סופּערקאַר פון די קראַקאָוו אוניווערסיטעט פון טעכנאָלאָגיע ברענט 1 ליטער פּער 100 קילאמעטער
Его длина составляет чуть более двух метров, а ширина – один метр. Благодаря этому нет проблем с парковкой в многолюдном городе. Инновационный гибридный городской автомобиль — это магистерская диссертация трех студентов машиностроительного факультета Краковского технологического университета.
Тадеуш Гвяздонь, Артур Пулчный и Матеуш Рудницкий о своей идее 
они проработали больше года. Созданный ими автомобиль может приводиться в движение двигателем внутреннего сгорания. Емкость бака составляет четыре литра, а с полным баком можно проехать около 250 километров. Такой низкий расход топлива возможен, в том числе благодаря легкому весу автомобиля (250 кг). Автомобиль также может приводиться в движение электродвигателем. Заряжать такую батарею нужно всего четыре часа через электрическую розетку. Одного заряда хватает, чтобы проехать примерно 35 километров.
לייענען אויך
Автомобиль в город
Как работает гибридная система в автомобиле?
– Транспортное средство может развивать скорость до 45 км в час. Благодаря этому им могут пользоваться люди с лицензией на мопед, — поясняет доктор. англ. Витольд Гжегожек, научный руководитель. Автомобиль очень прост в управлении, потому что у него нет традиционной коробки передач. Студенты, которые уже защитили магистерскую диссертацию по изобретательству, говорят, что хотели создать транспортное средство меньшего размера, чем популярные умные автомобили.
– Чтобы сделать его как можно меньше, мы использовали тандемные сиденья. Водитель и пассажиры сидят друг за другом, — объясняет Артур Пульчный, один из создателей транспортного средства. Он поясняет, что в нем легко поместятся два хорошо сложенных мужчины. Парковку дополнительно облегчает способ открывания двери. Они смещены в сторону. Стоимость производства автомобиля составила в общей сложности 20 тысяч злотых. злотый. Средства для этой цели предоставил декан машиностроительного факультета Краковского политехнического университета. Само строительство обошлось в 15 тысяч. Остальное ушло на бодибилдинг и живопись. Создатели автомобиля хотели бы заинтересовать в нем спонсоров.
– Будем рады принять предложения, – говорит Пульчный. Он поясняет, что пока создатели хотят сосредоточиться на патентовании изобретения. – Мы бы не хотели, чтобы кто-то использовал нашу идею без нашего участия, – подчеркивает он.
מקור: צייטונג קראַקאָווסקאַ
נעמען אָנטייל אין די קאמפאניע מיר ווילן ביליק ברענוואַרג - צייכן די פּעטיציע צו די רעגירונג
