פּרובירן פאָר סיטראָען ספּאַסעטאָורער
אַלץ סטאַרץ מיט אַ ספּעקטאַקיאַלער פאָקוס. איר בריק די לופט אונטער די הינטערבאָרט, און די פאָר סליידז די זייַט טיר האָספּיטאַלי. Bienvenue!
גלייך וועגן די הויפּט זאַך. די נייַע סיטראָען ספּאַסעטאָורער איז געווען דעבוט אין די רוסישע אָפּשניט פון מאַקסיוואַנס אָדער, אויף אַ פּשוט וועג, מיניבאַסיז, און איז געווען צופרידן מיט די טויגן פאַרהעלטעניש פון פּרייסיז און קאַנפיגיעריישאַנז. א אָנגענעם יבערראַשן, דאַנקען דיר פֿאַר די פראנצויזיש. נאָך אַלע, די סעלעקציע פון אַ גרויס איין-אָרט וווינונג פֿאַר עמעצער איז מער שווער ווי צו געפֿינען אַ איין-אָרט וווינונג.
וואָלקסוואַגען ט 6 איז איינער אין דריי מענטשן: די ספּאַרטאַן טראַנספּאָרטער קאָמבי (פֿון $ 26) און די מער באַקוועם קאַראַוועללע / מולטיוואַן (פֿון $ 054 און פֿון $ 28) מיט צוויי-ליטער גאַזאָלין ענדזשאַנז און דיעסעלס (772-34 הפּ), מקפּ 139 און RKP102, פראָנט און אַלע-ראָד פאָר, אין צוויי לענגקטס. א נאָענט קאָנקורענט, די Mercedes-Benz Vito Tourer (פֿון $ 204) האט דריי לענגזז פּלוס אַ ברייט קייט פון 6 און 7 ליטער דיעסעלס (28-633 הפּ), MKP1,6 און AKP2,2, פראָנט און דערציען ראָד פאָר. וויי, מיט לייַטיש ויסריכט, די מאָדעלס זענען שוין פראַנגקלי טייַער.
די ווייניקער פּרעסטידזשאַס Ford Tourneo Custom (פֿון $ 29) האט צוויי גוף סיזעס, אָבער בלויז איין 591 ליטער (2,2 הפּ) דיעסעל מיט בלויז מקפּ 125 און פראָנט-ראָד פאָר. מיר דערמאָנען אויך די היונדאַי ה -6 (פֿון $ 1) מיט אַ 25 ליטער דיעסעל מאָטאָר (294-2,5 הפּ), מקפּ 116 אָדער אַקפּ 170 און דערציען-ראָד פאָר. און די וואָס ווילן צו שטיין אויס קענען קויפן די אָריגינעל טויאָטאַ אַלפאַרד געשעפט מאָדעל (פֿון $ 6) מיט אַ פּעטראָל וו 5 46 (316 הפּ), אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 6 און פראָנט-ראָד פאָר.
אויף דעם הינטערגרונט, די סיטראָען ספּאַסעטאָורער קוקט ווי אַ גוט וואָג. טורבאָ דיעסעל 2,0 הד (150 כפּ), 6-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס און אָטאַמאַטיק גירבאַקס, פאָר-ראָד פאָר, אַ ברירה פון אַ רעגולער גוף לענג פון 4959 מם אָדער געוואקסן צו 5309 מם מיט אַ פאַרגרעסערן אין די הינטערבאָרט מיט דער זעלביקער באַזע פון 3275 mm. פּריסעס - פֿון $ 25, נאָך צאָלונג פֿאַר לענגטאַנינג - $ 876 פֿאַר אַן "אָטאַמאַטיק מאַשין" - נאָך 647 $. דער סאַלאָן איז 1- אָדער 165-סיטער, און די דריט רודערן איז פריי. די סטאַנדאַרט שטעלן פון ויסריכט Feel און די לאַנג ווערסיע איז אויך בנימצא אין די 5-סיטער ביזנעס לאָונגע (פֿון $ 8).
באַסיק פילן איז נישט נעבעך. עס זענען געפֿירט פליסנדיק לייץ, נעפּל לייץ מיט קאָרנער לייץ, העאַטעד עלעקטריק מירערז און פראָנט סיץ, צוויי לופטקילונג סיסטעמען - אַ הויפּט צווייענדיק זאָנע מיט אַן נאָך הינטן, אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַ אַודיאָ סיסטעם, בלועטאָאָטה, שאָפער ופמערקזאַמקייט קאָנטראָל, ערבאַגז. פֿאַר דער ערשטער רודערן, ERA-GLONASS, ESP און אַ אַסיסטאַנט ווען סטאַרטינג אַרויף די בערגל.
פּלוס אַ וויכטיק אַדאַפּטיישאַן: באַהיצונג די רעסטינג געגנט פון די ווייפּערז, אַ באַטאַרייע מיט געוואקסן קאַפּאַציטעט, אַ מער עפעקטיוו אַלטערנאַטאָר און סטאַרטער, ריינפאָרסט סאַספּענשאַן, מאָטאָר שוץ און אַ פול-גרייס ספּער ראָד וואָס כאַנגז אונטער די דנאָ. די דיעסעל האט אַ וועבאַסטאָ כיטער, אָבער יעדער 20 קילאמעטער די מאָטאָר דאַרף זיין ריפיואַל מיט אַדבלוע ורעאַ.
די מערסט טשיקאַווע, דאָך, אין דער רשימה פון אָפּציעס: אַללוי 17-אינטש ווילז ($ 517), קסענאָן כעדלייץ ($ 517), קיילעסס פּאָזיציע און אָנהייב פון די מאָטאָר ($ 517), קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן ($ 388) , לעדער אַפּאָולסטערי ($ 1), זיכערהייט קערטאַנז ($ 165). די פראנצויזיש פאָרשלאָגן אַ 218-אינטש טאָוטשסקרעען, נאַוויגאַציע, WiFi, MirrorLink, בלועטאָאָטה, וסב שפּעלטל און AUX ינפּוט ($ 7 פּעקל). עס זענען אויך פּאַרקינג סענסאָרס, גראדן פֿאַר בלינד אָרט און קאַמעראַס פון אַלע קייַלעכיק ($ 906 פּעקל). אַקטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, הויך-שטראַל אַוטאָסוויטטשינג, נויטפאַל ברייקינג און טריין טראַקינג זענען אַרייַנגערעכנט אין די $ 841 פּעקל).
א מצליח געשעפט כּולל שוין אַלע די אויבן. אין אַדישאַן, די שפּיץ ווערסיע האט ימפּרוווד ראַש ינסאַליישאַן, די פראָנט סיץ זענען ילעקטראַפייד, און דער פּאַסאַזשיר האט אַ מאַסאַזשער. זיי בעטן אַ סערטשאַרדזש פֿאַר אַ פאָלדינג טיש אין אַ בלאָק מיט אַ גרויס קעסטל צווישן די רגע סיץ ($ 323) און פֿאַר אַ צוויי-אָפּטיילונג פּאַנאָראַמיק דאַך מיט מעטשאַניקאַל קערטאַנז ($ 634). די רשימה פון נאָך עקוויפּמענט פֿאַר די מאָדעל איז קאַמפּליטיד דורך אַ רימווואַבאַל צוטשעפּען ($ 453).
אויף שבת מאָרגן מיר האָבן אַ ספּאַסעטאָורער פילן מיט די געוויינטלעך 8-סיטער גוף פֿאַר אַ טיפּיש יאַזדע אויס פון שטאָט. וואלט נישט געווען בעסער צו בעטן סיטראען פאר א לענגערע ווערסיע? אָבער מיר זענען בלויז פיר, און אַלע באַגאַזש פיץ אין די אָפּטייל לינקס הינטער די דריט רודערן. עס זענען מינימום 603 ליטער, אָבער די גאַלעריע קענען זיין אריבערגעפארן צו די סאַלאָן. א לאַנג אָן טראַנספאָרמאַציע בלייבט 989 ליטער - גענוג פֿאַר אַכט. און אויב איר אַראָפּנעמען די פּאַסאַזשיר ראָוז? די סיץ זענען ווייטי און מיט פאַרביסן לאַקס - טינקער, אָבער נאָך דיסמאַנאַלינג איר וועט באַקומען אַ וואן מיט אַ לאַסט באַנד פון אַרויף צו 4 ליטער.
א בריק פון לופט אונטער די באַמפּער - און די זייַט טיר סליידז אַוועק. הענט-פריי אַקסעס (ערשטער אין קלאַס) איז די מערסט טייַער אָפּציע ביי $ 1. קיילעסס סיסטעם אָן פאַרבינדן פאָוקיסיז - $ 812. אָבער, די עלעקטריש דרייווז פון מאַסיוו טירן, פון קורס, זענען פֿאַר די גוט, און ביידע פּאַסאַנדזשערז און דער שאָפער קענען פאַרמאַכן די טירן מיט קנעפּלעך פֿון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.
איר טאָן ניט זיצן אין די סאַלאָן - איר גיין. פֿאַר גרעסערע קאַנוויניאַנס, בלויז די כאַנדאַלז אויף די ראַקס זענען פעלנדיק. די "לעבעדיק שטח" איז ראַכוועסדיק און די פרייהייט פון פּאַסאַנדזשערז קענען זיין וועריד דורך מאַך די מיטל רודערן. די גערלז גענומען זייַט זייץ אויף עס, פאָלדעד די הויפט טייל פון די צוריק, האט צוריק די טישן אין די פראָנט סיץ און זענען צופרידן. אָבער פֿאַר מענטשן גרעסערע, די אַוועקזעצן סעקשאַנז וועט זיין ענג. און די וואַטן וואָלט זיין סאָפטער - מיט דעם קראַנט פּראָפיל פון די סידעוואַללס אין די שמאָל באַקס, עס איז עפּעס ינטרוסיוו.
דער קאָמאַנדיר פון דער ספּאַסעטאָורער קאָמאַנדע איז באַגריסן מיט אַ שטרענג אַטמאָספער. און עס איז גוט אַז עס זענען קיין בראַנדיד שעפֿערישקייט טשיפּס דאָ - איר געשווינד געוויינט צו אים. לייכט שטעלן זיך מיט אַ ווערטיקאַל פּאַסיק. אָבער עס איז ומבאַקוועם צו הייבן דיין פֿיס פון די גאַז טרעטלען צו די טאָרמאָז און בייגן זיך צו די פּאַרקינג טאָרמאָז הייבער. אויף דעם וועג, עס טורנס אויס אַז די בראַקעס פון די מאַקסיווען זענען ימפּאַלסיוו אין פראנצויזיש, און אַקיעראַסי איז דארף פֿאַר גלאַט דיסעלעריישאַן.
צי איר וויסן וואָס מאַשין איינער פון די ספּאַסעטאָורער פּאַסאַנדזשערז האט? וואָלקסוואַגען מולטיוואַן. די באַזיצער, צוגעוווינט צו דער דייַטש קוואַליטעט, געפֿונען די פראנצויזיש בויען פון גוט קוואַליטעט. אָבער פּונקט די מאַרקס די קוים קענטיק קרום פון די דעקל פון איינער פון די קאַמפּאַרטמאַנץ פֿאַר קליין ענדערונגען, ינדיקייץ ימפּערפיקט גאַפּס צווישן די קנעפּלעך.
דייַטש אַרמרעס מיט סטעפּלעסס אַדזשאַסטמאַנט, אָבער נישט דאָ. עס איז שווער צו דערגרייכן די ניטשיז און גלעזל האָלדערס אויף די שפּיץ פון די דאַשבאָרד. די זייַט מירערז זענען קליין, אָבער דאָס איז פאַרשטיייק אָן פאַרגלייַך. אָבער די נאָך ספעריש מיני-שפּיגל אין דער כאַטע איז קאַמענדאַבאַל. פּלוס צייכן און פֿאַר ילעקטראַפיקיישאַן פון לעבעדיק פּלאַץ: פיר 12-וואלט סאַקאַץ און איין פֿאַר 220.
די סטירינג ראָד מאכט כּמעט פיר טורנס פון שלאָס צו שלאָס - איר דרייען און דרייען אין די ענג קאָרטיאַרדז. אָבער די מיניבאַס איז מאַנווועראַבאַל. אויף די וועג, די "לענג" פון די סטירינג ראָד האט כּמעט קיין ווירקונג אויף באַמערקונגען. די האַנדלינג איז אָנגענעם, ווייַל די מאַקסיווען איז נישט בדעה פֿאַר פאָרסינג עקן. גלאַט פליסנדיק? אין אַלגעמיין, די ספּאַסעטאָורער איז באַקוועם, אָבער שפּירעוודיק פֿאַר מינערווערטיק ירעגיאַלעראַטיז און דזשוינץ, און די דערציען סאַספּענשאַן אַרבעט מאל האַרבלי. "אָבער מולטיוואַן איז בכלל טאַפער," באַמערקן די באַזיצער.
דיעסעל צו גלייַכן די מעסיק אויסזען פון די מאַשין. איז אַ ביסל פויל ווען פּיקינג אַרויף דעם גאַנג, און וועט מיסטאָמע זיין נאָוטיסאַבלי פּאַזאַלד דורך די פול מאַסע פון די מאַשין. אַמאָל איר געוויינט צו כאַפּן די אַסעט מיט די גאַז טרעטלען, איר באַקומען די דערוואַרט רעספּאָנסעס. די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז גלאַט און נוציק, עס איז ומנייטיק צו דרוקן די מאַנואַל קנעפּל און טוישן גירז מיט פּאַדאַלז. נאָך באַקומען 500 קילאמעטער אין אַזאַ אַ פייַן מאָדע, מיר זענען ריוואָרדיד מיט אַ פאַקטיש דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 8,6 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.
די ספּאַסעטאָורער איז נאָבלי שטיל, כאָטש דער געזונט פון Michelin Agilis Alpin ווינטער טירעס איז קענטיק אין די ינלענדיש. עס איז נישט אַ גרייַז - דאָס איז די וואָס קומען מיט די אָפּטיאָנאַל גריפּ קאָנטראָל ($ 776) פלאָוטיישאַן סיסטעם. די מאָדעס "שפּור", "שניי", "אַוועק-וועג" און "זאַמד" זענען געפֿינט. אָבער ווען ער געפרוווט צו גיין צו די שמוץ וועג, די ספּאַסעטאָורער מיד געשלאגן די ערד מיט די מאָטאָר שוץ. ווי אַזוי די דערקלערט רעשוס פון 175 מם איז געווען בדעה.
דערנאָך עס איז צייט צו געדענקען אַז סיטראָען ספּאַסעטאָורער סיימאַלטייניאַסלי אריין די רוסישע מאַרק מיט זיין צווילינג פּעוגעאָט טראַוועלער, וואָס די פאָרשלאָג איז יידעניקאַל. דאָ איז די הויפּט קאַנטענדער. און אין פאַרגלייַך מיט אנדערע קאָמפּעטיטאָרס, ספּאַסעטאָורער קענען ווערן אפילו מער אַטראַקטיוו ווייַל די פראנצויזיש פּלאַנירן צו לאָקאַלייז דעם מאָדעל, וואָס, אין טעאָריע, וועט רעדוצירן די פּרייסיז.
| גוף טיפּ | מיניוואַן | מיניוואַן |
| Размеры (לענג / ברייט / הייך), מם | 4959/1920/1881 | 5309/1920/1881 |
| כווילבייס, מם | 3275 | 3275 |
| צאַמען וואָג, קג | 1746 | 1806 |
| מאָטאָר ס טיפּ | דיעסעל, ר 4, טערבאָו | דיעסעל, ר 4, טערבאָו |
| ארבעטן באַנד, קוביק מעטער סענטימעטער | 1997 | 1997 |
| מאַכט, הפּ פון. ביי רפּם | 150 אין 4000 | 150 אין 4000 |
| מאַקס. קיל. מאָמענט, Nm ביי רפּם | 370 אין 2000 | 370 אין 2000 |
| טראַנסמיסיע, פאָר | 6 סט. INC | 6-סט. АКП |
| מאַקס. גיכקייַט, קילאמעטער / ה | 184 | 183 |
| אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה, s | 12,4 | 12,3 |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (גאָר. / trassa / smeš.), ל | 7,3/5,2/6,0 | 7,0/5,6/6,2 |
| פּרייַז פון, $. | 25 876 | 27 688 |
