מיר באַזייַטיקן און ינסטאַלירן די VAZ-2107 טשעקפּוינט זיך
צופרידן
די גירבאַקס איז איינער פון די מערסט וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין, די גלאַט אָפּעראַציע פון וואָס דעפּענדס אויף די געווער און רילייאַבילאַטי פון די מאַשין. אויב עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די גירבאַקס פֿאַר פאַרבייַט אָדער פאַרריכטן אַרבעט, איר זאָל זיין זיכער אַז איר קענען נישט טאָן אָן דיסמאַנאַלינג די קעסטל אין דעם פאַל, ווייַל רימוווינג די גירבאַקס איז אַ גאַנץ קאָמפּליצירט און צייט-קאַנסומינג פּראָצעס, ספּעציעל אויב עס איז דורכגעקאָכט. פֿאַר די ערשטער מאָל. ריפּלייסינג אָדער ריפּערינג אַ קעסטל אין אַ דינסט סטאַנציע איז אַ טייַער ענטערפּרייז, אַזוי פילע וואַז-2107 אָונערז בעסער צו טאָן דעם אַרבעט אויף זייער אייגן. וואָס זאָל אַ מאָטאָריסט וויסן ווען ער רימוווז די GXNUMX טשעקפּוינט פֿאַר די ערשטער מאָל אָן אַרויס הילף?
ווען עס קען זיין נייטיק צו דיסמאַנאַל די וואַז-2107 גירבאַקס
דיסמאַנאַלינג פון די VAZ-2107 גירבאַקס קען זיין פארלאנגט אויב נייטיק:
- פאַרבייַטן אָדער פאַרריכטן די קלאַטש;
- פאַרבייַטן די סתימות פון די קראַנקשאַפט און די אַרייַנשרייַב שטיל פון די קעסטל;
- פאַרבייַטן אָדער פאַרריכטן די גירבאַקס זיך.
אין די פאַל פון ריפּלייסינג די קלאַטש, די קעסטל קען נישט זיין גאָר אַוועקגענומען, אָבער בלויז שיפטיד צו די זייַט אַזוי אַז די גירבאַקס אַרייַנשרייַב שטיל קומט אויס פון די קלאַטש קאָרב, אָבער אַקסעס צו די קלאַטש פּאַרץ אין דעם פאַל וועט זיין לימיטעד. די פולשטענדיק דיסמאַנאַלינג פון די גירבאַקס אַלאַוז, אין דעם פאַל, וויזשאַוואַל דורכקוק פון קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די קלאַטש האָוסינג, ווי געזונט ווי די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס און די קראַנקשאַפט ייל סתימות, און, אויב נייטיק, פאַרבייַטן זיי.
סימנים אז די גירבאקס אליין דארף פארריכטן אדער פארבייט קענען זיין אויל ליקס, אויסטערלישע נויזיז, רעדל פארשפארטן בשעת דרייווינג, אאז"ו ו ווען די ערשטע סימפטאמען אנטפלעקן, טאר מען נישט פארהאלטן די ריפעראציעס כדי צו פארמיידן די גירבאס.
גירבאַקס בארג וואַז-2107
די פראָנט פון די קעסטל איז פאַרפעסטיקט צו די מאָטאָר מיט באָלץ סיקיורינג די קלאַטש האָוסינג. ווען רימוווינג די גירבאַקס, די באָלץ זענען ונסקרעווד לעצטע. פון אונטן איז די קעסטל געשטיצט דורך אַ קרייַז מיטגליד אָדער קלאַמער, וואָס איז אַטאַטשט צו דעם גוף מיט 13 באָלץ און ניסלעך, דער קרייַז מיטגליד האט אַזאַ אַ דעטאַל ווי אַ קישן: עס איז אויף אים אַז די גירבאַקס גוף ליגט. ווען די קישן איז וואָרן, ווייבריישאַן קען פּאַסירן בעשאַס באַוועגונג, אַזוי עס מוזן פּאַסיק סנאַגלי קעגן די גירבאַקס האָוסינג. די קישן איז צוגעבונדן צו די קלאַמער מיט צוויי 13 באָלץ. די הינטן פון די גירבאַקס איז פארבונדן צו די דריוועשאַפט מיט דריי 19 באָלץ.
ווידעא: ווי צו באַזייַטיקן און שטעלן די טשעקפּוינט פּילאָוז וואַז-2107
ווי צו ינדיפּענדאַנטלי באַזייַטיקן די VAZ-2107 טשעקפּוינט
איידער איר פאָרזעצן מיט די דיסמאַנאַלינג פון די גירבאַקס, איר זאָל צוגרייטן די מכשירים און מאַטעריאַלס וואָס קען זיין פארלאנגט בעשאַס אַרבעט, ווי געזונט ווי צו באַשטימען דעם אָרט פֿאַר די דיסאַססעמבלי.
איר קענען אַראָפּנעמען עס (אַפֿילו גרינגער פֿאַר איינער - קיין איינער ינערפירז), שטעלן אַ ברעט אַריבער די גרוב, שלעפּן די קעסטל אויף דעם ברעט.
אבער עס איז מיסטאָמע זייער שווער צו שטעקן איינער אַליין, די פּראָבלעם איז נישט אפילו די וואָג פון די גירבאַקס, אָבער שטעלן די גירבאַקס אויף די שטיל אַזוי אַז די קעסטל "זיצט אַראָפּ"
וואָס מכשירים זענען פארלאנגט
צו באַזייַטיקן און ינסטאַלירן די VAZ-2107 גירבאַקס, איר וועט דאַרפֿן:
- אַ גאַנג פון עפֿענען-סוף און קעסטל רענטשיז, צווישן וואָס עס מוזן זיין שליסלען פֿאַר 10, 13, 19;
- אַ סכום פון קעפ פון די זעלבע דימענשאַנז ווי די שליסלען, ווי געזונט ווי קאַרדאַן דזשוינץ מיט אַ פאַרלענגערונג;
- צוואַנג, שרויפנ - ציער, פּינצעט;
- לייקע און בוימל קאַנטיינער;
- דזשאַק און ווודאַן באַרס;
- בעבעכעס.
פּרעפּאַראַטאָרי אַרבעט
אַרבעט אויף די באַזייַטיקונג פון די וואַז-2107 גירבאַקס איז געפירט אויס, ווי אַ הערשן, אין אַ וויוינג לאָך, אויף אַ פליאָווער אָדער ניצן אַ הייבן.. די סיקוואַנס פון אַקשאַנז אין דעם פאַל קען זיין ווי גייט:
- די מאַשין איז דזשאַק אַרויף אויף ביידע זייטן, ווודאַן באַרס זענען געשטעלט אַזוי אַז די דערציען טייל בלייבט סוספּענדעד;
איידער איר אָנהייבן אַרבעט, די מאַשין איז דזשאַק אַרויף אויף ביידע זייטן, ווודאַן בימז זענען געשטעלט אַזוי אַז די דערציען טייל בלייבט אויף וואָג - די דרייווז איז דיסקאַנעקטיד. צו טאָן דאָס, די גאַנג הייבער מוזן זיין אריבערגעפארן צו די נייטראַל שטעלע אַזוי אַז די פּראָפּעלער שטיל קענען זיין ראָוטייטיד מיט האַנט. נאָך דעם, דרייַ ניסלעך זענען ונסקרעווד, מיט וואָס די קאַרדאַן קאַפּלינג איז אַטאַטשט צו די גירבאַקס פלאַנדזש;דריי ניסלעך זענען ונסקרעווד מיט וואָס די קאַרדאַן קאַפּלינג איז אַטאַטשט צו די גירבאַקס פלאַנדזש
- דורך ראָוטייטינג די קאַרדאַן שטיל, עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די באָלץ וואָס זענען געהאלטן דורך די ניסלעך און דיסקאַנעקט די קאַרדאַן קאַפּלינג פון די גירבאַקס פלאַנדזש;דורך ראָוטייטינג די קאַרדאַן שטיל, עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די באָלץ וואָס זענען געהאלטן דורך די ניסלעך און דיסקאַנעקט די קאַרדאַן קאַפּלינג פון די גירבאַקס פלאַנדזש.
- פיר ניסלעך זענען ונסקרעווד, מיט וואָס די קאַרדאַן שטיל איז אַטאַטשט צו די דערציען אַקס, די קאַרדאַן איז דיסקאַנעקטיד און ריטראַקטיד צו די זייַט;די קאַרדאַן איז דיסקאַנעקטיד פון די דערציען אַקס און ריטראַקטיד צו די זייַט
- די מאַשין באַטאַרייע איז דיסקאַנעקטיד (אָדער גאָר אַוועקגענומען);
- די גאנצע מאַפלער איז אַוועקגענומען, ד"ה זייַן דערציען טייל, די רעסאָנאַטאָר און די ויסמאַטערן רער ליגן אין די פראָנט טייל.די מאַפלער איז גאָר אַוועקגענומען, אַרייַנגערעכנט די ויסמאַטערן רער צו די ויסמאַטערן מאַניפאָולד
נאָך דעם, עס איז נייטיק:
- דיסקאַנעקט די זויערשטאָף סענסער;די זויערשטאָף סענסער איז פאַרקריפּלט דורך דיסקאַנעקטינג די שוך
- דיסקאַנעקט די עלעקטריקאַל דראָט וואָס פידז די ריווערסינג לאָמפּ;עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט די עלעקטריקאַל דראָט וואָס פידז די פאַרקערט לאָמפּ לאָמפּ
- לוסאַן די ספּידאַמאַטער קאַבלע נוס און דיסקאַנעקט די קאַבלע;די ספּידאַמאַטער קאַבלע נוס מוזן זיין לוסאַנד, די קאַבלע דיסקאַנעקטיד און שטעלן באַזונדער
- אַראָפּנעמען די קלאַטש שקלאַף צילינדער, און די צילינדער נאָר דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען פון די קאַנטיקער אָן ונסקרעווינג די צילינדער קישקע נוס;די שקלאַף צילינדער נאָר דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען פון די קאַנטיקער אָן ונסקרעווינג די צילינדער קישקע נוס
- אַראָפּנעמען די סטאַרטער דורך ונסקרעווינג די צוויי אויבערשטער מאַונטינג באָלץ און איינער נידעריקער.נאָך ונסקרעווד די פיקסיר באָלץ, עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די סטאַרטער
רימוווינג די גאַנג הייבער און אנדערע אַרבעט אין דער כאַטע
אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, עס איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די גירבאַקס קאָנטראָל הייבער. צו טאָן דאָס, הייבן די שעפּן דעקן און פאַרריכטן די לאַקינג אַרבל מיט אַ שרויפנ - ציער אין די דנאָ פון די הייבער. דעמאָלט איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די אַרבל פון די הייבער, און אַראָפּנעמען די הייבער פון די מעקאַניזאַם. ניצן פּינצעט צו באַזייַטיקן די גומע דאַמפּער פון די הייבער פון די פּולד אויס רוט. ווייַטער איר דאַרפֿן:
- אַראָפּנעמען די דרייַ בושינגז רוען אויף די אַזוי גערופענע באַקסטאַגע;עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די דרייַ בושינגז רוען אויף די אַזוי גערופענע באַקסטאַגע
- ונסקרעוו די באָלץ וואָס באַוואָרענען די הייבער דעקן צו די שטאָק און אַראָפּנעמען די דעקן;דער ווייַטער שריט איז צו באַזייַטיקן די גאַנג הייבער דעקן.
- ונסקרעוו די באָלץ אויף וואָס די דעקן פון די פּאַרקינג טאָרמאָז שעפּן איז אַטאַטשט;נאָך דעם, עס איז נייטיק צו ונסקרעוו די באָלץ אויף וואָס די דעקל פון די פּאַרקינג טאָרמאָז שעפּן איז מאָונטעד.
- אַראָפּנעמען די האַנדבראַקע דעקן און ונסקרעוו די סקרוז האלטן די מאַטע;
- ונסקרעוו די ניסלעך וואָס באַוואָרענען די פראָנט אַוועקזעצן סליידז צו די בראַקאַץ;עס איז נייטיק צו ונסקרעוו די ניסלעך וואָס באַוואָרענען די פראָנט אַוועקזעצן סליידז צו די בראַקאַץ
- אַראָפּנעמען די מעטאַל טרים דורך ונסקרעווינג די באָלץ האלטן עס;ווייַטער, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די מעטאַל טרים דורך ונסקרעווינג די באָלץ האלטן עס.
- הייבן און זעמל די מאַטע אַזוי ווי נישט צו אַרייַנמישנ זיך;
- אַראָפּנעמען די וואַרעם לופט צושטעלן קישקע צו די לופט פילטער.
רימוווינג די גירבאַקס
דעמאָלט איר דאַרפֿן צו גיין אַראָפּ אונטער די מאַשין ווידער, פליסן די געוויינט בוימל פון די קעסטל אין אַ פריער צוגעגרייט קאַנטיינער, און טאָן די פאלגענדע:
- ונסקרעוו די באָלץ אויף וואָס די פּראַטעקטיוו דעקן פון די קלאַטש האָוסינג איז אַטאַטשט;עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די פּראַטעקטיוו דעקן פון די קלאַטש האָוסינג
- שטיצן די קלאַמער (אָדער קרייַז מיטגליד) מיט אַ ווודאַן באַר, און ונסקרעוו די צוויי ניסלעך וואָס באַוואָרענען די קאַנטיקער צו דעם גוף;איידער רימוווינג די קלאַמער, שטעלן אַ ווודאַן שטיצן אונטער אים
- פאַרבייַטן אַ דזשאַק אָדער אַ ווודאַן שטראַל אונטער די קעסטל און ונסקרעוו די 4 באָלץ האלטן די קלאַטש האָוסינג מאָונטעד אויף די צילינדער בלאָק;שטיצן די קעסטל מיט אַ דזשאַק אָדער אַ ווודאַן שטראַל, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די פיר באָלץ מיט וואָס די קלאַטש האָוסינג איז אַטאַטשט צו די צילינדער בלאָק
- אַראָפּנעמען די קראַנקקאַסע פון די צילינדער בלאָק מיט אַ שרויפנ - ציער;
- מאַך די גירבאַקס צוריק און אַראָפּנעמען די אַרייַנשרייַב שטיל פון די כאַב פון די געטריבן דיסק.צו באַפרייַען די קעסטל, איר זאָל מאַך די גירבאַקס צוריק און באַזייַטיקן די אַרייַנשרייַב שטיל פון די כאַב פון די געטריבן דיסק.
די גירבאַקס ווייז מער ווי 50 קילאָגראַמס, דאָס זאָל זיין גענומען אין חשבון ווען רימוווינג פאַסאַנערז אַזוי נישט צו ווערן ינדזשערד.
כל קלאַסיש פאַסאַנערז פֿאַר 4 באָלץ. קוק אויב די מאַשין איז נייַ און די גירבאַקס איז נישט אַוועקגענומען נאָך, דעמאָלט דער אויבערשטער באָלץ קענען זיין באדעקט מיט פאַבריק שיפּינג וואַשערס! די באָלץ זענען נישט קענטיק אין די מורזילקאַ, אָבער קוק פון די זייַט פון די ליכט נאָר אויבן די נידעריקער ריגל, עס איז זייער קלאר קענטיק, די אנדערע איז אויבן די סטאַרטער.
ווי צו שטעלן די טשעקפּוינט אין פּלאַץ
עס איז אינסטאַלירן אין פּלאַץ פון די טשעקפּוינט אין די פאַרקערט סדר.
קלאַטש דיסק סענטערינג
אויב די קלאַטש איז אַוועקגענומען בעשאַס די דיסמאַנאַלינג פון די גירבאַקס, די קלאַטש דיסק וועט זיין סענטערד איידער איר ינסטאַלירן די גירבאַקס אויף זיין אָרט. עס איז באקאנט אַז אויף די "זיבן" (ווי געזונט ווי אויף די רעשט פון די "קלאַסיש"), די אַרייַנשרייַב שטיל פון די קעסטל פּראָוטרודז ווייַטער פון די גירבאַקס און איז געטריבן דורך אַ פערעדאָ - אַ געטריבן קלאַטש דיסק מיט ספּלינעס. אפילו ווייַטער, די אַרייַנשרייַב שטיל איז ליגן אין די קראַנקשאַפט שייַכעס. דער טייַטש פון סענטערינג איז אַז די פערעדאָ זאָל שלאָגן די צענטער פון די קראַנקשאַפט שייַכעס. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, די ינסטאַלירונג פון די אַרייַנשרייַב שטיל פון די קעסטל וועט זיין אוממעגלעך: אפילו אויב איר באַקומען אויף די ספּלינעס, דער שטיל וועט נישט זיצן אין די שייַכעס.
צו צענטער די דיסק, קיין מעטאַל רוט איז פארלאנגט (אָפּטימאַללי, אַ שטיק פון די אַלט גירבאַקס אַרייַנשרייַב שטיל). Feredo איז געשטעלט ין די קאָרב, נאָך וואָס די קאָרב איז סוספּענדעד פון די מאָטאָר האָוסינג. די רוט איז ינסערטאַד אין די לאָך און זיצט אין די שייַכעס. אין דעם שטעלע, די קאָרב איז פעסט פאַרפעסטיקט צו דעם גוף.
דער פאַקט איז אַז, ווי איך געזאגט, טשעקפּוינץ פון די קלאַסיקס זענען כּמעט אייביק. בריקן קענען טוישן, ענדזשאַנז, ללבער, און די קעסטל לעבן די לאָנגעסט. און עס טוט נישט פּאַסירן אַז עס אַרבעט אַפנ האַלבנ וועג, אָדער עס אַרבעט אָדער עס טוט נישט, דעריבער, פֿון אַ דיסאַססעמבלי, איר קענען קויפן אַ גירבאַקס אין אַ גוטן צושטאַנד אָן קיין חסרונות. איר קענען קויפן, פון קורס, אַ נייַע, אָבער עס איז שוין געמאכט אין רוסלאַנד, און די פון די שאָודאַון זענען גענומען פון סאָוויעט-געמאכט קאַרס, אַזוי איך וואָלט צוטרוי זיי מער.
ינסטאָלינג די קעסטל און גאַנג הייבער
איידער שטעלן די גירבאַקס אין פּלאַץ, עס איז נייטיק צו ריין די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס און צולייגן אַ שיכטע פון SHRUS-4 שמירעכץ. אַלע סטעפּס פֿאַר ינסטאָלינג די קעסטל אין זייַן אָרט איז אַ שפּיגל בילד פון די ווייזט געמאכט בעשאַס דיסאַססעמבלי, ד"ה די פאַרקערט סיקוואַנס פון אַקשאַנז איז דורכגעקאָכט. נאָך ינסטאַלירונג, גיסן די פארלאנגט סומע פון בוימל אין די קעסטל.
צו ריינסטאַל די גירבאַקס קאָנטראָל הייבער, עס איז נייטיק צו שטעלן אַלע פריער אַוועקגענומען בושינגז אין די הייבער האָוסינג אין פאַרקערט סדר. נאָך דעם, די הייבער איז מאָונטעד אויף די מעקאַניזאַם פון גאַנגשיפט און פאַרפעסטיקט אויף עס מיט די הילף פון סטאַפינג. ווייַטער, די הייבער קאָווערס זענען געזונט און די אַוועקגענומען דיוואַן איז געלייגט.
ווידעא: באַזייַטיקונג און ינסטאַלירונג פון די וואַז-2107 גירבאַקס קאָנטראָל הייבער
אויב די וואַז-2107 גירבאַקס איז אַוועקגענומען (ספּעציעל אינסטאַלירן) פֿאַר די ערשטער מאָל, עס איז בעסער צו טאָן דאָס מיט די הילף פון אַ יקספּיריאַנסט מומכע צו נישט דיסייבאַל קיין טייַער טייל און שאַטן זיך. אויב דער שאָפער איז זארגן וועגן קיין ראַש, ווייבריישאַן אָדער אנדערע מאַלפאַנגקשאַנז פון די מאַשין, איר זאָל פּרובירן צו עלימינירן זיי אין מער צוטריטלעך וועגן, און נאָר אויב די מיטלען האָבן נישט געארבעט, גיינ ווייַטער צו פאַרריכטן די גירבאַקס. די וואַז-2107 קעסטל איז געהאלטן גאַנץ פאַרלאָזלעך, אָבער אין דער זעלביקער צייַט אַ קאָמפּלעקס אַפּאַראַט, אַזוי עס איז נישט רעקאַמענדיד צו דיסאַסעמבאַל עס אָן אַ יקספּיריאַנסט מומכע.
