Toyota GR Supra GT4 50 אַדישאַן. ווי פילע ברעקלעך וועט זיין געבויט?

ווייניקער ווי צוויי יאָר נאָך די אָנהייב פון פּראָדוקציע פון די Toyota GR Supra GT4, 50 ביישפילן פון דעם ראַסינג מאַשין זענען איבערגעגעבן. פֿאַר דער געלעגנהייט, TOYOTA GAZOO Racing Europe האט צוגעגרייט אַ ספּעציעל אַדישאַן פון די GR Supra GT4 50 אַדישאַן, לימיטעד צו בלויז זעקס וניץ.

די Toyota GR Supra GT4 איז אַ פּראַפעשאַנאַלי טריינד רייסינג מאַשין באזירט אויף די GR Supra. די מאַשין, דעוועלאָפּעד דורך TOYOTA GAZOO Racing Europe אין קעלן, דעבוטיד אין 2020. די רייסינג GR Supra געשווינד פּרוווד צו זיין אַ זייער קאַמפּעטיטיוו מאַשין אין די GT4 סעריע אַרום די וועלט. דריווערס האָבן סטאַרטעד די GR Supra GT4 אין מער ווי 250 ראַסעס, סקאָרינג 36 קלאַס ווינס און 78 פּאָסטאַמענט פינישעס. דאַנק צו גוט פאָרשטעלונג, רילייאַבילאַטי, ווי געזונט ווי אַ אַטראַקטיוו פּרייַז און ויסגעצייכנט שטיצן פון TOYOTA GAZOO Racing Europe, ווי פילע ווי 50 עקזעמפלארן פון דעם מאַשין זענען איבערגעגעבן צו קאַסטאַמערז אין ווייניקער ווי צוויי יאָר. צו צייכן די געלעגנהייט, די יאָרטאָג אַדישאַן פון די GR Supra GT4 50 אַדישאַן וועט זיין געשאפן אין אַ לימיטעד אַדישאַן פון זעקס.

Toyota GR Supra GT4 50 אַדישאַן. ווי פילע ברעקלעך וועט זיין געבויט? צוויי GR Supra GT4 50 אַדישאַנז וועט גיין צו אזיע, צוויי צו די יו. עס. מאַרק און צוויי מער צו אייראָפּע. יאָרטאָג קאַרס זענען אונטערשיידן דורך רויט פאַרב (די GR Supra GT4 איז נאָרמאַל ווייַס) ווי געזונט ווי "50 אַדישאַן" באַדזשיז רעזערווירט פֿאַר דעם מאָדעל. אויף די פראָנט פענדערז אין פראָנט פון די טירן און אויף די דאַך עס זענען ספּעציעל גאָלד-קאָלירט סטיקערז. בויערס וועלן אויך באַקומען אַ ספּעציעל שוואַרץ טאַרפּ וואָס קענען זיין געניצט צו דעקן די מאַשין.

יאָרטאָג אַקסענץ וועט אויך זיין פאָרשטעלן אין די ינלענדיש. דער רעדל צו קאָנטראָלירן די סיסטעם האט אַ "50 אַדישאַן" עמבלעם, דער זעלביקער עמבלעם איז אויך אויף די דאַשבאָרד אויף די פּאַסאַזשיר זייַט. די GR Supra GT4 50 אַדישאַן אויך האט אַ נאָרמאַל פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן, אַזוי דער שאָפער קענען נעמען איינער מער מענטש אויף דער שפּור מיט זיי. די GR Supra לאָגאָ איז פיטשערד אויף די באַקס פון די נייַ עמער סיץ.

זען אויך: צופאַל אָדער צונויפשטויס. ווי צו ביכייוו אויף די וועג?

Toyota GR Supra GT4 50 אַדישאַן. ווי פילע ברעקלעך וועט זיין געבויט? די GR Supra GT4 50 אַדישאַן האט די זעלבע פֿעיִקייטן און ספּעסאַפאַקיישאַנז ווי די סטאַנדאַרט GR Supra GT4. ינכעראַטיד פון די GR Supra סעריע, אַ דריי-ליטער צווילינג-מעגילע ינלינע זעקס-צילינדער מאָטאָר מיט אַ 430 הפּ טערביין. די מאַשין אויך פֿעיִקייטן אַ זיבן-גיכקייַט ספּאָרט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט רודער שיפטערס, אַ לימיטעד-צעטל דערציען אַקס דיפערענטשאַל, ספּאָרט סאַספּענשאַן און ויסמאַטערן סיסטעם, און נאַטירלעך פיברע קאַמפּאַזאַט אַעראָדינאַמיקס צו האַלטן איר אויף גאַנג. שפּור, עס איז געווען דער בעסטער.

ווי אין די וועג ווערסיע פון די GR Supra, די פראָנט סאַספּענשאַן איז MacPherson סטראַט, די דערציען איז מאַלטי-לינק, ביידע אַקסאַלז זענען KW ספּרינגס. די ברייקינג סיסטעם איז געווען ריינפאָרסט מיט רייסינג קאַליפּערס מיט זעקס פּיסטאָנס אין פראָנט און פיר אין די דערציען. די מאַשין איז אויך גאָר יקוויפּט אין די פעלד פון זיכערקייַט - אַ זעמל שטייַג באזירט אויף אַ לייטווייט שטאָל גוף און אַ FIA-געהאָרכיק רייסינג אַוועקזעצן מיט זעקס-פונט כאַרנאַסיז.

די יינציק גר סופּראַ גט4 50 אַדישאַן קאָס פּונקט די זעלבע ווי די נאָרמאַל מאָדעל - 175 טויזנט. ייראָ נעץ.

זען אויך: Mercedes EQA - מאָדעל פּרעזענטירונג