Top 5 ספּאָרט באָמבס פון די 80 ס - ספּאָרט קאַרס
צופרידן
דאָס זענען געווען טורבולענט יאָרן אַכציק... געמאכט מיט פּאַנינאַרי, העל פארבן, עלעקטראָ קנאַל און טורבאָ ענדזשאַנז, אָבער פאַקטיש טערביינז. אפילו טורבאָ אָפּשטיי עס איז געווען איינער פון די מערסט פאַקטיש, פאָרמולאַ XNUMX, אַ וועלט מיטינג מיט לעדזשאַנדערי גרופע ב קאַרס אָדער פּשוט וועג קאַרס. אָבער וואָס מיר לייקט די מערסט אין די יאָרן איז די נומער פון "פּראָבלעם" קליין קאַרס וואָס זענען געשאפן אין די יאָרן: כּמעט אַלע קאָמפּלעקס, פאדערן, אָבער זייער מאָדנע.
ס'איז שווער צו געפינען די היינטיגע קארס מיט ערנסטע חסרונות, אפילו אויב "פעלה" איז נישט דאס ריכטיגע ווארט, לאמיר נאר זאגן, אזעלכע באמערקטע קעראַקטעריסטיקס. ווי יבעריק אַנדערסטיער אָדער אָוווערסטיער, אַזאַ ווי שוואַך ברייקינג אָדער אַ ליידיק מאָטאָר אונטער 3.000 רפּם. נו, די ביסל באָמבאַלז פון די 80 ס האט עס אַלע, וואָס איז וואָס מיר ליבע זיי. און אויך פֿאַר זייער פאַנטאַסטיש קוואַדראַט אויסזען. דאָ איז אונדזער שאַץ פון די 5 בעסטער באָמבס פון יענע יאָרן!
פיאַט ונאָ טורבאָ
זאל אונדז אָנהייבן מיט די נוסח: פיאַט ונאָ טורבאָ דאָס איז איינער פון די מאשינען וואָס מיר וואָלט היינט רופן "ומוויסנדיק". פיר-צילינדער טורבאָ מאָטאָר מיט 1.3 הפּ. (E- ינדזשעקשאַן) קען מאַכן איר שמייכל הייַנט, אָבער אויב איר קוק אין די וואָג פון די מאַשין און זיין שמאָל ווילז, איר טוישן דיין מיינונג. טראָץ דעם מאַנגל פון טראַקשאַן (ריזאַלטינג אין אַ מאָנומענטאַל ונדערסטעער ביי עקסיטינג עקן), די ונאָ טורבאָ ספּרינט פֿון 103 צו 0 קילאמעטער / ה אין 100 סעקונדעס און שלאָגן 8,1 קילאמעטער / ה!
Ford סיעראַ קאָסוואָרטה
La פארד סיעראַ רס קאָסוואָרטה געהאלטן הייליק צו מיטינג ענטוזיאַסץ. עס איז עפּעס ינקרעדאַבלי סעקסי וועגן די Cosworth נאָמען, און די רס לעטערינג און די מאַסקיאַלער פענדערס פון דעם סיעראַ. אָבער עס איז אויך צופרידן: די 2.0 טורבאָ מאָטאָר האט 204 הפּ. און אַ טאָרק פון 270 נם, דאַמפּינג עס בלויז פֿון די דערציען ווילז (שפּעטער אַ ינטאַגראַל ווערסיע איז פריי). פֿון 0-100 קילאמעטער / ה אין 6,8 סעקונדעס און 240 קילאמעטער / ה, די סיעראַ איז אויך אַ שנעל און גרויס מאַשין צו פאָרן.
לאַנסיאַ דעלטאַ הף
אין איטאליע עס איז שלעכט צו רעדן ינטאַגראַל פון Lancia Delta HF עס איז כּמעט אַ פאַרברעכן. עס איז פאקטיש אַ שיין ספּאָרט מאַשין מיט אַ ייביק פּלאַן און פאַרטראַכט מאַקאַניקס, אָבער די רילייאַבילאַטי איז געווען גלייבן. 2.0-ליטער טורבאָ מאָטאָר מיט 165 הפּ דער ערשטער ווערסיע (1986) איז געווען קאַפּאַלד צו אַ אַלע-ראָד פאָר סיסטעם מיט אַ וויסקאַס שלאָס צענטער דיפערענטשאַל און אַ טאָרסן דערציען דיפערענטשאַל מיט אַ טאָרק פאַרשפּרייטונג פון כּמעט 50-50. א גרויס וועג צו מאַך געשווינד אויף קיין טעריין, דער דערווייַז פון דעם איז די נומער פון ראַליז וואַן.
פּעוגעאָט 205 1.9 גטי
אַגרעסיוו, טומלדיק, ינסידיאַס: פּעוגעאָט 205 גטי דאָס אַלץ און מער. זיין 1.9 נאַטירלעך אַספּערייטיד פיר-צילינדער מאָטאָר טראגט 130 הפּ. פארמאגט א מקנא געזאנג טאלאנט און דערגרייכן. אָבער, אַלע די וואָג אויף די נאָז (וואָג 1.9) געמאכט די דערציען סוף פילן דיסאַפּויניד דאַנסאַבאַל ווען די גערגל איז באפרייט - יקסייטינג אויב איר זענט אַ פּילאָט, אָבער טעראַפייינג אויב איר זענט יניקספּיריאַנסט. דאָס איז נישט צו זאָגן אַז אין טערמינען פון פאָרשטעלונג - און עסטעטיק - עס איז איינער פון די בעסטער סאָליד ספּאָרט קאַרס טאָמיד געמאכט. איך ראָוד איינער פון זיי לעצטנס, און עס איז אַמייזינג ווי באַטייַטיק און טשיקאַווע עס איז נאָך.
רענאַולט 5 טורבאָ
La רענאַולט 5 טורבאָ 2"טורבאָנאַ", פריינט, איז דער געווינער פון אונדזער ראַנגקינג פון די באַמינג פון די 80 ס. עס נעמט בלויז אַ רגע צו פאַלן אין ליבע מיט אים: זיין מיני-סופּערקאַר פאָרעם (מאָטאָר אין דעם צענטער) מאכט עס מער עקזאָטיש ווי קיין אנדערע סאָליד מאַשין פון נעכטן און הייַנט. אין אַ געוואקסן גוף, לופט ינטייקס זענען אינסטאַלירן און אַ 1.4 מאָטאָר איז אינסטאַלירן מיט אַ סופּערטשאַרדזשד גאַררעט ט 3 טערביין, דעוועלאָפּינג 160 הפּ. ביי 6.000 רפּם און אַ טאָרק פון 210 נם ביי 3.250 רפּם. די פאָר איז אריבערגעפארן צו די דערציען און ניצט אַ טרוקן טאָפּל-טעלער קלאַטש, און די גירבאַקס איז אַ 5-גיכקייַט מאַנואַל. די פאָרשטעלונג לעבן אַרויף צו זיין כבוד: 0-100 קילאמעטער / ה אין 6,5 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 200 קילאמעטער / ה, אָבער אויבן אַלע, אַמייזינג געזונט און ראַם.
