הויך C, אַ ריר פון אדלשטאנד // במוו ק 400 קס
פּראָבע דרייוו מאָטאָ

הויך C, אַ ריר פון אדלשטאנד // במוו ק 400 קס

די לעצטע אין דער סעריע איז די C400X, אַ מיטל-סייזד סקוטער געמאכט אין טשיינאַ דורך שוטעף לאָנסין, אָבער במוו קליימז עס איז XNUMX% פון זייער פּראָדוקט. עס איז דעוועלאָפּעד אין באַוואַריאַ, די קוואַליטעט קאָנטראָל איז אויך דייַטש און דעריבער האט אַ זיכער פאַרבינדן פון אדלשטאנד. קאַנסידערינג די פאַקט אַז אַ באַטייטיק טייל פון די גאַנץ פּראָדוקציע איז אַבזאָרבד דורך דרום אייראָפּע און דייַטשלאַנד, און אַ קלענערער טיילן דורך די USA און אויסטראַליע, אזוי, פירז און ספקות וועגן די קוואַליטעט זענען ילימאַנייטאַד.ווייל דער מאַרק וועט זיי אַראָפּברענגען.

דער ערשטער זאַך וואָס קאַטשאַז דיין אויג איז זייַן קוואַדראַט אויסזען (הויז), קאון אַ ביסל דערמאָנען פון די פאָלקס דאַניש ביינדלעך. און דאָס איז אין די גוטע זינען פון דעם וואָרט. עס איז קאַמפּלאַמענטיד (פֿאַר די ערשטער מאָל אויף סקוטערז) מיט אַ ויסגעצייכנט TFT פאַרשטעלן וואָס (אין אַן נאָך פּרייַז) אָפפערס אַ פּלאַץ פון אינפֿאָרמאַציע און סעטטינגס. דער עקראַן איז אַזוי אַטראַקטיוו אַז מאל איך בעסער צו קוקן אויף עס ווי אויף די וועג! אַזוי זיין אָפּגעהיט. די סקוטער אַרבעט לייכט אין די הענט, מאַנוווערינג אין די שטאָט מאַסע איז אַ פאַקטיש פרייד מיט די לאַגער אַוטאָ סטייבאַלייזער, האַהאַ, עס קענען אויך זיין סטאַרטעד מיט אַ פּראַקסימאַטי שליסל.       

מיטל קאַטעגאָריע

כאָטש דער נאָמען זאגט פיר הונדערט, עס איז נישט, ווייַל עס האט אַ 350 קוביק מעטער איין-צילינדער פיר-מאַך מאָטאָר וואָס ימפּרעסיז מיט זיין נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. די פאַקטיש פרייד איז צו קוועטשן די גערגל ביי נידעריק רעוווס און די C400X וועט אָפּשפּרונג ווי אַ באַוואַריאַן באַרג ציג. אפילו אין העכער ספּידז (מאַקסימום - פּונקט אונטער 140 קילאמעטער / ה) בלייבט סטאַביל. און האלט די באוועגונגס ריכטונג גאנץ, אפשר אויך ווײַל איר געאמעטריע איז ענלעך צו "פאַקטישע" מאָטאָרסיקלעס.

הויך C, אַ ריר פון אדלשטאנד // במוו ק 400 קס

צום באַדויערן, די פראָנט ווינטשויב איז נישט אַדזשאַסטאַבאַל. אונטער די אַוועקזעצן עס איז אַ פּלאַץ צו קראָם די העלם, וואָס ינקריסיז אַקאָרדינגלי. כאָטש די פּלאַן, אַרייַנגערעכנט די כעדלייץ און שנאָבל, איז עפּעס רעמאַניסאַנט פון די אַוועק-וועג גס משפּחה היים, עס קוקט גאַנץ ספּאָרטי. אין מינדסטער אַז ס ווי עס פילז ווען דרייווינג. די אַבס בראַקעס פון די כינעזיש סאָרט ByBree, וואָס איז אַ סאַבסידיערי פון ברעמבאַ, זענען גאַנץ הויך קוואַליטעט. און מדרגה צו באַגייַסטערן בטחון. BMW Motorrad קאַנעקטיוויטי און אַקסעסעריז רשימה ביז מאנטאג אין שטוב סטיל.

  • בעל דאַטן

    פארקויפונג: במוו מאָטאָרראַד סלאָוועניאַ

  • טעכניש אינפֿאָרמאַציע

    מאָטאָר: 350 סיסי, איין צילינדער, פיר מאַך, פליסיק קולד, עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, 3 וואַלווז פּער צילינדער.

    קראַפט: 25 קוו (34 קילאמעטער) ביי 7.500/מין.

    טאָרק: 35 נם ביי 6.000 רפּם

    ענערגיע אַריבערפירן: קווט טראַנסמיסיע, סענטריפוגאַל טרוקן קלאַטש.

    ראַם: שטאָל טובולאַר מיט אַ געשטאַלט טיטאַניום בלאָק.

    בראַקעס: 265 מם פראָנט דיסק, 265-קאַם קאַליפּערס, XNUMX מם דערציען דיסק, איין פּיסטאָן קאַליפּער, אַבס.

    סאַספּענשאַן: 35 מם טעלאַסקאָפּיק גאָפּל אין די פראָנט, טאָפּל אַלומינום סווינגאַרם אויף די הינטן, צווייענדיק קלאַפּ אַבזאָרבערז.

    טירעס: פראָנט: 120/70-15, דערציען: 150/70-14.

    הייך: 775 מם.

    ברענוואַרג טאַנק: 12,8 ל (4 ל רעזערוו); קאַנסאַמשאַן: 3,6 ל / 100 קילאמעטער.

מיר לויבן און טייַנע

אויסזען און טעכניק

מיקראָ

פאַרפעסטיקט פראָנט ווינטשויב

נאָך עקוויפּמענט איז בנימצא אין אַן נאָך פּרייַז.

לייגן אַ באַמערקונג