אַדבלוע פליסיק. וואָס זאָל זיין דערמאנט ווען ריפיואַלינג?
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

אַדבלוע פליסיק. וואָס זאָל זיין דערמאנט ווען ריפיואַלינג?

אַדבלוע פליסיק. וואָס זאָל זיין דערמאנט ווען ריפיואַלינג? מאָדערן דיעסעל ענדזשאַנז זענען יקוויפּט מיט SCR סיסטעמען וואָס דאַרפן פליסיק אַדבלו אַדאַטיוו. זייַן אַוועק פירט צו די ימפּאָסיביליטי פון סטאַרטינג די מאַשין.

וואָס איז AdBlue?

AdBlue איז דער פּראָסט נאָמען געניצט צו אָפּשיקן צו אַ סטאַנדערדייזד 32,5% ייקוויאַס לייזונג פון ורעאַ. דער נאָמען געהערט צו די דייַטש VDA און קענען זיין געוויינט בלויז דורך לייסאַנסט מאַניאַפאַקטשערערז. דער פּראָסט נאָמען פֿאַר דעם לייזונג איז DEF (Diesel Exhaust Fluid), וואָס, לוסלי איבערגעזעצט, איז אַ פליסיק פֿאַר ויסמאַטערן סיסטעמען פון דיעסעל ענדזשאַנז. אנדערע נעמען געפֿונען אויף די מאַרק אַרייַננעמען AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 אָדער ARLA 32.

די לייזונג זיך, ווי אַ פּשוט כעמישער, איז נישט פּאַטאַנטאַד און איז געשאפן דורך פילע מאַניאַפאַקטשערערז. געשאפן דורך מיקסינג צוויי קאַמפּאָונאַנץ: ורעאַ גראַניאַלז מיט דיסטילד וואַסער. אַזוי, ווען בייינג אַ לייזונג מיט אַ אַנדערש נאָמען, מיר קענען נישט זאָרג אַז מיר וועלן באַקומען אַ דעפעקטיווע פּראָדוקט. איר נאָר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די פּראָצענט פון ורעאַ אין די וואַסער. AdBlue האט קיין אַדאַטיווז, איז נישט צוגעפאסט צו די ענדזשאַנז פון אַ באַזונדער פאַבריקאַנט און קענען זיין פּערטשאַסט אין קיין גאַז סטאַנציע אָדער מאַשין קראָם. AdBlue איז אויך נישט קעראָוסיוו, שעדלעך, ברענעוודיק אָדער יקספּלאָוסיוו. מיר קענען קראָם עס בעשאָלעם אין שטוב אָדער אין די מאַשין.

א פול טאַנק איז גענוג פֿאַר עטלעכע אָדער עטלעכע טויזנט קילאָמעטערס, און אין אַ פּאַסאַזשיר מאַשין זענען יוזשאַוואַלי אויסגעגאסן וועגן 10-20 ליטער. אין גאַז סטיישאַנז איר וועט געפֿינען דיספּענסערז אין וואָס אַ ליטער פון אַדאַטיוו קאָס שוין וועגן PLN 2 / ליטער. דער פּראָבלעם מיט זיי איז אַז זיי זענען געניצט צו פּלאָמבירן AdBlue אין טראַקס, און עס איז קלאר ווייניקער פיללער אין קאַרס. אויב מיר באַשליסן צו קויפן גרויס קאַנטיינערז פון ורעאַ לייזונג, די פּרייַז קען אפילו פאַלן אונטער PLN XNUMX פּער ליטער.

פארוואס נוצן AdBlue?

AdBlue (ניו העמפשיר)3 איך ה2אָ) נישט אַ ברענוואַרג אַדאַטיוו, אָבער אַ פליסיק ינדזשעקטיד אין די ויסמאַטערן סיסטעם. דאָרט, מיקסינג מיט ויסמאַטערן גאַסאַז, עס גייט אריין די SCR קאַטאַליסט, ווו עס ברייקס אַראָפּ שעדלעך קיין פּאַרטיקאַלז.x פֿאַר וואַסער (פּאַרע), ניטראָגען און טשאַד דייאַקסייד. SCR סיסטעם קענען רעדוצירן קייןx קסנומקס-קסנומקס%.

מאַשין מיט AdBlue. וואָס צו געדענקען?

 ווען די פליסיק מדרגה איז נידעריק, די אויף-ברעט קאָמפּיוטער ינפאָרמז וועגן דעם דאַרפֿן צו שפּיץ עס אַרויף. עס איז ניט דאַרפֿן צו פּאַניק, אָפט די "רעזערוו" איז גענוג פֿאַר עטלעכע טויזנט. קילאמעטער, אָבער, אויף די אנדערע האַנט, עס איז אויך ניט ווערט פאַרהאַלטן גאַז סטיישאַנז. ווען די סיסטעם דעטעקט אז די פליסיקייט איז נידעריק אדער די פליסיקייט איז אויסגעלאשן, לייגט עס די מאטאר אין עמערדזשענסי מאָדע, און נאכדעם וואס די מאטאר איז אויסגעלאשן, קען מען נישט אנהייבן. דאָס איז ווען מיר ווארטן פֿאַר טאָווינג און אַ טייַער באַזוכן צו די דינסט סטאַנציע. דעריבער, עס איז ווערט טאַפּינג AdBlue אין שטייַגן.

זען אויך; קאָונטער ראָולבאַק. פאַרברעכן אָדער פאַרברעכן? וואס איז די שטראף?

אויב עס טורנס אויס אַז די מאָטאָר עקו "האט נישט באמערקט" די פאַקט פון אַדינג פליסיק, קאָנטאַקט אַ אָטערייזד סערוויס סטאַנציע אָדער אַ ספּעשאַלייזד וואַרשטאַט. מיר דארפן עס נישט גלייך טאן, ווייל טייל סיסטעמען דארפן אפילו עטליכע צענדליגער קילאָמעטערס איידער זיי קענען לייגן פליסיקייט. אויב אַ וויזיט איז נאָך נייטיק, אָדער מיר ווילן צו ענטראַסט די ריפּלענישמאַנט צו פּראָפעססיאָנאַלס, טאָן ניט קווענקלען צו נעמען דיין אייגענע פּאַקקאַגינג מיט איר, ווייַל דער קליענט האט די רעכט צו ברענגען זיין פליסיק צו די דינסט און, ווי אין זיין אייגענע, מאָטאָר בוימל, בעטן אַ ריפיל.

עס קענען זיין דעבאַטעד צי אַ געגעבן ייל איז פּאַסיק פֿאַר אַ געגעבן מאָטאָר, אָבער AdBlue האט שטענדיק דער זעלביקער כעמישער זאַץ און, ווי לאַנג ווי עס איז נישט קאַנטאַמאַנייטאַד אָדער ורעאַ קריסטאַלז האָבן געזעצט אין די דנאָ, עס קענען זיין געוויינט אין קיין מאַשין וואָס ריקווייערז זייַן נוצן, ראַגאַרדלאַס פון פאַבריקאַנט און דיסטריביאַטער אנגעוויזן אויף דעם פּעקל.

עפן דעם טאַנק און פּלאָמבירן עס בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק קענען מאַכן לופט פּאַקאַץ אין די סיסטעם און שעדיקן די פּאָמפּע. קיינמאָל לייגן אַ קליין סומע פון ​​פליסיק, וועגן 1-2 ליטער, ווייַל די סיסטעם וועט נישט באַמערקן עס. אין די פאַל פון פאַרשידענע קאַרס, עס קענען זיין 4 אָדער 5 ליטער.

זען אויך: קער סיגנאַלז. ווי צו נוצן ריכטיק?

לייגן אַ באַמערקונג