דרייווינג אין די היץ. לאָמיר נישט אָווערדאָ די לופטקילונג און נעמען ברייקס אין דער נסיעה
אַלגעמיינע טעמעס

דרייווינג אין די היץ. לאָמיר נישט אָווערדאָ די לופטקילונג און נעמען ברייקס אין דער נסיעה

דרייווינג אין די היץ. לאָמיר נישט אָווערדאָ די לופטקילונג און נעמען ברייקס אין דער נסיעה Многие водители опасаются длительных поездок зимой. Причины – неблагоприятные погодные условия – мороз, снег, гололедица. Однако летние путешествия тоже опасны — как для пассажиров, так и для автомобиля.

Теоретически солнечная жаркая погода не должна отрицательно сказываться на дорожных условиях. Ведь дорожное покрытие сухое, а видимость неудовлетворительная. Однако это только теория, поскольку на практике водители и пассажиры подвергаются множеству неудобств в жаркую погоду. Жара влияет на состояние организма человека. Падает концентрация, быстрее наступает усталость. Поэтому нужно подготовиться к летнему путешествию и соблюдать определенные правила.

В настоящее время кондиционер входит в стандартную комплектацию почти каждого автомобиля. Но вы можете воспользоваться его преимуществами только тогда, когда он работает.

– Прежде чем отправиться в отпуск, убедитесь, что кондиционер работает нормально. Не забывайте периодически заменять салонный фильтр, доливать охлаждающую жидкость, которая ежегодно уменьшается на 10–15 процентов, и дезинфицировать установку, — советует Радослав Яскульский, тренер Skoda Auto Szkoła.

Используйте кондиционер в меру. Некоторые водители выбирают самый низкий уровень охлаждения, что часто приводит к простуде из-за слишком большой разницы температур между салоном и внешней средой. Оптимальная настройка кондиционера должна быть на 8-10 градусов Цельсия ниже, чем температура снаружи автомобиля.

Также важно направить вентиляционные отверстия. Не направляйте сильный поток прохладного воздуха прямо на лицо. Лучше направить их в сторону лобового и боковых окон.

Кондиционер также важен в летний дождь. – Если мы включим кондиционер, мы не только избавимся от водяного пара из окон, но и высушим воздух в машине, – отмечает Радослав Яскульский.

Врачи советуют выпивать не менее 2 литров жидкости в день в жаркую погоду. Это касается и водителей, и пассажиров. Солнце также работает через окна автомобиля. Однако держите в салоне только маленькие бутылки с водой. – Большая бутылка, если ее не закрепить, может представлять опасность для водителя и пассажира в случае резкого торможения, – говорит тренер Skoda Auto Szkoła.

В случае дальних поездок хорошо сделать несколько остановок. При парковке автомобиля давайте искать тень, чтобы салон автомобиля не нагревался при стоянке. А после остановки, прежде чем продолжить путь, проветрить салон, открыв все двери на несколько минут.

В жаркую погоду езда по автомагистрали может быть особенно болезненной. Такие маршруты почти всегда подвергаются воздействию сильного солнечного света. По этой причине езда по автомагистрали может быть крайне утомительной для водителя, тогда снижается концентрация и возникают ошибки, например, отклонение от полосы движения. Чтобы предотвратить подобные инциденты, автопроизводители оснащают свои автомобили системами контроля гусеницы. В прошлом системы этого типа использовались в автомобилях более высокого класса. В настоящее время они есть и в автомобилях популярных марок, таких как Skoda. У этого производителя система мониторинга трека называется Lane Assist. Система работает на скорости выше 65 км/ч. Если автомобиль приближается к линиям, нарисованным на дороге, а водитель не включает поворотники, система предупредит его небольшой коррекцией колеи на руле.

Хотя электроника обеспечивает безопасность вождения, как утверждает Радослав Яскульский, в жаркую погоду водитель должен быть не менее сконцентрирован, чем зимой при езде по скользкому покрытию.

לייגן אַ באַמערקונג