מיר שטעלן די 16-וואַלוו מאָטאָר אויף די "זיבן"
צופרידן
וואַז 2107 איז יקוויפּט מיט בלויז 8-וואַלוו מאַכט וניץ ווי נאָרמאַל. אָבער, די אָונערז פון "סעוואַנס" אָפט ריפּלייסט זיי ינדיפּענדאַנטלי מיט מער שטאַרק 16-וואַלוו ענדזשאַנז. ווי צו טאָן דאָס ריכטיק און דער סוף באַרעכטיקן די מיטל?
מאָטאָר פֿאַר וואַז 2107
אין פאַקט, סטראַקטשעראַלי און טעקניקלי ענדזשאַנז מיט 8 און 16 וואַלווז זענען זייער אַנדערש. דער הויפּט, די דיפעראַנסיז זענען אין די צילינדער קאָפּ (צילינדער קאָפּ), ווייַל דאָס איז ווו די קאַמשאַפץ פון די מאַשין זענען פאַרפעסטיקט.
אַכט וואַלוו מאָטאָר
א מאָטאָר פון דעם פּלאַן האט בלויז איין קאַמשאַפט. דעם ייַנמאָנטירונג איז אָפּטימאַל פֿאַר די וואַז 2107, ווייַל אין אַ געזונט-פונקציאָנירן מאָדע עס קאָנטראָלס די לופט-ברענוואַרג געמיש ינדזשעקשאַן סיסטעם און רימוווז ומנייטיק ויסמאַטערן.
די אַכט-וואַלוו מאָטאָר איז ימפּלאַמענאַד ווי גייט. אין די צילינדער קאָפּ, יעדער צילינדער האט צוויי וואַלוו דעוויסעס: דער ערשטער אַרבעט פֿאַר ינדזשעקשאַן פון די געמיש, דער צווייטער אַרבעט פֿאַר די מעלדונג פון ויסמאַטערן גאַסאַז. עס איז די קאַמשאַפט וואָס עפענען יעדער פון די וואַלווז אין יעדער צילינדער. די וואַל באשטייט פון עטלעכע מעטאַל עלעמענטן און בעשאַס ראָוטיישאַן דריקט אויף די וואַלוו.
זעכצן וואַלוו מאָטאָר
אַזאַ ענדזשאַנז זענען טיפּיש פֿאַר מער מאָדערן ווערסיעס פון וואַז - פֿאַר בייַשפּיל, פּריאָראַ אָדער קאַלינאַ. דער פּלאַן פון די 16-וואַלוו מאַכט אַפּאַראַט איז מער קאָמפּליצירט ווי די 8-וואַלוו רעכט צו דעם בייַזייַן פון צוויי קאַמשאַפץ אָריענטיד אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס. אַקקאָרדינגלי, די נומער פון וואַלווז אויף די סילינדערס דאַבאַלז.
דאַנק צו דעם אָרדענונג, יעדער צילינדער האט צוויי וואַלווז פֿאַר ינדזשעקשאַן און צוויי וואַלווז פֿאַר גאַז ווענטיל. דעם גיט די מאַשין העכער מאַכט און רידוסט ראַש בעשאַס קאַמבאַסטשאַן פון די לופט-ברענוואַרג געמיש.
אַלע די אַדוואַנטידזשיז פון די 16-וואַלוו מאָטאָר פֿאַר וואַז 2107
ינסטאָלינג אַ מער שטאַרק 16-וואַלוו מאָטאָר אויף די "זיבן" גיט די פאלגענדע אַדוואַנטידזשיז:
- געוואקסן מאַכט פון די מאַכט אַפּאַראַט ביידע אין נאָרמאַל דרייווינג מאָדעס און בעשאַס אַקסעלעריישאַן און אָוווערטייקינג.
- רידוסינג ראַש יפעקץ ווען דרייווינג (דאָס איז אַטשיווד דורך ינסטאָלינג אַ גומע טיימינג קייט גאַרטל צוזאַמען).
- פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע - מער מאָדערן מאָטאָרס האָבן אַ געוואקסן דינסט לעבן און אַ מער פאַרטראַכט פּלאַן.
- ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך ימישאַנז (צוויי לאַמבדאַ פּראָבעס זענען אינסטאַלירן אין די קאַטאַליסט).
ייַנמאָנטירונג דיסאַדוואַנטידזשיז
אָבער, מיט אַלע די אַדוואַנטידזשיז פון ריפּלייסינג אַ 8-וואַלוו מאָטאָר מיט אַ 16-וואַלוו מאָטאָר, עס זענען אויך דיסאַדוואַנטידזשיז. טראַדישאַנאַלי, דריווערס רעדן וועגן דרייַ דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַזאַ אַ ינסטאַלירונג:
- די נויט צו יבערמאַכן עטלעכע פאָרמיטל סיסטעמען: בראַקעס, עלעקטריקאַל עקוויפּמענט, יגנישאַן, קלאַטש.
- די הויך פּרייַז פון די נייַ 16-וואַלוו מאָטאָר.
- ריווערקינג די מאַונץ צו פּאַסן די באדערפענישן פון די נייַ מאָטאָר.
אזוי, די ינסטאַלירונג פון אַ 16-וואַלוו מאָטאָר אויף די וואַז 2107 איז נישט געהאלטן אַ פּשוט פּראָצעדור. ניט בלויז דערפאַרונג און ספּעציעל וויסן וועט זיין פארלאנגט, אָבער אויך די ריכטיק אָרגאַניזאַציע פון די גאנצע אַרבעט פּראָצעס, אין וואָס די ברירה פון אַ פּאַסיק מאַכט אַפּאַראַט איז ניט דער קלענסטער וויכטיק.
ווידעא: 16-וואַלוו מאָטאָר פֿאַר "קלאַסיש" - ווערט עס אָדער נישט?
וואָס ענדזשאַנז קענען זיין אינסטאַלירן אויף די וואַז "קלאַסיש"
וואַז 2107 איז אַוואַדע געהאלטן אַ קלאַסיש פון די דינער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. דעריבער, די זעלבע כּללים אַפּלייז פֿאַר דעם מאָדעל ווי פֿאַר די גאנצע "קלאַסיש" AvtoVAZ שורה.
צוויי ענדזשאַנז קענען זיין געהאלטן די בעסטער אָפּציעס פֿאַר די "זיבן":
- פֿון לאַדאַ פּריאָראַ;
- פֿון וואַז 2112.
די 16-וואַלוו ענדזשאַנז האָבן כּמעט יידעניקאַל מאַונטינגז און דאַרפן זייער קליין מאָדיפיקאַטיאָן פֿאַר ינסטאַלירונג. אין אַדישאַן (וואָס איז אויך וויכטיק), די קראַנט גירבאַקס פון די וואַז 2107 איז גאַנץ פּאַסיק פֿאַר די ענדזשאַנז, דערמיט שפּאָרן די שאָפער צייט אויף די ינסטאַלירונג פון די גירבאַקס.
און עס איז קעדייַיק צו קויפן אַזאַ אַ מאָטאָר שוין געניצט, וואָס וועט באטייטיק ראַטעווען די יגזיסטינג בודזשעט. אָבער, אַ געוויינט מאָטאָר זאָל זיין פּערטשאַסט פון פרענדז אָדער פון אַ טרעגער וואָס קענען צושטעלן אַ גאַראַנטירן פֿאַר זיין פּראָדוקט.
ווי צו ינסטאַלירן אַ 16-וואַלוו מאָטאָר אויף וואַז 2107
צו אָנהייבן מיט, איר זאָל זיין געזונט צוגעגרייט פֿאַר די פּראָצעדור:
- באַקומען די הילף פון צוויי מענטשן אין שטייַגן אָדער פאַרבינדן אַ כויסט צו אַריבערפירן אַ שווער מאָטאָר אין די מאָטאָר אָפּטייל;
- דיסמאַנאַל די אַלט מאָטאָר און אַלע אַטאַטשמאַנץ;
- צוגרייטן אַ גאַנץ גאַנג פון רענטשעס און שרויפנ - ציער;
- צוגרייטן אַ האַמער און צוואַנג;
- געפֿינען אַ גוט טורנער צו נודנע די פלייוויל (אויף אַ נייַ מאָטאָר איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די פלייוויל און מאָל זייַן קרוין פון די אינעווייניק - דאָס איז דער בלויז וועג צו ענשור פריי פּאָזיציע פון די סטאַרטער עלעמענט אין די קלאַטש מיט די פליווהעל);
בלויז אַ באָרד רינג וועט אַקיעראַטלי פּאַסיק אין די קלאַטש מיט די סטאַרטער - פאַרבייַטן די אַרייַנשרייַב שטיל שייַכעס אויף די גירבאַקס - אַנשטאָט, פאָר אַ שייַכעס פון די וואַז 2101 אויף די שטיל;
- ניצן אַ צוואַנג און אַ האַמער צו בייגן די פּאַלאַט רעכט אונטער די שטראַל מיט 2 סענטימעטער - דאָס איז נייטיק פֿאַר די מאָטאָר צו פאַלן אין פּלאַץ;
- קויפן מאָטאָר מאַונץ פון לאַדאַ ניוואַ.
אַרבעט פּראָצעס
אויב איר ינסטאַלירן אַ מאָטאָר פון וואַז 2112 אָדער לאַדאַ פּריאָראַ, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו טוישן די קאָרב פון די קלאַטש, ווייַל די נייַ מאָטאָר וועט פילן גאַנץ באַקוועם מיט די אַלט קלאַטש.
נאָך קאַמפּליטינג אַלע פּריפּעראַטאָרי אַרבעט, די פאַקטיש ינסטאַלירונג פון די 16-וואַלוו מאָטאָר אויף די "זיבן" גייט:
- ינסטאַלירן ניוואַ מאָטאָר מאַונץ אין די מאָטאָר אָפּטייל.פּילאָוז פון ניוואַ זענען גאנץ פֿאַר ינסטאָלינג אַ 16-וואַלוו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אויף אַ קלאַסיש מאַשין.
- שטעלן 2 דיק וואַשערס אויף די קושאַנז צו גלייַך די מאָטאָר. עס איז גאַנץ מעגלעך אַז אויף די "זיבן" עס וועט זיין נייטיק צו פאַרגרעסערן די נומער פון וואַשערס, אַזוי איר דאַרפֿן צו טכילעס מעסטן די הייך פון די נייַ מאָטאָר און אַלע אַטאַטשמאַנץ.
- אָנקלאַפּן די אָריגינעל גירבאַקס מיט דריי באָלץ. די שפּיץ לינקס ריגל וועט נישט ייַנרייען מיט די קעסטל לאָך רעכט צו דער ינסטאַלירונג פון וואַשערס. אָבער, די גירבאַקס וועט זיין בישליימעס פאַרפעסטיקט אויף דריי מאַונץ.
- ינסטאַלירן די סטאַרטער אין פּלאַץ.עס איז בעסער צו נעמען די סטאַרטער פון די מאָטאָר מאָדעל וואָס איז אינסטאַלירן אויף די וואַז 2107
- אָנקלאַפּן די פּראָדוקציע מאַניפאָולד מיט צוויי לאַמבדאַ פּראָבעס אין די זעלבע וועג ווי צו ינסטאַלירן די "אָריגינעל" מאַניפאָולד פון אַ וואַז 2107.
- ציען די קלאַטש קאַבלע דורך און זיכער עס צו די גערגל וואַלוו אַקטואַטאָר.
- ינסטאַלירן די "אָריגינעל" פּאָמפּע, גענעראַטאָר און אנדערע אַטאַטשמאַנץ - קיין מאָדיפיקאַטיאָנס זענען פארלאנגט.נאָך ייַנמאָנטירונג, איר וועט דאַרפֿן צו ריכטיק (לויט די מאַרקס) שפּאַנונג די טיימינג גאַרטל
- זיכער די נייַ מאָטאָר אין פּלאַץ.די נייַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מוזן זיין סיקיורלי פאַרפעסטיקט צו די קושאַנז
- פאַרבינדן אַלע כייווייז.
- מאַכן זיכער אַז אַלע מאַרקס און נאַטשאַז גלייַכן, אַז אַלע פּייפּס און כאָוזיז זענען סיקיורלי געחתמעט.עס איז וויכטיק נישט צו מאַכן מיסטייקס מיט קאַנעקטערז און כאָוזיז, אַנדערש שעדיקן צו די מאָטאָר קען פּאַסירן בעשאַס סטאַרטאַפּ.
נייטיק ימפּרווומאַנץ
אָבער, די ינסטאַלירונג פון אַ 16-וואַלוו מאָטאָר טוט נישט סוף דאָרט. א נומער פון אַרבעט וועט זיין פארלאנגט צו פֿאַרבעסערן די גאנצע סיסטעם. און דער בעסטער אָרט צו אָנהייבן איז מיט עלעקטריק.
עלעקטריקאַל ריפערבישמאַנט
פֿאַר הויך-קוואַליטעט אָפּעראַציע פון די נייַ מאַכט אַפּאַראַט, איר וועט האָבן צו פאַרבייַטן די גאַזאָלין פּאָמפּע. איר קענען נעמען דעם מעקאַניזאַם פון ביידע די פּריאָראַ און די צוועלפט, אָדער איר קענען שפּאָרן געלט און קויפן אַ פּאָמפּע פון די ינדזשעקשאַן מאָדעל פון די זיבן. די ברענוואַרג פּאָמפּע איז קאָננעקטעד לויט די געוויינטלעך אַלגערידאַם און טוט נישט דאַרפן קיין מאָדיפיקאַטיאָנס.
אויף די וואַז 2107, די מאָטאָר איז קאָננעקטעד מיט בלויז דרייַ ווירעס. דער נייַ מאָטאָר ריקווייערז אַ קוואַלאַטייטיוולי אַנדערש קשר. ערשטער פון אַלע, איר וועט דאַרפֿן צו פאַרענדיקן די פאלגענדע סטעפּס:
- ינסטאַלירן די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט (למשל, פֿון די VAZ 2112 מאָדעל).
- פאַרבינדן צו עס אַלע די סענסאָרס אַרייַנגערעכנט אין די קיט - די ווירעס זאָל זיין פּולד צוזאמען די זעלבע ערטער ווו זיי זענען אויסגעשטרעקט אויף די וואַז 2107 (אין עטלעכע קאַסעס, די נאָרמאַל וויירינג וועט זיין עקסטענדעד).יעדער סענסער האט אַ קאַנעקטער פון זייַן אייגן קאָליר
- צו פאַרבינדן די "טשעק", ינסטאַלירן אַ געפירט אויף די דאַשבאָרד און פאַרבינדן די דראָט פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט צו עס.
- דורכפירן פּראָגראַממינג פון די עקו (עס איז קעדייַיק צו טאָן דאָס אין אַ מאַשין פאַרריכטן קראָם אויב איר האָט קיין דערפאַרונג אין באַשטעטיקן עלעקטראָניש ויסריכט).
עס איז רעקאַמענדיד צו דורכפירן אַלע קאַנעקשאַנז און נייַ פאָרמיישאַנז אויף די וואַז 2107 אין די זעלבע וועג ווי זיי זענען געטאן אויף די וואַז 2107 מיט אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר.
טאָרמאָז סיסטעם
דער נייַ מאָטאָר האט העכער מאַכט קעראַקטעריסטיקס, וואָס מיטל אַז די מאַשין וועט פאַרגיכערן פאַסטער און טאָרמאָז סלאָוער. אין דעם אַכטונג, עס איז רעקאַמענדיד צו מאָדיפיצירן די ברייקינג סיסטעם אויף די וואַז 2107. צו טאָן דאָס, עס איז גענוג צו פאַרבייַטן די הויפּט צילינדער מיט אַ מער שטאַרק, און אויך, אויב נייטיק, פאַרבייַטן אַלע סילינדערס אויב זיי זענען שלעכט וואָרן. .
קאָאָלינג סיסטעם
ווי אַ הערשן, די בנימצא פּאָטענציעל פון די נאָרמאַל קאָאָלינג סיסטעם אויף די "זיבן" איז גענוג צו געשווינד קיל די נייַ שטאַרק מאָטאָר. אָבער, אויב דער מאָטאָר פעלן קאָאָלינג, אַ קליין מאָדיפיקאַטיאָן וועט זיין פארלאנגט: פּלאָמבירן די יקספּאַנשאַןиדער גוף רעזערוווואַר איז נישט אַנטיפריז, אָבער אַ העכער קוואַליטעט אַנטיפריז.
אזוי, די ינסטאַלירונג פון אַ 16-וואַלוו מאָטאָר אויף די וואַז 2107 איז אַ קאָמפּלעקס פּראָצעדור, ווייַל עס ריקווייערז ניט בלויז באַטייטיק פיזיש מי, אָבער אויך פאַרטראַכט קאַמף. די הויפּט שוועריקייט פון דעם אָפּעראַציע איז קאַנעקטינג די וויירינג און מאָדיפיצירן די סיסטעם.
