פּראָבע: יאַמאַהאַ רענטגענ-מאַקס 300 - רילי יקוויפּט שטאָטיש וואָריער
צופרידן
די נייע X-max 300 האט כּמעט גאָרנישט צו טאָן מיט זיין פאָרויסגייער פון 250 2005 קק (עס איז געווען צווייט אין די 2012 פאַרגלייַך פּרובירן). יאַמאַהאַ האט שטעלן אַ גאָר נייַע מאָדערן איין-צילינדער מאָטאָר אויף אַ גאָר ליידיק אַרבעט באַנק, אַ גאָר נייַע ראַם (דריי קילאָגרם לייטער ווי זיין פאָרויסגייער) און כּמעט גאָר נייַ סאַספּענשאַן און בראַקעס.
ניו סאַספּענשאַן פֿאַר מער טרייסט און פאַרגעניגן
יאַמאַהאַ האט אכטונג די קריטיק פון די שייגעץ דערציען סאַספּענשאַן און יקוויפּט די נייַ מאָדעל מיט אַ פינף-גיכקייַט אַדזשאַסטאַבאַל דערציען קלאַפּ, וואָס מאכט די X- מאַקס 300 פיל מער באַקוועם אין אַלע סעטטינגס ווי זיין פאָרויסגייער. זיי אויך פּלייַעד אַרום מיט די שטעלע און ווינקל פון די סאַספּענשאַן און פראָנט גאָפּל, אַזוי גענומען אַ שריט פאָרויס אין דער געגנט פון דער ערלעכקייט צענטער און, פון קורס, די פאָר און האַנדלינג.
כל דאַנק וועט גיין ניט בלויז צו די מאָטאָר און די מנוחה פון דעם פּלאַן פון דעם סקוטער, אָבער אויך צו די פאַקט אַז די X- מאַקס איז איצט, אין טערמינען פון ויסריכט, די ריטשאַסט סקוטער אין זיין קלאַס. צוויי סאָקקעץ פֿאַר טשאַרדזשינג פאָנעס און אנדערע דעוויסעס, אַ לייטיד פּלאַץ אונטער די אַוועקזעצן, יקוויפּט מיט אַבס ווי אַ נאָרמאַל, און עס איז אויך אַן אַנטי-גליטשנ סיסטעם.
זינט דעם סקוטער וועט זיין דער בעסטער ברירה פֿאַר אַלע בויערס ווערייאַטיז, עס האט די פיייקייט צו סטרויערן די טאָרמאָז לעווערז און די ווינטשויב, וואָס, ליידער, האט קיין אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם. אויב דיין הייך איז אַרויס די קלאַל, עס איז בעסער צו פאָר דעם סקוטער הויך. א הויך צענטער באַרגרוקן וועט באשטימט דיסקערידזש יענע מיט אַ קירצער סטאַטשער.
די זיצפּלאַץ קענען ניט זיין אָפּענעד בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק.
טראָץ אַלע מאַדערנאַטי פון דעם סקוטער, די בלויז הויפּט קריטיק איז די הויפט עלעקטראָניש לאַקינג און עפן סיסטעם, וואָס איז נישט די מערסט באַניצער-פרייַנדלעך. מייַן ביגאַסט דייַגע איז אַז די אַוועקזעצן וועט נישט עפענען סייַדן די מאָטאָר איז פארקערט אַוועק.
די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די פּראָבע איז געווען פּונקט אונטער פיר ליטער, וואָס איז ינקעראַדזשינג ווייַל פון די באַסלינג שטאָט גאַנג. דער פאַקט אַז די X-max 300 איז איינער פון די בעסטער אין קלאַס פֿאַר רומז, פאָרשטעלונג און פּראַקטיקאַלאַטי קען אויך איבערצייגן יענע וואָס אַנדערש גלויבן אין איטאַליעניש כיין און פּלאַן.
טעקסט: Matyazh Tomažić
פאָטאָ: Petr Kavchich
בעל דאַטן
פארקויפונג: מאַנשאַפֿט Delta Krško
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 292 קמ 33, איין צילינדער, וואַסער-קולד
קראַפט: 20,6 קוו (28 קילאמעטער) ביי 7.250 אַרר. / מין.
טאָרק: פּרייַז נם / מין. 29 נם ביי 5.750 רפּם / מין.
ענערגיע אַריבערפירן: סטעפּלעסס, וואַריאָמאַט, גאַרטל
ראַם: שטאָל טובולאַר ראַם,
בראַקעס: פראָנט 1 דיסקס 267 מם, דערציען 1 דיסק 245 מם, אַבס, אַנטי-צעטל אַדזשאַסטמאַנט
סאַספּענשאַן: טעלאַסקאָפּיק גאָפּל אין פראָנט, סווינגאַרם צוריק, אַדזשאַסטאַבאַל קלאַפּ אַבזאָרבער,
טירעס: איידער 120/70 ר 15, דערציען 140/70 ר 14
הייך: קסנומקס מם
ערד רעשוס: 179 קג (גרייט צו פאָר)
מיר לויבן און טייַנע
מאָטאָר, פאָרשטעלונג
דרייווינג פאָרשטעלונג
ויסריכט
סענטראַל לאַקינג באַשטימען
הויך סענטראַל באַרגרוקן
