וואַריאַטאָר ZF CFT30
צופרידן
די ZF CFT30 אָדער עקאָטראָניק וואַריאַטאָר איז געשאפן פון 2004-2007 אין אַ פאַבריק אין באַטאַוויאַ, USA און איז געווען אינסטאַלירן אויף אַ נומער פון Ford מאָדעלס, ווי געזונט ווי מערקורי פֿאַר די אמעריקאנער מאַשין מאַרק. די טראַנסמיסיע איז דיזיינד פֿאַר ענדזשאַנז אַרויף צו 3.0 ליטער, אַזוי די פאָר איז אין די פאָרעם פון אַ ציען קייט.
אנדערע זף קאַנטיניואַסלי וועריאַבאַל טראַנסמיסיע: CFT23.
ספּעסאַפאַקיישאַנז cvt ZF CFT30
| טיפּ | בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר |
| נומער פון גירז | ∞ |
| פֿאַר פאָר | פראָנט |
| מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 3.0 ליטער |
| טאָרק | אַרויף צו 280 נם |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | Ford F-CVT |
| שמירן באַנד | 8.9 ליטער |
| ייל ענדערונג | יעדער 55 קילאמעטער |
| ריפּלייסינג די פילטער | יעדער 55 קילאמעטער |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
גאַנג ריישיאָוז CVT CFT-30 Ecotronic
פֿאַר בייַשפּיל, אַ 2006 Ford פרעעסטילע מיט אַ 3.0 ליטער מאָטאָר.
גאַנג ראַטעס: פאָרויס 2.47 - 0.42, פאַרקערט 2.52, לעצט דרייוו 4.98.
ענלעך טראַנסמיסיע פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די CFT30 וואַריאַטאָר
| טאָראַס | קסנומקס - קסנומקס |
| פֿינף הונדערט | קסנומקס - קסנומקס |
| פרעעסטילע | קסנומקס - קסנומקס |
| זאַמד | קסנומקס - קסנומקס |
| מאָנטעגאָ | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די ZF CFT30
טראַנסמיסיע רילייאַבילאַטי איז נידעריק, ווי זיי שטעלן עס אויף גרויס און שטאַרק מאָדעלס
דורך וועגן 150 טויזנט קילאמעטער אין די קעסטל עס איז געווען אַ קריטיש טראָגן פון די גאַרטל אָדער קאָנעס
די מערסט אַגרעסיוו דריווערס האָבן פּיריאַדיקלי געפּלאָנטערט אַ צעבראכן אייַזן שטיל
אבער דער הויפּט פּראָבלעם איז די פעלן פון ספּער טיילן פֿאַר אַ ערנסט פאַרריכטן פון דעם וואַריאַטאָר.
