VTG - וועריאַבאַל דזשיאַמאַטרי טורבאָטשאַרדזשער
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון אַ טערבאָוטשאַרדזשער איז ינווענטאַד מער ווי 100 יאר צוריק. בלויז אין אונדזער צייט איז דעם מיטל אַ רענעסאַנס אין פּאָפּולאַריטעט.
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון אַ טערבאָוטשאַרדזשער איז ינווענטאַד מער ווי 100 יאר צוריק. בלויז אין אונדזער צייט איז דעם מיטל אַ רענעסאַנס אין פּאָפּולאַריטעט.
איינער פון די סימפּלער וועגן צו פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט איז סופּערטשאַרדזשינג, דאָס איז, פאָרסינג לופט אין זייַן סילינדערס. פון די פאַרשידענע טייפּס פון קאַמפּרעסערז, די מערסט פאָלקס איז די טורבאָטשאַרדזשער, וואָס איז יוזשאַוואַלי קאַמביינד מיט אַ דיעסעל מאָטאָר.
א טורבאָטשאַרדזשער באשטייט פון צוויי ראָוטערז ליגן אויף דער זעלביקער שטיל. די ראָוטיישאַן פון די ראָוטער, געטריבן דורך די ענערגיע פון די ויסמאַטערן גאַסאַז וואָס לאָזן די מאָטאָר, מאכט אַז אַ צווייטער ראָוטער גיינמאל דרייט זיך, וואָס פאָרסינג לופט אין די מאָטאָר. אזוי, קיין נאָך ענערגיע מקור איז פארלאנגט צו פאָר די טערבאָוטשאַרדזשער.
אין יעדער פּיסטאָן מאָטאָר, וועגן 70% פון די ענערגיע באקומען פון ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן איז אַנפּראַדאַקטיוולי באפרייט אין דער אַטמאָספער צוזאמען מיט ויסמאַטערן גאַסאַז. א טורבאָטשאַרדזשער ניט בלויז ימפּרוווז מאָטאָר פאָרשטעלונג, אָבער אויך ינקריסיז עפעקטיווקייַט.
צום באַדויערן, ווי יוזשאַוואַלי דער פאַל אין טעכנאָלאָגיע, עס זענען קיין ידעאַל דיזיינז, אַזוי דער קלאַסיש טערבאָוטשאַרדזשער אויך האט זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז. ערשטער פון אַלע, עס פעלן די פיייקייט צו "גלאַדלי" טוישן די צילינדער בוסט דרוק און איז קעראַקטערייזד דורך אַ דילייד ענטפער צו דרינגלעך די גאַז טרעטלען. עס ליגט אין דעם פאַקט אַז די מאַכט פון די מאָטאָר טוט נישט פאַרגרעסערן מיד נאָך דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען. בלויז נאָך אַ בשעת דער מאָטאָר געשווינד פּיקס אַרויף. די שאָרטקאָמינגס זענען ספּעציעל באמערקט אין די ערשטער פּראָסט רעלס דיעסעל מאָטאָרס. דאָס איז ווי די VTG טערבאָוטשאַרדזשער מיט בייַטעוודיק טערביין דזשיאַמאַטרי איז ינווענטאַד.
עס אַרבעט דורך טשאַנגינג די ווינקל פון די טערביין בלאַדעס, מאכן די טערבאָוטשאַרדזשער זייער עפעקטיוו אפילו ביי נידעריק מאָטאָר מאַסע און נידעריק ספּידז. אין דערצו, עס איז געווען מעגלעך צו סמודלי רעגולירן די בוסט דרוק.
מיט VTG דיעסעלס, עס איז קיין באמערקט אָפּשטיי אין אָפּעראַציע, און די טאָרק איז הויך אפילו ביי זייער נידעריק מאָטאָר ספּידז, און די מאַכט איז אויך געוואקסן.
