וואָלוואָ און נאָרטהוואָלט פאָרעם אַ שלאָס פירנעם. מיטאַרבעט אויף ליטהיום-יאָן סעלז פֿאַר די XC60 פּלוס, אַ פאַבריק וואָס פּראָדוצירן 50 GWh פּער יאָר
ענערגיע און באַטאַרייע סטאָרידזש

וואָלוואָ און נאָרטהוואָלט פאָרעם אַ שלאָס פירנעם. מיטאַרבעט אויף ליטהיום-יאָן סעלז פֿאַר די XC60 פּלוס, אַ פאַבריק וואָס פּראָדוצירן 50 GWh פּער יאָר

וואָלוואָ און נאָרטהוואָלט מודיע די שאַפונג פון אַ שלאָס פירנעם. ביידע קאָמפּאַניעס ווילן צו בויען אַ פאַבריק צו פּראָדוצירן ליטהיום-יאָן סעלז צו טרעפן די באדערפענישן פון וואָלוואָ און פּאָלעסטאַר. די Gigafactory וועט זיין לאָנטשט אין 2026 און וועט פּראָדוצירן אַרויף צו 50 GWh פון סעלז פּער יאָר. ווי אַ טייל פון דער קאָואַפּעריישאַן, פאָרשונג און אַנטוויקלונג אַרבעט וועט אויך זיין דורכגעקאָכט.

וואָלוואָ וועט נוצן Northvolt ס קראַנט רעסורסן צו שאַפֿן זיין אייגענע פאַבריק

כינעזיש סאָרט Geely איז אן אנדער פאַבריקאַנט מיט פאבריקן לאָוקייטאַד אין אייראָפּע וואָס וויל צו האָבן אַ ליטהיום-יאָן צעל פּראָדוקציע פאַבריק צו זיין באַזייַטיקונג. ענלעכע דיסיזשאַנז האָבן שוין געמאכט דורך וואָלקסוואַגען, במוו און מערסעדעס. וואָלוואָ האָט פּונקט אַנאַונסט אַז זי האט סיקיורד די צושטעלן פון 15 GWh פון סעלז פון Northvolta ס יגזיסטינג פאַבריק אין סקעללעפטעאַ (שוועדן) פֿון 2024, און מודיע זיין כוונה צו צוזאַמען בויען אַ פאַבריק צו פּראָדוצירן 50 GWh פון סעלז אין 2026 - ווי מיר דערמאנט אין די זייער אָנהייב. אָנהייב פון דעם אַרטיקל. עס טוט א גאַנץ פון 65 GWh פון סעלז פון / נאָך 2026, וואָס זאָל זיין גענוג צו מאַכט מער ווי 810 עלעקטריק וועהיקלעס מיט באַטעריז..

וואָלוואָ און נאָרטהוואָלט פאָרעם אַ שלאָס פירנעם. מיטאַרבעט אויף ליטהיום-יאָן סעלז פֿאַר די XC60 פּלוס, אַ פאַבריק וואָס פּראָדוצירן 50 GWh פּער יאָר

די נייַע וואָלוואָ-נאָרטהוואָלט עלעקטראָליזער פאַבריק וועט זיין פּאַוערד לעגאַמרע דורך רינואַבאַל ענערגיע און וועט אָנשטעלן בעערעך 3 מענטשן. זיין אָרט איז נאָך נישט באַשטימט. איינער פון די מערסט וויכטיק אינסטיטוציעס איז אַפּערייטינג נאָרטהוואָלט פאַבריק אין גדאַנסקוואָס אַקט ווי אַ פאָרשונג און אַנטוויקלונג צענטער און אָנגעשטעלט עטלעכע הונדערט מענטשן. אבער, כדי גדאנסק זאל האבן א שאנס צו קאנקורירן, מוז פוילן אזוי שנעל ווי מעגליך עלימינירן קוילן פון די ענערגיע מיקס, ווייל עס קען זיך ארויסשטעלן אז די יעצטיגע ענערגיע פראדוקציע פון ​​רינואבליכע קוואלן איז נישט גענוג צו מאכען דעם און אנדערע פלאנצן.

ביידע קאָמפּאַניעס זענען אויך פּלאַנירונג מיטאַרבעטן אויף דער אַנטוויקלונג פון אַ נייַע דור פון ליטהיום-יאָן סעלז. דער ערשטער מאָדעל צו נוץ פון דעם קאָמבינאַציע פון ​​​​פאָרסעס וועט זיין די Volvo XC60 Px Recharge, די עלעקטריק וואַריאַנט פון דער פאַבריקאַנט ס בעסטער-סעלינג קראָסאָוווער. די לעצטע אינפֿאָרמאַציע איז חידוש ווייַל עס מיטל אַז גאַנץ ילעקטראַפיקיישאַן פון די XC60 איז קומענדיק אין דער נאָענט צוקונפט אין 2-3 יאָר. דערווייַל, שוין אין 2030, די כינעזיש סאָרט וויל צו גאָר באַפרייַען פון די שורה פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס.

וואָלוואָ און נאָרטהוואָלט פאָרעם אַ שלאָס פירנעם. מיטאַרבעט אויף ליטהיום-יאָן סעלז פֿאַר די XC60 פּלוס, אַ פאַבריק וואָס פּראָדוצירן 50 GWh פּער יאָר

דיאַגראַמע פון ​​עטלעכע מאַשין באזירט אויף וואָלוואָ-נאָרטהוואָלט סעלז. מיר קען זיין קוקן פֿאַר די נייַע וואָלוואָ XC60 באַגריף - מיר קען נישט דערקענען די שאַפּעס (C) וואָלוואָ

אן אנדער טשיקאַווע פאַקט איז ארויס אין די פּרעס מעלדונג: פּאָלעסטאַר 0. דער מאַשין, דעוועלאָפּעד דורך אַ וואָלוואָ סאַבסידיערי, איז באַשטימט צו זיין די וועלט 'ס ערשטער מאַשין באשאפן מיט אַ גאָר ימישאַן-נייטראַל פּראָצעס. Polestar 0 איז פּלאַננעד צו זיין געבויט אין 2030.

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג