Stanford: מיר האָבן רידוסט די וואָג פון די ליטהיום-יאָן פּאַנטאָגראַפס מיט 80 פּראָצענט. די ענערגיע געדיכטקייַט ינקריסיז מיט 16-26 פּראָצענט.
ססיענטיסץ אין סטאַנפֿאָרד אוניווערסיטעט און די סטאַנפֿאָרד לינעאַר אַקסעלעראַטאָר צענטער (SLAC) באַשלאָסן צו ייַנשרומפּן ליטהיום-יאָן סעלז צו רעדוצירן זייער וואָג און אַזוי פאַרגרעסערן סטאָרד ענערגיע געדיכטקייַט. צו טאָן דאָס, זיי ריווערקט די מאַסע-שייַכעס לייַערס אַוטווערד: אַנשטאָט פון ברייט שיץ פון קופּער אָדער אַלומינום, זיי געוויינט שמאָל סטריפּס פון מעטאַל, קאַמפּלאַמענטיד דורך אַ פּלאַמער פון פּאָלימער.
העכער ענערגיע געדיכטקייַט אין לי-יאָן אָן גרויס ינוועסמאַנט קאָס
יעדער ליטהיום-יאָן צעל איז אַ זעמל קאַנסיסטינג פון אַ אָפּצאָל-אָפּזאָגן / אָפּזאָגן שיכטע, אַן ילעקטראָוד, אַן עלעקטראָליטע, אַן ילעקטראָוד און אַ קראַנט קאַלעקטער אין דעם סדר. די ויסווייניקסט טיילן זענען מעטאַל שטער געמאכט פון קופּער אָדער אַלומינום. זיי לאָזן עלעקטראָנס צו לאָזן און צוריקקומען צו דער צעל.
ססיענטיסץ פון Stanford און SLAC באַשלאָסן צו פאָקוס אויף קאַלעקטערז, ווייַל זייער וואָג אָפט אַמאַונץ צו עטלעכע טענס פון פּראָצענט פון די וואָג פון די גאנצע לינק. אַנשטאָט פון קופּער שיץ, זיי געוויינט פּאָלימער פילמס מיט שמאָל סטריפּס פון קופּער. עס איז געווען מעגלעך צו רעדוצירן די וואָג פון די קאַלעקטערז מיט אַרויף צו 80 פּראָצענט:
דער קלאַסיש סילינדריקאַל ליטהיום-יאָן צעל איז אַ לאַנג זעמל קאַנסיסטינג פון עטלעכע לייַערס. ססיענטיסץ פון Stanford און SLAC האָבן שרומפּן די לייַערס וואָס קלייַבן און פירן טשאַרדזשיז - קראַנט קאַלעקטערז. אַנשטאָט קופּער שיץ, זיי געוויינט פּאָלימער-קופּער שיץ ענריטשט מיט ניט-ברענעוודיק קעמיקאַלז (C) Yusheng E / Stanford University
אַז ס ניט אַלע: כעמישער קאַמפּאַונדז וואָס פאַרמייַדן יגנישאַן קענען זיין מוסיף צו די פּאָלימער, און דער נידעריקער ברענוואַרג פון די עלעמענטן איז באגלייט דורך אַ נידעריקער וואָג:
פלאַממאַביליטי פון קופּער שטער געניצט אין אַ קלאַסיש ליטהיום-יאָן צעל און קאַלעקטער דעוועלאָפּעד דורך אמעריקאנער ריסערטשערז (C) Yusheng E / Stanford University
די ריסערטשערז זאָגן אַז די רידיזיינד קאַלעקטערז קענען פאַרגרעסערן די גראַווימעטריק ענערגיע געדיכטקייַט פון די סעלז מיט 16-26 פּראָצענט (= 16-26 פּראָצענט מער ענערגיע פֿאַר דער זעלביקער אַפּאַראַט פון מאַסע). עס מיטל אַז אַ באַטאַרייע מיט דער זעלביקער באַנד און ענערגיע ינטענסיטי קענען זיין 20 פּראָצענט לייטער ווי די קראַנט.
רעסערוואָיר אַפּטאַמאַזיישאַן איז געפרוווט אין דער פאַרגאַנגענהייט, אָבער מאָדיפיקאַטיאָנס האָבן געפֿירט צו אומגעריכט זייַט יפעקץ. סעלז געווארן אַנסטייבאַל אָדער פארלאנגט מער [טייַער] עלעקטראָליטע. די ווערסיע דעוועלאָפּעד דורך סטאַנפֿאָרד סייאַנטיס קען נישט פאַרשאַפן אַזאַ פּראָבלעמס.
די ימפּרווומאַנץ זענען אין פרי פאָרשונג סטאַגעס, אַזוי טאָן ניט דערוואַרטן זיי צו שלאָגן די מאַרק ביז 2023. אָבער, זיי קוקן פּראַמאַסינג.
עס איז ווערט צו לייגן אַז טעסלאַ אויך האט אַ טשיקאַווע געדאַנק צו זאַמלען די אָפּצאָל פון מעטאַל לייַערס. אַנשטאָט צו נוצן דינע סטריפּס פון קופּער איבער די גאנצע לענג פון די זעמל און בלויז ברענגען זיי אויס אין איין אָרט (די מיטל), ער ברענגט זיי גלייַך אויס ניצן די שנייַדן ברעג פון די אָוווערלאַפּ. דעם ז די טשאַרדזשיז צו אַרומפאָרן אַ פיל קירצער ווייַטקייט (קעגנשטעל!), און די קופּער גיט נאָך היץ אַריבערפירן אַוטווערד:
> וועט די 4680 סעלז אין טעסלאַ ס נייַ באַטעריז זיין קולד אויף די שפּיץ און דנאָ? נאָר פֿון אונטן?
דאָס קען אינטערעסירן איר:
