ספּעסאַפאַקיישאַנז, מאַלפאַנגקשאַנז און זיך-פאַרריכטן פון די מאָטאָר וואַז 2105

די פּאָפּולאַריטעט פון קלאַסיש וואַז מאָדעלס לאַרגעלי דעפּענדס אויף די רילייאַבילאַטי און מאַינטאַינאַביליטי פון זייער ענדזשאַנז. זינט זיי זענען דיזיינד אין די ווייַט סעוואַניז פון די לעצטע יאָרהונדערט, זיי פאָרזעצן צו "אַרבעט" הייַנט. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן די מאַכט געוויקסן וואָס זענען יקוויפּט מיט קאַרס וואַז 2105. מיר וועלן קוקן אין זייער טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, פּלאַן, ווי געזונט ווי די הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז און ווי צו עלימינירן זיי.

מיט וואָס ענדזשאַנז זענען געקומען די "פייווז"?

איבער זייַן געשיכטע, די וואַז 2105 געקומען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה מיט פינף פאַרשידענע ענדזשאַנז:

• קסנומקס;
• קסנומקס;
• קסנומקס;
• קסנומקס;
• קסנומקס;
• בטם-341;
• 4132 (RPD).

זיי דיפערד ניט בלויז אין טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, אָבער אויך אין די טיפּ פון פּלאַן, טיפּ פון ברענוואַרג קאַנסומד, ווי געזונט ווי דער אופֿן פון צושטעלן עס צו די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז. זאל ס קוק אין יעדער פון די מאַכט וניץ אין דעטאַל.

די VAZ 2105 מאָטאָר האט אַ טראַנזווערס אָרדענונג

מער וועגן די פּלאַן און קעראַקטעריסטיקס פון די VAZ-2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-2105-inzhektor.html

מאָטאָר וואַז 2101

דער ערשטער אַפּאַראַט אינסטאַלירן אויף די "פינף" איז געווען אַן אַלט "פּעני" מאָטאָר. עס האט נישט האָבן קיין ספּעציעל מאַכט קוואַלאַטיז, אָבער עס איז שוין טעסטעד און פּרוווד צו זיין ויסגעצייכנט.

טיש: די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די VAZ 2101 מאָטאָר

באַשרייַבונג פון קעראַקטעריסטיקס	ינדעקס
אָרדענונג פון סילינדערס	רודערן
נומער פון סילינדערס	4
טיפּ פון ברענוואַרג	פּעטראָל אַי -92
נומער פון וואַלווז	8
אופֿן פון סאַפּלייינג ברענוואַרג צו די סילינדערס	קאַרבערייטער
מאַכט אַפּאַראַט באַנד, סענטימעטער3	1198
צילינדער דיאַמעטער, מם	76
פּיסטאָן באַוועגונג אַמפּליטוד, מם	66
טאָרק ווערט, נם	89,0
אַפּאַראַט מאַכט, הפּ	64

מאָטאָר וואַז 2105

די "פינף" האט ספּעציעל דעוועלאָפּעד זייַן אייגן מאַכט אַפּאַראַט. עס איז געווען אַ ימפּרוווד ווערסיע פון ​​די מאָטאָר וואַז 2101, קעראַקטערייזד דורך אַ גרעסערע צילינדער באַנד מיט דער זעלביקער פּיסטאָן מאַך.

טיש: די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די VAZ 2105 מאָטאָר

באַשרייַבונג פון קעראַקטעריסטיקס	ינדעקס
אָרדענונג פון סילינדערס	רודערן
נומער פון סילינדערס	4
טיפּ פון ברענוואַרג	פּעטראָל אַי -93
נומער פון וואַלווז	8
אופֿן פון סאַפּלייינג ברענוואַרג צו די סילינדערס	קאַרבערייטער
מאַכט אַפּאַראַט באַנד, סענטימעטער3	1294
צילינדער דיאַמעטער, מם	79
פּיסטאָן באַוועגונג אַמפּליטוד, מם	66
טאָרק ווערט, נם	94,3
אַפּאַראַט מאַכט, הפּ	69

מאָטאָר וואַז 2103

די "דרייַ-שטיק" מאָטאָר איז געווען אפילו מער שטאַרק, אָבער, ניט רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין די באַנד פון די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז, אָבער דאַנק צו די מאַדאַפייד קראַנקשאַפט פּלאַן, וואָס איז געווען מעגלעך צו פאַרגרעסערן די פּיסטאָן מאַך אַ ביסל. א קראַנקשאַפט פון דער זעלביקער פּלאַן איז געווען אינסטאַלירן אויף די ניוואַ. וואַז 2103 ענדזשאַנז זענען יקוויפּט פון די פאַבריק מיט ביידע קאָנטאַקט און ניט-קאָנטאַקט יגנישאַן סיסטעמען.

טיש: די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די VAZ 2103 מאָטאָר

באַשרייַבונג פון קעראַקטעריסטיקס	ינדעקס
אָרדענונג פון סילינדערס	רודערן
נומער פון סילינדערס	4
טיפּ פון ברענוואַרג	גאַזאָלין אַי-91, אַי-92, אַי-93
נומער פון וואַלווז	8
אופֿן פון סאַפּלייינג ברענוואַרג צו די סילינדערס	קאַרבערייטער
מאַכט אַפּאַראַט באַנד, סענטימעטער3	1,45
צילינדער דיאַמעטער, מם	76
פּיסטאָן באַוועגונג אַמפּליטוד, מם	80
טאָרק ווערט, נם	104,0
אַפּאַראַט מאַכט, הפּ	71,4

מאָטאָר וואַז 2104

די מאַכט אַפּאַראַט פון דער פערט זשיגולי מאָדעל, וואָס איז געווען אינסטאַלירן אויף די וואַז 2105, איז אַנדערש אין די טיפּ פון ינדזשעקשאַן. דאָ, נישט אַ קאַרבערייטער איז געניצט, אָבער עלעקטראָניש קאַנטראָולד ינדזשעקטערז. דער מאָטאָר האט אַנדערגאָן עטלעכע ענדערונגען אין די ייַנמאָנטירונג פון קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר ינדזשעקשאַן צושטעלן פון די ברענוואַרג געמיש, ווי געזונט ווי עטלעכע מאָניטאָרינג סענסאָרס. אין אַלע אנדערע שייך, עס איז געווען פּראַקטאַקלי ניט אַנדערש פון די קאַרבערייטער "דרייַ-שטיק" מאָטאָר.

טיש: די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די VAZ 2104 מאָטאָר

באַשרייַבונג פון קעראַקטעריסטיקס	ינדעקס
אָרדענונג פון סילינדערס	רודערן
נומער פון סילינדערס	4
טיפּ פון ברענוואַרג	פּעטראָל אַי -95
נומער פון וואַלווז	8
אופֿן פון סאַפּלייינג ברענוואַרג צו די סילינדערס	פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן
מאַכט אַפּאַראַט באַנד, סענטימעטער3	1,45
צילינדער דיאַמעטער, מם	76
פּיסטאָן באַוועגונג אַמפּליטוד, מם	80
טאָרק ווערט, נם	112,0
אַפּאַראַט מאַכט, הפּ	68

מאָטאָר וואַז 21067

אן אנדער אַפּאַראַט וואָס יקוויפּט די "פינף" איז באַראָוד פון די וואַז 2106. אין פאַקט, דאָס איז אַ מאַדאַפייד ווערסיע פון ​​די מאָטאָר וואַז 2103, ווו אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס זענען רידוסט צו ינקריסינג מאַכט דורך ינקריסינג די דיאַמעטער פון די סילינדערס. אבער עס איז געווען דער מאָטאָר וואָס געמאכט די "זעקס" די מערסט פאָלקס מאַשין רעכט צו זייַן גלייַך פאַרהעלטעניש פון די סומע פון ​​ברענוואַרג קאַנסומד און די מאַכט דעוועלאָפּעד.

טיש: די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די VAZ 21067 מאָטאָר

באַשרייַבונג פון קעראַקטעריסטיקס	ינדעקס
אָרדענונג פון סילינדערס	רודערן
נומער פון סילינדערס	4
טיפּ פון ברענוואַרג	גאַזאָלין אַי-91, אַי-92, אַי-93
נומער פון וואַלווז	8
אופֿן פון סאַפּלייינג ברענוואַרג צו די סילינדערס	קאַרבערייטער
מאַכט אַפּאַראַט באַנד, סענטימעטער3	1,57
צילינדער דיאַמעטער, מם	79
פּיסטאָן באַוועגונג אַמפּליטוד, מם	80
טאָרק ווערט, נם	104,0
אַפּאַראַט מאַכט, הפּ	74,5

מאָטאָר BTM 341

בטם-341 איז אַ דיעסעל מאַכט אַפּאַראַט וואָס איז געווען אינסטאַלירן אויף קלאַסיש וואַז, אַרייַנגערעכנט די "פינף". בייסיקלי האט מען עקספארטירט אזעלכע אויטאמאבילן, אבער מען האט זיי אויך געקענט געפינען דא. די BTM-341 ענדזשאַנז זענען נישט דער הויפּט שטאַרק אָדער נידעריק אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וואָס איז משמעות וואָס דיזאַל זשיגוליס האט נישט וואָרצל אין די וססר.

טיש: הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די BTM 341 מאָטאָר

באַשרייַבונג פון קעראַקטעריסטיקס	ינדעקס
אָרדענונג פון סילינדערס	רודערן
נומער פון סילינדערס	4
טיפּ פון ברענוואַרג	דיעסעל ברענוואַרג
נומער פון וואַלווז	8
אופֿן פון סאַפּלייינג ברענוואַרג צו די סילינדערס	דירעקט ינדזשעקשאַן
מאַכט אַפּאַראַט באַנד, סענטימעטער3	1,52
טאָרק ווערט, נם	92,0
אַפּאַראַט מאַכט, הפּ	50

מאָטאָר וואַז 4132

אינסטאַלירן אויף "פינף" און דריי - ענדזשאַנז. אין ערשטער, דאָס זענען פּראָוטאַטייפּס, און דעמאָלט מאַסע פּראָדוקציע. די VAZ 4132 מאַכט אַפּאַראַט דעוועלאָפּעד צוויי מאָל ווי פיל מאַכט ווי אַלע אנדערע זשיגולי ענדזשאַנז. צום מערסטן, האָט מען צוגעשטעלט "פֿיפֿות" מיט דריי-מאָטאָרן צו פּאָליציי-איינהייטן און ספעציעלע סערוויסעס, אָבער די פּראָסטע בירגער האָבן זיי אויך געקענט קויפן. הייַנט עס איז זעלטן, אָבער איר קענען נאָך געפֿינען אַ וואַז מיט אַ 4132 מאָטאָר אָדער ענלעך.

טיש: די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די VAZ 4132 מאָטאָר

באַשרייַבונג פון קעראַקטעריסטיקס	ינדעקס
אופֿן פון סאַפּלייינג ברענוואַרג צו די סילינדערס	קאַרבערייטער
טיפּ פון ברענוואַרג	AI-92
מאַכט אַפּאַראַט באַנד, סענטימעטער3	1,3
טאָרק ווערט, נם	186,0
אַפּאַראַט מאַכט, הפּ	140

וואָס מאָטאָר קענען זיין אינסטאַלירן אויף וואַז 2105 אַנשטאָט פון נאָרמאַל?

די "פינף" קענען זיין לייכט יקוויפּט מיט אַ מאַכט אַפּאַראַט פון קיין אנדערע "קלאַסיש", זיין אַ קאַרבערייטער וואַז 2101 אָדער אַ ינדזשעקשאַן וואַז 2107. אָבער, קאַנאַסערז פון פאַקטיש טונינג בעסער ענדזשאַנז פון פרעמד קאַרס. מאַכט פּלאַנץ פון אַ "נאָענט קאָרעוו" - פיאַט - זענען בעסטער פּאַסיק פֿאַר די צוועקן. זייַן מאָדעלס "Argenta" און "Polonaise" זענען יקוויפּט מיט ענדזשאַנז וואָס פּאַסיק אין אונדזער וואַז אָן קיין פראבלעמען.

די מאָטאָר פון Fiat קענען זיין אינסטאַלירן אויף די "פינף" אָן מאָדיפיקאַטיאָנס

פאַנס פון מער שטאַרק ענדזשאַנז קענען פּרובירן צו ינסטאַלירן אַ מאַכט אַפּאַראַט פון אַ מיצובישי גאַלאַנט אָדער רענאַולט לאָגאַן מיט אַ באַנד פון 1,5 צו 2,0 סענטימעטער³. דאָ, פון קורס, איר וועט האָבן צו טוישן די מאַונץ פֿאַר די מאָטאָר זיך און פֿאַר די גירבאַקס, אָבער, אויב אַלץ איז געטאן ריכטיק, דער רעזולטאַט וועט יבערראַשן איר. אבער עס איז וויכטיק נישט צו אָווערדאָ עס, ווייַל יעדער גוף איז דיזיינד פֿאַר אַ זיכער מאַסע, אַרייַנגערעכנט מאָטאָר מאַכט.

נו, פֿאַר די וואס ווילן צו פאָר אַ יינציק מאַשין, מיר קענען רעקאָמענדירן צו יקוויפּ זייער "פינף" מיט אַ דריי-מאַכט אַפּאַראַט. די פּרייַז פון אַזאַ אַ מאָטאָר הייַנט איז 115-150 רובל, אָבער קיין מאָדיפיקאַטיאָנס וועט זיין פארלאנגט צו ינסטאַלירן עס. עס וועט פּאַסיק בישליימעס אויף קיין "קלאַסיש" וואַז.

פאליציי און ספעציעלע סערוויס וועהיקלעך זענען געווען יקוויפּט מיט דריי מאָטאָרס.

קוק אויך די פּלאַן פון די VAZ 2105 גענעראַטאָר: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2105.html

הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז פון וואַז 2105 ענדזשאַנז

אויב איר טאָן ניט נעמען אין חשבון די מאַכט געוויקסן פון BTM 341 און VAZ 4132, וואַז 2105 ענדזשאַנז זענען נישט פיל אַנדערש פון יעדער אנדערער. זיי האָבן אַ ענלעך פּלאַן, און דעריבער זיי דערפאַרונג די זעלבע מאַלפאַנגקשאַנז. די הויפּט סיגנס אַז די מאָטאָר איז דורכגעקאָכט זענען:

• ימפּאָסיביליטי פון סטאַרטינג עס;
• אַנסטייבאַל אָפּעראַציע אין ליידיק;
• הילעל פון נאָרמאַל טעמפּעראַטור טנאָים (אָוווערכיטינג);
• קאַפּ אין מאַכט;
• טוישן אין ויסמאַטערן קאָליר (ווייַס, גרוי);
• די פּאַסירונג פון עקסטרייניאַס ראַש אין די מאַכט אַפּאַראַט.

זאל ס געפינען אויס וואָס די ליסטעד סימפּטאָמס קען אָנווייַזן.

ינאַביליטי צו אָנהייבן דעם מאָטאָר

די מאַכט אַפּאַראַט וועט נישט אָנהייבן אויב:

• פעלן פון וואָולטידזש אויף די אָנצינדן פּלאַגז;
• פּראָבלעמס אין די מאַכט סיסטעם וואָס פאַרמייַדן די ברענוואַרג-לופט געמיש פון אַרייַן די סילינדערס.

דער פעלן פון אַ אָנצינדן אין די אָנצינדן ילעקטראָודז קען זיין רעכט צו אַ מאַלפאַנגקשאַן:

• די ליכט אליין;
• הויך וואָולטידזש ווירעס;
• יגנישאַן דיסטריביאַטער;
• יגנישאַן קוילז;
• צוימען (פֿאַר קאַרס מיט קאָנטאַקט יגנישאַן);
• באַשטימען (פֿאַר קאַרס מיט קאָנטאַקטלעסס יגנישאַן)
• האַלל סענסער (פֿאַר קאַרס מיט אַ קאָנטאַקטלעסס יגנישאַן סיסטעם);
• יגנישאַן באַשטימען.

ברענוואַרג קען נישט לויפן אין די קאַרבערייטער און פֿון דאָרט אין די סילינדערס רעכט צו:

• קלאָגד ברענוואַרג פילטער אָדער ברענוואַרג שורה;
• מאַלפאַנגקשאַן פון די ברענוואַרג פּאָמפּע;
• פאַרשטעלונג פון די קאַרבערייטער ינלעט פילטער;
• מאַלפאַנגקשאַן אָדער פאַלש קאַרבערייטער אַדזשאַסטמאַנט.

אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאַכט אַפּאַראַט אין ליידיק גיכקייַט

הילעל פון די פעסטקייַט פון די מאַכט אַפּאַראַט אין ליידיק קען אָנווייַזן:

• מאַלפאַנגקשאַן פון די קאַרבערייטער סאָלענאָיד וואַלוו;
• דורכפאַל פון איינער אָדער מער אָנצינדן פּלאַגז, ברייקדאַון פון ינסאַליישאַן אָדער הילעל פון די אָרנטלעכקייַט פון די קראַנט-קעריינג אָנפירער פון אַ הויך-וואָולטידזש דראָט;
• ברענען פון צוימען קאָנטאַקטן;
• ימפּראַפּער אַדזשאַסטמאַנט פון די קוואַנטיטי און קוואַליטעט פון ברענוואַרג געניצט צו פאָרעם די ברענוואַרג-לופט געמיש.

מער וועגן די וואַז 2105 יגנישאַן סיסטעם: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2105.html

אָוווערכיטינג

דער נאָרמאַל טעמפּעראַטור פון פליסנדיק VAZ 2105 מאָטאָר איז 87-95⁰C. אויב איר ינדאַקייטערז יקסיד די שיעור פון 95⁰C, דער מאָטאָר איז אָוווערכיטינג. דאָס קען פירן נישט בלויז צו די בערנאַוט פון די צילינדער בלאָק גאַסקאַט, אָבער אויך צו דזשאַמינג פון מאָווינג טיילן אין די מאַכט אַפּאַראַט. די סיבות פון אָוווערכיטינג קענען זיין:

• ניט גענוגיק קולאַנט מדרגה;
• נידעריק-קוואַליטעט אַנטיפריז (אַנטיפרייז);
• פאָלטי טערמאַסטאַט (סייקלינג די סיסטעם אין אַ קליין קרייַז);
• קלאָגד (קלאָגד) קאָאָלינג קאַלאָריפער;
• לופט שלאָס אין די קאָאָלינג סיסטעם;
• קאַלאָריפער קאָאָלינג פאָכער דורכפאַל.

רידוסט מאַכט קעראַקטעריסטיקס

מאָטאָר מאַכט קען פאַרמינערן ווען:

• נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג;
• ינקערעקטלי שטעלן טיימינג און יגנישאַן טיימינג;
• ברענען פון צוימען קאָנטאַקטן;
• הילעל פון רעגיאַליישאַנז אויף די קוואַליטעט און קוואַנטיטי פון ברענוואַרג געניצט צו פאָרעם די ברענוואַרג-לופט געמיש;
• טראָגן פון פּיסטאָן גרופּע טיילן.

ויסמאַטערן קאָליר טוישן

די ויסמאַטערן גאַסאַז פון אַ אַרבעט מאַכט אַפּאַראַט קוק ווי פּאַרע און שמעקן אויסשליסלעך פון בערנט גאַזאָלין. אויב קומט פון די ויסמאַטערן רער געדיכט ווייַס (גרוי) גאַז, דאָס איז אַ זיכער צייכן אַז ייל אָדער קולאַנט ברענען אין די צילינדער צוזאמען מיט די ברענוואַרג. אַזאַ אַ מאַכט אַפּאַראַט וועט נישט "לעבן" פֿאַר אַ לאַנג צייַט אָן הויפּט ריפּערז.

די סיבות פון דיק ווייַס אָדער בלויש ויסמאַטערן זענען:

• בערנאַוט (ברייקדאַון) פון די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט;
• שעדיקן (פּלאַצן, קעראָוזשאַן) צו די צילינדער קאָפּ;
• טראָגן אָדער שעדיקן צו פּיסטאָן גרופּע טיילן (צילינדער ווענט, פּיסטאָן רינגס).

קלאַפּן אין די מאָטאָר

א אַרבעט מאַכט אַפּאַראַט טראגט פילע פאַרשידענע סאָונדס, וואָס, צונויפגיסן, פאָרעם אַ אָנגענעם ראַמבלינג, וואָס ינדיקייץ אַז אַלע קאַמפּאָונאַנץ און מעקאַניזאַמז אַרבעט כאַרמאָוניאַס. אבער אויב איר הערן פרעמד נויזיז, ספּעציעל נאַקינג, דאָס זאָל פלינק איר. זיי זענען אַ זיכער צייכן פון אַ ערנסט מאַלפאַנגקשאַן. אין אַ מאָטאָר, ענלעך סאָונדס קענען זיין געשאפן דורך:

• valves;
• פּיסטאָן פּינס;
• קאַנעקטינג רוט בערינגז;
• הויפּט בערינגז;
• טיימינג קייט פאָר.

וואַלווז קלאַפּן רעכט צו:

• אַנרעגיאַלייטיד פאַרגרעסערן אין טערמאַל ריס;
• טראָגן (מידקייַט) פון ספּרינגס;
• טראָגן פון די קאַמשאַפט קאַמס.

די נאַקינג פון די פּיסטאָן פּינס יוזשאַוואַלי אַקערז ווען די יגנישאַן טיימינג איז נישט אַדזשאַסטיד. אין דעם פאַל, די ברענוואַרג-לופט געמיש יגנייץ פאָרויס פון צייַט, וואָס פּראַוואָוקס דעטאַניישאַן.

פאָלטי קאַנעקטינג רוט און הויפּט בערינגז פון די קראַנקשאַפט אויך גרונט עקסטרייניאַס ראַש אין די מאָטאָר. ווען זיי טראָגן אויס, די ריס צווישן די מאָווינג עלעמענטן פון די קראַנקשאַפט ינקריסיז, וואָס ז באַקלאַש, באגלייט דורך אַ הויך-אָפטקייַט קלאַפּן.

ווי פֿאַר די טיימינג קייט, עס קענען מאַכן עקסטרייניאַס סאָונדס אויב עס איז אויסגעשטרעקט און די דאַמפּער איז פאַלש.

פאַרריכטן פון די מאָטאָר וואַז 2105

רובֿ מאַכט אַפּאַראַט מאַלפאַנגקשאַנז קענען זיין פאַרפעסטיקט אָן רימוווינג עס פון די מאַשין. ספּעציעל אויב זיי פאַרבינדן צו יגנישאַן, קאָאָלינג אָדער מאַכט סיסטעמען. אבער אויב מיר זענען גערעדט וועגן פּראָבלעמס אין די לובריקיישאַן סיסטעם, ווי געזונט ווי דורכפאַל פון די עלעמענטן פון די פּיסטאָן גרופּע, די קראַנקשאַפט, דיסמאַנאַלינג איז אוממעגלעך.

רימוווינג די מאָטאָר

דיסמאַנאַלינג אַ מאַכט אַפּאַראַט איז נישט אַזוי פיל אַ אַרבעט-אינטענסיווע פּראָצעס ווי עס ריקווייערז ספּעציעל ויסריכט, ניימלי אַ כויסט אָדער אנדערע מיטל וואָס וועט לאָזן איר צו ציען אַ שווער מאָטאָר פון די מאָטאָר אָפּטייל.

דער טעלפער וועט לאָזן איר צו באַזייַטיקן די מאָטאָר פון די מאָטאָר אָפּטייל אָן קיין מי

אין אַדישאַן צו די טעלפער, איר וועט אויך דאַרפֿן:

• גאַראַזש מיט דורכקוק גרוב;
• שטעלן פון מוטער-שליסלען;
• שרויפנ - ציער שטעלן;
• אַ טרוקן קאַנטיינער מיט אַ באַנד פון בייַ מינדסטער 5 ליטער צו פליסן די קולאַנט;
• קרייַד אָדער מאַרקער פֿאַר מאכן מאַרקס;
• אַ פּאָר פון אַלט בלאַנגקאַץ אָדער בלאַנגקאַץ צו באַשיצן די פּיינטווערק אויף די פראָנט פענדערז ווען רימוווינג די מאָטאָר.

צו באַזייַטיקן די מאָטאָר איר דאַרפֿן צו:

1. פאָר די מאַשין אין די דורכקוק לאָך.
2. אַראָפּנעמען די קאַפּטער גאָר, ערשטער מאַרקינג די קאַנטורז פון די קאַנאָפּיז מיט אַ מאַרקער אָדער קרייַד. דאָס איז נייטיק אַזוי אַז ווען איר ינסטאַלירן עס, איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן באַשטעטיקן די גאַפּס.
3. פליסן די קולאַנט פון די צילינדער בלאָק.
   

   צו פליסן די קולאַנט, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די פליסן צאַפּן אויף די צילינדער בלאָק.
4. דיסקאַנעקט און אַראָפּנעמען די באַטאַרייע.
5. לוסאַן די קלאַמפּס אויף אַלע פּייפּס פון די קאָאָלינג סיסטעם און אַראָפּנעמען די פּייפּס.
   

   צו באַזייַטיקן די פּייפּס, איר דאַרפֿן צו לוסאַן די קלאַמפּס פון זייער פאַסאַנינג.
6. דיסקאַנעקט די הויך-וואָולטידזש ווירעס פון די אָנצינדן פּלאַגז, שפּול, יגנישאַן דיסטריביאַטער, בוימל דרוק סענסער.
7. לוסאַן די קלאַמפּס אויף די ברענוואַרג רער כאָוזיז. אַראָפּנעמען אַלע ברענוואַרג כאָוזיז צו די ברענוואַרג פילטער, ברענוואַרג פּאָמפּע, קאַרבערייטער.
   

   די ברענוואַרג ליניע כאָוזיז זענען אויך סיקיורד מיט קלאַמפּס
8. ונסקרעוו די ניסלעך סיקיורינג די ויסמאַטערן רער צו די מאַניפאָולד.
   

   צו דיסקאַנעקט די ינטייק רער, ונסקרעוו די צוויי ניסלעך
9. דיסקאַנעקט די סטאַרטער דורך ונסקרעווינג די דריי ניסלעך סיקיורינג עס צו די קלאַטש האָוסינג.
10. ונסקרעוו די אויבערשטער באָלץ סיקיורינג די גירבאַקס צו די מאָטאָר (3 פּקס).
    

    די גירבאַקס איז סיקיורד אין די שפּיץ מיט דריי באָלץ.
11. דיסקאַנעקט און אַראָפּנעמען די לופט און גערגל וואַלוו אַקטוייטערז אויף די קאַרבערייטער.
12. אַראָפּנעמען די שפּאַנונג פרילינג פון די דורכקוק לאָך און ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די קלאַטש שקלאַף צילינדער. מאַך די צילינדער צו די זייַט אַזוי אַז עס איז נישט אין די וועג.
13. ונסקרעוו די נידעריקער באָלץ סיקיורינג די גירבאַקס צו די מאָטאָר (2 פּקס).
    

    די גירבאַקס איז סיקיורד אין די דנאָ מיט צוויי באָלץ.
14. ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די פּראַטעקטיוו קייסינג (4 פּקס).
    

    די פּראַטעקטיוו דעקן איז געהאלטן אויף דורך 4 באָלץ
15. ונסקרעוו די ניסלעך סיקיורינג די מאַכט אַפּאַראַט צו די שטיצט.
    

    דער מאָטאָר איז מאָונטעד אויף צוויי שטיצן
16. סיקיורלי פאַסטן די כויסט קייטן (בעלץ) צו די מאָטאָר.
    

    די יזיאַסט וועג צו הייבן די מאָטאָר איז מיט אַן עלעקטריש כויסט
17. קערפאַלי הייבן די מאָטאָר, לוסאַנינג עס צו באַזייַטיקן עס פון די פירער.
18. מאַך די מאָטאָר מיט אַ כויסט און ינסטאַלירן עס אויף אַ וואָרקבענטש, טיש אָדער שטאָק.

ווידעא: מאָטאָר באַזייַטיקונג

ICE טעאָריע: ווי צו באַזייַטיקן די מאָטאָר?

ריפּלייסינג די עאַרבודז

צו פאַרבייַטן די ליינערז, איר מוזן:

1. ריין די מאַכט אַפּאַראַט פון שטויב, שמוץ און ייל סטאַינס.
2. ניצן אַ 12 מם העקס מוטער-שליסל, ונסקרעוו די פליסן צאַפּן און פליסן די בוימל פון די פּאַן.
   

   דער צאַפּן איז ונסקרעווד מיט אַ 12 מם כעקס מוטער-שליסל
3. ניצן אַ 10 מם מוטער-שליסל, ונסקרעוו די 12 באָלץ סיקיורינג די פּאַן צו די קראַנקקאַסע. אַראָפּנעמען די פּאַן.
4. אַראָפּנעמען די יגנישאַן דיסטריביאַטער און קאַרבערייטער פון די מאַכט אַפּאַראַט.
5. אַראָפּנעמען די וואַלוו דעקן דורך ונסקרעווינג די 8 ניסלעך מיט אַ 10 מם מוטער-שליסל.
   

   די דעקל איז סיקיורד מיט 8 ניסלעך
6. בייגן צוריק די ברעג פון די שלאָס וואַשער סיקיורינג די קאַמשאַפט ספּראָקקעט ריגל ניצן אַ גרויס סלאַטיד שרויפנ - ציער אָדער אַ ספּודגער.
   

   צו ונסקרעוו די ריגל איר דאַרפֿן צו בייגן די ברעג פון די וואַשער
7. ניצן אַ 17 שליסל, ונסקרעוו די קאַמשאַפט שטערן ריגל.
   

   צו ונסקרעוו די ריגל איר דאַרפֿן אַ 17 מם מוטער-שליסל
8. ניצן אַ 10 מם מוטער-שליסל, ונסקרעוו די צוויי ניסלעך סיקיורינג די טיימינג קייט שפּאַנונג. אַראָפּנעמען די שפּאַנונג.
   

   די טענסיאָנער איז סיקיורד מיט צוויי ניסלעך
9. אַראָפּנעמען די קאַמשאַפט ספּראָקקעט צוזאמען מיט די קייט פאָר.
10. ניצן אַ 13 מם כאָלעל מוטער-שליסל, ונסקרעוו די 9 ניסלעך סיקיורינג די קאַמשאַפט בעט. אַראָפּנעמען עס צוזאמען מיט די שטיל.
    

    די "בעט" איז סיקיורד מיט 9 ניסלעך
11. ניצן אַ 14 מם מוטער-שליסל, ונסקרעוו די ניסלעך סיקיורינג די קאַנעקטינג רוט קאַפּס. אַראָפּנעמען די קאָווערס מיט ליינערז.
    

    צו באַזייַטיקן די דעקל איר דאַרפֿן אַ 14 מם מוטער-שליסל
12. אַראָפּנעמען די קאַנעקטינג ראַדז פון די קראַנקשאַפט, ציען אויס אַלע די בערינגז.
    

    די עאַרבודז זענען ליגן אונטער די קאָווערס
13. ניצן אַ 17 מם מוטער-שליסל, ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די הויפּט שייַכעס קאָווערס.
14. אַראָפּנעמען די קאָווערס און אַראָפּנעמען די שטויס רינגס.
15. אַראָפּנעמען די הויפּט בערינגז פון די צילינדער בלאָק און קאָווערס.
    

    הויפּט בערינגז זענען ליגן אונטער די קאָווערס און אין די צילינדער בלאָק
16. דיסמאַנאַל די קראַנקשאַפט.
17. וואַשן די קראַנקשאַפט אין נאַפט און ווישן מיט אַ ריין, טרוקן שטאָף.
18. ינסטאַלירן נייַ בערינגז און שטויס וואַשערס.
19. שמירן אַלע בערינגז מיט מאָטאָר בוימל.
20. ינסטאַלירן די קראַנקשאַפט אין די צילינדער בלאָק.
21. פאַרבייַטן די הויפּט שייַכעס קאַפּס. פאַרשטייַפן און פאַרשטייַפן זייער פאַסאַנינג באָלץ מיט אַ טאָרק מוטער-שליסל, אָבסערווירן אַ טייטנינג טאָרק פון 64,8-84,3 נם.
22. ינסטאַלירן די קאַנעקטינג ראַדז אויף די קראַנקשאַפט. פאַרשטייַפן די ניסלעך מיט אַ טאָרק מוטער-שליסל, האַלטן אַ טייטנינג טאָרק פון 43,4-53,4 נם.
23. אַסעמבאַל די מאָטאָר אין פאַרקערט סדר.

ווידעא: ינסטאָלינג עאַרבודז

ריפּלייסינג רינגס

צו פאַרבייַטן די פּיסטאָן רינגס, נאָכגיין די סטעפּס. 1-14 פון די פריערדיקע ינסטראַקשאַנז. ווייַטער איר דאַרפֿן:

1. איינער דורך איינער, שטופּן די פּיסטאָנס אויס פון די סילינדערס צוזאמען מיט די קאַנעקטינג ראַדז.
2. ונ דורך ריין די פּיסטאָן סערפאַסיז פון טשאַד דיפּאַזאַץ. צו טאָן דאָס, איר קענען נוצן נאַפט, פייַן סאַנדפּייפּער און אַ טרוקן שמאַטע.
3. ניצן אַ שרויפנ - ציער צו באַזייַטיקן די אַלט רינגס.
   

   אַלטע רינגס קענען זיין אַוועקגענומען מיט אַ שרויפנ - ציער
4. שטעלן אויף די נייַ רינגס, ינשורינג די ריכטיק אָריענטירונג פון די לאַקס.
5. ניצן אַ ספּעציעל רינג מאַנדרעל (איר קענען טאָן אָן עס), שטופּן די פּיסטאָנס אין די סילינדערס.
   

   פּיסטאָנס מיט נייַ רינגס זענען מער באַקוועם צו ינסטאַלירן אין סילינדערס מיט אַ ספּעציעל מאַנדרעל

ווייַטער פֿאַרזאַמלונג פון די מאָטאָר איז דורכגעקאָכט אין די פאַרקערט סדר.

ווידעא: ינסטאָלינג פּיסטאָן רינגס

אָיל פּאָמפּע פאַרריכטן

רובֿ אָפט, די בוימל פּאָמפּע פיילז רעכט צו טראָגן פון זייַן דעקן, פאָר און געטריבן גירז. דעם טיפּ פון מאַלפאַנגקשאַן איז ילימאַנייטאַד דורך ריפּלייסינג וואָרן טיילן. צו פאַרריכטן די בוימל פּאָמפּע איר דאַרפֿן:

1. ויספירן פּ.פּ. 1-3 פון די ערשטער ינסטראַקשאַנז.
2. ניצן אַ 13 מם מוטער-שליסל, ונסקרעוו די 2 בוימל פּאָמפּע מאַונטינג באָלץ.
   

   די בוימל פּאָמפּע איז אַטאַטשט מיט צוויי באָלץ.
3. ניצן אַ 10 מם מוטער-שליסל, ונסקרעוו די 3 באָלץ סיקיורינג די ייל ינטייק רער.
   

   די רער איז סיקיורד מיט 3 באָלץ
4. דיסקאַנעקט די דרוק רידוסינג וואַלוו.
   

   דער וואַלוו איז ליגן ין די פּאָמפּע האָוסינג
5. אַראָפּנעמען די דעקן פון די בוימל פּאָמפּע.
   

   די פאָר און געטריבן גירז זענען ליגן אונטער די דעקל.
6. אַראָפּנעמען די פאָר און געטריבן גירז.
7. דורכקוקן די יסודות פון די מיטל. אויב זיי ווייַזן קענטיק וואונדער פון טראָגן, פאַרבייַטן די פאָלטי פּאַרץ.
8. ריין די ייל ינטייק פאַרשטעלן.
   

   אויב די ייגל איז קלאָגד, עס דאַרף זיין קלינד
9. אַסעמבאַל די מיטל אין פאַרקערט סדר.
10. אַסעמבאַל די מאָטאָר.

ווידעא: בוימל פּאָמפּע פאַרריכטן

פֿאַרזאַמלונג און פאַרריכטן פון וואַז בוימל פּאָמפּע.

ווי איר קענען זען, ריפּערינג די VAZ 2105 מאָטאָר זיך איז נישט דער הויפּט שווער. עס קענען זיין דורכגעקאָכט אין דיין אייגענע גאַראַזש אָן די ינוואַלוומאַנט פון ספּעשאַלאַסץ.