סקאָדאַ סופּערב - שטאָטיש פייטער
צופרידן
ד-אָפּשניט קאַרס זענען שיין מער און מער פאָלקס. מיר ווי גרויס, באַקוועם און באַקוועם קאַרס. נאָך אַלע, ווער וואָלט נישט ווי זיי? דער סופער אין דער גרופע פארנעמט שוין עטליכע יאר א גאנץ הויכע פאזיציע, כאטש ער איז אמאל געשטעלט אויפן גרעניץ פון די ד' און ה' סעגמענטן, ווי אבער ארבעט אזא אויטא אין שטאט ווען מיר באוועגן זיך בעיקר אליין און האבן צו קאָפּע מיט די שוועריקייטן פון שטאָט לעבן, אַזאַ ווי פאַרקער דזשאַמז, שמאָל פּאַרקינג גורל, אאז"ו ו? מי ר האב ן באשלאס ן זי ך אויםצוקוק ן או ן צונעמע ן אונדזע ר װײטע ר סופערבא , צ ו דע ר ענגשאפט .
בעשאַס די האָלידייַס און די יום טוּב צייַט, באטייטיק ווייניקערע קאַרס דראָווע אויס אויף די גאסן פון די הויפּטשטאָט יעדער טאָג ווי אין די צייַט פון סעפטעמבער-יוני. דעמאל ט זײנע ן ד י שפיץ־שעה ן שוי ן ניש ט געװע ן אזו י װײטיק , או ן ד י באװעגונ ג ארו ם דע ר שטא ט אי ז געװאר ן מע ר דינאמיש . אָבער, ווי זיי זאָגן, אַלע גוט זאכן קומען צו אַ סוף געשווינד. מי ט דע ם אנהויב ן פו ן הארב ט הא ט זי ך אוי ף ד י װארשעװע ר גאס ן באװיזן ־ — בלשון־קודש ־ ״סייגאן״ . און ווען עס האָט גערעגנט (און לעצטנס עס איז געווען רעגנדיק כּמעט אַלע מאָל ...), דעמאָלט עס איז גאָרנישט אַנדערש צו טאָן ווי אַ געצעלט אויף די זייַט פון די וועג, אָדער וואַרטן אויס דעם קאָריק אַרמאַגעדדאָן אין די מאַשין. אבער דאן האט זיך באוויזן א רויטע סופערב, וואס האט נישט מורא פאר רעגן, טראפיקס און אנוידיגע "זונטיק דרייווערס".
אַמייזינג וואַרריאָר הארץ
ווי זיי זאָגן, "רויט איז פאַסטער." און אין דעם פאַל פון אונדזער פּראָבע מוסטער, דאָס איז קיין גוזמע. אונטער די קאַפּטער איז אַ צוויי-ליטער TSI מאָטאָר מיט 280 הפּ. און אַ מאַקסימום טאָרק פון 350 נם, וואָס איז טראַנסמיטטעד צו אַלע פיר ווילז. אַזאַ פּאַראַמעטערס לאָזן אַ מאַשין ווייינג 1615 קילאָגראַמס צו פאַרגיכערן צו 100 קילאָמעטערס פּער שעה אין 5,8 סעקונדעס. אין מינדסטער אין דער וועגווייַזער. מיט די הילף פון די Racelogic מיטל, מיר באַשלאָסן צו קאָנטראָלירן צי די פאַקט שטימען מיט דער זעאונג פון דער פאַבריקאַנט. און סאַפּרייזד סאַפּרייזד אונדז! רויט איז פאקטיש פאַסטער! מעסטן ויסריכט ריפּיטידלי געוויזן 5,4 סעקונדעס צו הונדערטער. דער רעזולטאַט איז געווען רעפּראָדוסיבלע און די מעזשערמאַנץ זענען גענומען איינער נאָך די אנדערע (מיט די קאַטער קאָנטראָל פונקציע) אויף דער זעלביקער אָפּטיילונג פון די וועג. איינמאל האט אפילו סופּערב געכאפט דעם ווינט אין זיינע זעגל און "געמאכט" דעם רעזולטאט פון 5,3 סעקונדעס, וואס איז א גאנצע האלבע סעקונדע בעסער ווי די וואס דער פאבריקאנט האט דערקלערט. אלא, עס איז נישט וועגן דעם באַזונדער בייַשפּיל, און מיר טאָן ניט כאָשעד סקאָדאַ פון קיין "שווינדל" יגנישאַן קאַרדס פון אונדזער טראַקער. דערצו, כּמעט צוויי יאָר צוריק, מיר טעסטעד די סופּערבאַ קאָמבי מיט דער זעלביקער פאָר אין די רעדאקציע און אונדזער מעזשערמאַנץ געוויזן אַז עס איז אויך פאַסטער ווי די אַשוראַנס פון דער פאַבריקאַנט.
פּרעכטיק ליב צו עסן אויס
א צוויי-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר גיט אַ פּלאַץ, וואָס מיטל אַז ער האט אַ פּלאַץ פון אַפּעטיט. אין דער שטאָט, איר דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון די קאַנסאַמשאַן פון 12,4 ל / 100 קילאמעטער. אין דעם אַכטונג, דער פאַבריקאַנט איז נישט ווי אָפּטימיסטיש ווי מיט אַקסעלעריישאַן, ווייַל די טעכניש דאַטן הבטחות ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די שטאָטיש ציקל אין אַ מדרגה פון 8,9 ל / 100 קילאמעטער. אָבער, אויב איר נעמען דיין פֿיס אַוועק די גאַז (וואָס איז רילאַקטאַנט צו טאָן מיט הויך מאַכט און אַלע-ראָד פאָר), איר וועט קענען צו באַרויקן סופּערב ס "מאָגן" און "שפּייז" אים מיט 11 ליטער גאַזאָלין איבער אַ ווייַטקייט פון 100 שטאָט קילאָמעטערס.
גרויס יינגל אין דער גרויס שטאָט
כאָטש די סקאָדאַ סופּערב איז אַ מאַשין פון היפּש דימענשאַנז, עס טוט נישט גרונט פּראָבלעמס אין די שטאָט. נאָך אַ ביסל טעג הינטער די ראָד, מיר קענען לייכט פילן די ברייט פון די מאַשין (1864 מם). די לענג (4861 מם) איז נישט אַ פּראָבלעם, ווייַל די מאַשין איז יקוויפּט מיט פאַרקערט סענסאָרס און אַ דערציען אַפּאַראַט מיט גוט האַכלאָטע. דאַנק צו דעם, מיר קענען פּאַרק ממש מילאַמיטערז. אבער אויב פּאַרקינג אַזאַ אַ גרויס פאָרמיטל איז נישט אַ פּראָבלעם פֿאַר ווער עס יז, דעמאָלט פּאַרק אַסיסט איז אינסטאַלירן אויף ברעט אונדזער טראַקער, וואָס פּראַקטאַקלי שטעלן די מאַשין אין אַ פּאַרקינג פּלאַץ אויף זיך.
פּלאַץ פֿאַר אַלעמען
פינף מענטשן קענען אַרומפאָרן באַקוועם אין די סקאָדאַ סופּערב, און קיין איינער האט צו באַקלאָגנ זיך וועגן די פּלאַץ איז צו קליין. דאָס איז ווייַל די ינלענדיש איז זייער ראַכוועסדיק און עס קענען זיין קיין רעדן פון קיין קלאָסטראָפאָביאַ אין עס. אָבער, סאָלאָ דרייווינג די סופּערב איז פּונקט ווי סאַטיספייינג. די מאַשין איז בישליימעס סאָונדפּראָאָפעד, און די סאַספּענשאַן אַרבעט שטיל און קאַמלי, און בישליימעס סאַלעקטינג אַלע וועג באַמפּס. אפיל ו װע ן מי ר באװעג ן זי ך אי ן א ענגשאפט , װא ו ד י אויבערפלא ך אי ז אפטמא ל פאראלטערט , װעל ן מי ר ממש ׳ שװעם ן אוי ף סופערבע ם דור ך א ענגשאפט . און אַלע דעם איז סעראַונדאַד דורך לעדער אַפּאָולסטערי, ראַרעלי געזען העאַטעד סטירינג ראָד און העאַטעד און ווענאַלייטיד סיץ.
כאָטש די סקאָדאַ סופּערב איז נישט אַ קליין און סאָליד מאַשין, עס איז גאָר אָנגענעם צו פאָר עס אַליין. די דרייווינג שטעלע איז באַקוועם, די ינלענדיש איז היימיש און געזונט סאָונדפּראָאָפעד, און די געזונט סיסטעם גיט אַ זייער אָנגענעם אַקוסטיש דערפאַרונג. די Laurin & Klement ויסריכט אָפּציע ימפּרוווז דרייווינג טרייסט און די געפיל פון געהערן צו אַ פּרעמיע קלאַס. וואָס מער קען איר ווילן פון אַ מאַשין מיר פאָר יעדער טאָג?
