איך האָבן אַ זונ פאַרם און V2G. מייַן ליף גיט מאל ענערגיע, ערנז גענוג צו צאָלן עלעקטרע און גאַז ביללס [רידער]

מר טאָמעק האָט אונדז געזאָגט אַז ער וואוינט אין די פֿאַראייניקטע מלכות, האט פאָטאָוואָלטאַיק פּאַנאַלז אויף זיין דאַך און אַז זיין ענערגיע סאַפּלייער האט אינסטאַלירן V2G (Vehicle-to-Grid) ויסריכט פֿאַר אים. זיין עלעקטריש מאַשין (ניסן ליף) קענען זיין טשאַרדזשד פון די מיינז, אָבער עס קענען אויך קאָרמען מאַכט צוריק צו אים ווען דארף. זומער פארדינט ער בערך 560 זלאטעס א חודש פאר פאטאוואלטאיק און א קאר באטעריע, אין ווינטער – 320 זלאטע א חודש.

די פאלגענדע טעקסט איז אַ דערציילונג וועגן V2G, עדיטיד און באוויליקט דורך אונדזער לייענער. ווי אַ דאַנקען דיר, ריכטונג צו הער טאָמאַס -> https://ts.la/tomasz17352

V2G אין אַ פריי פּרובירן פּראָגראַם

טיש פון אינהאַלט

• V2G אין אַ פריי פּרובירן פּראָגראַם
  • ווי V2G אַרבעט
  • הוצאות
  • דיסאַדוואַנטידזשיז און בענעפיץ

עס סאָונדס ווי אַן אייַזן וואָלף: ענערגיע סאַפּלייער אָוואָ ענערגי אינסטאַלירן אַלע די ויסריכט פֿאַר פריי ווי די צוויי-יאָר V2G טעסטינג פּראָגראַם האלט. די פאָטאָוואָלטאַיק סיסטעם און אונדזער לייענער 'ס ניסן ליף געבן (פאַרקויפן!) ענערגיע צו די גריד, די מאַשין לאָגד זיך ווען עס איז וידעפדיק (און טשיפּער) ענערגיע, און קערט עס צוריק ווען די פאָדערונג העכערונג.

דער ענערגיע סאַפּלייער איז קלאָר וועגן דעם: דורך רעכט אָנפירונג די אָפּזאָגן און טשאַרדזשינג צייט פון די פאָרמיטל. איר קענען יפעקטיוולי אָפּצאָל דיין באַטעריז פֿאַר פריי.

פון קורס, אַרבעט סייקאַלז זענען נישט פריי און ביישטייערן צו די גראַדזשואַל דערנידעריקונג פון סעלז. אָבער, דורך סקילפאַלי אָנפירונג די ווייבריישאַן קייט פון די פאָרמיטל (למשל, 30-70 פּראָצענט), מיר קענען באטייטיק פּאַמעלעך די טראָגן. אונדזער לייענער נאָך אַ יאָר פון טעסטינג - V2G-ענייבאַלד פאָרמיטל פֿון 3 סעפטעמבער 2020 - איך האָב נישט באמערקט קיין באַטייטיק דערנידעריקונג. ווען ער געקויפט דעם בלאַט, ער האט 26 קוו צו זיין באַזייַטיקונג, און ער כּמעט ריטשט דעם מדרגה בעשאַס אַ פריש ריטשאַרדזש.

דער צווייטער ניסן בלאַט און אונדזער לייענער. זינט 3 סעפטעמבער 2020, עס שטיצט V2G. דער פריער, בלוי, קען נישט צושטעלן ענערגיע צו די נעץ.

די סיסטעם ווייכווארג אַלאַוז איר צו סטרויערן די ניצלעך קייט פון 25 צו 90 פּראָצענט. איר קענען אפילו באַשולדיקן די מאַשין אונטער אַ פאַרקער קלעם, אַרויף צו 100 פּראָצענט, אָבער דאָ איר דאַרפֿן צו קאַנשאַסלי אַקטאַווייט די מאָדע פאַרגרעסערן. הער טאָמאש האָט גענוצט די פעליקייַט קייט פון 30-90 און שפּעטער האט דער אויבערשטער שיעור צו 95 פּראָצענט ווייַל ער איז גאָר ריפּלענישינג ענערגיע איידער ער איז אַוועק פון שטוב.

ווי V2G אַרבעט

מר Tomasz ס פאָטאָוואָלטאַיק ייַנמאָנטירונג טראגט ענערגיע פֿאַר דינער נוצן. וואָס איז נישט געניצט גייט אין די נעץ. דאָס איז די זעלבע מיט אַ מאַשין, ווען די טשאַרדזשער באַשלאָסן צו פאַרנוצן ענערגיע פון ​​די בלאַט באַטאַרייע: טייל איז געניצט פֿאַר הויזגעזינד באדערפענישן, די מנוחה גייט צו די נעץ.

אין אויגוסט 2021, אונדזער לייענער סטאַטיסטיק געווען ווי גייט:

• מאַשין דאַקינג צייט: 599 שעה 14 מינוט,
• טשאַרדזשינג צייט: 90 שעה 19 מינוט,
• ענערגיע לאָודיד אין די פאָרמיטל: 397,5 קווה,
• ענערגיע קאַנסומד פון די מאַשין: 265,5 קווה.

דער מאַשין איז נאָרמאַל אין דעם צייַט, הער טאָמאַס דרייווז צו אַרבעטן, וואָס איז 22,5 קילאמעטער איין וועג. דורכאויס די יאר איז ער געפארן 11 קילאָמעטער מיט אויטא, אריינגערעכנט צו האלטן עטליכע מיטינגען 😉

מיסטער טאָמאַס מיט Robert Llewellyn פֿון Fully Charged

הוצאות

דער גאַנג וואָס איז געווען אינסטאַלירן אין אונדזער לייענער איז אַמאָל ארויס אין די איצט איר וויסן פּראָגראַם. דע ר אינסטאלאנ ט , מי ר טאמאש , הא ט געגעב ן ד י םומ ע פו ן 5 פונט , װא ס אי ז עקװיװיצי ט צ ו אומגעפער 27 זלאטעס .. די Ovo Energy וועבזייטל זאגט אַז די קלוג טשאַרדזשער קאָס £ 5, וואָס איז עקוויוואַלענט צו £ 500. ער האט די מכשירים бесплатноווײַל ער האָט זיך באַטייליקט אין דעם פּראָבע־פּראָגראַם — און איצט האָט ער זיך דערוווּסט, אַז דער טשאַרדזשער געהערט שוין צו אים.

עס איז געווען ניט ווי די ניסן בראָושורז ווו איר שטעלן די קאַבלע אין די מאַשין און עס סטאַרץ רעכט אַרויף. א נייַער Leaf II מיט אַ 37 (40) קווה באַטאַרייע, באַראָוד פון די שאָורום פֿאַר טעסטינג, געארבעט פייַן. אונדזער לייענער האט נישט וועלן Leaf I 267 (30) קווה; עס איז געווען נייטיק צו דערהייַנטיקן די ווייכווארג, וואָס איז וואָס די ענערגיע סאַפּלייער האט. די אָולדאַסט, בלוי בלאַט איך 21 (24) קווה געארבעט מיט אַ טשאַרדזשער, אָבער אָן עקספּאָרטינג ענערגיע צו די גריד.

דער ערשטער דור ניסן ליף מיט אַ 21 (24) קווה באַטאַרייע האט נישט וועלן צו אַרבעטן מיט V2G. נאָך אַ פירמוואַרע דערהייַנטיקן, עס קען זיין טשאַרדזשינג אויף ייַזנוואַרג צוגעשטעלט דורך אָוואָ, אָבער עס נאָך האט נישט שטיצן V2G. הער טאָמאַס ריפּלייסט עס אין 2020 מיט אַ נייַער מאָדעל מיט אַ 27 (30) קווה באַטאַרייע.

דיסאַדוואַנטידזשיז און בענעפיץ

לויט צו אים, די נוצן פון די V2G סיסטעם איז נישט פֿאַרבונדן מיט קיין ינקאַנוויניאַנס. איר נאָר דאַרפֿן צו געדענקען צו פאַרבינדן די מאַשין (טשאַדעמאָ פּאָרט) און שטעלן די שעה ווען איר פּלאַן צו קאַמיוט אָדער אַרומפאָרן אין ומגעוויינטלעך שעה.

אָבער, האַכנאָסע איז וויכטיק: הער טאָמאַסז ס פאָטאָוואָלטאַיק ייַנמאָנטירונג און מאַשין באַטאַרייע מיטל אַז אין די זומער חדשים ער ערנז די עקוויוואַלענט פון וועגן PLN 560 פּער חודש, אין די ווינטער חדשים וועגן PLN 320 פּער חודש.. די אַמאַונץ זענען גענוג צו דעקן דיין עלעקטרע און גאַז ביללס. אָבער זיי, ווי ער באַטאָנט, זענען כאַראַקטעריסטיש פון אים, זיין ייַנמאָנטירונג און די קאָנטראַקט וואָס איז ביינדינג אויף אים.

זיין ענערגיע סאַפּלייער האט אים אַשורד אַז כאָטש דער עקספּערימענט קומט צו אַ סוף, די סיסטעם וועט אַרבעטן ווי פריער ביז 2023.. זייַן פאַנגקשאַנינג קענען זיין עקסטענדעד, אָבער דאָס איז ניט נייטיק - עס בלייבט צו זען.

דאָ זענען אַלע די אַמאַונץ צעבראכן אַראָפּ דורך חודש:

• גריד קאַנעקשאַן באָנוס** £ 75.00 וואָג
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** £ 27.49 קרעדיט [לוטי 2020]
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 53.17
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 69.34
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 105.07
• דעם ינטערעס באַלוינונג £ 0.33
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 70.23
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 80.02
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 65.43
• עקספּאָרט גריד קאַנעקשאַן קרעדיט ** £ 110.39 קרעדיט [פאָרמיטל פאַרבייַט, בלאַט שטיצן V3G פֿון 2 סעפטעמבער]
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 72.84
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 72.59
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 65.63
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 65.59
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 75.07
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 104.53
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 122.30
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 140.37
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 125.72
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 167.26
• עקספּאָרט קרעדיט פֿאַר קאַנעקטינג וועהיקלעס צו די עלעקטרע נעץ ** קרעדיט פון £ 149.82

עדיטאָר ס באַמערקונג www.elektrowoz.pl: אין אַדישאַן צו די V2G טעמע, עס איז ווערט צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די צייט עס נעמט צו פאַרבינדן די מאַשין צו די טשאַרדזשער. מענטשן טראַכטן אַז זיי פאָרן נאָך און נאָך דאַרפֿן אַ מאַשין, אַזוי די טשאַרדזשינג פון אַן עלעקטריקער וועט באַגרענעצן זיי, בשעת הער טאָמאַס ס סטאַטיסטיק ווייַזן אַז אין אויגוסט, למשל, די מאַשין פארבראכט מער ווי 80 פּראָצענט פון זיין צייט אויף קאַבלע. שטייענדיק . 

דאָס קען אינטערעסירן איר: