טאַטשאָמעטער. ווי צו לייענען און נוצן זיין עדות?
א טאַטשאָמעטער אין אַ מאַשין איז נישט אַ פאַנטאַזיע האַמצאָע. עס איז אַ נוציק מיטל וואָס קענען זיין געוויינט אין פילע פאַרשידענע וועגן.
אויב מיר טאָן ניט קוקן אין די טאַטשאָמעטער רידינגז, מיר קענען נישט אַקיעראַטלי באַשטימען די ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט אין וואָס די הויפּט שטיל פון די מאָטאָר פון אונדזער מאַשין איז מאָווינג. און עס איז ווערט צו וויסן ווייַל עס איז גאָר ווערטפול אינפֿאָרמאַציע. יעדער פאָר האט זייַן אייגענע קעראַקטעריסטיקס וואָס באַשטימען ווי עס ביכייווז אין וואָכעדיק נוצן. דורך מאָניטאָרינג די מאָטאָר גיכקייַט, איר קענען נוצן די קעראַקטעריסטיקס צו דערגרייכן זיכער אַדוואַנטידזשיז. באַזירט אויף דער מאָטאָר גיכקייַט, מיר קענען מאַכן די בעסטער נוצן פון מאָטאָר דינאַמיק ווען דרייווינג שנעל, אָדער מיר קענען פאָר ווי קאַמלי און סמודלי ווי מעגלעך, דערגרייכן די לאָואַסט מעגלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
אין סדר צו נוצן די טאַטשאָמעטער אַקיעראַטלי, דער שאָפער מוזן האָבן אינפֿאָרמאַציע וועגן די קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר. אָן אַזאַ וויסן, די טאַטשאָמעטער וועט זיין נאָר אַ אַרויסגעוואָרפן עלעמענט פון די דאַשבאָרד. עס איז וויכטיק צו וויסן די טאָרק ויסבייג, די לויף פון די דיאַגראַמע און אין וואָס גיכקייַט די מאַקסימום ווערט אַקערז. עס איז אויך וויכטיק צו וויסן אין וואָס רפּם די מאַקסימום מאָטאָר מאַכט אויס, און אין וואָס רפּם די טאָרק און מאַכט דייאַגראַמז ינטערסעקט אויף די מאָטאָר פאָרשטעלונג דיאַגראַמע.
די רעדאקציע רעקאַמענדז:
דרייווער דערלויבעניש. עקסאַם רעקאָרדינג ענדערונגען
ווי צו פאָר אַ טורבאָטשאַרדזשד מאַשין?
סמאָג. נייַ שאָפער אָפּצאָל
אין דינאַמיש אָדער ספּאָרטי דרייווינג, דער ציל איז צו האַלטן די מאָטאָר גיכקייַט אויף אַ מדרגה וואָס אַלאַוז די מאַקסימום מעגלעך טאָרק. סימפּלי, טאָרק איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַקסעלעריישאַן, נישט מאַקסימום מאַכט. דער מאָטאָר אַפּערייץ רובֿ יפישאַנטלי אין די קייט צווישן רפּם מיט מאַקסימום טאָרק און רפּם מיט מאַקסימום מאַכט. די ברייט די קייט, די מער פלעקסאַבאַל די מאָטאָר. אין טאָג-צו-טאָג נוצן, דאָס מיטל אַז איר קענען פאַרגיכערן געשווינד אין דעם גיכקייַט קייט אָן טשאַנגינג גאַנג ריישיאָוז. דעריבער, עס איז נייטיק צו וויסן און געדענקען די גיכקייַט קייט אין וואָס די מאָטאָר האט די גרעסטע מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט. צו מאַכן עס גרינגער צו אַרייַן מאַרקס אויף די טאַטשאָמעטער. די ידעאַל בעשאַס די מערסט עפעקטיוו אַקסעלעריישאַן איז צו טוישן גירז אין אַזאַ מאָומאַנץ אַז נאָך די יבעררוק, דער מאָטאָר סטאַרץ צו פאַרגיכערן פון די גיכקייַט אין וואָס ער ריטשאַז אָדער אַפּראָוטשיז מאַקסימום טאָרק. דעמאָלט ער האט די גרעסטע פיייקייַט צו באַקומען די קעגנשטעל צו באַוועגונג געפֿירט דורך די וואָג פון די מאַשין, רייַבונג און לופט קעגנשטעל. נאָך אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט דורך די טאַטשאָמעטער איז דער פאַקט אַז דער מאָטאָר איז ריטשינג זיין מאַקסימום, זיכער רפּם. דעם איז אנגעוויזן דורך אַ רויט פעלד אין די סוף פון די וואָג און אַ דורכשניט-אַוועק אין די ינדזשעקשאַן סיסטעם. אַפּערייטינג די מאָטאָר אַרויס די אַלאַואַבאַל רפּם קייט קען רעזולטאַט אין שעדיקן צו די פאָר אַפּאַראַט. רובֿ אָפט די מאָטאָר דזשאַמז אָדער די קאַנעקטינג רוט ברייקס.
לייענען אויך: טעסטינג די לעקסוס LC 500h
ווען דרייווינג עקאָנאָמיקאַללי מיט אַ טראָפּ אויף די לאָואַסט מעגלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וויסן די קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר איז אויך זייער נוציק. אמת, פילע דריווערס אַדכיר צו דעם פּרינציפּ אַז די סלאָוער די קראַנקשאַפט ראָוטייץ, די ווייניקער ברענוואַרג וועט פאָרן דורך די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז, אָבער עס איז אַ טראַפּ אין דעם האַשאָרע. נו, דער מאָטאָר זאָל נישט יקסיד אַ זיכער גיכקייַט שיעור אין יעדער פון די גירז. דער ציל איז צו ויסמיידן שעדלעך דערשיינונגען וואָס שטארק פאַרגיכערן די טראָגן פון די אַרייַנשרייַב שטיל בערינגז און קאַנעקטינג רוט בערינגז. צו פּאַמעלעך דרייווינג איז אַ מין פון פּסעוודאָ-עקאָנאָמיע. עפעקטיוו דרייווינג קענען זיין הצלחה קאַמביינד מיט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אָבער דאָס ריקווייערז אַ טאַטשאָמעטער און וויסן פון מאָטאָר קעראַקטעריסטיקס. ידעאַללי, צו וויסן די פול פונדרויסנדיק קעראַקטעריסטיקס, מיט אַ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן גראַפיק (עס איז גרינג צו באַשליסן די מערסט רעוועכדיק גיכקייַט). אבער אפילו אויף דער באזע פון די מאַכט-טאָרק דיאַגראַמע, עס איז מעגלעך צו באַשטימען די קייט פון די מערסט גינציק רעוואַלושאַנז אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. זייער ווערט איז בעערעך האַלב פון די רעוואַלושאַנז צווישן מאַקסימום טאָרק און מאַקסימום מאַכט. דורך בעכעסקעם די מאָטאָר נאָענט צו דעם ווערט, דורך לייענען די טאַטשאָמעטער, איר וועט ענשור אַ גלאַט פאָר און נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
