ברענוואַרג פילטערס. מיר קלייַבן ווייזלי
די פילטער עלעמענטן אינסטאַלירן אין די ברענוואַרג סיסטעם באַשיצן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון פרעמד פּאַרטיקאַלז, וואָס זענען אַוואַדע פאָרשטעלן אין איין אָדער אנדערן קוואַנטיטי אפילו אין הויך-קוואַליטעט, ריין ברענוואַרג, ניט צו דערמאָנען די וואָס מוזן זיין ריפיואַלד אין אוקרייניש גאַז סטיישאַנז.
פרעמד ימפּיוראַטיז קענען באַקומען אין די ברענוואַרג ניט בלויז אין דער פּראָדוקציע בינע, אָבער אויך בעשאַס טראַנספּערטיישאַן, פּאַמפּינג אָדער סטאָרידזש. עס איז ניט נאָר וועגן גאַזאָלין און דיזאַל ברענוואַרג - איר דאַרפֿן צו פילטער גאַז אויך.
כאָטש די ברענוואַרג פילטער קענען קוים זיין אַטריביאַטאַד צו קאָמפּלעקס דעוויסעס, אָבער, ווען די נויט צו טוישן, די קשיא פון טשוזינג די רעכט מיטל קענען זיין קאַנפיוזינג.
אין סדר נישט צו מאַכן אַ גרייַז, ווען טשוזינג אַ ברענוואַרג פילטער פֿאַר דיין מאַשין, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין די ציל, קעראַקטעריסטיקס און פֿעיִקייטן פון די נוצן פון אַ מיטל פון איין אָדער אנדערן טיפּ.
פירסטלי, די דעוויסעס זענען אַנדערש אין די גראַד פון ברענוואַרג רייניקונג - פּראָסט, נאָרמאַל, פייַן און עקסטרע פייַן. אין פיר, לויט צו פילטריישאַן פיין, צוויי גרופּעס זענען רובֿ אָפט אונטערשיידן:
- פּראָסט רייניקונג - טאָן ניט לאָזן פּאַרטיקאַלז 50 מייקראַנז אין גרייס אָדער מער פאָרן דורך;
- פייַן רייניקונג - טאָן ניט פאָרן פּאַרטיקאַלז גרעסער ווי 2 מייקראַנז.
אין דעם פאַל, איינער זאָל ויסטיילן צווישן נאָמינאַל און אַבסאָלוט פינענעסס פון פילטריישאַן. נאָמינאַל מיטל אַז 95% פון פּאַרטיקאַלז פון די ספּעסיפיעד גרייס זענען סקרינד אויס, אַבסאָלוט - ניט ווייניקער ווי 98%. אויב, פֿאַר בייַשפּיל, אַן עלעמענט האט אַ נאָמינאַל פילטער ראַנג פון 5 מייקראַנז, עס וועט האַלטן 95% פון פּאַרטיקאַלז ווי קליין ווי 5 מייקראַנז (מיקראַנז).
אויף פּאַסאַזשיר קאַרס, דער פּראָסט פילטער איז יוזשאַוואַלי טייל פון די ברענוואַרג מאָדולע אינסטאַלירן אין די ברענוואַרג טאַנק. יוזשאַוואַלי דאָס איז אַ מעש בייַ די ינלעט פון די ברענוואַרג פּאָמפּע, וואָס איז רעקאַמענדיד צו זיין קלינד פון צייַט צו צייַט.
די פייַן רייניקונג מיטל איז אַ באַזונדער עלעמענט וואָס קענען זיין ליגן אין די מאָטאָר אָפּטייל, אונטער די דנאָ אָדער אין אנדערע ערטער, דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש מאָדעל פון די מאַשין. יוזשאַוואַלי דאָס איז וואָס זיי מיינען ווען זיי רעדן וועגן די ברענוואַרג פילטער.
לויט די פילטריישאַן אופֿן, עלעמענטן מיט ייבערפלאַך און באַנד אַדסאָרפּטיאָן קענען זיין אונטערשיידן.
אין דער ערשטער פאַל, לעפיערעך דין שיץ פון פּאָרעז מאַטעריאַל זענען געניצט. פּאַרטיקאַלז פון ימפּיוראַטיז, וועמענס דימענשאַנז יקסיד די גרייס פון די פּאָרעס, טאָן ניט פאָרן דורך זיי און פאַרענטפערן אויף די ייבערפלאַך פון די שיץ. ספּעציעלע פּאַפּיר איז אָפט געניצט פֿאַר פילטריישאַן, אָבער אנדערע אָפּציעס זענען מעגלעך - דין פּעלץ, סינטעטיש מאַטעריאַלס.
אין דעוויסעס מיט וואָלומעטריק אַדסאָרפּטיאָן, דער מאַטעריאַל איז אויך פּאָרעז, אָבער עס איז טיקער און ניט בלויז די ייבערפלאַך, אָבער אויך די ינער לייַערס זענען געניצט צו ויסמעקן שמוץ. די פילטער עלעמענט קענען זיין געדריקט סעראַמיק טשיפּס, קליין זעגעכץ אָדער פֿעדעם (שפּול פילטערס).
לויט די טיפּ פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, ברענוואַרג פילטערס זענען צעטיילט אין 4 גרופּעס - פֿאַר קאַרבערייטער, ינדזשעקשאַן, דיעסעל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז און וניץ אַפּערייטינג אויף גאַז פיואַלז.
קאַרבערייטער ICE איז דער קלענסטער פאדערן אויף די קוואַליטעט פון גאַזאָלין, און דעריבער די פילטער עלעמענטן פֿאַר עס זענען סימפּלער. זיי זאָל ריטיין ימפּיוראַטיז ריינדזשינג אין גרייס פון 15 ... 20 מייקראַנז.
א ינדזשעקשאַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פליסנדיק אויף גאַזאָלין ריקווייערז אַ העכער גראַד פון רייניקונג - די פילטער זאָל נישט לאָזן פּאַרטיקאַלז גרעסער ווי 5 ... 10 מייקראַנז פאָרן דורך.
פֿאַר דיעסעל ברענוואַרג, די פינענאַס פון פּאַרטיקאַלז פילטער איז 5 μם. אָבער, דיספיואַלאַבאַל ברענוואַרג קען אויך אַנטהאַלטן וואַסער און פּעראַפאַנז. וואַסער ימפּערז די יגנישאַן פון די ברענעוודיק געמיש אין די סילינדערס און ז קעראָוזשאַן. און פּעראַפאַן קריסטאַלייזיז ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס און קענען פאַרלייגן די פילטער. דעריבער, אין די פילטער פֿאַר דיעסעל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, מיטל פון קאַמבאַטינג די ימפּיוראַטיז מוזן זיין צוגעשטעלט.
אויף וועהיקלעס יקוויפּט מיט גאַז-באַלאָן ויסריכט (לפּג), די פילטריישאַן סיסטעם איז באטייטיק אַנדערש. ערשטער, פּראָפּאַנע-בוטיין, וואָס איז אין אַ פליסיק שטאַט אין אַ צילינדער, איז קלינד אין צוויי סטאַגעס. אין דער ערשטער בינע, די ברענוואַרג אַנדערגאָוז פּראָסט פילטריישאַן ניצן אַ ייגל עלעמענט. אין די רגע בינע, אַ מער גרונטיק רייניקונג אין די גירבאַקס מיט אַ פילטער, וואָס, רעכט צו ארבעטן באדינגונגען, מוזן וויטסטאַנד באַטייַטיק טעמפּעראַטור פלאַקטשויישאַנז. ווייַטער, די ברענוואַרג, שוין אין אַ גאַז שטאַט, פּאַסיז דורך אַ פייַן פילטער, וואָס מוזן האַלטן נעץ און ייליק סאַבסטאַנסיז.
לויט דער אָרט, די פילטער קענען זיין סאַבמעראַבאַל, למשל, אַ פּראָסט ייגל אין די ברענוואַרג מאָדולע, וואָס איז געטובלט אין די ברענוואַרג טאַנק, און די הויפּט. כּמעט אַלע פייַן פילטערס זענען הויפּט פילטערס און זענען יוזשאַוואַלי ליגן בייַ די ינלעט צו די ברענוואַרג ליניע.
עס כאַפּאַנז אַז פייַן פילטריישאַן פון ברענוואַרג איז געפירט אויס גלייַך אין די ברענוואַרג פּאָמפּע. א ענלעך אָפּציע איז געפֿונען, למשל, אין עטלעכע יאַפּאַניש קאַרס. אין אַזאַ קאַסעס, טשאַנגינג די פילטער זיך קענען זיין אַ גרויס פּראָבלעם, עס קען אפילו זיין נייטיק צו טוישן די פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג.
ברענוואַרג פילטערס קען האָבן אַ ניט-סעפּאַראַבלע פּלאַן, אָדער זיי קענען זיין געשאפן אין אַ קאַלאַפּסאַבאַל האָוסינג מיט אַ ריפּלייסאַבאַל פּאַטראָן. עס איז קיין פונדאַמענטאַל חילוק אין די ינערלעך סטרוקטור צווישן זיי.
די סימפּלאַסט מיטל האט פילטערס פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון די קאַרבערייטער. זינט די דרוק אין די ברענוואַרג סיסטעם איז לעפיערעך נידעריק, די באדערפענישן פֿאַר די שטאַרקייַט פון די האָוסינג זענען אויך גאַנץ באַשיידן - עס איז אָפט געמאכט פון טראַנספּעראַנט פּלאַסטיק, דורך וואָס די גראַד פון קאַנטאַמאַניישאַן פון די פילטער איז קענטיק.
פֿאַר ינדזשעקשאַן ICEs, ברענוואַרג איז סאַפּלייד צו די נאַזאַלז אונטער באַטייטיק דרוק, וואָס מיטל אַז די ברענוואַרג פילטער האָוסינג מוזן זיין שטארקער - עס איז יוזשאַוואַלי געמאכט פון ומבאַפלעקט שטאָל.
דער גוף איז יוזשאַוואַלי סילינדריקאַל, כאָטש עס זענען אויך רעקטאַנגגיאַלער באָקסעס. א קאַנווענשאַנאַל דירעקט לויפן פילטער האט צוויי פיטינגז פֿאַר קאַנעקטינג נאַזאַלז - ינלעט און ווענטיל.
אין עטלעכע פאלן, עס קען זיין אַ דריט פּאַסן, וואָס איז געניצט צו דיווייטער וידעפדיק ברענוואַרג צוריק צו די טאַנק אויב די דרוק יקסידז די קלאַל.
קאַנעקשאַן פון ברענוואַרג שורות איז מעגלעך ביידע אויף איין זייַט און אויף די פאַרקערט ענדס פון די צילינדער. ווען קאַנעקטינג טובז, די ינלעט און ווענטיל מוזן נישט זיין ינטערטשיינדזשד. די ריכטיק ריכטונג פון ברענוואַרג לויפן איז יוזשאַוואַלי אנגעוויזן דורך אַ פייַל אויף דעם גוף.
עס זענען אויך אַזוי גערופענע ספּין-אויף פילטערס, די גוף פון וואָס האט אַ פאָדעם אויף איינער פון די ענדס. פֿאַר ינקלוזשאַן אין די שאָסיי, זיי זענען פשוט סקרוד אין די צונעמען אַוועקזעצן. ברענוואַרג גייט אריין דורך האָלעס ליגן אַרום די אַרומנעם פון די צילינדער, און דער אַרויסגאַנג איז אין דעם צענטער.
אין דערצו, עס איז אַזאַ אַ טיפּ פון מיטל ווי אַ פילטער פּאַטראָן. עס איז אַ מעטאַל צילינדער, אין וואָס אַ ריפּלייסאַבאַל פּאַטראָן איז ינסערטאַד.
דער בלאַט פילטער עלעמענט איז פאָולדיד ווי אַ אַקאָרדיאַן אָדער ווונד אין אַ ספּיראַליש. א סעראַמיק אָדער האָלץ פילטער עלעמענט מיט וואָלומעטריק רייניקונג איז אַ קאַמפּרעסט סילינדריקאַל בריקוועטטע.
א מיטל פֿאַר רייניקונג דיעסעל ברענוואַרג האט אַ מער קאָמפּליצירט פּלאַן. צו פאַרמייַדן קריסטאַליזיישאַן פון וואַסער און פּעראַפאַנז בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס, אַזאַ פילטערס אָפט האָבן אַ באַהיצונג עלעמענט. דעם לייזונג אויך מאכט עס גרינגער צו אָנהייבן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין ווינטער, ווען פאַרפרוירן דיזאַל ברענוואַרג קענען ריזעמבאַל אַ דיק געל.
צו באַזייַטיקן קאַנדאַנסייט, די פילטער איז יקוויפּט מיט אַ סעפּאַראַטאָר. עס סעפּערייץ די נעץ פון די ברענוואַרג און סענדז עס צו די סאַמפּ, וואָס האט אַ פליסן צאַפּן אָדער קראַן.
פילע קאַרס האָבן אַ ליכט אויף די דאַשבאָרד וואָס סיגנאַלז די נויט צו פליסן די אַקיומיאַלייטיד וואַסער. די וידעפדיק נעץ סיגנאַל איז דזשענערייטאַד דורך אַ וואַסער סענסער, וואָס איז אינסטאַלירן אין די פילטער.
איר קענען, פון קורס, טאָן אָן רייניקונג די ברענוואַרג. נאָר איר וועט נישט באַקומען ווייַט. זייער באַלד, די ינדזשעקטער נאַזאַלז וועט זיין קלאָגד מיט שמוץ, וואָס וועט מאַכן עס שווער צו אַרייַנשפּריצן ברענוואַרג אין די סילינדערס. א דאַר געמיש וועט אַרייַן די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז, און דאָס וועט מיד ווירקן די אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט ווערן ערגער און ערגער, עס וועט סטאָל ווי באַלד ווי איר פּרובירן צו מאַך אַוועק. ליידיק וועט זיין אַנסטייבאַל, אין באַוועגונג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט פאַרלירן מאַכט, וועט טאַטש, טראָיט, דערשטיקן, אָוווערטייקינג און דרייווינג אויף די העכערונג וועט ווערן אַ פּראָבלעם.
קלאַפּ און סניזינג וועט זיין באמערקט ניט בלויז אין ינדזשעקשאַן, אָבער אויך אין קאַרבערייטער וניץ, אין וואָס ימפּיוראַטיז אין די ברענוואַרג וועט פאַרלייגן די ברענוואַרג דזשעץ.
שמוץ וועט פרילי אַרייַן די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז, פאַרענטפערן אויף זייער ווענט און ווייַטער ווערסאַן די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס פון די ברענוואַרג. אין עטלעכע פונט, די פאַרהעלטעניש פון ברענוואַרג און לופט אין די געמיש וועט דערגרייכן אַ קריטיש ווערט און יגנישאַן וועט פשוט האַלטן.
עס איז מעגלעך אַז דאָס וועט נישט אַפֿילו קומען צו דעם, ווייַל אן אנדער געשעעניש וועט פּאַסירן פריער - די ברענוואַרג פּאָמפּע, געצווונגען צו פּאָמפּע ברענוואַרג דורך אַ קלאָגד סיסטעם, וועט פאַרלאָזן רעכט צו קעסיידערדיק אָווערלאָאַד.
דער רעזולטאַט וועט זיין פאַרבייַט פון די פּאָמפּע, פאַרריכטן פון די מאַכט אַפּאַראַט, רייניקונג אָדער פאַרבייַט פון נאַזאַלז, ברענוואַרג שורות און אנדערע פּריקרע און טייַער זאכן.
סאַוועס פון די קאָפּדרייעניש אַ קליין און נישט זייער טייַער טייל - די ברענוואַרג פילטער. אָבער, עס איז וויכטיק ניט בלויז זייַן בייַזייַן, אָבער אויך בייַצייַטיק פאַרבייַט. א קלאָגד פילטער אין דער זעלביקער וועג וועט פאַרגרעסערן די מאַסע אויף די ברענוואַרג פּאָמפּע און דאַר די געמיש קומט אין די סילינדערס. און די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט ריספּאַנד צו דעם מיט אַ קאַפּ אין מאַכט און אַנסטייבאַל אָפּעראַציע.
אויב די ברענוואַרג פילטער געניצט אין דיין מאַשין איז אַ ניט-סעפּאַראַבלע פּלאַן, טאָן ניט וויסט צייט טריינג צו ריין עס, ווי עטלעכע קראַפסמען רעקאָמענדירן. איר וועט נישט באַקומען אַ פּאַסיק רעזולטאַט.
ווען טשוזינג אַ פילטער צו פאַרבייַטן אַ עלעמענט וואָס האט ויסגעמאַטערט זייַן מיטל, איר מוזן ערשטער פון אַלע זיין גיידיד דורך די ינסטראַקשאַנז פון דער פאַבריקאַנט פון די מאַכט אַפּאַראַט.
די פּערטשאַסט פילטער מוזן גלייַכן דעם טיפּ פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון דיין מאַשין, זיין סטראַקטשעראַלי קאַמפּאַטאַבאַל, צושטעלן די זעלבע טרופּוט און רייניקונג גראַד (פילטריישאַן פינענעסס) ווי דער אָריגינעל עלעמענט. אין דער זעלביקער צייַט, עס טוט נישט ענין וואָס פּונקט איז געניצט ווי אַ פילטער מאַטעריאַל - סעליאַלאָוס, געדריקט זעגעכץ, פּאַליעסטער אָדער עפּעס אַנדערש.
די מערסט פאַרלאָזלעך אָפּציע ווען בייינג איז דער אָריגינעל טייל, אָבער די פּרייַז קען זיין אַנריזאַנאַבלי הויך. א גלייַך אָלטערנאַטיוו וואָלט זיין צו קויפן אַ דריט-פּאַרטיי פילטער מיט די זעלבע פּאַראַמעטערס ווי דער אָריגינעל.
אויב איר זענט נישט זיכער אַז איר פֿאַרשטיין וואָס עלעמענט איר דאַרפֿן, איר קענען ענטראַסט די ברירה צו די טרעגער, נאָמען אים די מאָדעל און יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין. עס איז נאָר בעסער צו קויפן אָדער פֿון אַ פאַרלאָזלעך טרעגער אויף דער אינטערנעץ, למשל, אין אַ קראָם אָדער אין אַ טראַסטיד אָפפלינע קראָם.
דו זאלסט נישט יאָגן טשיפּנאַס צו פיל און מאַכן אַ קויפן אין אַ סאָפעקדיק אָרט - איר קענען לייכט לויפן אין אַ שווינדל, עס זענען אַ פּלאַץ פון זיי אויף די אָטאַמאָוטיוו מאַרק. אין די פּרייַז פון אַ קוואַליטעט פילטער, מער ווי האַלב פון די קאָס זענען פֿאַר פּאַפּיר. דאָס איז געניצט דורך אַנסקרופּיאַלאַס מאַניאַפאַקטשערערז, ניצן ביליק נידעריק-קוואַליטעט פילטער מאַטעריאַל אין זייער פּראָדוקטן אָדער מאַכן די סטילינג אויך פרייַ. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז כּמעט קיין זינען פון אַזאַ אַ פילטער, און די שאָדן קענען זיין באַטייַטיק. אויב די פילטער פּאַפּיר איז פון ינאַדאַקוואַט קוואַליטעט, עס וועט נישט פילטער אויס ימפּיוראַטיז געזונט, זייַן אייגן פייבערז קענען באַקומען אין די ברענוואַרג ליניע און פאַרלייגן ינדזשעקטערז, עס קענען ברעכן אונטער דרוק און לאָזן רובֿ פון די דעבריס דורך. א פאַל געמאכט פון ביליק פּלאַסטיק קען נישט וויטסטאַנד דרוק און טעמפּעראַטור ענדערונגען און פּלאַצן.
אויב איר נאָך קויפן אויף די מאַרק, קערפאַלי דורכקוקן די טייל, מאַכן זיכער אַז די קוואַליטעט פון ווערקמאַנשיפּ איז קיין צווייפל, ופמערקזאַמקייט צו לאָגאָס, מאַרקינגז, פּאַקקאַגינג.
אויב איר האָבן אַ דיעסעל מאָטאָר, איר דאַרפֿן צו אויסקלייַבן דעם פילטער ספּעציעל קערפאַלי. ניט גענוגיק קאַפּאַציטעט וועט רעדוצירן די פיייקייט צו פּאָמפּע ברענוואַרג, וואָס מיטל אַז אין פראָסטיק וועטער איר ריזיקירן נישט סטאַרטינג. א קליין וואַסער סאַמפּ קאַפּאַציטעט וועט פאַרגרעסערן די ליקעליהאָאָד פון נעץ אַרייַן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט אַלע די קאַנסאַקווענסאַז. א נידעריק גראַד פון רייניקונג וועט פירן צו קלאָגד נאַזאַלז.
גאַזאָלין ICEs מיט דירעקט ינדזשעקשאַן זענען אויך זייער שפּירעוודיק צו ברענוואַרג ריינקייַט. פֿאַר דעם טיפּ פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איר דאַרפֿן צו קלייַבן בלויז אַ הויך-קוואַליטעט ברענוואַרג פילטער.
אויב מיר רעדן וועגן מאַניאַפאַקטשערערז, די דייַטש פילטערס HENGST, MANN און KNECHT / MAHLE זענען פון די העכסטן קוואַליטעט. אמת, און זיי זענען גאַנץ טייַער. בעערעך איין און אַ האַלב מאל טשיפּער ווי די פּראָדוקטן פון די פראנצויזיש פירמע PURFLUX און די אמעריקאנער דעלפי, בשעת זייער קוואַליטעט איז כּמעט ווי גוט ווי די דייטשישער דערמאנט אויבן. מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי טשאַמפּיאָן (USA) און באָש (דייַטשלאַנד) האָבן לאַנג און געזונט געגרינדעט זיך. זיי האָבן לעפיערעך נידעריק פּרייסיז, אָבער לויט עטלעכע עסטאַמאַץ, די קוואַליטעט פון BOSCH פּראָדוקטן קענען בייַטן באטייטיק דיפּענדינג אויף די מדינה אין וואָס זיי זענען געשאפן.
אין די מיטל פּרייַז אָפּשניט, פילטערס פון די פויליש בראַנדז FILTRON און DENCKERMANN, אוקרייניש אַלף פילטער, אמעריקאנער WIX פילטערס, יאַפּאַניש KUJIWA, איטאַליעניש ריין פילטערס און UFI האָבן גוט באריכטן.
ווי פֿאַר פּאַקקאַגינג קאָמפּאַניעס - TOPRAN, STARLINE, SCT, KAGER און אנדערע - בייינג זייער ביליק פּראָדוקטן קענען זיין אַ לאָטעריע.
