שפּיץ 7 מערסט אַפאָרדאַבאַל סוווס

די מאַשין מאַרק איז אָנגעפילט מיט קראָססאָווערס. אבער רובֿ פון זיי טאָן ניט האָבן אַן אַלע-ראָד פאָר ווערסיע, אָדער זיי זענען אַזוי טייַער אַז פֿאַר פילע די סומע מיינט צו פיל.

אָבער, עס זענען סאַלושאַנז וואָס זענען פּאַסיק אפילו פֿאַר יענע וואָס ווילן צו דערגרייכן מאַקסימום ברענוואַרג עקאנאמיע און טאָן נישט וועלן צו באָרגן געלט. אין דעם אַרטיקל, מיר ברענגען די בעסטער בודזשעט סוווס אונטער € 25.

פיאַט פּאַנדאַ

עס איז 37 יאָר זינט דער קאַטער פון דער ערשטער דור פון די פּאַנדאַ 4 × 4. נאָך די לעצטע דערהייַנטיקן פון די מאָדעל, אַ דיעסעל מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1300 הפּ. איז קאַנסאַלד און איז איצט בנימצא מיט אַ 0,9 TwinAir מיט 85 הפּ. ווי אַ "פּשוט" 4 × 4, אָבער אויך אין די מערסט ספּעציעל און מערסט שטאַרק ווערסיע פון ​​די קראָס. ווי אַזאַ, עס קאַמפּלאַמאַנץ בישליימעס די גאנצע פּאַנדאַ קייט, אַרייַנגערעכנט די CNG און היבריד ווערסיעס. מיט זיין גרייס, די פּאַנדאַ איז געוויינטלעך דיזיינד פֿאַר פיר. די מינימום ויסריכט אָפפערס: פראָנט מאַכט פֿענצטער, הויפט לאַקינג, ימאָובאַלייזער, פּראַפּרייאַטערי צווייענדיק מאָדע עלעקטריק מאַכט סטירינג דואַל דרייוו, דרייווער אַירבאַג און אַבס מיט עבד. לופט קאַנדישאַנינג, זייַט און פֿענצטער ערבאַגז, פראָנט פּאַסאַזשיר אַירבאַג, פּאַרקינג סענסאָרס און אפילו ESP סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם קענען זיין אָרדערד אַדישנאַלי. מער "אַוואַנסירטע" קאַרס קענען זיין יקוויפּט מיט: אַ לייַטיש אַודיאָ סיסטעם מיט אַ סובוואָאָפער, אַ סליידינג דאַך סקידאָמע אָדער אַ לופטקילונג סיסטעם מיט אַ לופט פילטריישאַן סיסטעם. פּרייַז: 13,900 XNUMX €

סוזוקי יגניס

באַזירט אויף דער אייראפעישער קייט, סוזוקי אָפפערס אַ מאָדעל מיט זייער סאָליד דימענשאַנז, געוואקסן ערד רעשוס און די נאָמען פון אַן עלטערע קראָסאָוווער. אַ דערהייַנטיקט ווערסיע איז לעצטנס באפרייט אין וואָס די 1.2 DualJet דיליווערז 83 PS און איז פּערד אויסשליסלעך מיט אַ מילד כייבריד סיסטעם. קאַמביינד מיט אַ רוען וואָג פון ווייניקער ווי 950 קג (!) אין AllGrip ווערסיעס, די Auto Ignis ניט בלויז הבטחות צו באַקומען ערגעץ, אָבער אויך איז זייער עקאָנאָמיקאַללי - ימיטינג בלויז 95 ג CO 2 / קילאמעטער. פּרייַז: ≈ € 14.780

דאַסיאַ דאַסטער

די דאַסטער איז באטייטיק דערהייַנטיקט אין די לעצטע דור, און האט די קעראַקטעריסטיקס פון אַ גראָב סווו צו אַ זייער אַפאָרדאַבאַל פּרייַז. זינט 2019, עס איז יקוויפּט מיט אַ נייַ 1.3 פּעטראָול מאָטאָר מיט 130 אָדער 150 כפּ, וואָס אַלאַוז עס צו גיין שנעל גענוג. אין די יקערדיק ווערסיע פון ​​אַלע-ראָד פאָר, עס האט אַ גאַנץ גאַנץ מדרגה פון ספּאָרט עקוויפּמענט. אָבער אפילו יענע וואָס בעסער דיעסעל וועט נישט באַקלאָגנ זיך, ווייַל די 1,5 Blue dCi 115 PS 4x4 סטאַרץ ביי 17490 € אין די ווייניקער יקוויפּט אַמביאַנס ווערסיע. פּרייַז: 17.340 €.

Suzuki jimny

א גרויס מאַשין וואָס איז באַטייטיק פֿאַר יענע וואָס אַרומפאָרן אַוועק-וועג. קליין מיט 1500 הפּ, מיט אַ האַרט קוואַד מאָטאָר, אַ קורץ כווילבייס און שווער אַקסאַלז. דער נייַער 1.5 ליטער מאָטאָר, וואָס ריפּלייסיז די פריערדיקע 1.3 ליטער מאָטאָר, דיליווערז העכער טאָרק וואַלועס איבער די גאנצע מאָטאָר גיכקייט קייט ווי די פאָרויסגייער. די געוואקסן טאָרק ביי נידעריק רעווס ימפּרוווז די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל. טראָץ די געוואקסן דיספּלייסמאַנט, די נייַ מאָטאָר איז קלענערער און 15% לייטער ווי זיין פאָרויסגייער, וואָס קאַנטריביוץ צו ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. פּרייַז: € 18.820.

Suzuki Vitara

דערהייַנטיקט סוזוקי וויטאַראַ מיט צוויי טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז.
אין אַדישאַן צו די שטאַרק 1,4 BoosterJet דירעקט-ינדזשעקשאַן טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר פיטשערד אין די Vitara S, די דערהייַנטיקט Vitara וועט אויך האָבן אַ נייַע 1,0 BoosterJet Powertrain. אין עטלעכע מאָס, די מאַשין געפונען זיך אין אַ יינציק נישע באשאפן דורך זיך. אויף די איין האַנט, סטראַקטשעראַלי, עס איז געווען אַ פאַקטיש סווו. אין דער זעלביקער צייַט, עס איז אַנדערש פון רובֿ פארשטייערס פון דעם קלאַס אין קאַמפּאַקטנאַס, און דעריבער אין אַ נידעריקער פּרייַז. דער מאָדעל איז געווען אונטערשיידן דורך אַ גאַנץ ברייט קייט פון ענדזשאַנז: גאַזאָלין "פאָורס" מיט אַ באַנד פון 1,6 ליטער (106 הפּ), 2,0 ליטער (140 הפּ) און 2,4 ליטער (169 הפּ), 3,2, 6-ליטער וו 233 (1,9 הפּ). ) און אַ 21,450-ליטער דיעסעל מאָטאָר (נישט אַפישאַלי סאַפּלייד צו די רוסישע פעדעריישאַן, אָבער אַזאַ ספּעסאַמאַנז קומען אַריבער אויף די צווייטיק מאַרק). פּרייַז: ≈ € XNUMX.

סוזוקי סקס 4 ז-קראָס

די סוזוקי סקס 4 מאָדעל איז אַ געמיש פון אַ העטשבעק און אַ קראָסאָוווער: ערד רעשוס איז 180 מם, עס זענען אַלע-ראָד פאָר ווערסיעס. אין לויף פון די לעצטע דערהייַנטיקן, די מאַשין האט געביטן נאָוטיסאַבלי אין די פראָנט, פּלוס עס זענען געווען אַ נומער פון ענדערונגען אין טעכנאָלאָגיע. די Suzuki SX4 איז Powered דורך אַ 1,4-ליטער באָאָסטערדזשעט מאָטאָר פּערד מיט אַ 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - אַ גרויס קאָמבינאַציע פֿאַר נאָרמאַל און אַ ביסל דינאַמיש דרייווינג. דער מאָטאָר פּולז געזונט פון די דנאָ (1,5 טויזנט) צו די שפּיץ (5-6 טויזנט רפּם), עס האט אַ פענאָמענאַלי אפילו טראַקשאַן. די מינימום ווערסיע איז אַ 1,6 ליטער (117 הפּ) מאָטאָר, פראָנט-ראָד פאָר, מאַנואַל טראַנסמיסיע, גל ויסריכט: לופטקילונג, מאַכט פֿענצטער, עלעקטריש פאָר און העאַטעד מירערז, ברעט קאָמפּיוטער, אַרומפאָרן קאָנטראָל, עספּ סיסטעם, זיבן ערבאַגז, קאַנווענשאַנאַל. אַודיאָ סיסטעם, סטירינג ראָד מיט קנעפּלעך, העאַטעד פראָנט סיץ, פראָנט אַרמרעסט. פּרייַז: 22 €.

Hyundai Kona

די קאָרעיִש ב-סווו Hyundai Kona איז אַ סאָליד שטאָטיש קראָסאָוווער. די קוילעלדיק דימענשאַנז זענען: לענג 4165 מם, ברייט 1800 מם, הייך 1550 מם, כווילבייס 2600 מם. די באַזע מאָטאָר פון די Hyundai Kona איז אַן אין-שורה טערבאָוטשאַרדזשד דריי-צילינדער פּעטראָול אַפּאַראַט מיט אַ באַנד פון 998 קוביק סענטימעטער. טראָץ די באַשיידן דיספּלייסמאַנט, די טערבאָוטשאַרדזשער ערלויבט צו אַנטוויקלען 120 כאָרספּאַוער און 172 נם טאָרק. אין דעם קאַנפיגיעריישאַן, די קראָסאָוווער אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין 12 סעקונדעס, און די גיכקייט סטעליע וועט זיין 181 קילאָמעטערס פּער שעה. אויב איר זוכט פֿאַר עפּעס מער שטאַרק, די פירמע אָפפערס אַ ינלינע טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָל פיר מיט אַ באַנד פון 1590 קוביק סענטימעטער. דאַנק צו די געוואקסן דיספּלייסמאַנט, די ענדזשאַנירז געראטן צו קוועטשן 177 כאָרספּאַוער און 265 נם פון טאָרק. מיט אַזאַ סטאַדע אונטער די קאַפּטער, די קראָסאָוווער שוץ צו דער ערשטער הונדערט אין 7,7 סעקונדעס און אַקסעלערייץ אַרויף צו 210 קילאָמעטערס פּער שעה. פּרייַז: 24 690 €.