קורץ פּרובירן: Volkswagen Sharan 2.0 TDI Bluemotion טעכנאָלאָגיע 4מאָטיאָן
צופרידן
Полный привод, о котором водитель может забыть, пока…
Не стоит воспринимать сказанное буквально, если бы полный привод был настолько неприметным, что все равно бы на месте копаться в снегу, конечно, это было бы нехорошо. Важно, чтобы это было незаметно по тому, как это работает, только то, что драйвер не замечает, что это сработало. Автомобиль просто едет, куда бы водитель ни захотел. Между тем в механике случается такая и другая «магия», но водитель об этом ничего не знает. Положение машины на дороге заметно не меняется, нет поворота колес в пустом пространстве, нет «светового шоу» между датчиками. Просто идет.
Полноприводной Sharan (имеется ввиду шильдик 4 באַוועגונג) со 140-сильным дизелем – типичный пример такой машины. Если бы не лейбл 4Motion, водитель и не мечтал бы о том, что у машины полный привод. Только на заснеженной (или, например, грязной) дороге я мог заметить, что машина просто едет. И это идет. И идет… А на мокром, скользком асфальте свет ESP не загорается при трогании с места, даже при прохождении поворотов. Опять же: незаметно.
Клатч Haldex, который является сутью этого привода, он просто делает сам себя и вовремя передает часть крутящего момента на задние колеса. Не заблуждайтесь: здесь полный привод не предназначен для спортивности или бездорожья. Он стоит рядом с «на всякий случай», поэтому вам не нужно беспокоиться о том, будет ли последний километр (или десять) до горнолыжного спуска снежным или нет, приедете ли вы на горку свекрови на машине. или пешком … И она попадает в такую роль.
Шаран как Шаран: семья полезна
А как насчет остальной части Шарана? В этом нет абсолютно никаких совпадений. Что это может быть крайнее сиденье в среднем ряду (да, тестовый Шаран был семиместный) за счет поднятия части сиденья (регулируя на ней боковые опоры) и двух обитых «рожков», заменяющих классические подушки, на детские автокресла (вместо классических сидений групп 2 и 3), уменьшит стоимость покупки детских кресел, электрическое открывание боковой раздвижной двери а задняя дверь еще более приветствуется, когда руки заняты, сложить или растянуть третий ряд сидений – задача одной руки, но под ними, даже в сложенном виде, мало места для (скажем) тонкой сумки для ноутбука, а Парковочная система может измерять не только остальное пространство перед и позади Sharan, но и рядом с ним. А кондиционер, потому что это машина с шестью пассажирами помимо водителя, трехзонный.
Для 4Motion забудьте о DSG
Двухлитровый турбодизель на 103 киловатта или 140 «лошадиных сил» – давний знакомый. Он заслуживает ярлыка «достаточно» для использования в Шаране, так как он находится на шоссе больше, чем на границе того, что можно охарактеризовать как все еще приемлемое. Почти две тонны веса (включая водителя) и большая передняя поверхность сами по себе, а дополнительное сопротивление, вызванное полным приводом в механике, проявляется как в производительности, так и в расходе топлива, который остановился на уровне чуть менее восьми литров в тест.
Помимо чуть более высокого расхода топлива, этикетка 4motion имеет еще один недостаток: вы не можете представить себе двухступенчатую коробку передач DSG с полным приводом. Жаль, что с ним такой Шаран был бы почти идеален.
טעקסט: Dušan Lukič, פאָטאָ: Saša Kapetanovič
Volkswagen Sharan 2.0 TDI (103 кВт) Bluemotion Technology 4Motion Comfortline
בעל דאַטן
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.968 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 103 קוו (140 הפּ) ביי 4.200 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 1.750-2.500 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | двигатель приводит в движение все четыре колеса – 6-ступенчатая МКПП – шины 205/60 R 16 H (Continental ContiWinterContact TS830). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 169 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 11,4 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,4/5,2 / 6,0 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 158 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.891 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.530 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.854 מם - ברייט 1.904 מם - הייך 1.720 מם - כווילבייס 2.919 מם - שטאַם 300-2.297 70 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 0 ° C / פּ = 1.005 מבאַר / רעל. vl. = 33% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 1.075 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 13,7 יאָר ( 120 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 9,3 / 13,7 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 13,7 / 18,6 ס (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 191 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 7,9 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
Конечно, такой моторизованный Sharan не является гоночным автомобилем, но вы можете быть уверены, что это автомобиль, который доставит вас дальше, чем большинство минивэнов с умеренным расходом топлива – даже когда условия движения предательски скользкие.
מיר לויבן און טייַנע
קאַנסאַמשאַן
צו דערגרייכן
ערגאַנאַמיקס
פּאַרקינג הילף סיסטעם
встроенные детские сиденья
нет возможности заряжать DSG
пропускная способность на скоростях автострады
