פּראָבע קורץ: וואָלקסוואַגען טיגואַן 2.0 טדי (125 קוו) 4 מאָטיאָן ספּאָרט & סטייל
צופרידן
אַ ביסל ווייניקער שטאַרק צוויי-ליטער טדי (103 קווט) מיר טעסטעד די דערהייַנטיקט ווערסיע לעצטע יאָר (בין 18-2011), דאָס מאָל עס איז געווען מער שטאַרק אין די פּראָבע (125 קוו), מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע און דער זעלביקער ויסריכט (ספּאָרט & סטייל). די יענער איז אַ באַצייכענונג פֿאַר אַ ווערסיע דיזיינד פֿאַר ווייניקער פאדערן אַוועק-וועג דרייווינג, מיט אַ ווייַט לאָוערד פראָנט באַמפּער. וואָס איז אָבער טשיקאַווע, איז אַז דאָס מאָל די טיגואַן האט כּמעט די זעלבע קויפן פּרייַז ווי אונדזער פריערדיקן (מיט אַ "קלענערע" מאָטאָר און צווייענדיק-קלאַטש טראַנסמיסיע).
די טיגואַן גייט לויט די פּלאַן פּרינסאַפּאַלז פון Volkswagen.
די אויסזען פון די טיגואַן איז אַקשלי גאָר אין לויט מיט די גייסט פון וואָלקסוואַגען. ניט ספּעציפיש, אָבער יקספּרעסיוו גענוג אַז מיר קען נישט נעמען עס פֿאַר עפּעס אַנדערש. דאָס איז די זעלבע מיט די ינלענדיש. פייַן זאַץ פון הויך קוואַליטעט פּלאַסטיק און אַלקאַנטאַראַ ינסערץ עס גיט טרייסט אויף רעגולער שטאָף אַוועקזעצן קאָווערס, אָבער עס איז אויך אַנאַבטרוסיוו און שליימעסדיק פֿאַר נוצן. דאָס אויך אַפּלייז צו די קאָנטראָל קנעפּלעך אויף די סטירינג ראָד און אפילו צו די קנעפּלעך אַרום די קאָנטראָל פאַרשטעלן, ווו אַ פּלאַץ פון אינפֿאָרמאַציע איז טראַנסמיטטעד.
די איינציגסטע זאך וואס האט אים אביסל געשטערט איז געווען די האנט-פריי סיסטעם, וואס האט זיך אמאל פארבונדן צום טעלעפאן אן קיין פראבלעמען, און אמאל בכלל נישט געקענט. דער ראַדיאָ מיט אַ זעקס-קאָמפּאַקטדיסק שפּילער איז אַ באַגריסונג דערפרישן, אָבער כינדערז די פיייקייט צו פאַרבינדן צו פונדרויסנדיק פּלייַערס בלויז דורך די AUX רעזולטאַט / אַרייַנשרייַב. דאָס איז ווו די וואָלקסוואַגען פילאָסאָפיע סימז אַ ביסל צוריק, נאָך אַלע. די באנוץ פון סי די איז שוין שטארק געפאלן.
די מערסט שטאַרק טערבאָדיעסעל איז געראָטן Volkswagen add-on
כאָטש ער האט אונדזער טיגואַן מאַנואַל טראַנסמיסיע, גאַנג שיפטינג איז נישט אַ פּראָבלעם, דאָס איז געווען אַ שליימעסדיק גלייַכן פֿאַר די מערסט שטאַרק טורבאָ דיעסעל טיגואַן. דער מאָטאָר סימז צו זיין אַ זייער גוטע דערצו צו דער פארקויפונג פּראָגראַם פון וואָלקסוואַגען, ווייַל עס גיט אונדז די געלעגנהייט צו נוצן זיין פול פּאָטענציעל (און די דורכשניטלעך דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן צו וועגן 10 ליטער פּער 100 קילאמעטער) אָדער אַ מער מעסיק פאָר אין וואָס די מאָטאָר איז ארבעט נישט. זיין שלעכט. 'pivca', ווייַל עס איז מעגלעך צו דערגרייכן אַ דורכשניטלעך פון 6,7 ליטער פּער 100 קילאמעטער מיט געמישט שטאָטיש און סובורבאַן דרייווינג.
אויב מיר באַקומען געוויינט צו אים עלעקטריש פּאַרקינג בראַקעס, די עלעקטריש פּאַרקינג טאָרמאָז סיסטעם טוט נישט אַרן אונדז, ווי עס איז געחתמעט: מיט די "אַוטאָ-סטאָפּ" ענייבאַלד, די עלעקטריש טאָרמאָז איז אַקטיווייטיד בייַ יעדער סטאַפּס, און ווען סטאַרטינג מיר זאָל נישט זיין צו ומגעדולדיק, אָבער מיר זאָל וואַרטן ווען מיר אָנהייב די טאָרמאָז איז אויטאָמאַטיש באפרייט.
ווי ראַכוועסדיק איז די קליין טואַרעג?
די טיגואַן רומיינעסס דיסקוסיע קען זיין אַ זייער טשיקאַווע טעמע, ווי די לייענער האָבן שוין געלערנט פון Dušan ס טעקסט אויף די AM 21/2011 פּראָבע. פֿאַר משפחות, דער שטאַם קענען זיין אַ ביסל קליין, אָבער פֿאַר אַ ביסל עלטערע דור פון בויערס (און די טיגואַן האט אַ ביסל), אַזאַ אַ מאַדעראַטלי גרויס שטאַם איז נישט די ביגאַסט שטערונג רעכט צו דער צונעמען פונדרויסנדיק לענג. נאָך אַלע, די וועג איר באַקומען אין די מאַשין און די הויך אַוועקזעצן איז וואָס רובֿ קאַסטאַמערז ווי פֿאַר זיין טרייסט!
טעקסט: Tomaž Porekar, פאָטאָ: Saša Kapetanovič
וואָלקסוואַגען טיגואַן 2.0 טדי (125 קוו) 4 מאָטיאָן ספּאָרט & סטייל
בעל דאַטן
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.968 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 125 קוו (170 הפּ) ביי 4.200 רפּם - מאַקסימום טאָרק 400 נם ביי 1.750-2.500 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | דער מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 235/55 ר 17 וו (קאַנטינענטאַל קראָססקאָנטאַקט). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 201 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 8,9 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,4/5,1 / 6,0 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 158 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.695 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.240 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.426 מם - ברייט 1.809 מם - הייך 1.703 מם - כווילבייס 2.604 מם - שטאַם 470-1.510 64 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 14 ° C / פּ = 985 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 7.187 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 16,8 יאָר ( 134 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 7,9 / 13,4 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 10,2 / 15,1 ס (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 201 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,0 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
וואָלקסוואַגען האָט פּראָדוצירט איינע פון די מערסט פולשטענדיק מיטל סוווס מיט די טיגואַן, וואָס זיין קאָמפּעטיטאָרס האָבן נישט גאָר אַטשיווד, כאָטש פילע קען זיין אפילו בעסער אויף איין קריטעריאָן.
מיר לויבן און טייַנע
ברענוואַרג עקאנאמיע
שטאַרק מאָטאָר
דרייווינג שטעלע
ינלענדיש קאַנוויניאַנס
פּראָבלעמס מיט קאַנעקטינג צו בלועטאָאָטה צובינד
קיין פלאַך שטאַם מיט ינווערטיד דערציען באַנק סיץ
בלויז AUX דזשאַק
