אַלע וועגן די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט און זייַן פאַרבייַט
די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט (צילינדער קאָפּ) איז דיזיינד צו פּלאָמבע די פלאַך צווישן די בלאָק און די קאָפּ. עס אויך מיינטיינז די פארלאנגט דרוק ין די ייל סיסטעם, פּרעווענטינג ייל און קולאַנט פון ליקינג אויס. די גאַסקאַט מוזן זיין געביטן ווען עס איז קיין אריינמישונג אין דעם טייל פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, דאָס איז קענען זיין געהאלטן דיספּאָוזאַבאַל, ווייַל ווען ריינסטאַללינג עס איז אַ הויך ריזיקירן פון ברייקינג די טייטנאַס פון די קשר.
ריפּלייסינג די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט דורכגעקאָכט דורך ספּעשאַלאַסץ פון קיין דינסט סטאַנציע, אָבער דעם דינסט קאָס אין דורכשניטלעך וועגן 8000 רובל. דער טייל זיך וועט קאָסטן איר 100-1500 רובל אָדער מער, דיפּענדינג אויף די קוואַליטעט פון די פּראָדוקט און מאַשין מאָדעל. אַז איז, ריפּלייסינג עס זיך וועט זיין פיל טשיפּער, און דער פּראָצעס, כאָטש אַרבעט-אינטענסיווע, איז נישט קריטיש קאָמפּליצירט.
טייפּס פון גאַסקאַץ
הייַנט, דריי יקערדיק טייפּס פון צילינדער קאָפּ גאַסקאַץ זענען וויידלי געניצט:
- ניט-אַסבעסטאַס, וואָס בעשאַס אָפּעראַציע פּראַקטאַקלי טאָן ניט טוישן זייער אָריגינעל פאָרעם און געשווינד ומקערן עס נאָך מינערווערטיק דיפאָרמיישאַן;
- אַסבעסטאַס, גאַנץ גומע, גומע און קענען וויטסטאַנד די העכסטן טעמפּעראַטורעס;
- מעטאַל, וואָס זענען געהאלטן די מערסט פאַרלאָזלעך, עפעקטיוו און דוראַבאַל.
אַסבעסטאַס צילינדער קאָפּ גאַסקאַט
ניט-אַסבעסטאַס צילינדער קאָפּ גאַסקאַט
מעטאַל צילינדער קאָפּ גאַסקאַט
ווען זאָל איר טוישן די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט?
א ספּעציפיש וואָראַנטי צייַט, נאָך וואָס די קאָפּ גאַסקאַט מוזן זיין ריפּלייסט, בייסיקלי טוט נישט עקסיסטירן. די דינסט לעבן פון דעם פּראָדוקט דעפּענדס אויף די מאָדעל און אַלגעמיין צושטאַנד פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון די פאָרמיטל, דרייווינג אופֿן און אנדערע סיבות. אבער עס זענען אַ נומער פון קלאָר ווי דער טאָג וואונדער וואָס ינדיקייץ אַז די גאַסקאַט האט אויפגעהערט צו גאָר דורכפירן זייַן פאַנגקשאַנז:
- דער אויסזען פון מאָטאָר בוימל אָדער קולאַנט אין די קשר געגנט אין די קנופּ פון די בלאָק און קאָפּ;
- דער אויסזען פון פרעמד ליכט ימפּיוראַטיז אין די בוימל, וואָס ינדיקייץ די דורכדרונג פון קולאַנט אין די בוימל סיסטעם דורך די גאַסקאַט;
- אַ ענדערונג אין די נאַטור פון די ויסמאַטערן ווען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וואַרמס אַרויף, וואָס ינדיקייץ די דורכדרונג פון קולאַנט אין די סילינדערס;
- דער אויסזען פון ייל סטאַינס אין די קולאַנט רעזערוווואַר.
דאס זענען די מערסט פּראָסט וואונדער פון אַ וואָרן אָדער דעפעקטיווע קאָפּ גאַסקאַט. אין דערצו, זייַן פאַרבייַט איז פארלאנגט ווען די צילינדער קאָפּ איז גאָר אָדער טייל דיסמאַנטאַלד.
ריפּלייסינג די גאַסקאַט
ריפּלייסינג די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט זיך איז נישט צו שווער, אָבער זינט דאָס איז אַ וויכטיק טייל, אַלץ דאַרף זיין קערפאַלי און קערפאַלי. אַלע אַרבעט איז דורכגעקאָכט אין עטלעכע סטאַגעס:
1) דיסקאַנעקטינג אַלע אַטאַטשמאַנץ, פּייפּליינז און אנדערע טיילן וואָס אַרייַנמישנ זיך מיט די באַזייַטיקונג פון די צילינדער קאָפּ.
2) רייניקונג די קאָפּ מאַונטינג באָלץ פון ייל און שמוץ, אין סדר צו ענשור קאַנוויניאַנס און זיכערקייַט פון ארבעטן מיט די מוטער-שליסל.
3) סקרווינג די פאַסאַנינג באָלץ, און איר זאָל אָנהייבן פון די מיטל, דריי קיין ריגל ניט מער ווי איין גאַנץ דריי אין אַ צייַט, אין סדר צו ענשור אַז די שפּאַנונג איז ריליווד.
4) רימוווינג די צילינדער קאָפּ און רימוווינג די אַלט גאַסקאַט.
5) רייניקונג די אַוועקזעצן און ינסטאָלינג אַ נייַ צילינדער קאָפּ גאַסקאַט, און עס מוזן פּאַסיק אויף אַלע די פירן בושינגז און שטימען צו די אנגעצייכנט סענטערינג גרוווז.
6) ינסטאַלירן די קאָפּ אין פּלאַץ און טייטנינג די באָלץ, וואָס איז דורכגעקאָכט אויסשליסלעך מיט אַ טאָרק מוטער-שליסל און בלויז לויט די דיאַגראַמע געגעבן דורך דער פאַבריקאַנט פֿאַר דיין מאַשין מאָדעל, ווייַל עס איז וויכטיק פֿאַר די באָלץ צו זיין טייטאַנד פּונקט מיט די אָפּטימאַל טייטנינג טאָרק פּאַראַמעטערס פֿאַר דיין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
ווען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז פארזאמלט, איר קענען ינסטאַלירן און פאַרבינדן אַלע די אַטאַטשמאַנץ צוריק. אין די ערשטע טעג זאָל זיין באמערקט, צי עס זענען קיין וואונדער פון אַ גאַסקאַט כיסאָרן דיסקרייבד אין דער רשימה אויבן.
