טאָן-עס-זיך דיאַגנאָסטיקס, אַדזשאַסטמאַנט און פאַרריכטן פון די וואַז 2106 קאַרבערייטער
צופרידן
- ציל און מיטל פון די קאַרבערייטער וואַז 2106
- וישאַלט פון די קאַרבערייטער וואַז 2106
- סיבות פֿאַר אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער וואַז 2106
- טראָובלעשאָאָטינג די וואַז 2106 קאַרבערייטער
- רייניקונג די דזשעץ
קאַרבערייטער וואַז 2106 איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאָרמירונג און צושטעלן פון די ברענוואַרג-לופט געמיש צו די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. עס איז אַ גאַנץ קאָמפּליצירט מיטל. אָבער, אין רובֿ קאַסעס, קיין מאַשין באַזיצער קענען באַשטימען די מאַלפאַנגקשאַן און סטרויערן די קאַרבערייטער מיט זיין אייגן הענט.
ציל און מיטל פון די קאַרבערייטער וואַז 2106
די מאַשין וואַז 2106 אנגעהויבן צו זיין Produced אין 1976 און מיד גאַינעד גרויס פּאָפּולאַריטעט צווישן דינער מאָוטעראַסץ. פֿאַר די גלאַט אָפּעראַציע פון אַ קליין מאָטאָר, לופט, ברענוואַרג, אַ שטאַרק אָנצינדן און קאַמפּרעשאַן זענען פארלאנגט. דער ערשטער צוויי עלעמענטן זענען געמישט אין אַ קאַרבערייטער דיזיינד צו צוגרייטן די ברענוואַרג-לופט געמיש פון די אָפּטימאַל זאַץ. אויף די וואַז 2106, דער פאַבריקאַנט אינסטאַלירן אַ אָזאָנע קאַרבערייטער מאַניאַפאַקטשערד דורך די דימיטראָווגראַד אַוטאָמאָטיווע אַסעמבלי פּלאַנט (דאַאַז).
די אָפּעראַציע פון די מיטל איז באזירט אויף דעם פּרינציפּ פון דזשעט שטויס. א שטאַרק לופט שפּריץ דורך די דזשעץ ליגן אין די דיפפוסער קאַריז די ברענוואַרג פון די פלאָוט קאַמער. ווי אַ רעזולטאַט, די ברענוואַרג-לופט געמיש איז געשאפן אין די פּראַפּאָרשאַנז נייטיק פֿאַר זייַן יגנישאַן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער.
די קאַרבערייטער באשטייט פון דרייַ הויפּט טיילן:
- דער שפּיץ אָפּטיילונג איז אַ דעקן מיט אַ דאַמפּער צו רעגולירן די לויפן פון לופט דירעקטעד צו די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז. דורך אַ סיסטעם פון טשאַנאַלז, עס איז פארבונדן צו די גערגל וואַלוו און די לאָזנ שווימען קאַמער.
- דער מיטל אָפּטיילונג באשטייט פון דיפפוסערז, ברענוואַרג דזשעץ און אַ לאָזנ שווימען קאַמער. די דיאַמעטערס פון די דזשעץ זענען געוויזן אין די טיש.
- דער נידעריקער אָפּטיילונג כולל גערגל וואַלווז פון צוויי טשיימבערז.
טיש: קאַלאַבריישאַן דאַטן פֿאַר די אָזאָנע קאַרבערייטער
פּאַראַמעטער | ערשטער אַפּאַראַט | צווייטע קאַמער |
דיאַמעטער מם | ||
דיפפוסער | 22 | 25 |
מיקסינג קאַמער | 28 | 36 |
הויפּט ברענוואַרג דזשעט | 1,12 | 1,5 |
הויפּט לופט דזשעט | 1,5 | 1,5 |
ליידיק ברענוואַרג שפּריץ | 0,5 | 0,6 |
ליידיק לופט דזשעט | 1,7 | 0,7 |
עקאָנאָסטאַט ברענוואַרג דזשעט | - | 1,5 |
עקאָנאָסטאַט לופט דזשעט | - | 1,2 |
עקאָנאָסטאַט ימאַלשאַן שפּריץ | - | 1,5 |
סטאַרטער לופט דזשעט | 0,7 | - |
גערגל פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר שפּריץ | 1,5 | 1,2 |
אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע שפּריץ האָלעס | 0,4 | - |
אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע בייפּאַס שפּריץ | 0,4 | - |
עקספּרעס פון די אַקסעלערייטינג פּאָמפּע פֿאַר 10 פול סטראָקעס, סענטימעטער3 | 7±25% | - |
קאַלאַבריישאַן נומער פון די געמיש ספּרייער | 3,5 | 4,5 |
עמולסיאָן רער קאַלאַבריישאַן נומער | פקסנומקס | פקסנומקס |
קיין דיווייישאַן אין דער זאַץ פון די ברענוואַרג-לופט געמיש פון די אָפּטימאַל איינער אַפעקץ די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. עס איז שווער צו אָנהייבן אַ קאַלט און וואַרעם מאָטאָר, זייַן אָפּעראַציע אין ליידיק און אין אַפּערייטינג מאָדע איז דיסראַפּטיד, און אַקסעלעריישאַן דינאַמיק ווערסאַנז.
וישאַלט פון די קאַרבערייטער וואַז 2106
בעשאַס די אָפּעראַציע פון די קאַרבערייטער, די שמאָל טשאַנאַלז פון די דזשעץ ווערן קלאָגד. דעם יוזשאַוואַלי אַקערז ווען ניצן נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג, פריער פאַרבייַט פון די לופט פילטער, אאז"ו ו. דער זאַץ פון די ברענוואַרג-לופט געמיש איז אויפגערודערט און זייַן פּאָזיציע אין די מאָטאָר איז שווער. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַכט אַפּאַראַט הייבט צו אַרבעטן ינטערמיטאַנטלי, זייַן דינאַמיש קעראַקטעריסטיקס זענען רידוסט. אין אַזאַ קאַסעס, עס איז נייטיק צו שווענקען די קאַנטאַמאַנייטאַד דזשעץ מיט אַ ספּעציעל רייניקונג קאַמפּאַונד און דעמאָלט ריין זיי מיט לופט.
אין דערצו, עס איז רעקאַמענדיד צו פּיריאַדיקלי ברענגען די אָפּטימום זאַץ פון די ברענוואַרג-לופט געמיש מיט די הילף פון ספּעציעל אַדזשאַסטינג סקרוז. אַנדערש, דער מאָטאָר וועט לויפן יראַטיקלי.
סיבות פֿאַר אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער וואַז 2106
אויב די געמיש וואָס קומט פון די קאַרבערייטער צו די מאָטאָר איז אויך רייַך אין ברענוואַרג, עס קען פאַרפלייצן די אָנצינדן פּלאַגז. אויב די געמיש איז אויך דאַר, די מאָטאָר מאַכט וועט נאָוטיסאַבלי פאַרמינערן. די הויפּט סימפּטאָמס פון אַ סובאָפּטימאַל געמיש זאַץ זענען:
- שוועריקייט סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר;
- אַנסטייבאַל מאָטאָר ליידיק;
- דיפּס ווען דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען;
- הויך באַנגס פון די מאַפלער.
אין רובֿ פאלן, די פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד דורך אַ בייַצייַטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די זאַץ פון די געמיש מיט די קוואַליטעט און קוואַנטיטי סקרוז. דורך ווענדן די סקרוז, איר קענען טוישן די רעשוס פון די ימאַלשאַן טשאַנאַלז, די ברענוואַרג מדרגה אין די לאָזנ שווימען קאַמער און צושטעלן נאָך ברענוואַרג צו פאַרגיטיקן פֿאַר וידעפדיק לופט. דעם פּראָצעדור וועט נעמען בלויז אַ ביסל מינוט.
די מאַשין וועט נישט אָנהייבן
די סיבה פון שוועריקייטן ווען סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר, ווען די קראַנקשאַפט ראָוטייץ, אָבער דער מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן, קענען זיין די יגנישאַן סיסטעם און קאַרבערייטער. אויב די יגנישאַן אַרבעט רעכט, רובֿ מסתּמא די דזשעץ, זייַער אָדער אנדערע עלעמענטן זענען קלאָגד, וואָס מאכט עס שווער צו צושטעלן ברענוואַרג צו די פלאָוט קאַמער. איר קענען פאַרריכטן דעם פּראָבלעם אין די פאלגענדע וועג.
- עס איז נייטיק צו ריין די קלאָגד טשאַנאַלז און דזשעץ מיט אַ ספּעציעל אַעראָסאָל קאַרבערייטער פלאַשינג אַגענט, און דעמאָלט בלאָזן זיי מיט אַ שפּריץ פון קאַמפּרעסט לופט.די נוצן פון אַעראָסאָלס פֿאַר וואַשינג די קאַרבערייטער וועט לאָזן איר צו טאָן אָן דיסמאַנאַלינג עס
- אויב עס איז קיין ברענוואַרג אין די פלאָוט קאַמער, שווענקען די זייַער און די נאָדל וואַלוו. צו טאָן דאָס, די פילטער וועט זיין אַוועקגענומען פון די קאַרבערייטער.פלאַשינג די ברענוואַרג פילטער ילימאַנייץ די מעגלעכקייט פון ייל דיפּאַזאַץ פּרעווענטינג די דורכדרונג פון ברענוואַרג אין די לאָזנ שווימען קאַמער
- עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די בייַזייַן פון גאַזאָלין אין די פלאָוט קאַמער מיט די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע (UH). מיט אַ שאַרף דריקן אויף די אַקסעלעראַטאָר הייבער, עס זאָל זיין קענטיק ווי ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד פון די ספּרייער קאַנאַל אין די מיקסינג קאַמער.ווען די גערגל איז געדריקט, די הייבער דורך די פאָר סעקטאָר אקטן אויף די דייאַפראַם פּושער, און עס איז אַ רעגע ינדזשעקשאַן פון ברענוואַרג דורך די אַטאָמיזער אין די דיפפוסער.
לערן מער וועגן די סיבות פון מאָטאָר פייליערז: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
מאַשין סטאָלז בייַ ליידיק
ביי ליידיק, די דאַמפּערז זענען פארמאכט. אונטער זיי, אַ וואַקוום איז געשאפן, וואָס ינשורז די לויפן פון ברענוואַרג דורך די לאָך אונטער די לאָדן פון דער ערשטער קאַמער. די סיבה פֿאַר די סיטואַציע אין וואָס די מאָטאָר סטאַרץ, אָבער איז אַנסטייבאַל, איז רובֿ אָפט די קאַרבערייטער. דעפּרעססוריזאַטיאָן פון זייַן גוף קען פּאַסירן. דעם וועט פאַרשאַפן וידעפדיק לופט צו אַרייַן די קאַרבערייטער, לינינג די ברענוואַרג-לופט געמיש. אויך, די סעטטינגס פון די קוואַליטעט און קוואַנטיטי סקרוז וואָס רעגולירן די זאַץ און קוואַנטיטי פון די קאַמבאַסטאַבאַל געמיש קען אויך פאַרלאָזן. אין דערצו, די פעלן אָדער אַוועק פון ברענוואַרג אין די לאָזנ שווימען קאַמער פירט צו די דיפּלישאַן פון די געמיש קומט אין די מאָטאָר.
די איצטיקע סיטואַציע וועט דאַרפן די באַזיצער פון די מאַשין צו דורכפירן די פאלגענדע אַקשאַנז.
- צו עלימינירן די דעפּרעססוריזאַטיאָן פון די האָוסינג, פאַרבייַטן די סילינג גאַסקאַץ צווישן זייַן יחיד טיילן.א היץ-ינסאַלייטינג גאַסקאַט איז געניצט ווי אַ סילינג עלעמענט אין די אָזאָנע קאַרבערייטער
- פאַרשטייַפן אַלע באָלטיד קאַנעקשאַנז.בעשאַס אָפּעראַציע, צו פאַרמייַדן דיפּרעססוריזאַטיאָן, פּיריאַדיקלי פאַרשטייַפן די שרויף קאַנעקשאַנז פון די קאַרבערייטער טיילן.
- צו פאַרמייַדן דעפּרעססוריזאַטיאָן, פאַרבייַטן די גומע רינג פון די סאָלענאָיד וואַלוו און די קוואַליטעט שרויף.
- קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די וואַקוום יגנישאַן טיימינג קישקע פֿאַר טראָגן און מעטשאַניקאַל שעדיקן.א פרייַ קשר אין די וואַקוום יגנישאַן טיימינג קישקע פירט צו וידעפדיק לופט קומט אין די קאַרבערייטער
- שטעלן די אָפּטימאַל מדרגה פון גאַזאָלין (אין די אָזאָנע קאַרבערייטער עס איז ליגן אין די מיטן פון די גענייגט וואַנט פון די לאָזנ שווימען קאַמער), בענדינג די פלאָוט מאַונטינג קוויטל. די לאָזנ שווימען רעשוס (די דיסטאַנסע צווישן די לאָזנ שווימען און די גאַסקאַט שכייניש צו די קאַרבערייטער היטל) זאָל זיין 6,5 ± 0,25 מם.די אָפּטימאַל ברענוואַרג מדרגה איז אין די מיטן פון די גענייגט וואַנט פון די לאָזנ שווימען קאַמער
- ניצן די קוואַליטעט שרויף צו סטרויערן די פריי באַוועגונג פון די ברענוואַרג ימאַלשאַן דורך די ליידיק סיסטעם, און די קוואַנטיטי שרויף צו סטרויערן די באַנד פון די געמיש סאַפּלייד צו די סילינדערס.טורנינג די קוואַליטעט שרויף ענדערונגען די גרייס פון די ברענוואַרג קאַנאַל, רידוסינג אָדער ינקריסינג די לויפן פון די ברענוואַרג ימאַלשאַן
דער שמעקן פון גאַזאָלין אין דער כאַטע
אין קיין פאַל, דער אויסזען פון דער שמעקן פון ברענוואַרג אין דער כאַטע איז רעכט צו זיין וידעפדיק אין די לאָזנ שווימען קאַמער אָדער פרייַ קשר פון די גוף עלעמענטן ווי אַ רעזולטאַט פון טראָגן אָדער מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די סתימות און גומע כאָוזיז.
דער אויסזען פון אַ שמעקן אין די כאַטע פון די וואַז 2106 איז אַ צייכן פון אַ הויך פייַער ריזיקירן. אין דעם סיטואַציע, איר זאָל מיד קער אַוועק די מאָטאָר און נעמען אַלע מיטלען צו ידענטיפיצירן די מאַלפאַנגקשאַן. די קאַטער פון די וואַז 2106 איז מעגלעך בלויז נאָך די ילימאַניישאַן פון די סיבות וואָס געפֿירט צו די דורכדרונג פון גאַזאָלין וואַפּערז אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.
צו עלימינירן די סיבות פֿאַר די ינגרעסס פון גאַזאָלין וואַפּערז אין די כאַטע, איר זאָל:
- קאָנטראָלירן די ברענוואַרג שורות פֿאַר ליקס.
- פאַרבייַטן קאַרבערייטער סתימות.פּעריאָדיש פאַרבייַט פון סילינג עלעמענטן צו ויסשליסן מאַלפאַנגקשאַנז אין די אָפּעראַציע פון די קאַרבערייטער בעשאַס לאַנג-טערמין אָפּעראַציע
- מעסטן מיט אַ ווערניער קאַליפּער און שטעלן די אָפּטימאַל הייך פון די לאָזנ שווימען שטעלע, ינשורינג פול אָוווערלאַפּ פון די נאָדל וואַלוו (6,5 ± 0,25 מם).דער אָרט פון די לאָזנ שווימען אין די קאַמער מוזן ענשור אַז די נאָדל וואַלוו איז גאָר פֿאַרמאַכט.
לייענען וועגן די VAZ 2106 ברענוואַרג פּאָמפּע: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html
דיפּס ווען דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען
ווען איר דריקן די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, די גערגל עפֿנט זיך. ווייַטער, דורך די אַרטיקיאַלייטיד הייבער, די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע קומט אין אָפּעראַציע. אויב עס איז פאַלש, דרינגלעך די טרעטלען וועט פירן צו ינטעראַפּשאַנז און האַלטן די מאָטאָר. דעם איז רובֿ אָפט ארויסגעוויזן ווען סטאַרטינג אַוועק און אַ שאַרף פאַרגרעסערן אין גיכקייַט. ווען די אַקסעלעראַטאָר הייבער איז געדריקט שארף, אַ שטאַרק ברענוואַרג שפּריץ זאָל זיין באמערקט פון די אַטאָמיזער קאַנאַל אין די ימאַלשאַן קאַמער. א שוואַך שפּריץ קען זיין אַ קאַנסאַקוואַנס פון:
- קלאָגינג פון די ינלעט טשאַנאַלז, שפּריץ נעזל און אָפּזאָגן וואַלוו;
- האָוסינג דעפּרעססוריזאַטיאָן;
- דזשאַמפּט רער וואַקוום יגנישאַן טיימינג.
צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו:
- פאַרבייַטן קאַרבערייטער סתימות.
- פאַרשטייַפן באָלטיד קאַנעקשאַנז.
- פאַרבייַטן די גומע אָ-רינג אויף די סאָלענאָיד וואַלוו.
- קאָנטראָלירן די רער פון די וואַקוום יגנישאַן טיימינג רעגולאַטאָר פֿאַר טראָגן און מעטשאַניקאַל שעדיקן.
- פאַרריכטן די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע (גלייַך די צושטעלן טשאַנאַלז, ריין די נעזל פון די ספּרייער פון דיפּאַזאַץ, פאַרבייַטן די דייאַפראַם).
ווידעא: פאַרריכטן און וישאַלט פון די וואַז 2106 אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע
פּאָפּס אין די ויסמאַטערן סיסטעם
דער אויסזען פון הויך סאָונדס אין די ויסמאַטערן סיסטעם איז דער רעזולטאַט פון אַ צו רייַך לופט-ברענוואַרג געמיש. אַזאַ אַ געמיש מיט אַ הויך צופרידן פון די פליסיק פאַסע, נישט האָבן צייט צו פאַרברענען אין די אַרבעט סילינדערס און העאַטעד צו מאַקסימום טעמפּעראַטורעס, ענדס די ציקל מיט אַ יקספּלאָוזשאַן אין די ויסמאַטערן סיסטעם. ווי אַ רעזולטאַט, הויך פּאָפּס זענען געהערט אין די מאַפלער. אין אַדישאַן צו די קאַרבערייטער, וואָס קריייץ אַ געמיש מיט אַ יבעריק קאַנסאַנטריישאַן פון ברענוואַרג, די סיבות פון דעם סיטואַציע קענען זיין:
- שפּעט יגנישאַן;
- פרייַ פּאַסן פון ויסמאַטערן וואַלווז;
- וואַלוו טיימינג מיסמאַטש.
צו עלימינירן די מעגלעך סיבות פון דעם מאַלפאַנגקשאַן, איר מוזן:
- אַראָפּנעמען די וואַלוו דעקן, מעסטן די רעשוס פון די ויסמאַטערן וואַלווז און סטרויערן אויב נייטיק.רעכט שטעלן טערמאַל רעשוס פון די ויסמאַטערן וואַלווז ילימאַנייץ די קלאַמפּינג פון די וואַלווז און די מעלדונג פון אַנבערנד געמיש אין די מאַפלער.
- סטרויערן די ברענוואַרג צושטעלן צו די קאַרבערייטער דורך באַשטעטיקן די פארלאנגט רעשוס פון די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו אין די לאָזנ שווימען קאַמער. די ווייַטקייט פון די לאָזנ שווימען צו די קאַרבערייטער דעקן מיט גאַסקאַט זאָל זיין 6,5 ± 0,25 מם.רעכט שטעלן לאָזנ שווימען רעשוס ינשורז אָפּטימאַל ברענוואַרג מדרגה אין די קאַמער
- דורך ראָוטייטינג די קוואַליטעט שרויף און דערמיט טשאַנגינג די קרייַז אָפּטיילונג פון די ברענוואַרג קאַנאַל, צו דערגרייכן פֿרייַ באַוועגונג פון די ברענוואַרג ימאַלשאַן צוזאמען די ליידיק קרייַז. ניצן די קוואַנטיטי שרויף צו סטרויערן די סומע פון געמיש סאַפּלייד צו די סילינדערס.דער זאַץ און קוואַנטיטי פון די געמיש קומט פון די קאַרבערייטער איז רעגיאַלייטאַד דורך קוואַליטעט און קוואַנטיטי סקרוז: 1 - קוואַליטעט שרויף; 2 - קוואַנטיטי שרויף
- שטעלן די יגנישאַן טיימינג. צו עלימינירן די מעגלעכקייט פון שפּעט יגנישאַן, לוסאַן די אָקטאַן קאָררעקטאָר פאַסאַנינג נוס און דרייען די האָוסינג 0,5 דיוויזשאַנז פון די וואָג קאַונטערקלאָקווייז.די יגנישאַן פון די געמיש איז זייער ינפלואַנסט דורך די ריכטיק שטעלן יגנישאַן טיימינג: 1 - האָוסינג; 2 - וואָג; 3 - אָקטאַן קאָררעקטאָר פאַסאַנינג נוס
טראָובלעשאָאָטינג די וואַז 2106 קאַרבערייטער
איידער ריפּערינג די קאַרבערייטער, איר זאָל מאַכן זיכער אַז אנדערע פאָרמיטל סיסטעמען זענען ארבעטן, וואָס קענען גרונט פּראָבלעמס. טראָובלעשאָאָטינג וועט דאַרפן:
- שרויפנ - ציער פֿאַר אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער;צו טראָובלעשאָאָט די קאַרבערייטער, איר דאַרפֿן אַ פיליפּס שרויפנ - ציער
- אַ ספּעציעל עראַסאַל קענען פֿאַר וואַשינג די קאַרבערייטער טשאַנאַלז פון שמוץ און דיפּאַזאַץ;ווען פלאַשינג די קאַרבערייטער אָן דיסמאַנאַלינג, עס איז מער באַקוועם צו נוצן פּראָדוקטן אין די פאָרעם פון אַ עראַסאַל.
- אַ קאַן פון קאַמפּרעסט לופט פֿאַר רייניקונג טשאַנאַלז און דזשעץ;די נוצן פון קאַמפּרעסט לופט (ניט ענלעך בעבעכעס) וועט נישט לאָזן ווילי אַרייַן די דזשעץ
- ריין בעבעכעס פֿאַר פונדרויסנדיק פּראַסעסינג פון די קאַרבערייטער;
- פייַער יקסטינגגווישער אין פאַל פון נויטפאַל.זינט די ברענוואַרג סיסטעם איז אַ מקור פון געוואקסן פייַער ריזיקירן, איר מוזן האָבן אַ פייַער יקסטינגגווישער ווען איר דורכפירן אַרבעט.
מיר אָנהייבן טראָובלעשאָאָטינג אַרבעט דורך דיסקאַנעקטינג די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע אין סדר צו באַשיצן זיך פון אַנפאָרסין סיטואַטיאָנס.
דיאַגנאָסיס פון קאַרבערייטער מאַלפאַנגקשאַנז טוט נישט דאַרפן די נוצן פון קיין ספּעציעל ינסטראַמאַנץ אָדער דעוויסעס. אָבער, עס איז דיזייראַבאַל צו האָבן עטלעכע דערפאַרונג. א מומכע קענען געשווינד סטרויערן די מיטל דורך אויער, באזירט אויף די רידינגז פון די טאַטשאָמעטער. נאָך מאַכן זיכער אַז די קאַרבערייטער איז דער מקור פון די פראבלעמען, איר קענען באַקומען צו אַרבעטן.
איידער אַדזשאַסטמאַנט, עס איז נייטיק צו ריין די טשאַנאַלז און דזשעץ פון שמוץ וואָס מאכט עס שווער פֿאַר ברענוואַרג צו אַרייַן די ימאַלשאַן קאַמער. דערנאָך, מיט אַ קאַרבערייטער קלינער (פּרעפעראַבלי אין די פאָרעם פון אַ עראַסאַל), שווענקען די זייַער און די נאָדל וואַלוו. ווי אַזאַ אַ מיטל, איר קענען נוצן ביידע פּשוט אַסאַטאָון און די חיבורים פון LIQUI MOLY, FENOM, HG 3121, אאז"ו ו. אין דערצו, שמוץ זאָל זיין אַוועקגענומען פון די גערגל און לופט דאַמפּער פאָר ראַדז, ינשורינג זייער פריי באַוועגונג. נאָך קאַמפּליטינג די פּראָוסידזשערז, די קאַרבערייטער זאָל זיין פארזאמלט.
די אַדזשאַסטמאַנט איז געמאכט אין אַ טעמפּעראַטור וואָרמד אַרויף צו די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור (לפּחות 85оC) מאָטאָר.
קיינמאָל נוצן דראָט אָדער אנדערע פרעמד אַבדזשעקץ צו ריין די דזשעץ און טשאַנאַלז פון שמוץ. די נוצן פון ימפּראַווייזד מיטל וועט אָנרירן די דזשיאַמאַטרי פון די טשאַנאַלז.
אַדזשאַסטינג די זאַץ פון די געמיש ניצן די קוואַליטעט שרויף
בעשאַס אָפּעראַציע, די צושטעלן טשאַנאַלז, לאַקינג דעוויסעס און אַדזשאַסטינג סקרוז טראָגן אויס. עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן וואָרן עלעמענטן מיט נייַע איידער אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער. פֿאַר דעם, קאַמערשאַלי בנימצא פאַרריכטן קיץ זענען יוזשאַוואַלי געניצט.
די קוואַליטעט און קוואַנטיטי סקרוז זענען אויף די פראָנט פון די מיטל. דורך ווענדן די סקרוז, איר קענען דערגרייכן די אָפּטימאַל זאַץ פון די ברענוואַרג-לופט געמיש.
ליידיק גיכקייַט אַדזשאַסטמאַנט
די ליידיק באַשטעטיקן שטעלט די מינימום סטאַביל קראַנקשאַפט גיכקייַט. דאס איז געטאן אין די פאלגענדע וועג.
- מיר גאָר ייַנוויקלען די סקרוז פון קוואַליטעט און קוואַנטיטי, שטעלן זיי אין די סטאַרטינג שטעלע.
- מיר קער אויס די קוואַליטעט שרויף דורך צוויי טורנס, און די קוואַנטיטי שרויף דורך דרייַ.דער זאַץ און באַנד פון די ברענוואַרג-לופט געמיש איז רעגיאַלייטאַד דורך קוואַליטעט און קוואַנטיטי סקרוז
- דורך ווענדן די קוואַליטעט שרויף קאַונטערקלאָקווייז, מיר דערגרייכן מאַקסימום ליידיק גיכקייַט.ווען די קוואַליטעט שרויף איז פארקערט קאַונטערקלאָקווייז, די ברענוואַרג-לופט געמיש ינקריסיז די ברענוואַרג צופרידן
- דורך ווענדן די קוואַנטיטי שרויף קאַונטערקלאָקווייז, מיר דערגרייכן אַ קראַנקשאַפט גיכקייַט פון 90 רפּם.ווענדן די קוואַנטיטי שרויף קאַונטערקלאָקווייז ינקריסיז די סומע פון געמיש קומט אין די סילינדערס
- דורך ווענדן די קוואַליטעט שרויף אָלטערנאַטלי איין קער פאָרויס און צוריק, מיר קאָנטראָלירן די מאַקסימום גיכקייַט פון די קראַנקשאַפט.
- ניצן די קוואַליטעט שרויף, מיר רעדוצירן די קראַנקשאַפט גיכקייַט צו 85-90 רפּם.
ווידעא: ליידיק באַשטעטיקן VAZ 2106
היטן דעם ווידעא אויף יאָוטובע
אַדזשאַסטינג די מדרגה פון טשאַד מאַנאַקסייד אין די ויסמאַטערן
ויסמאַטערן טאַקסיסאַטי איז באשלאסן דורך די אינהאַלט פון טשאַד מאַנאַקסייד (CO) אין עס. קאָנטראָלירונג די קאַנסאַנטריישאַן פון CO אין די ויסמאַטערן גאַסאַז איז דורכגעקאָכט מיט אַ גאַז אַנאַליזער. הויך לעוועלס פון טשאַד מאַנאַקסייד זענען געפֿירט דורך וידעפדיק ברענוואַרג אָדער פעלן פון זויערשטאָף אין די לופט / ברענוואַרג געמיש. ויסמאַטערן טאַקסיסאַטי איז אַדזשאַסטיד דורך אַדזשאַסטינג סקרוז אין אַ שטייגער ענלעך צו די ליידיק גיכקייַט אַדזשאַסטמאַנט אַלגערידאַם.
אַדזשאַסטמאַנט פון די לאָזנ שווימען קאַמער וואַז 2106
אַ פאַלש באַשטימט ברענוואַרג מדרגה אין די לאָזנ שווימען קאַמער קענען מאַכן עס שווער צו אָנהייבן די מאָטאָר און מאַכן עס אַנסטייבאַל ביי ליידיק. דעם מדרגה, מיט די קאַרבערייטער דעקן אַוועקגענומען, זאָל שטימען צו די שורה פון יבערגאַנג פון די גענייגט טייל פון די קאַמער וואַנט צו די ווערטיקאַל איינער.
אַדזשאַסטמאַנט איז געפירט אויס דורך בענדינג די לאָזנ שווימען צונג אין די פאלגענדע סדר:
- ינסטאַלירן די קאַרבערייטער דעקן ווערטיקלי מיט די ברענוואַרג צושטעלן פּאַסן אַרויף.
- אין דעם מאָמענט די צונג אויף די קאַנטיקער רירט די נאָדל וואַלוו לאָזנ שווימען, מיר מעסטן די ווייַטקייט פון די גאַסקאַט פלאַך צו די לאָזנ שווימען (עס זאָל זיין 6,5 ± 0,25 מם).
- אויב די פאַקטיש ווערט פון דעם דיסטאַנסע טוט נישט שטימען צו די רעגיאַלייטאַד וואַלועס, מיר בייגן די לאָזנ שווימען מאַונטינג קלאַמער אָדער צונג.
גערגל שטעלע אַדזשאַסטמאַנט פון דער ערשטער קאַמער
לאָסלי פארמאכט דאַמפּערז גרונט אַ וידעפדיק פון ברענוואַרג-לופט געמיש אין די מאָטאָר ינטייק מאַניפאָולד. זייער דערענדיקט עפן, אויף די פאַרקערט, קענען פירן צו אַ ניט גענוגיק סומע פון די געמיש. אַזאַ סיטואַטיאָנס זענען יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך אַ פאַלש אָדער מיסקאַנפיגיערד גערגל אַקטואַטאָר. דער ריס צווישן די דאַמפּערז און די ווענט פון די מיקסינג קאַמער זאָל זיין 0,9 מם. דעם וועט ויסמיידן דזשאַמינג פון די דאַמפּער און פאַרמייַדן די אויסזען פון טראָגן אויף די וואַנט אין דער אָרט פון זייַן קאָנטאַקט מיט די דאַמפּער. דער ריס איז אַדזשאַסטיד ניצן די האַלטן שרויף ווי גייט.
- דיסקאַנעקט די גערגל לינק רוט פון די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.די אָפּטימאַל ריס גרייס ינשורז די ענריטשמענט פון די געמיש אין די אָנהייב, פאַסילאַטייטינג דעם פּראָצעס פון יגנישאַן
- דורך דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, מיר באַשטימען די גראַד פון עפן פון די דאַמפּער. מיט די טרעטלען גאָר דערשלאָגן, די דאַמפּער פון דער ערשטער קאַמער זאָל זיין גאָר עפענען. אויב דאָס איז נישט דער פאַל, סטרויערן די פאָר. דורך ראָוטייטינג די פּלאַסטיק שפּיץ, מיר דערגרייכן די ריכטיק אָרט פון די דאַמפּער.דורך ראָוטייטינג די פּלאַסטיק שפּיץ, עס איז נייטיק צו דערגרייכן די ריכטיק שטעלע פון די גערגל וואַלוו און די פארלאנגט רעשוס
טיש: אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס פון לאָזנ שווימען און דאַמפּער קליראַנסיז
פּאַראַמעטער | ווערט |
דיסטאַנסע פון לאָזנ שווימען צו קאַרבערייטער דעקן מיט גאַסקאַט, מם | קסנומקס קסנומקס ± |
גאַפּס אין די דאַמפּערז פֿאַר אַדזשאַסטינג די סטאַרטינג מיטל, מם | |
לופט | קסנומקס קסנומקס ± |
גערגל | קסנומקס-קסנומקס |
צווייטע קאַמער גערגל שטעלע אַדזשאַסטמאַנט
מיט אַ באַטייטיק ענדערונג אין די פּאַראַמעטערס פון אַטמאַספעריק ראַרעפאַקשאַן מיט די דאַמפּער פון דער ערשטער קאַמער עפענען, די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר פון די רגע קאַמער איז אַקטיווייטיד. זייַן וועראַפאַקיישאַן איז דורכגעקאָכט ווי גייט:
- גאָר עפענען די לאָדן פון דער ערשטער קאַמער.
- דערטרונקען געווארן די רוט פון די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר פון די רגע קאַמער, מיר גאָר עפענען די רגע דאַמפּער.
- דורך טשאַנגינג די לענג פון די סטעם, מיר סטרויערן די גראַד פון עפן פון די דאַמפּער. נאָך לוסאַנינג די לאַקנוט אויף די סטעם, דרייען עס ביז די דאַמפּער איז אין די ריכטיק שטעלע.די ראָוטיישאַן פון די האַלטן שרויף ינשורז גאַנץ קלאָוזשער פון די גערגל וואַלוו פון די רגע קאַמער פון די קאַרבערייטער און פּריווענץ לופט ליקאַדזש
אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע אַדזשאַסטמאַנט
די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע גיט נאָך ברענוואַרג צושטעלן אין דער צייט פון אַקסעלעריישאַן, באַרייַכערן די געמיש. אין נאָרמאַל מאָדע, עס טוט נישט דאַרפן נאָך אַדזשאַסטמאַנט. אויב די אַדזשאַסטמאַנט שרויף פון די פּאָמפּע צושטעלן איז אַדזשאַסטיד דורך די פאַבריקאַנט, נאָך אַסעמבאַלינג די קאַרבערייטער, די ברענוואַרג צושטעלן פון די אַטאָמיזער זאָל זיין אַדזשאַסטיד. דאָס איז געטאן אין די פאלגענדע סדר.
- צו פּלאָמבירן די טשאַנאַלז פון די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע מיט ברענוואַרג, דרייַ די גערגל פאָר הייבער צען מאל.
- מיר פאַרבייַטן אַ קאַנטיינער אונטער די נעזל פון די ספּרייער.
- מיט אַ מעהאַלעך פון דרייַ סעקונדעס, דרייַ די גערגל פאָר הייבער אַלע די וועג צען מאל.
- מעדיציניש שפּריץ מיט אַ באַנד פון 10 סענטימעטער3 קלייַבן גאַזאָלין פון דעם קאַנטיינער. פֿאַר צען פול סטראָקעס פון די פּאָמפּע דייאַפראַם, די געזאמלט סומע פון ברענוואַרג זאָל זיין וועגן 7 סענטימעטער.3.
- מיר אָבסערווירן די פאָרעם און ריכטונג פון די שפּריץ פון די אַטאָמיזער. אין פאַל פון אַניוואַן און ינטערמיטאַנט שפּריץ, ריין די ספּרייער אָדער טוישן עס צו אַ נייַע.
- אויב נייטיק, מיר סטרויערן די צושטעלן פון ברענוואַרג דורך די אַקסעלעראַטאָר פּאָמפּע מיט אַ שרויף.
אַדזשאַסטמאַנט פון דראַפץ פון "גאַז" און "סאַקשאַן"
די לענג פון די "סאַקשאַן" קייבאַלז און די "גאַז" שטויס מוזן ענשור גאַנץ קלאָוזינג און עפן פון די דאַמפּערז אין אַלע מאָטאָר אַפּערייטינג מאָדעס. דער סדר אין וואָס די נאָודז זענען אָפּגעשטעלט איז ווי גייט:
- מיט די "סאַקשאַן" שעפּן סאַנגק צו די האַלטן, די לופט דאַמפּער מוזן זיין גאָר עפענען, דאָס איז, עס מוזן זיין אין אַ ווערטיקאַל שטעלע;
- מיט די "סאַקשאַן" שעפּן עקסטענדעד צו די האַלטן, די לופט דאַמפּער מוזן זיין גאָר פארמאכט, בלאַקינג די קרייַז אָפּטיילונג פון דער ערשטער קאַמער אָן גאַפּס;
- צו סטרויערן עס איז נייטיק צו לוסאַן די פיקסיר שרויף פון די "סאַקשאַן" פאָר רוט סוף;
- אַדזשאַסטמאַנט פון די "גאַז" שטויס פאָר איז געפירט אויס דורך ראָוטייטינג די פּלאַסטיק שפּיץ ביז די דאַמפּער איז אין דער געוואלט שטעלע.
רייניקונג די דזשעץ
איידער אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער, עס איז נייטיק צו ריין די טשאַנאַלז און דזשעץ פון שמוץ און דיפּאַזאַץ. פֿאַר דעם איר דאַרפֿן:
- ונסקרעוו די ברענוואַרג און לופט דזשעץ;
- ווייקן זיי אין אַסאַטאָון אָדער עטלעכע אנדערע קאַרבערייטער רייניקונג פֿאַר צען מינוט;
- בלאָזן די דזשעץ מיט קאַמפּרעסט לופט;
- ינסטאַלירן די קלינד און דאַר דזשעץ אין די קאַרבערייטער.
ארבעטן מיט אַ קאַרבערייטער איז פארבונדן מיט אַ געוואקסן מקור פון פייַער ריזיקירן. אַלע פּריקאָשאַנז מוזן זיין גענומען איידער איר אָנהייבן ארבעטן.
קאַרבערייטער וואַז 2106 איז אַ גאַנץ קאָמפּליצירט מיטל, קאַנסיסטינג פון פילע קליין עלעמענטן. פונדעסטוועגן, קיין מאַשין באַזיצער קענען וואַשן די דזשעץ און די זייַער, און סטרויערן די צושטעלן פון די ברענוואַרג-לופט געמיש. צו טאָן דאָס, איר נאָר דאַרפֿן צו קעסיידער נאָכגיין די ינסטראַקשאַנז פון ספּעשאַלאַסץ.