Smart fortwo
טעסט דרייוו

Smart fortwo

דער ערשטער דור סמאַרט פאָרטוואָ איז באַקענענ מיט נייַן יאָר צוריק. עס איז געווען אַ נייסלי שייפּט קליין צוויי-סיטער וואָס איר קענען זען (ראַרעלי אין אונדזער לאַנד) יעדער טאָג אויף אַ פּאַרקינג פּלאַץ אין אַ ראָודסייד, פאָולדאַד לאַנדזשאַטודאַנאַל אָדער לאַטעראַל, און יקוויפּט מיט מאָטאָרסיקלעס וואָס מאַכן מאָוטערסייקאַליסץ לאַכן. אָבער, ווייַל פון זיין אייגנארטיקייט און, בפֿרט, יז פון נוצן אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ, עס איז געווארן אַ סימבאָל פון די שטאָטיש דויפעק וואָס קיינמאָל שטאַרבן אין מעטראָפּאָליטאַן געביטן. הערשן: די גרעסערע די מאַסע, די סמאַרטער. דערפֿאַר מיר פאָרן דורך די נייַע אין מאַדריד, וואָס זאָל זיין די דריט גרעסטער שטאָט אין אייראָפּע.

אָבער, זיי באַשלאָסן אַז סמאַרט וועט אויך ווערן מער ערנסט, גרעסערע און מער נוציק אין שטעט, און ניט נאָר אין שטאָטיש סענטערס, וואָס, דורך די וועג, ינקריסינגלי פֿאַרמאַכט פֿאַר פאַרקער. א דרייסט באַשלוס וואָס קען אויך מיינען אַ פאַרקלענערן אין פארקויפונג, ווייַל אין אַדישאַן צו זיין אַטראַקטיוו פאָרעם, די הויפּט טראַמפּ קאָרט פון דעם צוויי-סיטער איז פונדרויסנדיק באַשיידנקייַט. עס איז 19 סענטימעטער מער, דער הויפּט רעכט צו רעגיאַליישאַנז וואָס צושטעלן גרעסער פוסגייער זיכערקייַט (אי. דאָס איז ספּעציעל באמערקט אין דער כאַטע, ווייַל עס איז מער פּלאַץ (לעגראָאָם) פֿאַר אַ גאָר פלאַך דאַשבאָרד (יו. עס. זיכערקייַט רעגיאַליישאַנז), און אַ טשיקאַווע לייזונג איז אַז די פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן איז פּושט צוריק 5 סענטימעטער ווי דער שאָפער.

די סיבה איז דאָך קלאָר ווי דער טאָג: אויב איר שטעלן צוויי ערלעך זיידע -באָבע אין דעם מאַשין, עס וועט זיין גענוג לעגראָאָם, און אין די אַקסל געגנט, זייער ויסווייניקסט געווער וועט האָבן צו הענגען אויס פון די מאַשין. דער פּלאַץ איז סאַפּרייזינגלי גרויס, אָבער אויב איר ווילט אפילו מער לופט, איר זאָל באַטראַכטן אַ דאַך פֿענצטער (עקסטרע קאָסטן) אָדער אפילו אַ קאָנווערטיבלע. גערעדט פון קאָנווערטיבלע, עס קענען זיין גאָר ילעקטריקלי שטעלן, ראַגאַרדלאַס פון די גיכקייַט מיט וואָס מיר פאָרן ווען מיר דריקן די ווענאַליישאַן קנעפּל. דאָך, פאַקטיש קאַץ וועט לאַכן איצט, אָבער לאָזן מיר זאָגן איר אַז די שפּיץ גיכקייַט אין רובֿ ווערסיעס פון די נייַ סמאַרט ריטשאַז 145 קילאָמעטערס פּער שעה, אַזוי איך מוזן וואָרענען איר אַז איר קענען אַרבעטן מיט פול מאַכט. דער שפּור (ניט ענלעך דעם אַלט מאָדעל, וואָס ער סמעלד צען מייל אַ שעה ווייניקער!) איז שוין שיין צעבראכן, אַזוי די קאַפּס קענען שוין שטראָפן איר. אויב, פון קורס, זיי זענען קאַט. ...

א מער כווילבייס מיטל ניט בלויז מער פּלאַץ, אָבער אויך אַ בעסער שטעלע אויף דעם וועג. די שאַסי דזשיאַמאַטרי איז שייַעך-קאַלקיאַלייטיד און רידיזיינד, ESP (צוזאמען מיט אַבס, פון קורס) איז נאָרמאַל אויף אַלע ווערסיעס, אַזוי די פאָר איז מער ענדזשויאַבאַל, מער פּרידיקטאַבאַל. געטראַג ראָובאַטיק גירבאַקס (וואָס קענען זיין קאַנטראָולד אין סאַקווענטשאַל שיפט מאָדע, ד"ה פאָרויס פֿאַר אַ העכער גאַנג און פאַרקערט פֿאַר אַ נידעריקער גאַנג, אָדער דריקן אַ קנעפּל אויף די גאַנג הייבער און לאָזן די טראַנסמיסיע אַרבעט מיט די עלעקטראָניק, און אין מער יקוויפּט ווערסיעס איר קענען אויך נוצן אויער סטירינג ראָד), די שאַרפּער ענדזשאַנז פאַרלאָרן איין גאַנג, אַזוי עס האט איצט בלויז פינף.

אָבער דערפֿאַר איז דער נייַע סמאַרט צוויי-סיטער 50 פּראָצענט פאַסטער ווען יבעררוק און, אויבן אַלע, עס אַלאַוז איר צו האָפּקען גירז, מאכן דרייווינג אפילו מער דינאַמיש. גאַזאָלין מאָטאָרס פּראָדוצירן אין דורכשניטלעך צען פּראָצענט מער מאַכט, און טורבאָדיעסעלס - 15 פּראָצענט מער! אַלע דריי, וואָס שמעקן ווי אַנליאַדאַד גאַזאָלין, האָבן אַ ליטער פון באַנד, דער בלויז חילוק איז אין מאַכט. באַזע מאַכט דעוועלאָפּס 45 קילאוואט (61 הפּ), נאכגעגאנגען דורך 52 קילאוואט (71 הפּ) און 62 קילאוואט (84 הפּ).

אויב מיר זאָגן אַז די לעצט גיכקייַט איז די זעלבע פֿאַר אַלע דריי (145 קילאָמעטערס פּער שעה), עס וועט זיין אַ גרויס חילוק אין סטאַרטינג פון איין פאַרקער ליכט צו דער ווייַטער (זען טעכניש דאַטן). די מערסט שפּאָרעוודיק איז דאָך די 800 קוביק טורבאָדיעסעל, וואָס דיליווערז 33 קילאוואט (45 הפּ) און אַ גאָר באַשיידן דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטערס. ... איר וועט האָבן דריי טרים לעוועלס: ריין, דויפעק און לייַדנשאַפט, ווו צוויי ערבאַגז, ESP, ABS און טאָרמאָז אַסיסט וועט שטענדיק זיין נאָרמאַל. אָבער אויב איר זענט אַ פאַקטיש באָכער, די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן איז ווו די סמאַרט פאָרטוואָ איז אפילו מער שטאַרק. דאָס איז ווו בראַבוס וועט שווייס אין די ליכט!

אָבער ניט געקוקט אויף די מאַסאַלז פון די מאָטאָר, די נייַ סמאַרט איז באטייטיק מער ענדזשויאַבאַל צו פאָרן אויף הויפּט ראָודז און מאָטאָרווייַס, און טאָמער פון איצט אויף עטלעכע פּאַרקינג האָלעס וועט זיין ינאַקסעסאַבאַל ווייַל פון די עקסטרע סענטימעטער! צומ גליק, אונדזער סטאָרז זענען מאָווינג פון שטאָט סענטערס צו שאַפּינג סענטערס ווייַל עס איז אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר טינז, אָבער מיט אַ פאַרגרעסערן פון 70 ליטער באַגאַזש פּלאַץ עס וועט זיין מער שאַפּינג צו זיין געטאן. פּלאָמבירן 220 ליטער? "בעיבי" פֿאַר יונגע ליידיז פֿאַר וואָס "שאַפּינג" איז אַ וועג פון לעבן! אַזוי אן אנדער גרויס פּלוס פֿאַר סמאַרט!

Alyosha Mrak, פאָטאָ: טאָוואַרנאַ

לייגן אַ באַמערקונג