פּראָבע: SYM MAXSYM 400i ABS
סים איז ניט מער נייַ אין דער וועלט פון מאַקסי סקוטערז. אין די לעצטע יאָרצענדלינג, די פירמע האט דיזערוודלי געגרינדעט זיך ווי אַ רעפּיאַטאַבאַל סקוטער פאַבריקאַנט און האט געגרינדעט אַ גוט דינסט נעץ אין די אייראפעישע און דינער דרום אייראפעישע מאַרק, און דעריבער זייַן מאַרק טיילן איז נישט נעגלאַדזשאַבאַל אפילו אין לענדער וואָס זענען גאָר סקוטער-פרייַנדלעך, אַזאַ ווי איטאליע, פֿראַנקרייַך און ספּאַין. ... אבער אַלע דעם ספּעציעל אַפּלייז צו סקוטערז מיט אַ אַרבעט באַנד פון 50-250 קוביק סענטימעטער. עס איז ארויס אויף די טריינינג ערד ווו גרעסערע און מער שטאַרק סקוטערז קאָנקורירן בלויז צוויי יאר צוריק, און פֿאַר אונדז דעם פּראָבע איז געווען דער ערשטער פאַקטיש קאָנטאַקט מיט אַ מאַקסי סקוטער וואָס איז נישט אַ פּראָדוקט פון איינער פון די מערסט פּרעסטידזשאַס מאַניאַפאַקטשערערז.
פֿאַר מאַקסים מיט אַ 400 קוביק מעטער מאָטאָר (אַ מער שטאַרק 600 קוביק מעטער מאָטאָר איז אינסטאַלירן אין דער זעלביקער ראַם), אונדזער דילערז דאַרפן אַ ביסל ווייניקער ווי זעקס טויזנט, וואָס איז וועגן אַ טויזנט עוראָס ווייניקער ווי ענלעך קאָמפּעטיטאָרס. אבער וויבאלד דאס איז אסאך געלט, קענסטו נישט אנטשולדיגען אויף אים, דערפאר האט מאקסים געמוזט איבערצייגן אויף דעם פארקערטן אויפן טעסט.
און עס איז. ספּעציעל אין טערמינען פון פאָר טעכנאָלאָגיע און דרייווינג פאָרשטעלונג. מיט אַ מאָטאָר מאַכט פון 33 "כאָרספּאַוער", עס איז גאָר עקוויוואַלענט צו יאַפּאַניש און איטאַליעניש פּרעמיע קאָמפּעטיטאָרס. ניט בלויז אויף פּאַפּיר, אָבער אויך אויף די וועג. עס אַקסעלערייץ צו 150 קילאמעטער / ה אָן קיין פראבלעמען, אַקסעלערייץ שארף און, מיט באַטייַטיק אַקסעלעריישאַן, קאַנסומז גוט פיר ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס. צווישן דירעקט קאָמפּעטיטאָרס, כּמעט קיין איינער איז פיל בעסער.
אפילו אויף אַ יאַזדע, מאַקסים שניידט גוט. דעם איז דער הויפּט רעכט צו דעם פאַקט אַז די מער שטאַרק מאָטאָר איז אינסטאַלירן אין כּמעט די זעלבע פּעקל פון ראַם, סאַספּענשאַן און בראַקעס. אַזוי די גאנצע פּעקל איז קאַמביינד מיט אַ 400 סיסי מאָטאָר. זען האט אַ פּלאַץ פון ספּער טיילן, אָבער נאָך מער ווי קאַנווינסינג. די סייקלינג, פעסטקייַט און לייטנאַס פון דעם סקוטער קאַנווינסז ביידע ווען מאַנוווערינג שווער אַרום שטאָט און אין הויך ספּידז. די סקוטער דאַזאַנז קאַמלי און יוואַנלי אויף די דיפּער סלאָפּעס, און אפילו אין הויך ספּידז עס איז קיין שאַקינג, ווי מיר זענען געוויינט צו מיט סקוטער מיט אַ ענלעך פּלאַן. די ברייקינג סיסטעם איז דער קלענסטער קאַנווינסינג. ניט אַז עס איז נישט שטאַרק גענוג, די קריטיק גייט צו די אַדרעס פון ABS, וואָס ינטערפירז מיט די גריפּ מיט די טאָרמאָז פּאַדס צו פיל, אָבער די עסאַנס איז אַז די סקוטער בלייבט אויף ווילז אין קריטיש סיטואַטיאָנס, וואָס, פון קורס, עס איז געראָטן .
ערגאָנאָמיקאַללי, די דיזיינערז האָבן צוגעפאסט דעם סקוטער צו די וויל פון די אייראפעישע קוינע. די סטירינג ראָד און שיפטערס פּאַסיק קאַמפערטאַבלי אין דיין הענט, די פֿיס זענען נידעריק גענוג אויף די טרעפּ אַזוי אַז די ניז טאָן ניט לייַדן אפילו נאָך לאַנג טריפּס, די טאָרמאָז לעווערז האָבן די פיייקייט צו סטרויערן די ווייַטקייט פון די סטירינג ראָד און די ווינטשויב הצלחה רימוווז ווינט פון די שאָפער. דער בלויז דאַונסייד איז די אַדזשאַסטאַבאַל באַקרעסט פֿאַר די רידער, וואָס וואָלט האָבן צו רוק אַ פינגער אָדער צוויי צוריק צו ביטע אַלעמען אַנדערש.
Maxsym איז אויך איינער פון די בעסטער אין טערמינען פון וסאַביליטי. עס האט דריי נוציק גאַטקעס אין פראָנט פון די שאָפער, באַקוועם סטאָרידזש פֿאַר קליין זאכן אונטער די ברענוואַרג פיללער בלאַט, גענוג פּלאַץ אונטער די אַוועקזעצן, 12 וו כאָלעל מיט וסב קשר, פּאַרקינג טאָרמאָז, זיכערקייַט באַשטימען צו פאַרמייַדן די מאָטאָר פון סטאַרטינג אונטער די אַוועקזעצן. און זייַט און צענטער שטיין. די פאָרעם פון די פּלאַץ אונטער די אַוועקזעצן (אַנלאַקט מיט אַ קנעפּל אויף די סטירינג ראָד) איז גאַנץ קוואַדראַט און מיט די רעכט פּראָצעדור קענען קראָם צוויי העלמעץ. אָבער, מיר גלויבן אַז אין פיר, אַ פּליטקע און מער רעקטאַנגגיאַלער פאָרעם פון די פּלאַץ אונטער די אַוועקזעצן איז מער באַקוועם, אָבער דאָס דעפּענדס אויף די מיינונג און באדערפענישן פון דעם מענטש.
און אויב די סקוטער איז טאַקע אַזוי גוט, ווו האט דער פאַבריקאַנט און דילערז געפֿינען די פּרייַז חילוק אין די אָנהייב? דער ענטפער איז קלאַסיש פּשוט: אין די (ניט) דיסטורבינג פרטים. די רעשט פון די מאַטעריאַלס זענען גוט און, לפּחות אין אויסזען און געפיל, גאָר פאַרגלייַכלעך צו קאָמפּעטיטאָרס. עס זענען אויך קיין ערנסט פלאָז אין די פּלאַן, און די קיילע טאַפליע איז זייער אַטראַקטיוו און פּליזיז מיט זיין ווייַס-רויט-בלוי ילומאַניישאַן. אבער וואָס אויב די ריכטונג ינדיקאַטאָרס זענען שווער צו זען אין טאָגליכט און די געזונט גראדן איז זייער שטיל. צום באַדויערן, די דאַטן געוויזן אין די צענטער אַרויסווייַזן איז אויך אויסגעקליבן אין דער פאַבריק.
אַנשטאָט דאַטן וועגן די דאַטע פון ריקאַלקיאַליישאַן פון די ווייַטקייט געפארן אין מייל און די וואָולטידזש פון די באַטאַרייע, אין אונדזער מיינונג, אינפֿאָרמאַציע וועגן לופט טעמפּעראַטור, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און קולאַנט טעמפּעראַטור וואָלט זיין מער צונעמען. און אויב טייוואַן ענדזשאַנירז געוואוסט ווי צו באַקומען אַן ינווענטיוו פּאַטענט צו עפענען און פאַרלייגן די פּאָז פֿאַר אַ פּאַסאַזשיר, וואָס טאָן ניט אָפּגעבן עטלעכע מאָל צו אַ זייַט שטיין וואָס ליב צו רוק אויף אַספאָלט רעכט צו זיין אָרט. און דעם פּלאַסטיק מאַפלער דעקן איז נישט גאַנץ גלייַכן די שיין, מאָדערן און פּרעסטידזשאַס קוק פון די גאנצע סקוטער. אָבער דאָס אַלע זענען פאקטיש קאַפּריז, און זיי זענען נישט געפערלעך פֿאַר די לעבן פון אַ מענטש וואס ווייסט ווי צו אָפּשאַצן די מידות וואָס טאַקע ענין אין וואָכעדיק נוצן.
אַחוץ די חילוק אין פּרייַז, וואָס טראַנסלייץ אין וישאַלט און יקערדיק רעגיסטראַציע קאָס איבער עטלעכע יאָרן, עס זענען פילע אנדערע סיבות צו קויפן די Symo maxi. איר נאָר דאַרפֿן צו באַקומען באַפרייַען פון פּרעדזשאַדיסיז.
טעקסט: Matyaz Tomažić
בעל דאַטן
פארקויפונג: שפּאַן דאָ
באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 399 קמ3, איין צילינדער, פיר מאַך, וואַסער קולד
קראַפט: 24,5 קוו (33,3 קילאמעטער) ביי 7.000 רפּם
טאָרק: 34,5 נם ביי 5.500 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: אָטאַמאַטיק סטעפּלעסס וואַריאַטאָר
ראַם: שטאָל רער
בראַקעס: פראָנט 2 דיסקס 275 מם, דערציען 1 דיסק 275 מם, אַבס
סאַספּענשאַן: פראָנט טעלאַסקאָפּיק גאָפּל, 41 מם, דערציען קלאַפּ אַבזאָרבער מיט פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנט
טירעס: איידער 120/70 ר 15, דערציען 160/60 ר 14
ברענוואַרג טאַנק: 14,2 XNUMX ליטער
מיר לויבן און טייַנע
דרייווינג פאָרשטעלונג
יז פון נוצן, באָקסעס פֿאַר קליין זאכן
גוטע ווערקמאַנשיפּ
פּרייַז
וויזאַביליטי פון ינדיקאַטאָרס אויף די דאַשבאָרד
פּראָסט אַבס אַרבעט
