זיכער און באַקוועם. עקוויפּמענט ווערט צו האָבן

ווען איר קויפן אַ נייַ מאַשין, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ויסריכט וואָס ינקריסיז דרייווינג טרייסט און זיכערקייַט. דאָס איז נישט בלויז אַבס אָדער ESP, אָבער אויך אַ נומער פון אַוואַנסירטע סיסטעמען וואָס מאַכן עס גרינגער פֿאַר די שאָפער צו פאָר אַ מאַשין.

זיכערקייַט און דרייווינג טרייסט זענען צוויי קאַנסעפּס וואָס, אין דעם פאַל פון אַ מאַשין, זענען קאַמפּלאַמענטשי עלעמענטן. אויב דער דרייווער האט ויסריכט וואָס ימפּרוווז דרייווינג טרייסט, ער קענען פאָר די מאַשין מער זיכער. אויב די פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַ נומער פון זיכערקייַט-ענכאַנסינג פֿעיִקייטן, דרייווינג ווערט מער באַקוועם ווי די סיסטעמען מאָניטאָר די שפּור אָדער די פאָרמיטל ס סוויווע, למשל.

הייַנט, די ברירה פון ויסריכט פֿאַר קאַמפּאָונאַנץ וואָס פאַרגרעסערן זיכערקייַט, ביידע אין פּאַקאַדזשאַז און ינדיווידזשואַלי, איז זייער ברייט. פארביי זענען די טעג ווען אַזאַ אַוואַנסירטע סיסטעמען זענען בלויז בנימצא פֿאַר הויך-סוף קאַרס. איצט אַזאַ סיסטעמען קענען זיין אָרדערד פון מאַניאַפאַקטשערערז וואָס פאָרשלאָגן פאָלקס קאַרס. למשל, סקאָדאַ האט אַ זייער רייַך פאָרשלאָג אין דעם געגנט.

שוין פֿאַר די שטאָטיש מאָדעל Fabia, מיר קענען סדר עלעמענטן אַזאַ ווי די פראָנט אַסיסט סיסטעם, וואָס מאָניטאָרס די ווייַטקייט צו די פאָרמיטל אין פראָנט. דאָס איז אַ צונויפשטויס ווארענונג פֿונקציע אָדער, ווען אַ צונויפשטויס איז אַנאַוווידאַבאַל, מינאַמייז די שטרענגקייַט דורך אָטאַמאַטיק ברייקינג. דאָס איז נוציק אין שווער פאַרקער און זייער ימפּרוווז דרייווינג זיכערקייַט.

ליכט און רעגן אַסיץ, ד"ה פאַרנאַכט און רעגן סענסער, קענען אויך זיין נוציק פֿאַר די שאָפער. דער ינווענטאַר אויך כולל אַן אַוטאָ-דימינג דערציען שפּיגל. ווען דרייווינג אין רעגן פון וועריינג ינטענסיטי, דער שאָפער וועט נישט האָבן צו ווענדן אויף די ווייפּערז יעדער איצט און דעמאָלט, די סיסטעם וועט טאָן דאָס פֿאַר אים. דער זעלביקער אַפּלייז צו די הינטער-מיינונג שפּיגל - אויב אַ מאַשין איז ארויס הינטער די פאַביאַ נאָך פינצטער, דער שפּיגל דינקט אויטאָמאַטיש, אַזוי נישט צו בלענד דעם שאָפער מיט די אָפּשפּיגלונג פון די מאַשין מאָווינג הינטער.

ווען עס קומט צו טרייסט, די Climatronic אָטאַמאַטיק לופט קאַנדישאַנער מיט הומידיטי סענסער אַוואַדע קומט אין האַנטיק. קעסיידער מיינטיינז די פּראָוגראַמד טעמפּעראַטור אין דער כאַטע, און אויך רימוווז נעץ פון דער כאַטע. אָבער, ווען טשוזינג אַ אַודיאָ סיסטעם, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאַקט אַז עס איז יקוויפּט מיט די Smart Link פונקציע, וואָס אַלאַוז איר צו סינגקראַנייז דיין סמאַרטפאָנע מיט די מאַשין.

די Škoda Octavia אָפפערס אפילו מער אָפּציעס פֿאַר רעטראָופיטינג דיין פאָרמיטל. פון קורס, עס איז ווערט צו קלייַבן Multicollision Brake, וואָס איז אַ טייל פון די ESP סיסטעם און גיט נאָך זיכערקייַט דורך אויטאָמאַטיש ברייקינג די מאַשין ווען אַ צונויפשטויס איז דיטעקטאַד צו פאַרמייַדן ווייַטער אַקסאַדאַנץ. עס איז ווערט קאַמביינינג דעם סיסטעם מיט די Crew Protect Assist פונקציע, ד.ה. אַקטיוו שוץ פֿאַר די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר. אין פאַל פון אַ צופאַל, די סיסטעם פאַרשטאַרקן די זיצפּלאַץ גאַרטל און אויך קלאָוזיז די זייַט פֿענצטער אויב זיי זענען אַ כער.

סוויוואַל נעפּל לייץ זענען אַ נוציק שטריך אויף וויינדינג ראָודז. די בלינד ספּאָט דעטעקט פֿונקציע איז אויך נוציק, ד.ה. קאָנטראָל פון בלינד ספּאַץ אין די שפּיגל, און אין ענג פּאַרקירפּלאַץ, די ריר טראַפיק אַלערט קענען העלפן דעם שאָפער, ד.ה. הילף פֿונקציע ווען איר פאַרלאָזן די פּאַרקינג פּלאַץ.