UAZ

אינהאַלט גרינדער עמבלעם געשיכטע פון ​​UAZ קאַרס Ulyanovsk Automobile Plant (אַבריווייישאַן UAZ) איז אַן אַוטאָמאָביל פאַרנעמונג פון די סאָללער האלטן. די ספּעשאַלאַזיישאַן איז אַימעד בייַ די בילכערקייַט פּראָדוקציע פון ​​אַוועק-וועג וועהיקלעס מיט אַלע-ראָד פאָר, טראַקס און מיניבאַסיז. די אָריגינס פון דער געשיכטע פון ​​די UAZ ערידזשאַנייטאַד אין די סאָוויעט צייטן, ניימלי בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה, ווען בעשאַס די ינוואַזיע פון ​​די דייַטש אַרמיי אין די טעריטאָריע פון ​​די וססר, עס איז געווען אַ באַשלוס צו ערדזשאַנטלי עוואַקוירן גרויס-וואָג פּראָדוקציע אָרגאַניזאַציעס, צווישן וואָס איז געווען די סטאַלין פּלאַנט (זיס). ע ס אי ז באשלאס ן געװאר ן צ ו עװאקויר ן ד י זי ס פו ן מאסקװע , אי ן דע ר שטאט , וליאנאװסק , װא ו ע ם הא ט זי ך באל ד אנגעהויב ן ד י פראדוקצי ע פו ן שיל ן פא ר דע ר סאװעטיש ע אװיאציע . און אין 1942, עטלעכע מיליטעריש זיס 5 וועהיקלעס זענען שוין געשאפן, מער טראַקס און די פּראָדוקציע פון ​​מאַכט וניץ איז אויך באַקענענ. דעם 22סטן יוני 1943 האָט די סאָוועטישע רעגירונג באַשלאָסן צו שאַפֿן דעם אוליאַנאָווסק אויטאָמאָביל־פֿאַנט. א ריזיק שטח פון טעריטאָריע איז אַלאַקייטיד פֿאַר זייַן אַנטוויקלונג. אינעם זעלבן יאָר האָט זיך דער ערשטער אויטאָ, מיטן נאָמען UlZIS 253, אָפּגעקערט פֿון דער פֿאַרזאַמלונג. אין 1954, די הויפּט דיזיינער דעפּאַרטמענט איז געווען באשאפן, טכילעס ארבעטן מיט גאַז טעכניש דאַקיומענטיישאַן. און צוויי יאָר שפּעטער עס איז געווען אַ רעגירונג אָרדער צו שאַפֿן פּראַדזשעקס פֿאַר נייַע טייפּס פון קאַרס. עס באשאפן ינאַווייטיוו טעכנאָלאָגיע וואָס קיין אנדערע מאַשין פירמע אָונד. די טעכנאָלאָגיע קאָנסיסטעד פון פּלייסינג די כאַטע אויבן די מאַכט אַפּאַראַט, וואָס קאַנטריביוטיד צו די פאַרגרעסערן אין גוף גרייס, בשעת די לענג זיך איז געבליבן אין דער זעלביקער אָרט. אי ן דע ם זעלב ן יא ר 1956 , אי ז באשטאנע ן נא ך א װיכטיק ע געשעעניש , — ארײנקומע ן אויפ ן מארק , דור ך ד י עקספארט ן פו ן אויטאס ן אי ן אנדער ע לענדער . די קייט פון פּראָדוקציע איז באטייטיק יקספּאַנדיד, די פאַבריק ספּעשאַלייזד אין די פּראָדוקציע פון ​​אַמבולאַנס און וואַנס, אין אַדישאַן צו טראַקס. נאָך די 60 ס, די קשיא איז געווען יקספּאַנדינג די שטעקן און די מערסט פּראָדוקטיוו קאַפּאַציטעט אין אַלגעמיין צו פאַרגרעסערן די פּראָדוקציע פון ​​קאַרס. אין די פרי 70 ס, פּראָדוקציע געוואקסן, און די נומער פון מאָדעלס אויך געוואקסן באטייטיק. און אין 1974, אַ יקספּערמענאַל מאָדעל פון אַן עלעקטריק מאַשין איז דעוועלאָפּעד. אין 1992, די פאַבריק איז געווען פארוואנדלען אין אַ שלאָס לאַגער פירמע. אין דעם בינע פון ​​זייַן אַנטוויקלונג, UAZ איז דער לידינג פאַבריקאַנט פון אַוועק-וועג וועהיקלעס אין רוסלאַנד. אנערקענט ווי אַ לידינג רוסיש פאַבריקאַנט זינט 2015. האלט ווייַטער אַנטוויקלונג פון ויטאָמאָביל פּראָדוקציע. דער גרינדער פון דער אוליאנאװסק אויטאמאביל פלאנט איז באשאפן געווארן דורך דער סאוועטישער רעגירונג. עמבלעם די לאַקאַניק פאָרעם פון דעם עמבלעם, ווי געזונט ווי זייַן קראָום סטרוקטור, באַווייַזן מינאַמאַליזאַם און מאַדערנאַטי. דער עמבלעם זיך איז געמאכט אין די פאָרעם פון אַ קרייַז מיט אַ מעטאַל ראַם, ין און אויף די זייטן אַרויס עס זענען סטיילייזד פליגל. אונטער דעם עמבלעם עס איז די ינסקריפּשאַן UAZ אין גרין פארבן און אַ ספּעציעל שריפֿט. דאָס איז די פירמע לאָגאָ. דער עמבלעם זיך איז פֿאַרבונדן מיט די עפענען פליגל פון אַ שטאָלץ אָדלער. דאָס ריפלעקס די פאַרלאַנג צו שוועבן אַרוף. געשיכטע פון ​​UAZ קאַרס דער ערשטער מאַשין צו ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה איז די מאַלטי-טאָן טראָק UlZIS 253 אין 1944. די מאַשין איז געווען יקוויפּט מיט אַ דיזאַל מאַכט אַפּאַראַט. אין דער האַרבסט פון 1947, דער ערשטער טראָק איז געווען געשאפן פֿאַר 1,5 טאָנס UAZ AA מאָדעל. אין די סוף פון 1954, די UAZ 69 מאָדעל דעבוטעד. באַזירט אויף די שאַסי פון דעם מאָדעל, די UAZ 450 מאָדעל מיט אַ וניבאָדי גוף איז דיזיינד. די קאָנווערטעד ווערסיע אין די פאָרעם פון אַ מעדיציניש פאָרמיטל איז גערופן די UAZ 450 א. פינף יאָר שפּעטער, UAZ 450 V איז באשאפן און געשאפן, וואָס איז געווען אַן 11-אַוועקזעצן ויטאָבוס. עס איז געווען אויך אַ קאָנווערטעד ווערסיע פון ​​די UAZ 450 ד פלאַטבעד טראָק מאָדעל, וואָס האט אַ צוויי-סיטער כאַטע. אַלע קאָנווערטעד ווערסיעס פון UAZ 450 A האָבן נישט האָבן אַ זייַט טיר הינטער די מאַשין, די בלויז ויסנעם איז UAZ 450 V. אין 1960, די אַלע-טעריין פאָרמיטל UAZ 460 איז געשאפן. די מייַלע פון ​​די מאַשין איז געווען אַ ספּאַר ראַם און שטאַרק מאַכט אַפּאַראַט פון די גאַז 21 מאָדעל. א יאָר שפּעטער, די טראָק UAZ 451 D און אַ וואן מאָדעל 451 זענען געשאפן. די אַנטוויקלונג פון אַ היגיעניש מאָדעל פון אַ מאַשין איז דורכגעקאָכט, וואָס איז ביכולת צו זיין אַפּערייטיד אין שטרענג פראָסץ אַראָפּ צו -60 דיגריז. די 450/451 ד מאָדעלס זענען באַלד ריפּלייסט דורך אַ נייַע מאָדעל פון די ליכט-פליכט טראָק UAZ 452 D. די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין זענען אַ 4-מאַך מאַכט אַפּאַראַט, אַ כאַטע מיט צוויי סיץ און אַ גוף געמאכט פון האָלץ. 1974 איז געווען ניט בלויז די פּראָודאַקטיוויטי פון UAZ, אָבער אויך די שאַפונג פון אַ ינאַווייטיוו פּרויעקט צו שאַפֿן אַן יקספּערמענאַל עלעקטריק מאַשין מאָדעל ו131. די נומער פון מאָדעלס געשאפן איז געווען אַ ביסל קליין - 5 וניץ. די מאַשין איז געווען באשאפן אויף דער באזע פון ​​די שאַסי פון די 452 מאָדעל. די ייסינגקראַנאַס מאַכט אַפּאַראַט איז געווען דריי-פאַסע, און די באַטאַרייע איז טשאַרדזשינג מער ווי האַלב אין ווייניקער ווי אַ שעה. 1985 איז קעראַקטערייזד דורך די מעלדונג פון מאָדעל 3151, וואָס האט גוט טעכניש דאַטן. אויך ווערט פון ופמערקזאַמקייַט איז געווען אַ שטאַרק מאַכט אַפּאַראַט מיט אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה. די Jaguar אָדער די UAZ 3907 מאָדעל האט אַ ספּעציעל גוף יקוויפּט מיט געחתמעט טירן פֿאַרמאַכט. א ספּעציעלער חילוק פון אַלע אנדערע קאַרס איז געווען אַז עס איז געווען אַ פּרויעקט פון אַ מיליטעריש פאָרמיטל פלאָוטינג אין וואַסער. א מאַדאַפייד ווערסיע פון ​​די 31514 האט די וועלט אין 1992, יקוויפּט מיט אַ שפּאָרעוודיק מאַכט און אַ ימפּרוווד יקסטיריער מאַשין. די באַרס מאָדעל אָדער די מאַדערנייזד 3151 איז באפרייט אין 1999. עס זענען קיין ספּעציעל ענדערונגען, אַחוץ פֿאַר אַ ביסל מאַדאַפייד פּלאַן פון די מאַשין, ווייַל עס איז געווען מער, און די מאַכט אַפּאַראַט. די הונטער סווו מאָדעל סאַקסידאַד די 3151 אין 2003. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ סטאַנציע וואַגאָן גוף מיט אַ שטאָף שפּיץ (דער אָריגינעל ווערסיע האט אַ מעטאַל שפּיץ). איינער פון די לעצטע מאָדעלס איז די פּאַטריאָט, וואָס האט די הקדמה פון נייַער טעקנאַלאַדזשיז. דער פּלאַן זיך און טעכניש קעראַקטעריסטיקס קלאר באַזונדער עס פון די פריערדיקע UAZ מאָדעלס. באַזירט אויף דעם מאָדעל, די קאַרגאָ מאָדעל איז שפּעטער באפרייט. UAZ טוט נישט האַלטן זייַן אַנטוויקלונג. ווי איינער פון די לידינג רוסיש אָטאָומייקערז, עס קריייץ הויך-קוואַליטעט און פאַרלאָזלעך קאַרס. ניט פילע מאָדעלס פון אנדערע אַוטאָ קאָמפּאַניעס קענען באַרימערייַ מיט אַזאַ געווער און דינסט לעבן פון קאַרס ווי UAZ, ווייַל קאַרס פון די יאָרן זענען נאָך אין ברייט נוצן.