אַלע וועגן מאַשין טאָרמאָז פּאַדס

קיין מאַשין קען זיין גערעכנט ווי זיכער אויב עס האט פאָלטי בראַקעס אָדער קיין בראַקעס. דער סיסטעם כולל פילע פאַרשידענע עלעמענטן. די קאַטעגאָריע פון ​​אַקטיוייטערז ינקלודז די טאָרמאָז קאַלאַפּער (די פֿעיִקייטן פון דעם מיטל זענען דיסקרייבד אין באַזונדער אָפּשאַצונג) און פאַרשפּאַרן.

באַטראַכטן ווי צו קלייַבן אַ נייַע טייל ווען עס דאַרף זיין ריפּלייסט און וואָס מאַטעריאַל איז בעסטער פֿאַר די מאַשין.

וואָס זענען מאַשין טאָרמאָז פּאַדס

די טאָרמאָז בלאָק איז אַ ריפּלייסאַבאַל טייל פון די קאַלאַפּער. עס קוקט ווי אַ מעטאַל טעלער מיט אַ רייַבונג ונטערשלאַק אויף עס. דער טייל איז גלייך ינוואַלווד אין סלאָוינג די אַריבערפירן גיכקייַט. עס זענען גאַנץ צוויי טייפּס פון פּאַדס:

• פֿאַר דיסק טאָרמאָז סיסטעם;
• פֿאַר פּויק בראַקעס.

דעפּענדינג אויף די מאַדאַפאַקיישאַן פון די בראַקעס, די פּאַדס קוועטשן די דיסק אָדער רוען קעגן די ווענט פון די פּויק. פאַרשידן טייפּס פון ברייקינג סיסטעמען קענען זיין געוויינט אין קאַרס. אָפט עס זענען אָפּציעס ווען די קאַנטורז פון די שורה אין וואָס די טאָרמאָז פליסיק איז פּאַמפּט זענען צעטיילט אין פראָנט און דערציען.

אין אַזאַ קאַרס, ווען איר דריקן די טאָרמאָז טרעטלען, די פראָנט קאַלאַפּערז זענען אַקטיווייטיד ערשטער, און דערנאָך די דערציען אָנעס. דערפֿאַר, פּויק פּאַדס זענען טשיינדזשד ווייניקער אָפט ווי פראָנט פּאַדס.

אין אַדישאַן צו די שליסל קלאַסאַפאַקיישאַן, די פּראָדוקטן אַנדערש פון יעדער אנדערע אין פאַנגקשאַנאַליטי:

1. דער ינווענטאַר קען אויך אַנטהאַלטן אַ טראָגן סענסער וואָס איז פארבונדן צו די עלעקטריקאַל סיסטעם אויף די פאָרמיטל. זינט די פּאַדס אין קיין מאַשין זענען אונטערטעניק צו טראָגן, די סענסער נאָוטאַפייז די שאָפער וועגן דעם דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די טייל.
2. די טאָרמאָז עלעמענט האט אַ מעטשאַניקאַל טראָגן גראדן. דער כאַראַקטעריסטיש קוויטש אַלאַוז דער שאָפער צו באַשליסן אַז די עלעמענטן זענען וואָרן אויס און דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. דער טיפּ פון פּאַדס האט אַ נידעריק פּרייַז קאַמפּערד מיט די פֿריִערדיקע מאַדאַפאַקיישאַן.

אויב אַ מאַשין קאַמביינד ברייקינג סיסטעם, די פראָנט עלעמענט אין דעם פאַל איז דיסק און די דערציען איז פּויק. דער טיפּ פון סיסטעם איז אינסטאַלירן אויף בודזשעט קאַרס. א מער טייַער מאַשין איז יקוויפּט מיט דיסק בראַקעס אין אַ קרייַז.

וואָס אַפעקץ ברייקינג

די מאַשין סטאַפּס רעכט צו דער קאַמף פון דעם בלאָק אויף דעם דיסק, וואָס איז אַטאַטשט צו די ראָד כאַב. דער רייַבונג קאָואַפישאַנט פון די פאַרבייַט בלאָק איז אַ הויפּט ראָלע אין דעם. געוויינטלעך, די העכער די רייַבונג, די קלירער די בראַקעס וועט אַרבעטן.

אין אַדישאַן צו די סיסטעם ענטפער און ברייקינג פאָרשטעלונג, דער כאַראַקטעריסטיש אַפעקץ די סומע פון ​​מי וואָס דער שאָפער מוזן צולייגן צו די טאָרמאָז טרעטלען צו די פאָרמיטל איז פּאַמעלעך אַראָפּ.

די ווערט פון די רייַבונג קאָואַפישאַנט איז ינפלואַנסט דורך די מאַטעריאַל פון וואָס די רייַבונג ייבערפלאַך איז געמאכט. עס דעפּענדס אויף דעם צי די בראַקעס וועט זיין ווייך און קלאָר, אָדער די טרעטלען דאַרף זיין פּרעסט שווער צו פּאַמעלעך אַראָפּ די ווילז.

טייפּס פון טאָרמאָז פּאַדס

ווי פריער דערמאנט, אַלע פּאַדס זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס: פֿאַר ינסטאַלירונג אין דראַמז (דערציען ווילז און אין אַלט קאַרס זיי זענען אינסטאַלירן אין פראָנט) אָדער אויף דיסקס (פראָנט ווילז אָדער אין אַ מער טייַער טראַנספּאָרט מאָדעל - אין אַ קרייַז).

די פּיקיוליעראַטי פון די פּויק טאָרמאָז סיסטעם איז אַז די פּלאַן פון די מעקאַניזאַם אַלאַוז אַ גרויס קאָנטאַקט געגנט צו פאַרגרעסערן די פריקטיאָנאַל קראַפט בעשאַס די אַקטאַוויישאַן פון די בראַקעס. די מאַדאַפאַקיישאַן איז מער עפעקטיוו אין פרייט אַריבערפירן, ווייַל די טראָק איז אָפט שווער, און אין דעם פאַל, די דיסק בראַקעס האָבן אַ ביסל קאָנטאַקט ייבערפלאַך.

צו פאַרגרעסערן עפעקטיווקייַט, עס איז נייטיק צו ינסטאַלירן אַ נאָך קאַלאַפּער, וואָס איז נישט עקאַנאַמיקלי ווייאַבאַל. די מייַלע פון ​​דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז אַז דער פאַבריקאַנט פון דער פאָרמיטל קענען פרילי פאַרגרעסערן די ברייט פון די פּויק און פּאַדס, וואָס וועט פאַרגרעסערן די רילייאַבילאַטי פון די בראַקעס. די דיסאַדוואַנטידזשיז פון פּויק וועהיקלעס זענען אַז זיי זענען נישט ווענאַלייטיד, וואָס איז וואָס זיי קענען אָוווערכיט בעשאַס פּראַלאָנגד אַראָפּגאַנג. די פּויק קען אויך פאַרגיכערן פאַסטער ווייַל אַלע דעבריס ווי אַ רעזולטאַט פון דער אַנטוויקלונג פון די בלאָק בלייבט ין דער מעקאַניזאַם.

ווי פֿאַר די דיסק מאַדאַפאַקיישאַן, די פּאַדס און דיסק אין זיי זענען בעסער ווענאַלייטיד, און די ינגריישאַן פון שמוץ און נעץ אין אַזאַ בראַקעס איז נישט קריטיש פֿאַר אַריבערפירן. די כיסאָרן פון אַזאַ אַ מאָדיפיקאַטיאָן איז אַז די קאָנטאַקט געגנט קענען זיין געוואקסן דורך ינסטאָלינג אַ דיסק מיט אַ געוואקסן דיאַמעטער און, אַקאָרדינגלי, גרעסערע קאַליפּערס. דאָס איז אַ כיסאָרן, ווייַל נישט יעדער ראָד אַלאַוז דעם אַפּגרייד.

די פאָרשטעלונג פון די פּאַדס דעפּענדס אויף די רייַבונג ונטערשלאַק. דערפֿאַר, מאַניאַפאַקטשערערז נוצן פאַרשידענע מאַטעריאַלס. דאָ איז זייער הויפּט קלאַסאַפאַקיישאַן.

אָרגאַניק טאָרמאָז פּאַדס

די רייַבונג שיכטע פון ​​אַזאַ פּאַרץ כולל פאַרשידן מאַטעריאַלס פון אָרגאַניק אָנהייב. עס קענען זיין גומע געמישט מיט גלאז, פייבערגלאַס, טשאַד קאַמפּאַונדז, עטק. אין אַזאַ עלעמענטן, די מינימום אינהאַלט פון מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ (ניט מער ווי 20 פּראָצענט).

פּאַדס מיט אָרגאַניק אָוווערלייז זענען גרויס פֿאַר מעסיק פּאַסאַזשיר מאַשין רידעס. אין נידעריק ספּידז, אַ קליין דרוק אויף די טאָרמאָז טרעטלען איז גענוג צו אַקטאַווייט זיי.

די אַדוואַנטידזשיז פון די מאַדאַפאַקיישאַנז אַרייַננעמען סאָפטנאַס און שטילקייַט בעשאַס ברייקינג. די פאַרמאָג איז ינשורד דורך אַ מינימאַל בייַזייַן פון אַברייסיווז. די דאַונסייד פון אַזאַ פּאַדס איז אַ באטייטיק נידעריקער אַרבעט לעבן קאַמפּערד מיט אנדערע אַנאַלאָגועס. די רייַבונג שיכטע אין זיי איז ווייך און דעריבער ווערז אויס פיל פאַסטער.

אן אנדער כיסאָרן פון אָרגאַניק פּאַדס איז אַז זיי טאָן ניט וויטסטאַנד שטאַרק היץ. פֿאַר דעם סיבה, זיי זענען אינסטאַלירן אויף נידעריק-פּרייַז אַריבערפירן, וואָס איז נישט אַנדערש אין ספּעציעל מאַכט. אָפט, אַזאַ עלעמענטן וועט זיין אינסטאַלירן אויף קליין קאַרס.

האַלב-מעטאַלליק טאָרמאָז פּאַדס

די רייַבונג שיכטע פון ​​העכער קוואַליטעט איז אין דעם קאַטעגאָריע פון ​​פּאַדס. זיי זענען געניצט אין רובֿ קאַרס אין די אָפּשניט און מיטל-אָפּשניט. די ונטערשלאַק פון אַזאַ אַ בלאָק וועט צונויפשטעלנ זיך פון מעטאַל (אַרויף צו 70 פּראָצענט, דיפּענדינג אויף די מאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע). דער מאַטעריאַל איז באַנדיד מיט אַ קאַמפּאַזאַט מאַטעריע וואָס גיט די פּראָדוקט געהעריק שטאַרקייַט.

די מאַדאַפאַקיישאַן איז וויידלי געניצט אין מאַקאַניקאַל ינזשעניעריע. אַזאַ פּאַדס וועט זיין יקוויפּט מיט אַ פּאַסאַזשיר מאַשין, קראָסאָוווער, קליין טראָק, וואן, סווו אָדער אַ מאַשין פּאַרטיסאַפּייטינג אין amateur ספּאָרט קאַמפּאַטישאַנז.

די אַדוואַנטידזשיז פון האַלב-מעטאַלליק ליינינגז זענען די געוואקסן אַרבעט לעבן (אין פאַרגלייַך מיט די אָרגאַניק אַנאַלאָג). די שיכטע אויך האט אַ הויך רייַבונג קאָואַפישאַנט, וויטסטאַנד שטאַרק היץ און קולז געשווינד.

די דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַזאַ פּראָדוקטן אַרייַננעמען די פאָרמירונג פון מער שטויב (פֿאַר מער דעטאַילס וועגן ווי צו באַזייַטיקן גראַפייט דיפּאַזאַץ פון אַריבערפירן דיסקס, זען דאָ). קאַמפּערד מיט אָרגאַניק קאַונערפּאַרץ, די האַלב-מעטאַלליק פּאַדס מאַכן מער ראַש בעשאַס ברייקינג. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז עס כּולל אַ גרויס סומע פון ​​מעטאַל פּאַרטיקאַלז. פֿאַר עפעקטיוו אָפּעראַציע, די פּאַדס מוזן דערגרייכן אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.

סעראַמיק טאָרמאָז פּאַדס

דער פּרייַז פון אַזאַ פּאַדס וועט זיין העכער ווי אַלע וואָס זענען ליסטעד פריער. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז זייער קוואַליטעט איז פיל העכער. סעראַמיק פיברע איז געניצט ווי אַ רייַבונג שיכטע אין די יסודות.

סעראַמיק בלאָק בענעפיץ פון העכער ריספּאַנסיוו טאָרמאָז טרעטלען. זיי האָבן אַ ברייט קייט פון אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס, כאָטש זייער קאַלט עפעקטיווקייַט איז נידעריק. זיי טאָן ניט אַנטהאַלטן מעטאַל פּאַרטיקאַלז, אַזוי די בראַקעס טאָן ניט מאַכן אַ פּלאַץ פון ראַש בעשאַס אָפּעראַציע. ידעאַל פֿאַר ספּאָרט קאַרס.

טראָץ די קלאָר אַדוואַנטידזשיז איבער די אויבן דערמאנט פּאַדס, די סעראַמיק אַנאַלאָג איז נישט בדעה פֿאַר ינסטאַלירונג אויף פּאַמעלעך אַריבערפירן. זיי זענען ספּעציעל נישט רעקאַמענדיד פֿאַר נוצן אין טראַקס און סוווס.

אַזוי אַז דער מאָטאָריסט קענען ינדיפּענדאַנטלי באַשליסן וואָס מאַטעריאַל איז געניצט פֿאַר די פּראָדוצירן פון פּאַדס, מאַניאַפאַקטשערערז צולייגן אַ ספּעציעלע באַצייכענונג. מאַרקינג קענען זיין קאָליר און בריוו.

די קאָליר קלאַסאַפאַקיישאַן ינדיקייץ די מאַקסימום אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור. דער פּאַראַמעטער איז ווי גייט:

• שוואַרץ קאָליר - געוויינט אין פּראָסט בודזשעט קאַרס און מאָדעלס פון די מיטל פּרייַז אָפּשניט. ידעאַל פֿאַר טעגלעך קאַמיוץ. דער פּראָדוקט וועט זיין עפעקטיוו אויב עס היץ אַרויף צו מער ווי 400 דיגריז.
• גרין רייַבונג שיכטע - אָוווערכיטינג איז ערלויבט אַרויף צו מאַקסימום 650 דיגריז.
• די רויט טרימז זענען שוין פּראָדוקטן פֿאַר ספּאָרט קאַרס. די מאַקסימום אַלאַואַבאַל אָוווערכיטינג איז 750 סעלסיוס.
• Yellow סטאַק - געוויינט אויף פאַכמאַן רייסינג וועהיקלעס וואָס נעמען אָנטייל אין ראַסעס אַזאַ ווי קרייַז ראַסעס אָדער שפּור ראַסעס. אַזאַ בראַקעס קענען טייַנען זייער יפעקטיוונאַס אַרויף צו אַ טעמפּעראַטור פון 900^оדי טעמפּעראַטור קייט קענען זיין אנגעוויזן אין בלוי אָדער ליכט בלוי.
• דער מאַראַנץ בלאָק איז געניצט בלויז אין העכסט ספּעשאַלייזד רייסינג וועהיקלעס, די בראַקעס קענען היץ אַרויף צו XNUMX דיגריז.

אין דערצו צו אינפֿאָרמאַציע וועגן דער פאַבריקאַנט און סערטאַפאַקיישאַן אויף יעדער בלאָק, די פירמע קען אָנווייַזן די רייַבונג קאָואַפישאַנט. דאָס וועט זיין אַן אַלפאַבעטיק כאַראַקטער. זינט דעם פּאַראַמעטער ענדערונגען דיפּענדינג אויף די באַהיצונג פון דעם בלאָק, דער פאַבריקאַנט קענען צולייגן צוויי אותיות. איינער ינדיקייץ די רייַבונג קאָואַפישאַנט (CT) ביי טעמפּעראַטורעס אַרום 95^оC, און די רגע - וועגן 315^оC. דעם מאַרקינג וועט דערשייַנען ווייַטער צו די טייל נומער.

דאָ זענען די פּאַראַמעטערס יעדער כאַראַקטער קאָראַספּאַנדז צו:

• C - קאָרט אַרויף צו 0,15;
• ד - קאָרט פון 0,15 צו 0,25;
• E - קאָרט פון 0,25 צו 0,35;
• F - CT פֿון 0,35 צו 0,45;
• ג - קאָרט פון 0,45 צו 0,55
• H - CT פֿון 0,55 און מער.

מיט יקערדיק וויסן פון דעם מאַרקינג, עס וועט זיין גרינגער פֿאַר דער שאָפער צו קלייַבן די רעכט קוואַליטעט פּאַדס פּאַסיק פֿאַר ספּעציפיש אַפּערייטינג באדינגונגען.

קלאַסיפֿיקאַציע לויט "פּרײַס-קוואַליטי"

זינט יעדער פאַבריקאַנט ניצט זייער אייגענע רייַבונג מיקסטשערז, עס איז גאָר שווער צו באַשליסן וואָס ונטערשלאַק איז בעסטער. עס זענען אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון זיי, אפילו אין די פּראָדוקטן פון איין פאַבריקאַנט.

יעדער פּראָדוקט גרופּע איז פּאַסיק פֿאַר פאַרשידענע קלאסן פון וועהיקלעס. א ביליק שוך קענען זיין אינסטאַלירן אין די מאַשין אין דער פאַבריק, אָבער אין אַדישאַן, די מאַשין באַזיצער קענען קויפן אַ מער פאַרלאָזלעך אַנאַלאָג וואָס וועט נוצן די פאָרמיטל אין מער שטרענג באדינגונגען.

רייַבונג ליינינגז זענען קאַנווענשאַנאַל צעטיילט אין דריי קאַטעגאָריעס:

• העכער (ערשטער) קלאַס;
• מיטל (רגע) מיינונג;
• נידעריקער (דריט) קלאַס.

דער ערשטער קלאַס קאַטעגאָריע כולל אַזוי גערופענע אָריגינעל ספּער טיילן. רובֿ אָפט, די פּראָדוקטן זענען מאַניאַפאַקטשערד דורך אַ דריט-פּאַרטיי פירמע פֿאַר אַ באַוווסט סאָרט. זייַן פּראָדוקטן זענען געניצט אויף פֿאַרזאַמלונג שורות.

אַזוי עס כאַפּאַנז אַז די מאַשין פאַבריקאַנט געץ בעסער קוואַליטעט פּאַדס ווי יענע וואָס גיין צו די אַוטאָ טיילן מאַרק. די סיבה פֿאַר דעם איז פאַר-היץ באַהאַנדלונג. אין סדר צו פאָר אַ פאָרמיטל פון די פֿאַרזאַמלונג שורה צו דערגרייכן די סערטאַפאַקיישאַן, די טאָרמאָז פּאַדס זענען "פארברענט".

אַוטאָ טיילן סטאָרז אונטער די "אָריגינעל" פירמע וועט פאַרקויפן אַן אַנאַלאָג מיט אַ סימפּלער זאַץ און אָן פּרילימאַנערי פּראַסעסינג. צוליב דעם, עס איז קיין גרויס חילוק צווישן אַן אָריגינעל ספּער טייל און אַן ענלעך וואָס איז פארקויפט דורך אן אנדער באוווסטער סאָרט, און נייַ פּאַדס דאַרפֿן צו זיין "לאַפּט" פֿאַר וועגן 50 קילאמעטער.

אן אנדער חילוק צווישן "קאַנווייער" פּראָדוקטן פון ענלעך אָנעס, וואָס זענען סאָלד אין אַוטאָ שאַפּס, איז די חילוק אין די רייַבונג קאָואַפישאַנט און די אַרבעט לעבן. אויף קאַרס וואָס קומען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה, טאָרמאָז פּאַדס האָבן אַ העכער קאָרט, אָבער זיי לויפן ווייניקער. ווי פֿאַר די אַנאַלאָגס פארקויפט אין די אַוטאָ טיילן מאַרק, זיי האָבן די פאַרקערט - קאָרט סאַפערז, אָבער זיי טראָגן זיך מער.

פּראָדוקטן פון די רגע קלאַס זענען פון נידעריק קוואַליטעט קאַמפּערד מיט די פריערדיקע. אין דעם פאַל, די פירמע קען אַ ביסל אָפּנייגן פון די מאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע, אָבער די פּראָדוקט איז סערטאַפאַקיישאַן. פֿאַר דעם, די באַצייכענונג ר -90 איז געניצט. לעבן דעם סימבאָל איז די מדינה נומער (E) אין וואָס די סערטאַפאַקיישאַן איז דורכגעקאָכט. דייטשלאנד איז 1, איטאליע איז 3, און גרויסבריטאניע איז 11.

טאָרמאָז טאַפליע פון ​​די רגע סאָרט זענען אין מאָנען ווייַל זיי האָבן אַן אידעאל פּרייַז / פאָרשטעלונג פאַרהעלטעניש.

עס איז גאַנץ לאַדזשיקאַל אַז די פּראָדוקטן פון די דריט קלאַס וועט האָבן אַ נידעריקער קוואַליטעט ווי די פריערדיקע. אַזאַ פּאַדס זענען געשאפן דורך קליין ענטערפּריסעס וואָס קען זיין טייל פון דער פּראָדוקציע גרופּע פון ​​אַ באַזונדער מאַשין סאָרט, אָדער קען זיין באַזונדער קליין קאָמפּאַניעס.

בייינג אַזאַ פּאַדס, דער מאָטאָריסט אַקערז אין זיין סאַקאָנע און ריזיקירן, ווייַל דאָס אַפעקץ די זיכערקייט פון אַריבערפירן ווען נויטפאַל ברייקינג איז פארלאנגט. אין איין פאַל, די רייַבונג ונטערשלאַק קען טראָגן אַניוואַנלי, און אין די אנדערע, עס קען זיין אַזוי שטרענג אַז דער שאָפער 'ס פוס וועט געשווינד מיד אויב די טרעטלען איז אָפט געדריקט.

וואָס זענען די מאַניאַפאַקטשערערז

איידער איר קויפן פּאַדס, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פּאַקקאַגינג. א פּראָסט קאַרדבאָרד קעסטל אָן לעגיטימאַציע מאַרקס איז סיבה פֿאַר דייַגע, אפילו אויב עס איז אַ באַקאַנט פירמע. דער פאַבריקאַנט, באַזאָרגט וועגן זיין נאָמען, וועט נישט ספּער געלט אויף קוואַליטעט פּאַקקאַגינג. עס וועט אויך ווייַזן די סערטאַפאַקיישאַן צייכן (90 ר).

טאָרמאָז פּאַדס פון די פאלגענדע קאָמפּאַניעס זענען פאָלקס:

• רובֿ אָפט, די באַווונדערונג צווישן מאָוטעראַסץ איז די ברעמבאָ ינסקריפּשאַן;
• פֿאַר ספּאָרט קאַמפּאַטישאַנז פון אַ ליבהאָבער מדרגה, פעראָדאָ טראגט גוטע פּאַדס;
• ATE סאָרט פּאַדס זענען געהאלטן פּרעמיע פּראָדוקטן;
• בענדיקס האט אַ וועלט נאָמען צווישן די מאַניאַפאַקטשערערז פון קוואַליטעט ברייקינג סיסטעמען;
• דער בעסטער אָפּציע פֿאַר די שטאָט רעזשים קענען זיין אויסדערוויילט צווישן רעמסאַ ס סכוירע;
• דער דייַטש פאַבריקאַנט דזשוריד ניצט אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז אין פּראָדוקציע, דאַנק צו וואָס די פּראָדוקטן זענען פאָלקס צווישן מאָוטעראַסץ;
• Pagid מאַניאַפאַקטשערז "פֿאַרזאַמלונג שורה" פּראָדוקטן פֿאַר די פֿאַרזאַמלונג פון קאַרס אַזאַ ווי די וואָלקסוואַגען גאָלף, אַודי טט און ק 7, און עטלעכע פּאָרש מאָדעלס;
• פֿאַר פאַנס פון אַ ספּאָרטי דרייווינג סטיל, עס זענען פאַרלאָזלעך פּראָדוקטן געמאכט פון די טעקסטאַר סאָרט;
• אן אנדער דייַטש פאַבריקאַנט וואָס פּראָדוצירט ניט בלויז הויך-קוואַליטעט טאָרמאָז פּאַדס, אָבער אויך אַ פּלאַץ פון אַלע מינים פון ויסריכט איז Bosch;
• כאָטש Lockheed איז בפֿרט אַ פאַבריקאַנט פון ערקראַפט ענדזשאַנז, אָבער דער פאַבריקאַנט אָפפערס קוואַליטעט טאָרמאָז פּאַדס;
• אויב אַ נייַע מאַשין איז פּערטשאַסט, קאַונטערפּאַרץ פון Lucas / TRW קענען זיין אינסטאַלירן אַנשטאָט פון נאָרמאַל עלעמענטן.

פּאַד טראָגן און טאָרמאָז דיסק טראָגן

די טראָגן פון טאָרמאָז בלאָק דעפּענדס אויף פילע סיבות. די ערשטע איז פּראָדוקט קוואַליטעט. מיר האָבן שוין באַטראַכטן דעם אַרויסגעבן. די רגע פאַקטאָר איז די מאַסע פון ​​די פאָרמיטל. די העכער עס איז, די גרעסערע רייַבונג קאָואַפישאַנט זאָל זיין אין די רייַבונג טייל פון די טייל, ווייַל די ינערשאַל קראַפט פון אַזאַ אַ מאַשין איז הויך.

אן אנדער פאַקטאָר וואָס קענען דראַסטיקלי רעדוצירן אָדער וויצע ווערסאַ - פאַרגרעסערן די ארבעטן לעבן פון די פּאַדס איז די דרייווינג סטיל פון דער שאָפער. פאר מאָטאָריסץ וואָס מערסטנס פאָרן מעאַסורעמענט און טאָן ניט טאָרמאָז שארף, די טיילן קענען אַרומפאָרן 50 קילאָמעטערס אָדער מער. די אָפט דער שאָפער אַפּלייז די טאָרמאָז, די פאַסטער רייַבונג ונטערשלאַק וועט טראָגן. דער עלעמענט איז אויך פאַסטער ווי די חסרונות זענען געוויזן אויף דעם דיסק.

אויב אַ טאָרמאָז בלאָק (ספּעציעל ביליק, נידעריק-קוואַליטעט) קען פּלוצלינג דורכפאַל, אין דעם פאַל פון אַ דיסק דעם כאַפּאַנז מער פּרידיקטאַבלי. אונטער נאָרמאַל אַפּערייטינג באדינגונגען, די טייל בלייבט אין גוטע צושטאַנד ביז די באַזיצער פון די פאָרמיטל טשאַנגינג צוויי שטעלט פון פּאַדס. ווען דער דיסק טראָגן צוויי מילאַמיטערז, עס מוזן זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַע. די פּאַראַמעטער קענען זיין באשלאסן דורך די הייך פון די טשאַמפער.

עטלעכע מענטשן קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון דעם דיסק דורך אָנרירן דורך סטיקינג אַ האַנט צווישן די ספּאָוקס פון די ראָד, אָבער עס איז בעסער צו באַזייַטיקן די ראָד גאָר פֿאַר דעם פּראָצעדור. די סיבה פֿאַר דעם איז די מעגלעך געוואקסן ייבערפלאַך טראָגן אויף די ין פון די טייל. אויב עס איז אַ דיפּלישאַן אויף דעם דיסק, אָבער די פּאַדס האָבן נישט נאָך וואָרן אויס, די פאַרבייַט פון דער ערשטער טייל קענען זיין פּאָוסטפּאָונד פֿאַר אַ קורץ צייט, ספּעציעל אויב דער שאָפער דרייווז סמודלי.

ווי פֿאַר פּויק בראַקעס, זיי טראָגן מער סלאָולי, אָבער זיי אויך אַנטוויקלען. אָן רימוווינג די פּויק קייסינג, די קאָנטאַקט ייבערפלאַך איז כּמעט אוממעגלעך צו אַססעסס. אויב די וואַנט גרעב פון די פּויק איז ויסגעמאַטערט דורך איין מילאַמיטער, עס איז צייט צו פאַרבייַטן עס.

ווען זאָל איך טוישן מיין טאָרמאָז פּאַדס?

וסואַללי, אָטאָומייקערז אָנווייַזן אַזאַ אַ פאַרבייַט צייַט - פֿון 30-50 טויזנט קילאָמעטערס געפארן (ווי קעגן ייל טוישן ינטערוואַל דעם פּאַראַמעטער דעפּענדס אויף די מיילידזש. רובֿ מאָוטעראַסץ וועט פאַרבייַטן די קאַנסומאַבאַל טיילן צי זיי זענען וואָרן אָדער נישט.

אפילו אויב די פינאַנציעל רעסורסן פון די מאַשין באַזיצער זענען לימיטעד, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו קויפן ביליק פּראָדוקטן ווייַל די געזונט און זיכערקייט פון ניט בלויז דער שאָפער און זיין פּאַסאַנדזשערז, אָבער אויך אנדערע וועג ניצערס דעפּענדס אויף די יסודות.

דייאַגנאַסטיקס

די טאָרמאָז פּאַדס קענען זיין באשלאסן דורך עטלעכע קעראַקטעריסטיקס. איידער "זינדיקן" אויף די בראַקעס, איר זאָל ערשטער מאַכן זיכער אַז אַלע ווילז האָבן די ריכטיק רייַף דרוק (ווען די מאַשין ברייקס, אַ דרוק מיסמאַטש אין איינער פון די טירעס קענען דערשייַנען יידעניקאַל צו די טאָרמאָז דורכפאַל).

דאָ ס וואָס צו קוקן פֿאַר ווען די טאָרמאָז טרעטלען איז דערשלאָגן:

1. ווען די טאָרמאָז איז שאַרף געווענדט, אַ שלאָגן איז פּעלץ אין די טרעטלען. דאָס קען פּאַסירן, פֿאַר בייַשפּיל, מיט אַ קליין דרוק ווען אַפּראָוטשינג אַ פאַרקער ליכט. בעשאַס אָפּעראַציע, די רייַבונג שיכטע אויף אַלע פּאַדס טראָגן אַניוואַנלי. דער עלעמענט אויף וואָס די בלאָק איז טינער וועט מאַכן ביטינג. עס קען אויך אָנווייַזן אַניוואַן דיסק טראָגן.
2. ווען די בלאָק איז וואָרן ווי פיל ווי מעגלעך, עס ביפּס הויך ביי קאָנטאַקט מיט דעם דיסק. די ווירקונג טוט נישט פאַרשווינדן נאָך עטלעכע טרעטלען דריקט. דער געזונט איז ימיטיד דורך אַ ספּעציעל סיגנאַל שיכטע וואָס איז יקוויפּט מיט רובֿ מאָדערן ראַבערז.
3. רייַבונג בלאָק טראָגן קענען אויך ווירקן טרעטלען סענסיטיוויטי. פֿאַר בייַשפּיל, די בראַקעס קענען ווערן האַרדער אָדער וויצע ווערסאַ - סאַפטער. אויב איר האָבן צו מאַכן מער מי צו דריקן דעם טרעטלען, איר זאָל באשטימט ופמערקזאַמקייט צו די פּאַדס. אין פאַל פון אַ שאַרף בלאַקינג פון די ווילז, די פאַרבייַט זאָל זיין דורכגעקאָכט ווי באַלד ווי מעגלעך, ווייַל דאָס קען אָפט זיין אַ צייכן פון גאַנץ טראָגן פון די ונטערשלאַק, און די מעטאַל איז שוין אין קאָנטאַקט מיט די מעטאַל.
4. די בייַזייַן אויף די רימז פון אַ שטאַרק אַוועקלייגן פון גראַפייט געמישט מיט מעטאַל פּאַרטיקאַלז. דעם ינדיקייץ אַז די רייַבונג שיכטע איז וואָרן אויס, און אַ טראָגן איז געשאפן אויף דער דיסק זיך.

די דיאַגנאָסטיק אַקשאַנז זענען ומדירעקט. אין קיין פאַל, אָן רימוווינג די ווילז, און אין די פאַל פון דראַמז, אָן גאָר דיסאַסעמבאַלינג די מעקאַניזאַם, עס איז אוממעגלעך צו גאָר אָפּשאַצן די צושטאַנד פון די בראַקעס. עס איז גרינגער צו טאָן דאָס אין אַ סערוויס צענטער, וווּ ספּעשאַלאַסץ קאָנטראָלירן די גאנצע סיסטעם אין דער זעלביקער צייט.

אין די סוף פון די אָפּשאַצונג, מיר פאָרשלאָגן אַ קליין ווידעא פאַרגלייַך פון עטלעכע טייפּס פון פּאַדס פֿאַר אַ בודזשעט מאַשין:

פּראַקטיש פאַרגלייַך פון פאַרשידענע טאָרמאָז פּאַדס, האַלב פון זיי סקוויק.

פֿראגן & ענטפֿערס:

וואָס מין פון טאָרמאָז פּאַדס זענען דאָרט? טייפּס פון טאָרמאָז פּאַדס פֿאַר קאַרס: נידעריק-מעטאַל, האַלב-מעטאַל, סעראַמיק, אַסבעסטאַס-פֿרייַ (אָרגאַניק). יעדער פון זיי האט זייַן אייגן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.

ווי טאָן איר וויסן אויב דיין טאָרמאָז פּאַדס זענען וואָרן אויס? די סוט אויף די קאַנט איז מונדיר און האָלצקוילן, די פּאַדס זענען נאָך גוט. אויב עס זענען מעטאַל פּאַרטיקאַלז אין די סוט, עס איז שוין וואָרן און הייבט צו קראַצן די טאָרמאָז דיסק.