טעסט - Kymco MXU 700 T3 - עקאנאמיע קלאַס
ווען אַ פיר-ראָד מאַשין מיט אַ 700 קוביק מעטער מאָטאָר, האַרט ויסריכט, אַ דיפערענטשאַל שלאָס, אַ קוואַליטעט שאַסי און אַ ווינטש קאָס גוט אַכט טויזנט, עס איז אַ גוט פּרייַז. דעם Kymco MXU 700 T3 איז אַ גרויס פּאָזיציע-מדרגה מאָדעל אויב אַטוו אַדווענטשערז זענען דיין זאַך.
דיוואַן
מיר מיסטאָמע טאָן ניט דאַרפֿן צו פאָרשטעלן די טייוואַן פאַבריקאַנט, ווייַל זיי זענען באשאפן אַרום די וועלט אויף צוויי און פיר ווילז ווי אַ שוטעף פון פּרעסטידזשאַס בראַנדז (מאָטאָר בנין, פֿאַרזאַמלונג פון זיכער מאָדעלס מיט טשיפּער אַרבעט) און זענען אויך באַוווסט פֿאַר זייער סקוטערז און קוואַדס. די MXU איז בנימצא אין אַ פּרעסטידזשאַס מאָדעל מיט מאַכט סטירינג און אַ ביסל מער אַקסעסעריז, ווי געזונט ווי אַ פּאָזיציע-מדרגה מאָדעל ווי דעם.
אין אַ פּרייַז פון 8.490 עוראָס, עס אָפפערס אַ פּלאַץ... עס איז פּאַוערד דורך אַ פאַרלאָזלעך און סטרייקינג 694,6 קק איין צילינדער מאָטאָר. (אָן אַ בלאָקאַדע, ער איז ביכולת צו 45 "פערד"). אין די פעלד, דאָס מיטל אַז ער קענען לייכט קריכן אַראָפאַנג קליימז און איז נישט דערשראָקן צו פאָר אויף גראַוואַל ראָודז. אַנדערש, ער איז נישט אַ רייסינג מאַשין אָדער אַ אַטלעט.אָבער פֿאַר יענע וואָס זוכן בפֿרט פֿאַר אַ פאָרמיטל וואָס זיי קענען ממש קריכן וואוהין זיי גיין, דאָס וועט זיין די רעכט אַרויסרופן. עס איז אַ ציל מאַשין פֿאַר טריינינג אָדער הילף אויף די פאַרם אָדער אין די וואַלד.
א נאָרמאַל ווינטש און טאָובאַר מאַכן דיין אַרבעט פיל גרינגער. אַנדערש, עס איז דיזיינד פֿאַר אַ זייער באַקוועם פּאַנאָראַמיק פאָר, און אַנלאָודיד אויף די פראָנט און דערציען ראַקס, עס קען זיין אַן עקספּעדיטיאָן פאָרמיטל. 21 ליטער פון ברענוואַרג איז גענוג אפילו פֿאַר מאָרגן גייט אויף וואַלד ראָודז.... עס איז אַפישאַלי דיזיינד פֿאַר איין פּאַסאַזשיר, אָבער עס האט גענוג פּלאַץ פֿאַר צוויי אַדאַלץ. די באַקוועם אַוועקזעצן און סאַספּענשאַן סוואַלאָוז באַמפּס זייער נייסלי. עס דרייווז דורך ראַקס און טיף ראַץ כּמעט אומעטום מיט גרויס רילייאַבילאַטי און אַ גוט געפיל פון זיכערהייט.
מיט אַ ביסל מער אַגרעסיוו רייַף פּראָפיל און גרעסערע ווילז, איך קען מיסטאָמע באַקומען עקסטרעמעס ווי די פּרעסטידזשאַס Kymco MXU T3.. אבער עס איז דאַנק צו די פראָנט טירעס אַז עס גייט די סטירינג קאַמאַנדז זייער גוט און, כאָטש עס טוט נישט האָבן מאַכט סטירינג, עס איז גרינג צו קאָנטראָלירן. עס איז געווען אַזוי ליכט אַז יונג מענטשן און די שיין געשלעכט קענען לערנען אַוועק-וועג סקילז. פֿאַרווייַלונג וועט זיין צוגעשטעלט פֿאַר די גאנצע משפּחה. דער בלויז צושטאַנד איז נישט אַווערס צו באַקומען אַ ביסל גראָב מיט שמוץ.
אַלץ איז אין האַנט און באַקוועם. אויך די ווינטש קנעפּל און די פּאַרקינג טאָרמאָז הייבער.
איר וועט נעמען אים אויף די וועג צו נעמען די טראַקטאָר יגזאַם, ווייַל דאָס איז זיין באַאַמטער האָמאָלאָגאַטיאָן. אן אנדער עצה פֿאַר די מער יקספּיריאַנסט: אונדזער ערשטער ינוועסמאַנט וועט זיין אַ קוואַליטעט באַמפּער אָדער רער פּראָטעקטאָר פֿאַר פראָנט און מאַנואַל שוץ.
בעל דאַטן
פארקויפונג: Pleško Cars, Brezovica
באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 694,6 סיסי, איין צילינדער, פליסיק קולד, מאַכט און טאָרק: נפּ
ענערגיע אַריבערפירן: קווט, אַווד און אַווד אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פאַרקערט גאַנג, נידעריק גאַנג, דיפערענטשאַל שלאָס
ראַם: שטאָל רער
בראַקעס: פראָנט 2-פאַרלייגן דיסק, דערציען 2-פאַרלייגן דיסק
סאַספּענשאַן: פראָנט און דערציען יחיד ראָד שטיצט, א-שייפּט מאַך אָרעם
טירעס: פראָנט 26 רענטגענ 8-14, דערציען 26 רענטגענ 10-14
הייך: קסנומקס מם
מיר לויבן און טייַנע
פּרייַז, ויסריכט (ווינטש, שטאַם)
מאָדערן קוק
ונדעמאַנדינג צו נוצן
זייער גוט פעלד פאָרשטעלונג
די סאַספּענשאַן איז פאָוקיסט אויף טרייסט, וואָס מאַנאַפעסט זיך אין ספּאָרטי דרייווינג.
באַשיידן מעטער
לעצט מיינונג
פּרייַז, האַרט ווערקמאַנשיפּ, קוואַליטעט קאַמפּאָונאַנץ און יקסעפּשאַנאַל יז פון דרייווינג מאַכן אַ גרויס אַטוו פֿאַר דיין ערשטער פאַקטיש פּאַסירונג.
