ווי אָפט טאָן איר טוישן די מאָטאָר בוימל?

ווען באַשטימען ווען צו טוישן די מאָטאָר בוימל אין אַ מאַשין, רובֿ דריווערס זענען גיידיד דורך די אָודאַמאַטער לייענען. לויט דער רעקאמענדאציע פון ​​דער פאַבריקאַנט, די אָפטקייַט פון די פּראָצעדור זאָל זיין (דיפּענדינג אויף די מאַשין סאָרט) יעדער 10-15 קילאָמעטערס.

מען קען אָבער נישט זיין קאטעגאריש אין דעם ענין. די אָפטקייַט פון ענדערונגען אין מאָטאָר בוימל איז ניט גלייַך אָפענגען אויף די מיילידזש פון די פאָרמיטל, אָבער אויף די אָפּעראַציע פון ​​די מאַכט אַפּאַראַט. וואָס אַפעקץ די קוואַליטעט פון די שמירעכץ?

וואָס אַפעקץ די אָפטקייַט פון פאַרבייַט

דער מאָטאָר בוימל מוזן זיין טשיינדזשד צו זיין רייניקונג די מאָטאָר פון די ריזאַלטיד וויסט. אויך, די בערנט-אויס שמירן ווערט טיקער און סיסיז צו קאָפּע מיט זיין ציל (צו צושטעלן די ייבערפלאַך פון ראַבינג טיילן מיט שמירן). דעריבער, ערשטער פון אַלע, די אָפטקייַט פון די פאַרבייַט דעפּענדס אויף ווי געשווינד די בערנאַוט אַקערז.

דאָס איז ינפלואַנסט דורך פילע סיבות. דאָ זענען די הויפּט אָנעס.

• טעמפּעראַטור רעזשים פון די מאָטאָר. גאַזאָלין, פּראָפּאַנע און דיזאַל היץ די מאַכט אַפּאַראַט ווען פארברענט. מאָדערן ענדזשאַנז קענען היץ אַרויף צו 115 דיגריז. אויב די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אָפט אָוווערכיץ, עס "געץ אַלט" פאַסטער.
• אָיל טיפּ. עס זענען דריי הויפּט טייפּס פון שמירעכץ. עס איז סינטעטיש, האַלב-סינטעטיש און מינעראַל. זיי אַלע האָבן זייער אייגן געדיכטקייַט און בוילינג פונט. די נוצן פון דעם אומרעכט סאָרט וועט פאַרקירצן די טערמין פון די שמירעכץ.
• די ינגריישאַן פון קולאַנט און ברענוואַרג אין די בוימל וועט טוישן די קעראַקטעריסטיקס פון די שמירעכץ. אין דעם פאַל, איידער טשאַנגינג עס, איר דאַרפֿן צו געפֿינען און עלימינירן די סיבה וואָס פרעמד פליסיק האט גאַט אין דעם בוימל. אָפט דעם פּראָבלעם ינדיקייץ אַ הילעל פון די טייטנאַס פון די קשר צווישן די צילינדער בלאָק און די צילינדער קאָפּ (גאַסקאַט פאַרבייַט איז פארלאנגט).

נאָך סיבות

די פאלגענדע זענען סיבות וואָס אָפענגען אויף די שאָפער און די אַפּערייטינג באדינגונגען פון די מאַשין.

• מאָטאָר אַפּערייטינג מאָדע. ווען די מאַשין אָפט דרייווז ביי נידעריק ספּידז אָדער מאָווינג סלאָולי אין פאַרקער דזשאַמז, די בוימל איז נישט קיל, וואָס אויך רידוסט די ינטערפיראַנס פון די בוימל ענדערונג רעכט צו אָוווערכיטינג.
• דרייווינג מאָדע. איינער פון די הויפּט סיבות אויף וואָס די קוואַליטעט פון די מאָטאָר בוימל דעפּענדס. אין שטאָט מאָדע, דער שאָפער ספּידז אַרויף און סלאָוז אַראָפּ אָפט. דעריבער, דרייווינג ביי מיטל רעווס איז כּמעט אוממעגלעך. דרייווינג אויף אַ פלאַך וועג האלט די בוימל טעמפּעראַטור אויף דער זעלביקער מדרגה. דעם כאַפּאַנז אפילו אין הויך גיכקייַט (אָבער אין די אַלאַואַבאַל מאָטאָר גיכקייַט קייט).
• לאָודז אויף די צילינדער-פּיסטאָן גרופּע. דרייווינג אויף לאַנג קליימז און דיסענץ, ווי געזונט ווי דרייווינג מיט אַ שווער טריילער, ינקריסיז די מאַסע אויף די מאָטאָר. צוליב דעם, די טעמפּעראַטור פון די בוימל אויף די פּיסטאָן בוימל סקרייפּער רינגז ינקריסיז, וואָס ראַדוסאַז די דינסט לעבן.

ריכטיק אָיל טוישן ינטערוואַל

ווי איר קענען זען, וישאַלט זאָל ניט זיין דורכגעקאָכט באזירט אויף די מיילידזש פון די מאַשין. פֿאַר דעם, ספּעשאַלאַסץ האָבן דעוועלאָפּעד אַ ספּעציעל פאָרמולע וואָס דיטערמאַנז ווען, אין פאַקט, עס איז נייטיק צו מאַכן אַ פאַרבייַט. דער רעזולטאַט פון די פאָרמולע איז מאָטאָר שעה. דאָס איז, עס קאַלקיאַלייץ די מאָטאָר פליסנדיק צייַט.

צום ביישפּיל, דער מאַשין פאַבריקאַנט האָט באַשטימט אַ טערמין פֿאַר טשאַנגינג מאָטאָר בוימל צו 10 טויזנט קילאָמעטערס. אויב דער שאָפער אָפט דרייווז אויף דער שאָסיי, ער וועט פאָר דעם ווייַטקייט אין 100 שעה מיט אַ גיכקייט פון 100 קילאמעטער / ה. אָבער, די שמירעכץ וועט נאָך זיין סערוואַסאַבאַל. אָבער אויב איר מאַך אין די "שטאָט" מאָדע מיט אַ קרויסינג גיכקייט פון 25 קילאָמעטערס / שעה, די מאַשין וועט אַרבעטן וועגן 500 שעה. אין דעם פאַל, די בוימל איז שוואַרץ בעשאַס די ענדערונג. ווי איר קענען זען, די זעלבע ווייַטקייט אַפעקץ די צושטאַנד פון די בוימל אין פאַרשידענע וועגן.

חשבונות פון ספּעשאַלאַסץ

ווי שוין באמערקט, די אָפטקייַט פון וויזיץ צו די סערוויס סטאַנציע איז אויך דעפּענדס אויף די סאָרט פון בוימל. ונטער איז אַ טיש וואָס אַלאַוז איר צו באַשליסן די ינטערוואַלז באזירט אויף די אַפּערייטינג שעה. דאַטן צוגעשטעלט דורך אמעריקאנער פּעטראָלעום אינסטיטוט.

Марка моторных масел	Приблизительное количество моточасов
Минеральные (15W40)	150
Полусинтетические (10W40)	250
Синтетические (5W40):
Гидрокрекинговые (0W40)	300 - 350
На основе полиальфаолефинов (5W40)	350 - 400
На основе полиэфиров и диэфиров (эстеровые) (7.5W40)	400 – 450

צו רעכענען די נומער פון אַפּערייטינג שעה, די פאָרמיטל מוזן זיין יקוויפּט מיט אַן עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט. דער מיטל קאַלקיאַלייץ די דורכשניטלעך גיכקייַט פון די מאַשין איבער די ווייַטקייט. די קאַלקיאַליישאַנז זענען לויט די פאלגענדע פאָרמולע. די נומער פון אַפּערייטינג שעה (אנגעוויזן אין די טיש) איז געמערט מיט די דורכשניטלעך גיכקייַט (עקו גראדן). דער רעזולטאַט וועט זיין די נויטיק רעגולירן: די מאַקסימום מיילידזש, נאָך וואָס די מאַכט אַפּאַראַט איז פארלאנגט.

פארוואס טאָן איר דאַרפֿן רעגולער ענדערונגען אין בוימל

קיין שמירעכץ, זיין סינטעטיקס, האַלב-סינטעטיקס אָדער מינעראַל וואַסער, באשטייט פון אַ זיכער סומע פון ​​אַדאַטיווז. דעפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, זיי האָבן זייער אייגענע "פּאָליצע לעבן" אָדער די מיטל אין וואָס די אַדאַטיווז בלייבן אין זייער אָריגינעל שטאַט. אין עטלעכע פאלן, עס קען זיין נייטיק צו טוישן די בוימל נאָך אַ געוויסע צייט.

ווען די מאַשין איז ליידיק צו לאַנג, די אַדאַטיווז אין די בוימל אָנהייבן צו דיגרייד. דער רעזולטאַט, די מאָטאָר וועט נישט זיין פּראָטעקטעד, אפילו אין אַ ידעאַל דיפּסטיק מדרגה. דעריבער, עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז רעקאָמענדירן ריפּלייסינג מיט ינטערוואַלז פון עטלעכע חדשים אָדער אַמאָל אַ יאָר.

דאָך עס איז צו יעדער שאָפער צו באַשליסן ווען צו טוישן די מאָטאָר בוימל. עס זאָל זיין באזירט אויף די יחיד פּאַראַמעטערס פון די אַריבערפירן, לאָודז אויף די מאָטאָר און טעכניש פּאַראַמעטערס פון די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

אין אַדישאַן, איר זען אַ קורץ ווידעא אויף ינטערוואַלז צו טוישן די בוימל:

מאָטאָר בוימל טוישן ינטערוואַל

פּראָסט פֿראגן:

ווו צו פּלאָמבירן די מאָטאָר בוימל? פֿאַר דעם עס איז אַ ספּעציעל בוימל פיללער האַלדז. אַ בילד פון אַ בוימל קענען זיין געווענדט צו די דעקל. דעם האַלדז איז לאָוקייטאַד אויף די מאָטאָר זיך.

ווי פילע קילאָמעטערס טאָן איך דאַרפֿן צו טוישן די בוימל? די פיגור דעפּענדס אויף די מאַשין מאָדעל. בייסיקלי, די מעהאַלעך איז 10-15 טויזנט קילאָמעטערס, אָדער אַמאָל אַ יאָר אויב די מאַשין דרייווז אַוועק פּלוצלינג.

וואָס פילטערס צו טוישן ווען טשיינדזש די בוימל? זינט די בוימל ענדערונג איז דורכגעקאָכט ווי אַ טייל פון רוטין וישאַלט, די בוימל, ברענוואַרג, לופט און כאַטע פילטערס זאָל זיין ריפּלייסט מיט דעם פליסיק.

ווי אָפט טאָן איר דאַרפֿן צו טוישן די ייל אין נידעריק מיילידזש? די רעגולירן פֿאַר טשאַנגינג די בוימל אין די מאָטאָר איז פון 10 צו 15 טויזנט קילאָמעטערס, אָדער מיט נידעריק מיילידזש, אַמאָל אַ יאָר. אין עטלעכע מאשינען, די סיסטעם זיך דיטערמאַנז די פאַרבייַט צייט.

וואָס כאַפּאַנז אויב איר טאָן ניט טוישן די בוימל פֿאַר 2 יאר? לאַנג פּאָליצע לעבן פון ייל איז ערלויבט בלויז אין געחתמעט אָריגינעל פּאַקקאַגינג. ווען עס קומט אין די מאָטאָר, זויערשטאָף הייבט צו שפּילן אויף אים, און די שמירעכץ אַנדערגאָוז אַקסאַדיישאַן.

וואָס כאַפּאַנז אויב איר טוישן די בוימל אָפט? בעשאַס די ייל טוישן, בשעת די נייַ שמירעכץ איז פּאַמפּט דורך די טשאַנאַלז פון די מאָטאָר, עס יקספּיריאַנסיז ייל הונגער פֿאַר עטלעכע מאָל, ספּעציעל אויב די ענדערונג איז געמאכט אין ווינטער. אָפט פאַרבייַט יקספּאָוזיז די מאָטאָר צו ומנייטיק דרוק.