Skoda Superb IV / Plug-in Hybrid - דרייווינג עלעקטריק רעצענזיע. האַרט, פּראַקטיש, "באַליבסטע" [ווידעא]
פּרובירן דרייווז פון עלעקטריק וועהיקלעס

Skoda Superb IV / Plug-in Hybrid - דרייווינג עלעקטריק רעצענזיע. האַרט, פּראַקטיש, "באַליבסטע" [ווידעא]

די דרייווינג עלעקטריק קאַנאַל דורכגעקאָכט די Skoda Superb iV פּרובירן. די מאַשין איז געלויבט פֿאַר זייַן קייפּאַבילאַטיז, גוט קייט און ויסריכט. פֿון אונדזער פונט פון מיינונג, די דיסאַדוואַנטידזשיז קען זיין די פעלן פון אַ רעאַרוויו אַפּאַראַט ווי נאָרמאַל און לאַנג טשאַרדזשינג צייט ראַגאַרדלאַס פון די בנימצא מאַכט.

סקאָדאַ סופּערב יוו ווי אַמענדיד דורך דרייווינג עלעקטריק

רעקאָרדינג באַלעבאָס וויקי פּאַרראָט לייקט די מאַשין פון די אָנהייב. זי האָט ליב געהאַט די עלעקטרישע דרייווינג מאָדע, וואָס איז נישט געווען שליימעסדיק, און די צופֿרידנקייט פֿון דער פּאָווערטריין האָט איר געמאַכט אַ צופֿרידנקייט. צוריקרופן אַז די מאַקסימום מאַכט פון די סקאָדאַ סופּערב יוו איז 160 קוו (218 הפּ), די מאַקסימום טאָרק איז 400 נם.

Skoda Superb IV / Plug-in Hybrid - דרייווינג עלעקטריק רעצענזיע. האַרט, פּראַקטיש, "באַליבסטע" [ווידעא]

דער מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ באַטאַרייע מיט אַ גאַנץ קאַפּאַציטעט פון 13 קווה (נוציק: וועגן 10,5 קווה), וואָס זאָל לאָזן איר צו פאָרן אַ דורכשניטלעך פון וועגן 47 קילאָמעטערס אויף אַ איין אָפּצאָל אין געמישט מאָדע (WLTP: 55 וניץ).

פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דרייווינג טרייסט אַדאַפּטיוו דאַמפּינג סיסטעם (DCC) אַדזשאַסטמאַנט פון דאַמפּער סטיפנאַס לויט די קוואַליטעט פון די וועג ייבערפלאַך און דרייווינג סטיל - עס איז נאָרמאַל אויף Skoda Superb IV... אפילו אין די מער טייַער Passat GTE, די סיסטעם איז געפֿינט ווי אַן אָפּציע.

> ביל גאַטעס געקויפט זיך אַ פּאָרש טייַקאַן. פֿאַר ילעקטרישאַנז, עס איז אונטערגעשטראכן דורך די קייט

אין די וק, די סקאָדאַ סופּערב פּלוג-אין איז בלויז בנימצא מיט ברייט עקוויפּמענט אָפּציעס, אַרייַנגערעכנט העאַטעד סיץ, געפירט לאַמפּס, פּאַרקינג סענסאָרס, קיילעסס פּאָזיציע און גרויס טאָוטשסקרעען נאַוויגאַציע. אין פוילן, ביידע ליפטבאַק און סטאַנציע וואַגאָן זענען אויך געפֿינט אין די טשיפּאַסט ווערסיע פון ​​אַמביציע, וואָס פּייַס עקסטרע פֿאַר העאַטעד סיץ אָדער קיילעסס פּאָזיציע - PLN 1 און PLN 100, ריספּעקטיוולי.

Skoda Superb IV / Plug-in Hybrid - דרייווינג עלעקטריק רעצענזיע. האַרט, פּראַקטיש, "באַליבסטע" [ווידעא]

א דערציען אַפּאַראַט קאָס 1 PLN און אַ 600-גראַד אַפּאַראַט קאָס 360 PLN. אָבער מאַטריץ געפירט כעדלייץ זענען בנימצא ווי נאָרמאַל אין אַלע וועריאַנץ.

> איז די פאַקטיש קייט פון די Peugeot E-2008 בלויז 240 קילאָמעטערס?

סקאָדאַ סופּערב יוו (2020): דיסאַדוואַנטידזשיז

צווישן די שאָרטקאָמינגס פון די מאַשין, די באַנד פון די באַגאַזש אָפּטייל איז געווען באמערקט ווי 510 ליטער, וואָס איז ווייניקער ווי אַז פון די ריין ברענען ווערסיע. טשאַרדזשינג צייט קענען אויך זיין אַ פּראָבלעם.: די טשאַרדזשער געבויט אין די Skoda Superb iV שטיצט אַרויף צו 3,6 קוו פון מאַכט, וואָס מיטל אַז ראַגאַרדלאַס פון די מאַכט אויף די געשטעל, די מאַשין וועט זיין גאָר באפוילן אין אַ גוט 4 שעה.

אַזוי לאָזן ס פאַרגעסן וועגן שנעל שאַפּינג טריפּס צו געווינען שטאַרקייַט.

Skoda Superb IV / Plug-in Hybrid - דרייווינג עלעקטריק רעצענזיע. האַרט, פּראַקטיש, "באַליבסטע" [ווידעא]

די פּרייַז פון Skoda Superb iV אין פוילן סטאַרץ ביי PLN 147 פֿאַר די ווערסיע מיט ליפטבאַק און PLN 850 פֿאַר די סטאַנציע וואַגאָן:

> סקאָדאַ סופּערב יוו: פּרייז פון PLN 147 (סידאַן) אָדער PLN 850 (סטאַנציע פור). די טשיפּאַסט צאַפּן-אין כייבריד אין זיין אָפּשניט

גאַנץ פּאָזיציע:

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג