ווידעא: KTM צוויי- אָדער פיר-מאַך?

דאָס מאָל מיר קאַמפּערד צוויי פּאָנעם זייער ענלעך KTMs וואָס אפילו געהערן צו דער זעלביקער רייסינג קלאַס, מיט די חילוק אַז די ערשטע איז יקוויפּט מיט אַ 250 קק צוויי-מאַך מאָטאָר. ב, און די רגע - אַ פיר-מאַך מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 450 סיסי. וואָס איז בעסער?

אין ענדוראָ, ספּעציעל אין די עקסטרעם מאָטאָרספּאָרט ינדאַסטרי, צוויי-מאַך ענדזשאַנז זענען נאָך אַ זייער פאָלקס געצייַג צו דערגרייכן ויסגעצייכנט רעזולטאַטן אין רייסינג. אָבער וואָס זענען די דיפעראַנסיז צווישן די דורכשניטלעך כאַבייס און ווי פיל איז באַוווסט וועגן זיין בייַטל?

מיט דער הילף פון Matevzh Irta, מיר קאַמפּערד די 250 EXC און 450 EXC אויף אַ מאָטאָקראָסס שפּור, שלאָגן די פעלד דער ווייַטער טאָג, און דאַן געפרעגט דער באַאַמטער דינסט וואָס די חילוק איז אין דינסט. א ביסל עצה איז צו האַלטן אַ צוויי-מאַך מאָטאָר, לויט די דאַטן פון די טיש פון רעקאַמענדיד וישאַלט און פּרייסיז פון סלאָוועניאַן סעלערז, מער ווי אַמאָל טשיפּער!

פֿאַר טישן מיט ייראָ נומערן, מער פאָוטאַגראַפס און אַ מער דיטיילד דערקלערונג פון די דיפעראַנסיז צווישן די צוויי מאָטאָרסיקלעס, לייענען די פינף בלעטער פון די 25th נומער פון Avto זשורנאַל, וואָס וועט זיין פריי אויף 3 דעצעמבער 12.

Matevj Hribar

פאָטאָ: Matei Memedovich, Matevž Gribar