טאָרמאָז פּאַדס. וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן
אין מאָדערן וועהיקלעס, צוויי טייפּס פון טאָרמאָז מעקאַניזאַמז זענען געניצט - דיסק און פּויק. אין ביידע קאַסעס, די ברייקינג רייַבונג אופֿן איז געניצט, אין וואָס די דיסעלעריישאַן פון די ראָוטיישאַן פון די ווילז אַקערז רעכט צו דער ינטעראַקשאַן פון רייַבונג פּערז. אין אַזאַ אַ פּאָר, איינער פון די קאַמפּאָונאַנץ איז באַוועגלעך און ראָוטייץ מיט די ראָד, די אנדערע איז סטיישאַנערי. די מאָווינג קאָמפּאָנענט איז די טאָרמאָז דיסק אָדער פּויק. די פאַרפעסטיקט עלעמענט איז די טאָרמאָז בלאָק, וואָס וועט זיין דיסקאַסט אין דעם אַרטיקל.
בעשאַס ברייקינג, פליסיק דרוק איז באשאפן אין די הידראַוליק סיסטעם אָדער קאַמפּרעסט לופט אויב פּנעוומאַטיקס זענען געניצט ווי אַ פאָר. דער דרוק איז טראַנספערד צו די אַרבעט (ראָד) סילינדערס, און זייער פּיסטאָנס, מאָווינג פאָרויס, אַקט אויף די טאָרמאָז פּאַדס. ווען די פּאַדס זענען געדריקט קעגן אַ דיסק אָדער פּויק ראָוטייטינג מיט די ראָד, אַ רייַבונג קראַפט ערייזאַז. די פּאַדס און דיסק (פּויק) היץ אַרויף. אזוי, די קינעטיק ענערגיע פון די באַוועגונג פון די מאַשין איז קאָנווערטעד אין טערמאַל ענערגיע, די גיכקייַט פון ראָוטיישאַן פון די ווילז דיקריסאַז און די פאָרמיטל סלאָוז אַראָפּ.
Колодки для тормозных механизмов дискового и отличаются формой. В дисковых тормозах они плоские, в барабанных выполнены в виде дуги. Форму определяет поверхность, с которой колодки контактируют — плоская боковая поверхность диска либо внутренняя цилиндрическая рабочая поверхность барабана. В остальном принципиальных отличий в их конструкции нет.
דער יסוד איז געמאכט דורך די מעטאַל שייַכעס טעלער. אויף די ניט-ארבעטן זייַט, עס האט אַ דאַמפּינג אָנפאַנגער צו דאַמפּען ווייבריישאַנז און ראַש. אין עטלעכע דיזיינז, די דאַמפּער קענען זיין געמאכט אין די פאָרעם פון אַ רימווואַבאַל מעטאַל טעלער.
א רייַבונג ונטערשלאַק ינטעראַקץ גלייַך מיט די דיסק אָדער פּויק, וואָס איז אַטאַטשט צו די באַזע מיט אַ ספּעציעל קלעפּיק אָדער מיט ריוואַץ. עס כאַפּאַנז אַז די ונטערשלאַק קענען זיין רימווואַבאַל, אָבער אין רובֿ פאלן די בלאָק ענדערונגען גאָר.
די ונטערשלאַק איז די מערסט טשיקאַווע טייל פון די טאָרמאָז בלאָק. ברייקינג עפעקטיווקייַט, ווי געזונט ווי די דינסט לעבן און פּרייַז פון די בלאָק זיך, לאַרגעלי אָפענגען אויף זייַן פּאַראַמעטערס און ווערקמאַנשיפּ.
Между фрикционным слоем и опорной пластиной имеется термоизоляционная прослойка. Она предохраняет от чрезмерного нагрева, а от закипания.
אָפט, טשאַמפערס און איינער אָדער אַ גאַנג פון סלאָץ זענען געמאכט אויף די אַרבעט זייַט פון די בלאָק. טשאַמפערס רעדוצירן ווייבריישאַן און ראַש, און סלאָץ דינען צו באַזייַטיקן שטויב און אויך פֿאַרבעסערן היץ דיסיפּיישאַן.
א לאַפּינג קאָוטינג איז אָפט געווענדט אויף שפּיץ פון די רייַבונג שיכטע פֿאַר פאַסטער אַדזשאַסטמאַנט צו דיסק ירעגיאַלעראַטיז.
צו העלפן די שאָפער פֿאַרשטיין אַז די בלאָק האט ריטשט אַ קריטיש מדרגה פון טראָגן, פילע מאַניאַפאַקטשערערז צושטעלן עס מיט אַ מעטשאַניקאַל סיגנאַלינג מיטל, וואָס איז אַ מעטאַל טעלער פאַרפעסטיקט צו די סוף. ווען די רייַבונג שיכטע איז סאַווירלי וואָרן, די ברעג פון די טעלער וועט אָנהייבן צו פאַרבינדן די טאָרמאָז דיסק און אַרויסלאָזן אַ כאַראַקטעריסטיש הויך קוועטש.
לעצטנס, צו קאָנטראָלירן די גראַד פון טראָגן פון די פּאַדס, עלעקטראָניש סענסאָרס זענען געניצט, ווען טריגערד, די קאָראַספּאַנדינג ליכט אויף די דאַשבאָרד לייץ. זיי קענען זיין פונדרויסנדיק אָדער געבויט-אין. אין די רגע פאַל, צו טוישן, איר דאַרפֿן צו קויפן פּאַדס מיט ינאַגרייטיד סענסאָרס.
די הויפּט פאָדערונג פֿאַר ליינינגז איז צו צושטעלן גענוג ברייקינג פאָרשטעלונג אין אַלע וועג טנאָים, אַרייַנגערעכנט בלאָטע און הויך הומידיטי. עס איז נעץ וואָס גיט די גרעסטע פּראָבלעם פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די טאָרמאָז פּאָר, פּלייינג די ראָלע פון שמירעכץ און רידוסינג די קאָואַפישאַנט פון רייַבונג.
די פּאַדס מוזן ריטיין זייער ארבעטן פּראָפּערטיעס אין שטרענג פראָסט, וויטסטאַנד פּלוצעמדיק טעמפּעראַטור ענדערונגען און באַטייַטיק באַהיצונג, וואָס בעשאַס רייַבונג קענען דערגרייכן 200 ... 300 ° C און מער.
ראַש קעראַקטעריסטיקס זענען אויך פון גרויס וויכטיקייט. מיט א הונדערט יאר צוריק, ווען מען האט אויסגעפונען דיסק בראַקעס, די פּאַדס האט נישט האָבן פּאַדס און די רייַבונג פון מעטאַל אויף מעטאַל בעשאַס ברייקינג איז געווען באגלייט דורך אַ שרעקלעך שאָקלען. אין מאָדערן בראַקעס, דעם פּראָבלעם איז פּראַקטאַקלי ניטאָ, כאָטש נייַ פּאַדס קען סקוויק פֿאַר אַ בשעת ביז זיי טראָגן.
אן אנדער וויכטיק פאָדערונג פֿאַר פּאַדס איז אַ מילד שטעלונג צו די טאָרמאָז דיסק (פּויק). א רייַבונג בלאָק וואָס איז צו ווייך וועט רעדוצירן די ברייקינג קראַפט באשאפן דורך רייַבונג, און אַ רייַבונג קאַמפּאַונד וואָס איז צו שווער וועט געשווינד "עסן אַרויף" די דיסק, וואָס קאָס פיל מער ווי פּאַדס.
אין דערצו, אַ יבעריק שווער רייַבונג קאָוטינג קען פּרימאַטשורלי גאָר פאַרשפּאַרן די ראָוטיישאַן פון די ווילז, ווען די פאָרמיטל האט נישט נאָך סלאָוד אַראָפּ גענוג. אין דעם סיטואַציע, די מאַשין קענען סקידינג און ווערן אַנקאַנטראָולאַבאַל.
רייַבונג ליינינגז פֿאַר קאַרס, ווי אַ הערשן, האָבן אַ רייַבונג קאָואַפישאַנט אין די קייט פון 0,35 ... 0,5. דאָס איז דער אָפּטימאַל ווערט וואָס אַלאַוז געהעריק ברייקינג אויף שטאָט גאסן און לאַנד ראָודז און אין דער זעלביקער צייט העלפּס צו ופהיטן די טאָרמאָז דיסק מיטל. עס זענען פּאַדס מיט אַ העכער רייַבונג קאָואַפישאַנט, אָבער זיי זענען דער הויפּט בדעה פֿאַר ספּאָרט קאַרס וואָס דאַרפֿן צו פּאַמעלעך אַראָפּ אָפט און זייער שארף.
אין די אַלט טעג, אַסבעסטאַס איז וויידלי געניצט אין דער פּראָדוקציע פון רייַבונג ליינינגז. אָבער, עס פארקערט אויס אַז אַסבעסטאַס שטויב האט קאַרסאַנאָודזשעניק פּראָפּערטיעס, אַזוי דעם מאַטעריאַל איז גאָר באַנד אין די אייראפעישע יוניאַן אין 2005. אנדערע לענדער זענען ביסלעכווייַז נאָך זייער בייַשפּיל. פֿאַר דעם סיבה, טאָרמאָז פּאַדס מיט אַסבעסטאַס ווערן ראַרער און, פון קורס, די ינסטאַלירונג פון אַזאַ פּראָדוקטן זאָל זיין אַוווידאַד.
אַסבעסטאַס איז געווען ריפּלייסט דורך מיקסטשערז מיט מאל 15-20 קאַמפּאָונאַנץ. ערנסט מאַניאַפאַקטשערערז זיך אַנטוויקלען רייַבונג מאַטעריאַלס, שטרעבונג צו דערגרייכן די בעסטער פאָרשטעלונג פּראָפּערטיעס.
ביז איצט, עס זענען דריי הויפּט טייפּס פון ונטערשלאַק פֿאַר טאָרמאָז פּאַדס - אָרגאַניק, מעטאַל-מיט און סעראַמיק.
אָרגאַניק אָנעס זענען יוזשאַוואַלי געמאכט אויף דער באזע פון גראַפייט מיט די אַדישאַן פון בינדערס און רייַבונג-ענכאַנסינג קאַמפּאָונאַנץ - פּאָלימערס, פייבערגלאַס, קופּער אָדער בראָנדז שייווינגז און אנדערע מאַטעריאַלס. זינט דער זאַץ כּולל אַ קליין סומע פון מעטאַל (אַרויף צו 30%), דעם מאַטעריאַל איז אויך גערופן נידעריק-מעטאַל (נידעריק-מעטאַלליק).
פּאַדס פון דעם טיפּ זענען וויידלי געניצט אין אָטאַמאָוטיוו אַפטערמאַרקיט, זיי דערלאָזן פראָסט געזונט און האָבן אַ אַטראַקטיוו פּרייַז. אויף די אנדערע האַנט, אָרגאַניק גומע זענען לעפיערעך ווייך, זיי טאָן ניט האָבן הויך טראָגן קעגנשטעל און זענען נישט זייער גוט אונטער שטרענג דרוק.
די ינקלוזשאַן פון אַ באַטייטיק סומע פון קופּער, שטאָל אָדער אנדערע מעטאַלס אין דער זאַץ פון די רייַבונג מאַטעריאַל ימפּרוווז היץ אַריבערפירן, אַזוי די פּאַדס קענען וויטסטאַנד באַטייַטיק היץ געזונט, למשל, אין פאַל פון אַגרעסיוו דרייווינג. מעטאַל-מיט ליינינגז זענען ווייניקער אונטערטעניק צו זייער אייגן טראָגן, אָבער דער גאַנג ירייסיז די טאָרמאָז דיסק מער און איז אַ ביסל טומלדיק. פילע באַטראַכטן דעם אָפּציע צו זיין אָפּטימאַל פֿאַר נוצן אויף רובֿ פּאַסאַזשיר קאַרס.
סעראַמיק-באזירט ליינינגז זענען העכסט טראָגן-קעגנשטעליק און אַרבעט געזונט אונטער זייער שטאַרק באַהיצונג, אַזוי זייער נוצן איז גערעכטפארטיקט אין רייסינג קאַרס, ווו פּלוצעמדיק ברייקינג קענען אָנמאַכן באַהיצונג אַרויף צו 900-1000 °C. אָבער, זיי זענען נישט פּאַסיק פֿאַר נאָרמאַל דרייווינג אַרום די שטאָט אָדער לאַנד טריפּס, ווייַל זיי דאַרפן פּרעהעאַטינג צו וועגן 200 ° סי. און ונהעאַטעד סעראַמיקס וועט נישט קענען צו ווייַזן זייער בעסטער מידות, אָבער זיי קענען פאַרגיכערן די טראָגן פון די טאָרמאָז דיסק. אין דערצו, די פּרייַז פון סעראַמיק פּאַדס איז אויך הויך.
אויב די ברייקינג דיסטאַנסע איז געוואקסן, אַ קוועטשן פון די טראָגן גראדן איז געהערט, די אַרבעט טאָרמאָז צילינדער איז דזשאַמד, די קאַליפּער איז סטאַק, דעמאָלט עס איז צייַט צו טוישן די פּאַדס. אָבער, עס איז בעסער צו פּיריאַדיקלי מאָניטאָר די צושטאַנד פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַמז און פּאַדס, אָן ווארטן פֿאַר אַזאַ סיגנאַלז. איר קענען אָפּשאַצן די גראַד פון טראָגן פון די פּאַדס דורך קוקן דורך די פֿענצטער אין די קאַליפּער. אויב 1,5 ... 2 מם איז לינקס פון די רייַבונג שיכטע, די פּאַדס דאַרפֿן צו טוישן. און פון קורס, איר קענען נישט ברענגען דעם ענין צו די פולשטענדיק מעקן פון די ונטערשלאַק, ווייַל אין דעם פאַל די מעטאַל באַזע פון די בלאָק וועט געשווינד צעשטערן די טאָרמאָז דיסק.
פֿאַר אַ פאַרבייַט, איר זאָל נעמען אין חשבון די טיפּ פון מאַשין, זייַן מאַסע, מאָטאָר מאַכט, אַפּערייטינג באדינגונגען, דרייווינג סטיל.
קלייַבן פּאַדס וואָס זענען פּונקט די זעלבע גרייס ווי די פּאַדס איר פאַרבייַטן. דאָס וועט פאַרגיכערן און פֿאַרבעסערן זייער גרינדינג, ספּעציעל אויב די דיסק (פּויק) האט באַמפּס (פּלייצעס).
פֿאַר מאַקסימום קאַמפּאַטאַבילאַטי, עס איז בילכער אַז די פּאַדס און דיסק זענען פֿון דער זעלביקער פאַבריקאַנט.
זייט זיכער צו טוישן אַלע די פּאַדס אויף ביידע ווילז פון דער זעלביקער אַקס. אַנדערש, די נאַטור פון די מאַשין בעשאַס ברייקינג קען זיין אַנפּרידיקטאַבאַל.
קאמערשעל בנימצא פּאַרץ קענען זיין צעטיילט אין דרייַ קאַטעגאָריעס:
- 1. אָריגינעל, דאָס איז די וואָס זענען אינסטאַלירן אויף מאשינען וואָס לאָזן די פֿאַרזאַמלונג שורה. זיי קענען זיין טייַער, אָבער אויף די אנדערע האַנט, איר זענט געראַנטיד צו באַקומען אַ טייל וועמענס קוואַליטעט איז קאַנטראָולד ניט בלויז דורך דער דירעקט פאַבריקאַנט, אָבער אויך דורך די אָטאָומייקער אונטער וועמענס סאָרט עס איז געשאפן. אזוי, איר קענען זיין זיכער אַז די נומער איז גאָר קאַמפּאָוזד מיט די דערקלערט קעראַקטעריסטיקס.
2. אַנאַלאָגועס (די אַזוי גערופענע אַפטערמאַרקיט) זענען טיילן וואָס זענען געשאפן דורך די זעלבע פירמע ווי די אָריגינאַלס, אָבער זענען סאָלד אונטער זייער אייגן סאָרט. זיי קען האָבן עטלעכע דיווייישאַנז פון די דערקלערט פּאַראַמעטערס. אין 1999, די עקאָנאָמיק קאַמישאַן פֿאַר אייראָפּע פארלאנגט מאַניאַפאַקטשערערז פון ניט-אָריגינעל טאָרמאָז סיסטעם טיילן צו טרעפן די רעקווירעמענץ פון די אָטאָומייקער מיט לפּחות 85%. אַנדערש, די פּראָדוקטן זענען נישט ערלויבט אויף דער אייראפעישער מאַרק. די קאַנפאָרמאַטי איז ינדאַקייטיד דורך די ECE R90 מאַרקינג.
אין טערמינען פון פּרייַז, אַנאַלאָגועס קענען קומען נאָענט צו אָריגינעל פּאַרץ, אָבער אָפט טשיפּער דורך 20 ... 30%.
די קאָואַפישאַנט פון רייַבונג פֿאַר אַנאַלאָג פּאַדס איז נידעריקער ווי פֿאַר די אָריגינעל און איז יוזשאַוואַלי 0,25 ... 0,4. דאָס, פון קורס, וועט ווירקן די גיכקייַט פון די בראַקעס און די לענג פון די ברייקינג ווייַטקייט.
3. פּראָדוקטן בדעה פֿאַר דעוועלאָפּינג לענדער. אין דעם קאַטעגאָריע, איר קענען געפֿינען ביליק פּאַדס, אָבער זייער קוואַליטעט איז ווי מאַזלדיק ווי ווער עס יז. ביליק פּאַדס זענען אַנלייקלי צו לעצטע לאַנג, אָבער זיי קענען צעשטערן די טאָרמאָז דיסק. אַזוי אַזאַ סייווינגז קענען זיין זייער סאָפעקדיק, ספּעציעל אויב איר געדענקען אַז מיר זענען גערעדט וועגן זיכערהייט.
עס איז בעסער צו ווענדן צו, אין דעם פאַל איר וועט נישט פאַלן פֿאַר אַ שווינדל, פון וואָס עס זענען אַ פּלאַץ, אָבער זיי זענען פונאנדערגעטיילט בפֿרט אין מארקפלעצער און קליין סטאָרז.
