טייפּס פון מאַשין סאַספּענשאַנז
צופרידן
די סאַספּענשאַן פון אַ פאָרמיטל איז גערופן די קאָמבינאַציע פון עטלעכע טיילן, וואָס זענען דיזיינד צו שפּילן ווי אַ קאַנעקטינג עלעמענט צווישן די מאַשין גוף סטרוקטור און די ראָודוויי. די סאַספּענשאַן איז אַרייַנגערעכנט אין די שאַסי און רעגיאַלייץ די פאלגענדע אַרבעט:
- קאַנעקץ די ווילז אָדער אַקסאַלז צו די ראַם סטרוקטור אָדער גוף (דיפּענדינג אויף וואָס איז געהאלטן די שטיצן סטרוקטור אויף אַ געגעבן מאַשין מאָדעל);
- טראַנספערס ענערגיע צו די שטיצן סטרוקטור, וואָס איז ארויס ווען די ווילז קומען אין קאָנטאַקט מיט די ראָודוויי;
- אָרגאַניזירט די געוואלט נאַטור פון די באַוועגונג פון די ווילז און גיט נאָך סאָפטנאַס צו די מאַשין.
די הויפּט סאַספּענשאַן פּאַראַמעטערס אַרייַננעמען: שפּור, כווילבייס און ערד רעשוס (אָדער ערד רעשוס). דער שפּור איז די לענג צווישן די צוויי אַקסעס פון די קאָנטאַקט פונקטן פון די טירעס מיט די וועג ייבערפלאַך. די כווילבייס איז אַ כאַראַקטעריסטיש פון די ווייַטקייט צווישן די אַקסאַלז פון די ווילז ליגן אין פראָנט און הינטער. און רעשוס איז אַ ווערט וואָס איז באשלאסן דורך די לענג צווישן די וועג און די טייל פון די מאַשין קלאָוסאַסט צו די ראָודוויי. דעפּענדינג אויף די דריי ינדאַקייטערז, די גלאַטקייט / רידזשידאַטי פון דעם קורס, די מאַנווועראַביליטי און קאַנטראָולאַביליטי פון די פאָרמיטל זענען באשלאסן.
אַלגעמיינע סאַספּענשאַן מיטל
פֿאַר אַלע טייפּס פון סאַספּענשאַנז, די פאלגענדע יסודות זענען פּראָסט:
- מעקאַניזאַמז פֿאַר ינשורינג די ילאַסטיסאַטי פון די שטעלע פון די סופּפּאָרטינג סטרוקטור קאָרעוו צו די וועג;
- נאָודז וואָס פאַרשפּרייטן די אינסטרוקציעס פון די קראַפט קומען פון די וועג;
- עלעמענטן וואָס דאַמפּען בלאָוז קומען פון די וועג;
- דעטאַילס פֿאַר סטייבאַלאַזיישאַן פון טראַנזווערס קורס פעסטקייַט;
- פאַסאַנינג עלעמענטן.
אין דער זעלביקער צייַט, די מעקאַניזאַמז פֿאַר ינשורינג ילאַסטיסאַטי זענען אַ מין פון גאַסקאַט צווישן די מאַשין גוף און די יגזיסטינג חסרונות אויף די וועג. די מעקאַניזאַמז זענען דער ערשטער צו טרעפן אַלע וועג חסרונות און אַריבערפירן זיי צו דעם גוף:
- פרילינג עלעמענטן וואָס קענען אַנטהאַלטן ארבעטן פליסיק ביידע אין אַ קעסיידערדיק ציקל און אין אַ בייַטעוודיק איינער. אין די צענטער פון די פרילינג עס איז אַ זעץ האַלטן געמאכט פון פּלאַסטיק מאַטעריאַל, וואָס איז דיזיינד צו גלאַט אויס און רעדוצירן אַלע ווייבריישאַנז וואָס קומען פון די וועג;
- ספּרינגס זענען אַ קאָמבינאַציע פון עטלעכע גומע סטריפּס פון מעטאַל, וואָס זענען ינטערסעפּטאַד דורך אַ קרוק און זענען קעראַקטערייזד דורך פאַרשידענע לענגקטס. רעכט צו דער ילאַסטיסאַטי פון די מעטאַל סטריפּס און זייער פאַרשידענע סיזעס, די אַניוואַננאַס פון די ראָודוויי איז אויך סמודד אויס;
- טאָרסיאָן באַרס קוקן ווי אַ קליין רער פון מעטאַל, מיט ינערלעך ראַדז אין עס. די רוט עלעמענטן פונקציאָנירן אויף דעם פּרינציפּ פון טוויסטינג און אַנוויינדינג, זינט די טאָרסיאָן באַרס אין דער צייַט פון זייער ינסטאַלירונג זענען טוויסטיד צוזאמען זייער צענטער שורה;
- פּנעוומאַטיקס און הידראַוליק, געניצט אין עטלעכע סאַספּענשאַן עלעמענטן, לאָזן איר גיין דורך וועג באַמפּס ווי סאָפלי ווי מעגלעך דורך גיידינג דעם גוף אַרויף און אַראָפּ. דער עלעמענט, באזירט אויף אַ פּנעוומאַטיש אָדער כיידראָפּנעוומאַטיש פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, איז אַ גאָר געחתמעט צילינדער וואָס איז ינפלייטיד מיט אַ קאַמפּרעסט פליסיק אָדער לופט און קאָנטראָלס די סטיפנאַס בעשאַס קאָנטראָל.
די נאָודז וואָס פאַרשפּרייטן די אינסטרוקציעס פון די פּראַל קומען פון די וועג דינען עטלעכע טאַסקס. פירסטלי, עס איז אַ מער פאַרלאָזלעך פיקסיישאַן פון די סאַספּענשאַן וניץ צו דעם גוף, צווייטנס, דער פּראָצעס פון טראַנספערינג די ענערגיע קראַפט צו די פּאַסאַזשיר אָפּטייל איז סאָפאַנד און, דריט, די נייטיק שטעלע פון די פאָר ווילז קאָרעוו צו די אַקסעס פון באַוועגונג איז ינשורד. . די פארשפרייטן עלעמענטן אַרייַננעמען טאָפּל לעווערז ווי געזונט ווי טראַנזווערס און לאַנדזשאַטודאַנאַל מאַונטינג הייבער קאַמפּאָונאַנץ.
דער עלעמענט פֿאַר דאַמפּאַנינג די קראַפט פון וועג שאַקס (שאַק אַבזאָרבער) אַנטקעגנשטעלנ די שאַקס און ווייבריישאַנז וואָס קומען פון די וועג. ויסווייניק, די קלאַפּ אַבזאָרבער קוקט ווי אַ גלאַט מעטאַל רער מיט וועלדעד טיילן פֿאַר פאַסאַנינג. די פאַנגקשאַנאַליטי פון די יקסטינגגווישינג עלעמענט איז ינשורד דורך די נוצן פון הידראַוליק קראַפט, וואָס איז, אונטער דער קאַמף פון ירעגיאַלעראַטיז, די אַרבעט פליסיק פּאַסיז דורך די וואַלוו פון איין קאַוואַטי צו אנדערן.
דעטאַילס פֿאַר סטייבאַלייזינג די טראַנזווערס פעסטקייַט פון די מאַשין זענען אַ באַר און שטיצן פֿאַר אַטאַטשינג צו אַ טייל פון דעם גוף. די טיילן פאַרבינדן די לעווערז פון פאַרקערט ווילז. דאַנק צו דעם, זיי פאַרגרעסערן די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל און גלאַט די זעמל ווען קאָרנערינג.
פאַסנער עלעמענטן אַרייַננעמען ביידע באָלטיד קאַנעקשאַנז, און ספעריש און פּלאַסטיק אָנעס. פֿאַר בייַשפּיל, הויך-דרוק שטיל בלאַקס זענען געדריקט אין די לעווערז און באָלטיד צו די גוף אָדער ראַם. און די פּילקע שלאָס איז אַ הינגע וואָס איז פאַרפעסטיקט צו די לעווערז מיט איין טייל, און די אנדערע איז אין קאָנטאַקט מיט די שטיצן פון די ראָד מעקאַניזאַם.
יגזיסטינג סאַספּענשאַן טייפּס
דעפּענדינג אויף די דיפעראַנסיז אין פּלאַן, סאַספּענשאַן סיסטעמען זענען צעטיילט אין צוויי גרויס טייפּס - אָפענגיק און פרייַ סאַספּענשאַנז. יעדער פון די טייפּס איז קעראַקטערייזד דורך זייַן אייגן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז, אָבער מען קען נישט זאָגן אַז איין טיפּ איז בילכער צו אנדערן.
אָפענגיק סאַספּענשאַנז
אַנדערש אין פּשוט סטרוקטור און פאַנגקשאַנאַליטי. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז באזירט אויף אַ זייער שטרענג קשר פון פאַרקערט ראָד מעקאַניזאַמז, וואָס איז, די באַוועגונג פון איין ראָד וועט שטענדיק פאַרשאַפן די ראָוטיישאַן פון די אנדערע.
דאס איז די מערסט "אלטע" טיפּ פון סאַספּענשאַן מעקאַניזאַם, וואָס מאָדערן קאַרס ינכעראַטיד פון די ערשטער פערד-ציען וואַגאָנעס. אָבער, דאָס האָט נישט אָפּגעשטעלט די אָפענגיק סאַספּענשאַן פון קעסיידער ימפּרוווד, אַזוי הייַנט זיי זענען געהאלטן ווי געוויינטלעך ווי די נייַער, פרייַ אָנעס.
דער הויפּט מייַלע פון אָפענגיק סאַספּענשאַן איז די גאַראַנטירן אַז די פּאַראַמעטערס פון די ראָד באַוועגונג וועט נישט טוישן אפילו ווען גייט פארביי דורך די טייטאַסט ווינקל. פאַרקערט ווילז וועט שטענדיק זיין פּאַראַלעל צו יעדער אנדערער. אין דערצו, אויף אַוועק-וועג אָדער זייער פּראָסט ראָודז, די כווילסעט וועט פאָרסאַבלי בלייַבן אין די מערסט גינציק און זיכער שטעלע פֿאַר די מאַשין - שטרענג פּערפּענדיקולאַר צו די ייבערפלאַך פון די לייַוונט.
אָבער, דריווערס אָפט דערפאַרונג עטלעכע ומבאַקוועמקייַט פון דרייווינג קאַרס מיט אַ אָפענגיק טיפּ פון סאַספּענשאַן. פֿאַר בייַשפּיל, ווען היטטינג אַ שטערונג (אַ בערגל, אַ גרוב, אַ רוט), רעכט צו דער קאַנטיניויישאַן פון די באַוועגונג פון אַ פּאָר פון ווילז, די מאַשין קענען אָפּנייגן פון די יצר פון די אַקס. אין אַדישאַן, די ספּעציפיש אָרדענונג פון די מעקאַניזאַמז טוט נישט לאָזן יקספּאַנדינג די ניצלעך פּלאַץ אין דעם שטאַם, אין עטלעכע קאַסעס איז אויך פארלאנגט אַ העכער שטעלע פון די פּראַפּאַלשאַן אַפּאַראַט, וואָס גלייך אַפעקץ די יבעררוק אין די צענטער פון ערלעכקייט פון די מאַשין.
ווייַל פון דעם, אָפענגיק סאַספּענשאַן איז איצט קאַמאַנלי געניצט אויף טראַקס, פּאַסאַזשיר בוסעס און אַוועק-וועג וועהיקלעס. אין פּאַסאַזשיר קאַרס, דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן איז גאַנץ זעלטן, ווייַל עס טוט נישט געבן די שאָפער אַ געוואקסן האַנדלינג און טרייסט. אָבער, אויף פראָנט-ראָד פאָר פּאַסאַזשיר וועהיקלעס, עס איז מעגלעך צו ינסטאַלירן עטלעכע ווערייאַטיז פון דעם טיפּ אָן אָנווער פון פאַנגקשאַנאַליטי און קאַנוויניאַנס.
אָפענגיק טיפּ כולל עטלעכע טייפּס:
- עלעמענטן ליגן אויף די פרילינג סטרוקטור פון די קרייַז אָפּטיילונג;
- עלעמענטן ליגן אויף די ספּרינגס פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל אָפּטיילונג;
- אַסעמבליז מיט גיידינג הייבער קאַמפּאָונאַנץ;
- סאַספּענשאַן מיט דראַוובאַר אָדער רער;
- מיינונג פון "דע דיאָן";
- טאָרשאַן-הייבער.
פרייַ סאַספּענשאַנז
סטראַקטשעראַלי, דאָס איז אַ מער קאָמפּליצירט מעקאַניזאַם אַז אַלאַוז אַ פּאָר פון ווילז צו דרייען ינדיפּענדאַנטלי פון יעדער אנדערער. ווי אַ רעזולטאַט, די נוצן פון אַ פרייַ טיפּ פון סאַספּענשאַן געראַנטיז אַ גוט פאָר.
ווהעעלס פרייַ פון יעדער אנדערער קענען מאַך צוזאמען פאַרשידענע טרייַעקטאָריעס און אין פאַרשידענע ספּידז. דאָס גיט ביידע יז פון נוצן און די פיייקייט צו באַקומען וועג מניעות מיט מאַקסימום טרייסט. אין דער זעלביקער צייט, עטלעכע טייפּס פון פרייַ סאַספּענשאַנז האָבן ווערן ספּעציעל וויידספּרעד הייַנט רעכט צו זייער בודזשעט און מאַנופאַקטוראַביליטי (למשל, די MacPherson טיפּ און די מולטי-לינק סאַספּענשאַן).
דער הויפּט פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון פרייַ סאַספּענשאַן סיסטעמען איז די נוצן פון סטאַגערינג (מאָווינג) עלעמענטן אין ראָד מעקאַניזאַמז. דעריבער, ווען גייט פארביי מניעות, יעדער ראָד וועט ביכייווז אַנדערש, וואָס וועט צושטעלן די שאָפער און זיין פּאַסאַנדזשערז מיט אַ סמודער פאָר. ווידער, דעם מייַלע פֿאַר אַ נומער פון מאָוטעראַסץ קענען אויך ווערן אַ כיסאָרן: ווען איר אַרייַן אַ קער, די ווילז זענען נישט פּאַראַלעל, וואָס ריקווייערז אַ רעדוקציע אין די גיכקייַט שיעור אויף יעדער געפערלעך אָפּטיילונג פון די וועג. אין דערצו, רעכט צו אַניוואַן טראָגן, פאַרשידן חסרונות אין אָפּעראַציע קען זיין באמערקט אין דער צוקונפֿט. דעריבער, פרייַ סאַספּענשאַנז מער אָפט ווי אָפענגיק אָנעס דאַרפֿן הויך-קוואַליטעט דיאַגנאָסטיקס און פאַרבייַט, די סערוויסעס זענען דורכגעקאָכט אין די טעכניש סענטערס פון FAVORIT MOTORS Group, וועמענס עמפּלוייז האָבן די נייטיק קוואַלאַפאַקיישאַנז.
די הויפּט אַפּלאַקיישאַן פון פרייַ סאַספּענשאַן סיסטעמען איז אין די ויסריכט פון דערציען-ראָד פאָר קאַרס.
דער פרייַ טיפּ כולל עטלעכע טייפּס:
- מיט 2 האַלב-אַקס מיט אַ "סווינגינג" נאַטור פון אַרבעט;
- עלעמענטן וואָס זענען ליגן אויף די לאַנדזשאַטודאַנאַל סעמיאַקסעס;
- פרילינג;
- טאָרשאַן;
- טיפּ "Dubonne";
- אָרדענונג אויף טאָפּל לעווערז פון לאַנדזשאַטודאַנאַל אָפּטיילונג;
- אָרט אויף אַבליק לעווערז;
- אָרדענונג אויף טאָפּל לעווערז פון קרייַז אָפּטיילונג;
- פרילינג;
- מולטי-לינק;
- MacPherson טיפּ;
- ליכט.
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון סאַספּענשאַנז
רעגאַרדלעסס פון די פּלאַן פֿעיִקייטן און טיפּ, די סאַספּענשאַן אָפּעראַציע סכעמע איז באזירט אויף די קאַנווערזשאַן פון ענערגיע באקומען פון די ראָודוויי. דאָס הייסט, ווען אַ מאַשין ראָד באַקומען אַ קלאַפּ וואָס אַקערז ווען שלאָגן אַ שטיין, אַ באַלדזש אָדער פאַלינג אין אַ לאָך, די קינעטיק קראַפט פון דעם קלאַפּ איז גלייך טראַנספערד צו די גומע סאַספּענשאַן עלעמענט (פרילינג).
ווייַטער, די פּראַל קראַפט איז סמודד (סאָפאַנד) דורך די פאַרשפּרייטונג אַרבעט פון די קלאַפּ אַבזאָרבער. אזוי, די מאַכט באקומען פון די ראָד איז סאַפּלייד צו דעם גוף אין אַ פיל רידוסט פאָרעם. עס איז פון דעם אַז די גלאַטקייט פון די פאָר וועט אָפענגען.
ראַגאַרדלאַס פון די טיפּ פון סאַספּענשאַן סיסטעם געניצט אויף די מאַשין, די באַזיצער פון די מאַשין מוזן באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די סאַספּענשאַן עלעמענטן. אין די געשעעניש פון אַ כאַרדאַנינג פון די מאַשין און די אויסזען פון סאַספּישאַס נאַקס אין דער געגנט פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז, איר זאָל מיד קאָנטאַקט די פּראָפעססיאָנאַלס, ווייַל בלויז בייַצייַטיק ריפּערז קענען שפּאָרן געלט אויף דער צוקונפֿט אָוווערכאָל פון די גאנצע סאַספּענשאַן סיסטעם . די סערוויסעס צוגעשטעלט דורך פאַוואָריט מאָטאָרס גרופע פון קאָמפּאַניעס זענען קעראַקטערייזד דורך אַ אָפּטימאַל פּרייַז-קוואַליטעט פאַרהעלטעניש, און זענען דעריבער גערעכנט ווי אַפאָרדאַבאַל פֿאַר אַלע מאַשין ענטוזיאַסץ פון די הויפּטשטאָט.
