 мм.
В результате получается более эффективное, но всегда мягкое торможение, которое не создает затруднений для тех, кто не имеет большого опыта вождения на двух колесах: в случае аварийной остановки вы должны хорошо нажать на рычаги (очевидно, без страха, если вы выберете версия с АБС.).
דער מאָטאָר איז שטענדיק 530-кубовый двухцилиндровый четырехтактный с жидкостным охлаждением от 46,5 ה.פּ. און 52,3 נם с максимальным крутящим моментом: эластичный и чрезвычайно эффективный при езде по городу, но также живой и веселый, когда темп становится веселым.
SmartKey: традиционный ключ существует только в качестве меры предосторожности
אויף די נייע טמאַקס 2015 прежде всего комфорт растет. Фактически новая система запуска Smartkey, который фактически заменяет традиционный ключ зажигания.
ווי טוט עס אַרבעט? Просто возьмите с собой пульт дистанционного управления, чтобы запустить самокат, заблокировать рулевое управление и открыть отсек под седлом..
В повседневной жизни он оказывается очень удобным и функциональным: исчезнет страх случайно оставить ключи, вставленные в замок зажигания.
Кроме того, долгожданное прибытие Розетка 12 В в стандартной комплектации, полезно для подзарядки смартфона в пути.
Yamaha TMAX 2015, лимитированная серия Iron MAX
יאַמאַהאַ טמאַקס 2015 г. он также доступен в специальной версии אייַזן מאַקס (11.290 XNUMX евро без ABS), который включает в себя новый цвет, матовые черные диски с серой металлической нитью, золотую вилку и радиальные суппорты, двухцветное седло с видимой прострочкой и особые логотипы.
В качестве опции, как для Iron Max, так и для TMAX (стандарт), ויסמאַטערן אַקראַפּאָוויק с черным титановым наконечником.
