טאָן-עס-זיך מיטל, פאַרריכטן און פאַרבייַט פון די יגנישאַן באַשטימען וואַז 2107
צופרידן
די יגנישאַן שלאָס איז איינער פון די הויפּט יסודות פון די ילעקטריקאַל עקוויפּמענט קאָנטראָל סיסטעם. מיט זייַן הילף, די מאָטאָר סטאַרץ אין די וואַז 2107, לייץ, ווייפּערז, הרובע, דערציען פֿענצטער באַהיצונג, אאז"ו ו. קיין מאַלפאַנגקשאַן פון די שלאָס מאכט ווייַטער אָפּעראַציע פון די מאַשין אוממעגלעך. אָבער, רובֿ פּראָבלעמס קענען זיין סאַלווד גאַנץ לייכט אויף דיין אייגן.
יגנישאַן שלאָס וואַז 2107
די יגנישאַן שלאָס (זז) וואַז 2107 איז אַן עלעקטראָמעטשאַניקאַל מיטל. עס איז ליגן אונטער די דאַשבאָרד און איז מאָונטעד אויף אַ קאַנטיקער וועלדעד צו די לינקס זייַט פון די סטירינג זייַל שטיל.
ציל פון די יגנישאַן שלאָס
די הויפּט פֿונקציע פון די ZZ איז די סינגקראַנאַזיישאַן פון עלעקטריקאַל סיסטעמען בעשאַס די אָנהייב און אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל. ווען די שליסל איז אויסגעדרייט אין די שלאָס, די קראַנט הייבט צו לויפן צו די סטאַרטער רעטראַקטאָר רעלע, צו די יגנישאַן סיסטעם, צו ינסטראַמאַנץ און לייטינג דעוויסעס, כיטער, אאז"ו ו. דע-ענערדזשייזד, פּראַטעקטינג די באַטאַרייע פון דיסטשאַרדזשינג. אין דער זעלביקער צייַט, די אַנטי-גנייווע מעקאַניזאַם איז אַקטיווייטיד, בלאַקינג די סטירינג ראָד אין זיין מינדסטע קער.
דער שליסל אין די ZZ VAZ 2107 קענען פאַרנעמען פיר שטעלעס, פון וואָס דריי זענען פאַרפעסטיקט:
- 0 - "פאַרקריפּלט". די עלעקטריקאַל וויירינג איז אַוועק. דער שליסל קענען ניט זיין אַוועקגענומען פון די שלאָס, די אַנטי-גנייווע מעקאַניזאַם איז פאַרקריפּלט.
- איך - "צינדונג". די מאָטאָר ספּאַרקינג סיסטעם, גענעראַטאָר עקסייטיישאַן, ינסטראַמענטיישאַן, דרויסנדיק לייטינג, ווייפּער בלאַדעס, הרובע און קער סיגנאַלז זענען אַרייַנגערעכנט. דער שליסל קענען ניט זיין אַוועקגענומען פון די שלאָס, די אַנטי-גנייווע מעקאַניזאַם איז פאַרקריפּלט.
- וו - "סטאַרטער". מאַכט איז סאַפּלייד צו די סטאַרטער. די שטעלע פון דער שליסל איז נישט פאַרפעסטיקט, אַזוי עס מוזן זיין פאָרסאַבלי געהאלטן אין דעם שטעלע. איר קענען נישט נעמען עס אויס פון די שלאָס.
- ווו - "פּאַרקינג". אַלץ איז פאַרקריפּלט, אַחוץ די האָרן, פּאַרקינג לייץ, ווייפּער בלאַדעס און ינלענדיש באַהיצונג הרובע. ווען דער שליסל איז אַוועקגענומען פון די שלאָס, די אַנטי-גנייווע מעקאַניזאַם איז אַקטיווייטיד. ווען איר דרייען די סטירינג ראָד אין קיין ריכטונג, עס וועט זיין פארשפארט. אַ דייַטלעך גיט וועט געזונט צו באַשטעטיקן דעם שלאָס. צו דיסייבאַל די אַנטי-גנייווע סיסטעם, איר דאַרפֿן צו אַרייַנלייגן די שליסל אין די שלאָס, שטעלן עס אין די "0" שטעלע און סמודלי דרייען די סטירינג ראָד אין קיין ריכטונג ביז אַנלאַקינג.
ווען אראפנידערן אַ זשיגולי פון אַ באַרג אָדער ווען דרייווינג מיט נייטראַל גיכקייַט, איר זאָל נישט קער אַוועק די מאָטאָר און אַראָפּנעמען די שליסל פון די שלאָס. אַזאַ אַקשאַנז וועט פירן צו דזשאַמינג פון די סטירינג ראָד און די שאַפונג פון אַ נויטפאַל סיטואַציע אויף די וועג רעכט צו שוועריקייטן אין דרייווינג די מאַשין.
יגנישאַן שלאָס וויירינג דיאַגראַמע
אויף די נייַ וואַז 2107, אַלע די ווירעס צו די יגנישאַן באַשטימען זענען פארזאמלט אין איין פּלאַסטיק שפּאָן, וואָס איז נישט שווער צו פאַרבינדן. צו דיסייבאַל די שלאָס, איר נאָר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן דעם שפּאָן. אויב די ווירעס זענען שטעלן אויף די קאָנטאַקטן סעפּעראַטלי, די קשר זאָל זיין דורכגעקאָכט לויט די פאלגענדע סכעמע:
- אַ רויט דראָט (סטאַרטער) איז קאָננעקטעד צו וואָקזאַל 50;
- צו וואָקזאַל 15 - טאָפּל בלוי דראָט מיט אַ שוואַרץ פּאַס (יגנישאַן, כיטער, ינסטראַמאַנץ אויף די פראָנט טאַפליע, דערציען פֿענצטער באַהיצונג);
- צו שטיפט 30 - ראָזעווע דראָט (פּלוס באַטאַרייע);
- צו וואָקזאַל 30/1 - ברוין דראָט (באַטאַרייע positive);
- צו די ינט שטיפט - שוואַרץ דראָט (דימענשאַנז, דערציען טאָרמאָז לייץ און כעדלייץ).
יגנישאַן שלאָס וואַז 2107 איז קאָננעקטעד לויט די וניווערסאַל סכעמע פֿאַר אַלע קלאַסיש וואַז מאָדעלס.
יגנישאַן שלאָס מיטל
יגנישאַן שלאָס וואַז 2107 איז אַ סילינדריקאַל גוף אין וואָס די לאַרוואַ און די קאָנטאַקט מעקאַניזאַם זענען ליגן, מיט אַ פּראָטרוסיאָן פֿאַר פיקסיר די סטירינג ראָד. אין איין סוף פון די צילינדער עס איז אַ נישע פֿאַר די שליסל, אין די אנדערע - קאָנטאַקטן פֿאַר קאַנעקטינג עלעקטריקאַל וויירינג. יעדער שליסל איז יחיד, וואָס גיט אַן נאָך גאַראַנטירן קעגן גנייווע. דער שלאָס באשטייט פון צוויי טיילן פארבונדן דורך אַ שטריקל. אין דער אויבערשטער טייל עס איז אַ לאַרוואַ (לאַקינג מיטל), אין דער נידעריקער טייל עס איז אַ קאָנטאַקט גרופּע.
די שלאָס
די יגנישאַן באַשטימען האט צוויי טאַסקס:
- די הויפּט איז די ראָוטיישאַן פון די באַוועגלעך דיסק פון די קאָנטאַקט מיטל;
- נאָך - סטירינג ראָד שלאָס ווען די יגנישאַן איז אַוועק.
די יגנישאַן שלאָס צילינדער איז נישט ריפּערד, אָבער ענדערונגען אין גאנצן
לאַקינג איז געפירט אויס מיט אַ באַוועגלעך לאַקינג פינגער, וואָס, ווען די שליסל איז פארקערט קלאַקווייז, איז טייל ריטראַקטיד ין די שלאָס גוף. ווען מען דרייט דעם שליסל אין דער פאַרקערט ריכטונג, ציט זיך די פינגער, און ווען מען ציט דעם שליסל אַריין, גייט דער פינגער אריין אין א ספעציעלע רעסעס אין דער סטירינג זייַל. אין דער זעלביקער צייַט, אַ הויך קליקינג געזונט איז געהערט.
וועגן דיאַגנאָסטיקס און פאַרבייַט פון די יגנישאַן מאָדולע: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html
פֿאַר טורנינג, אַ שטריקל איז געניצט, וואָס:
- גיט ראָוטיישאַן פון די באַוועגלעך דיסק פון די קאָנטאַקט מעקאַניזאַם;
- פיקסיז די שלאָס אין דער געוואלט שטעלע מיט די הילף פון האָלעס, באַללס און ספּרינגס.
יגנישאַן שלאָס קאָנטאַקט מעקאַניזאַם
די קאָנטאַקט גרופּע פון די שלאָס באשטייט פון צוויי טיילן:
- באַוועגלעך דיסק מיט קאַנדאַקטיוו פּלאַטעס;
- אַ פאַרפעסטיקט פּלאַסטיק בלאָק, אין וואָס די עלעקטריקאַל וויירינג קאָנטאַקטן זענען פאַרפעסטיקט, מיט ספּעציעל פּראָטרוסיאָנס אין די פונט פון קאָנטאַקט מיט די באַוועגלעך דיסק.קלאָוזינג און עפן פון עלעקטריקאַל סערקאַץ איז געפירט אויס מיט אַ באַוועגלעך דיסק פון די קאָנטאַקט גרופּע
ווען דער שליסל איז אויסגעדרייט, די פּלאַטעס אויף די דיסק נאָענט אָדער עפענען די נייטיק קאָנטאַקטן אויף די בלאָק, קער אויף אָדער אַוועק די קאָראַספּאַנדינג קאַמפּאָונאַנץ און מעקאַניזאַמז.
דיאַגנאָסטיקס פון מאַלפאַנגקשאַנז פון די שלאָס פון יגנישאַן
וואַז 2107 יגנישאַן שלאָס איז גאַנץ פאַרלאָזלעך אין אָפּעראַציע און יוזשאַוואַלי פיילז בלויז רעכט צו דער יגזאָסטשאַן פון זייַן מיטל. זז מאַלפאַנגקשאַנז קענען זיין מעטשאַניקאַל און עלעקטריקאַל.
דער שליסל אין די שלאָס סטיקס אָדער טוט נישט קער
מאל דער שליסל אין די זז טורנס מיט שוועריקייט אָדער טוט נישט דרייען אין אַלע. דעם איז יוזשאַוואַלי פארבונדן מיט אַ פעלן פון לובריקיישאַן אין די שלאָס צילינדער - די באַוועגלעך דיסק מיט די פּלאַטעס הייבט צו קלעם. אויך, די סיבה פון דעם סיטואַציע קען זיין שעדיקן צו די אַרבעט טייל פון די שליסל. די פּראָבלעם קענען זיין טעמפּערעראַלי סאַלווד דורך גיסן WD-40 וואַסער-אָפּטרייַביק קאַמפּאַונד אין די שלאָס, און ריפּלייסינג די פאָלטי שליסל מיט אַ נייַע. אָבער, נאָך עטלעכע מאָל, די שלאָס וועט נאָך האָבן צו זיין געביטן.
א ברייקדאַון אין די מעטשאַניקאַל טייל פון די יגנישאַן שלאָס פאָרסעס פילע אָונערז פון זשיגולי צו טוישן עס לעגאַמרע, ווייַל די פּרייַז פון די גאַנץ שלאָס איז נישט פיל אַנדערש פון די פּרייַז פון זייַן סוד טייל.
אַפּפּליאַנסעס טאָן ניט קער אויף
אויב עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס טאָן ניט אָנהייבן ארבעטן ווען די שליסל איז אויסגעדרייט, דאָס קען זיין רעכט צו ברענען פון די קאָנטאַקטן רעכט צו פרייַ דרינגלעך קעגן יעדער אנדערער. די סיטואַציע קענען זיין קערעקטאַד דורך רייניקונג אַלע די קאָנטאַקטן מיט סאַנדפּייפּער, און די קשר פונט פון די ראָזעווע דראָט צו שטיפט 30 פון די positive וואָקזאַל פון די באַטאַרייע זאָל זיין טייטאַנד מיט אַ צוואַנג.
סטאַרטער טוט נישט קער
אויב די סטאַרטער טוט נישט קער ווען די יגנישאַן איז פארקערט אויף, די סיבה פֿאַר דעם איז רובֿ אָפט די ברענען אָדער פרייַ פּאַסיק פון די קאָנטאַקט פּאָר פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אָפּעראַציע פון די סטאַרטינג מיטל. איר קענען קאָנטראָלירן דעם מיט אַ מולטימעטער, און פאַרריכטן עס דורך ריפּלייסינג די מעקאַניזאַם פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דיסטריביוטינג די קראַנט אין די שלאָס. די קאָנטאַקט גרופּע קענען זיין פארענדערט אָן דיסמאַנאַלינג די זז. איידער דעם, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די סטאַרטער רעלע מיט אַ מולטימעטער.
לייץ און ווינטשויב ווייפּער נישט ארבעטן
ווען טורנינג די שליסל טוט נישט קער אויף די לייץ און ווייפּערז, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ינט רעזולטאַט קאָנטאַקטן. אויב די שלאָס אַרבעט, די פּראָבלעם זאָל זיין געזוכט אין אנדערע נאָודז - סוויטשיז, סוויטשיז, קאָריק קעסטל, אאז"ו ו.
מער וועגן וואַז 2107 ווייפּערז: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html
פאַרריכטן פון די יגנישאַן שלאָס וואַז 2107
רימוווינג די יגנישאַן שלאָס וואַז 2107 איז גאַנץ פּשוט. צו טאָן דאָס, איר נאָר דאַרפֿן:
- פיליפּס שרויפנ - ציער;
- awl.
דער פּראָצעדור פֿאַר דיסמאַנאַלינג די יגנישאַן שלאָס
צו באַזייַטיקן די יגנישאַן באַשטימען, איר דאַרפֿן צו דורכפירן אַ סעריע פון אַקשאַנז אין די פאלגענדע סדר:
- דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע.
- לוסאַן די סקרוז סיקיורינג די נידעריקער סטירינג זייַל דעקן און אַראָפּנעמען עס.צו באַזייַטיקן די שלאָס, ונסקרעוו די סקרוז סיקיורינג די נידעריקער פּראַטעקטיוו קייסינג פון די סטירינג זייַל
- ונסקרעוו די צוויי סקרוז סיקיורינג די שלאָס צו די קאַנטיקער.
- אַרייַנלייגן די שליסל אין די שלאָס, שטעלן עס צו די "0" שטעלע און, דורך דזשענטלי ראַקינג די סטירינג ראָד, ופשליסן די סטירינג שטיל.צו דיסמאַנאַל די יגנישאַן שלאָס, ופשליסן די סטירינג ראָד און דריקן די שלאָס מיט אַ אָל
- אַראָפּנעמען די שלאָס פון די אַוועקזעצן דורך פּושינג מיט אַ אַול דורך די לאָך אין די קאַנטיקער אויף די שלאָס רעטאַינער.נאָך ונפאַסטענינג די שלאָס איז לייכט פּולד אויס פון די אַוועקזעצן
ווידעא: ריפּלייסינג די יגנישאַן שלאָס וואַז 2107
דיסאַססעמבלי פון די יגנישאַן שלאָס
אין פאַל פון דורכפאַל פון די קאָנטאַקט גרופּע, וואָס איז נישט ריפּערד, אָבער ענדערונגען אין גאנצן, עס קענען זיין לייכט אַוועקגענומען פון די שלאָס גוף. דער פּראָצעדור פֿאַר דעם איז ווי גייט:
- ניצן אַ שרויפנ - ציער אָדער אַ אָל צו ויסקוקן די ריטיינינג רינג און באַזייַטיקן די קאָנטאַקט מעקאַניזאַם.צו ציען די קאָנטאַקט מעקאַניזאַם, איר דאַרפֿן צו ופשליסן די ריטיינינג רינג מיט אַ שרויפנ - ציער
- אַראָפּנעמען די שלאָס דעקן.צו באַזייַטיקן די לאַרוואַ פון די שלאָס, איר דאַרפֿן צו בויער די לאַקינג שטיפט אין די לאַרוואַ מיט אַ בויער
- צו באַזייַטיקן די לאַרוואַ (סוד מעקאַניזאַם), קלאַמערן די שלאָס אין אַ קלאַמערן און בויער אויס די לאַקינג שטיפט מיט אַ בויער מיט אַ 3,2 מם בויער.נאָך דרילינג די לאַקינג שטיפט, דער סוד מעקאַניזאַם פון די שלאָס איז לייכט אַוועקגענומען פון די פאַל
- אַראָפּנעמען די שלאָס צילינדער פון די אַוועקזעצן.דיסאַססעמבלי פון די יגנישאַן באַשטימען איז נישט זייער שווער.
פֿאַרזאַמלונג און ינסטאַלירונג פון די יגנישאַן באַשטימען איז דורכגעקאָכט אין פאַרקערט סדר.
ווידעא: דיסאַסעמבאַלינג די יגנישאַן שלאָס וואַז 2107 און פאַרבייַטן די קאָנטאַקט גרופּע
טשוזינג אַ נייַ שלאָס
די יגנישאַן שלאָס מיטל איז די זעלבע פֿאַר אַלע קלאַסיש וואַז מאָדעלס. אָבער, לאַקס מיט זיבן קאָנטאַקטן זענען אינסטאַלירן אויף קאַרס מאַניאַפאַקטשערד איידער 1986, און מיט זעקס קאָנטאַקטן נאָך 1986. פֿאַר די וואַז 2107, קיין שלאָס פֿאַר די קלאַסיש זשיגולי מיט זעקס קאָנטאַקט לידז איז פּאַסיק.
באַשטעטיקן די אָנהייב קנעפּל
עטלעכע מאָוטעראַסץ ינסטאַלירן אַ באַזונדער קנעפּל אין דער כאַטע אין אַ באַקוועם אָרט פֿאַר סטאַרטינג די מאָטאָר. עס איז פארבונדן צו די סטאַרטער אָנהייב קרייַז דורך ברייקינג די רויט דראָט צו וואָקזאַל 50 אויף די יגנישאַן באַשטימען. סטאַרטינג די מאַשין איז ווי גייט:
- דער שליסל איז ינסערטאַד אין די יגנישאַן באַשטימען.
- דער שליסל טורנס צו די "איך" שטעלע.
- דרינגלעך די קנעפּל טורנס אויף די סטאַרטער.
- נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר, די קנעפּל איז באפרייט.
וועגן סטאַרטער רעלע פאַרריכטן: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html
אין דעם פאַל, איר קענען קער אַוועק די מאָטאָר בלויז דורך ווענדן די שליסל אין די פאַרקערט ריכטונג.
אין סדר צו האַלטן די מאָטאָר קנעפּל, דאָס איז צו ווענדן עס אין אַ אָנהייב-האַלטן קנעפּל, איר דאַרפֿן צו נוצן צוויי נאָך רילייז:
- כעדלייץ רעלע רס 711;
- סטאַרטער רעלע 113.3747-10 אָדער 90.3747-10.
ווען איר דריקן דעם קנעפּל, די קראַנט פון די באַטאַרייע גייט צו די כעדלייץ רעלע, קלאָוזינג זייַן קאָנטאַקטן, און דעמאָלט צו די סטאַרטער. ווען דער מאָטאָר סטאַרץ, די קנעפּל איז באפרייט, עפן די קאָנטאַקטן פון די סטאַרטער רעלע און ברייקינג זייַן קרייַז. אָבער, די positive דראָט בלייבט קאָננעקטעד דורך די כעדלייט רעלע פֿאַר עטלעכע מאָל. ווען די קנעפּל איז געדריקט ווידער, די כעדלייץ רעלע קאָנטאַקטן עפענען, ברייקינג די יגנישאַן קרייַז, און דער מאָטאָר סטאַפּס. צו פאַרהאַלטן די סטאַרטער אויף, אַן נאָך טראַנזיסטאָר איז אַרייַנגערעכנט אין די קרייַז.
אזוי, אַפֿילו אַ אָנהייבער מאָטאָריסט קענען פאַרבייַטן די יגנישאַן שלאָס וואַז 2107. דאָס ריקווייערז אַ מינימום גאַנג פון מכשירים און די ימפּלאַמענטיישאַן פון די רעקאַמאַנדיישאַנז פון עקספּערץ. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די ריכטיק קשר פון די ווירעס צו די שלאָס קאָנטאַקטן.
