זיכערהייט סיסטעמען. דאָס איז צו העלפן דריווערס.
קאַרס זענען ינקריסינגלי ביכולת צו רעגולירן זייער אייגן גיכקייַט, טאָרמאָז אין פאַל פון געפאַר, בלייַבן אין די שטעג און לייענען וועג וואונדער. די טעקנאַלאַדזשיז ניט בלויז מאַכן לעבן גרינגער פֿאַר דריווערס, אָבער אויך העלפֿן צו פאַרמייַדן פילע געפערלעך אַקסאַדאַנץ.
אָבער, זיי זאָל זיין געוויינט ווייזלי און אין לויט מיט די גיידליינז און רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט. דערווייַל, שטודיום ווייַזן אַז איינער פון צען דריווערס וועט זיין געפרואווט צו ... נעמען אַ דרעמל * ווען ניצן אַזאַ סיסטעמען.
גאָר אָטאַנאַמאַס קאַרס זענען נאָך נישט פריי צו פאָרן אויף ציבור ראָודז. אָבער, די קאַרס דערלאנגט אין שאָורומז זענען יקוויפּט מיט פילע טעקנאַלאַדזשיז וואָס זענען אַ שריט צו אַ פאָרמיטל וואָס באוועגט אָן שאָפער אָנטייל. ביז איצט, די סאַלושאַנז שטיצן דעם מענטש הינטער די ראָד און טאָן ניט פאַרבייַטן עס. ווי זאָל איר נוצן זיי צו פֿאַרבעסערן דיין זיכערהייט?
דער מאַשין וועט האַלטן אַ זיכער ווייַטקייט און טאָרמאָז אויב נייטיק
אַקטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל קענען טאָן מער ווי האַלטן אַ אויסגעקליבן קעסיידערדיק גיכקייַט. א דאנק אים האלט דער אויטא א זיכערע דיסטענס פונעם קאר פארנט. די טעכנאלאגיע פארגעשריטענע סיסטעם קען אויך ברענגען דעם פארמיטל צו א פולן אפשטעל און אנהייבן באוועגן, וואס איז ספעציעל ניצליך אין טראפיק סטאנציעס.
אַקטיוו עמערגענסי ברייק אַסיסט דיטעקץ סייקאַליסץ און פּאַדעסטריאַנז צו וואָרענען די שאָפער פון אַ געפערלעך סיטואַציע אויב נייטיק און טאָרמאָז די פאָרמיטל אויב נייטיק.
לייענען אויך: Poznań Motor Show 2019. פּרעמיערעס פון קאַרס אין די ויסשטעלונג
מאָניטאָרינג, שטעג וישאַלט און ליין טוישן הילף
ליין בעכעסקעם אַסיסט ראַדוסאַז די ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ אויף מאָטאָרווייַס אָדער עקספּרעססווייַס ווו שטעג אָפּפאָר איז איינער פון די פּראָסט סיבות פון אַקסאַדאַנץ. דער סיסטעם ווארנט דעם דרייווער און פארריכטיגט די טרייַעקטאָריע אויב דער אויטאָ הייבט אן אריבערצוגיין די שטעג אָן אָנווענדן די דריי סיגנאל, למשל אויב דער דרייווער שלאָפט אין דרייווינג. מאָדערן קאַרס אויך העלפֿן איר טוישן ליינז בעשאָלעם מיט בלינד אָרט מאָניטאָרינג סיסטעמען.
אָווערפּעעד ווארענונג
ספּידינג איז איינער פון די מערסט פּראָסט סיבות פון פאַרקער אַקסאַדאַנץ. איצט, דאַנק צו די אַפּאַראַט, די מאַשין קענען וואָרענען די שאָפער וועגן די גיכקייַט שיעור אויף דעם פּלאַץ און פֿאָרשלאָגן די צונעמען גיכקייַט.
נעמען נאַפּס און טעקסטן בשעת דרייווינג איז נאָך ומלעגאַל
כאָטש דרייווינג הילף סיסטעמען זענען דיזיינד צו פֿאַרבעסערן וועג זיכערקייַט, שטודיום האָבן געוויזן אַז עטלעכע דריווערס זענען נישט ניט באַטראַכט אין זייער נוצן פון די פֿעיִקייטן. פילע ריספּאַנדאַנץ אַדמיטאַד אַז ניצן דעם טעכנאָלאָגיע זיי וואָלט זיין גרייט צו גיין קעגן די געזעץ און מאַניאַפאַקטשערערז 'רעקאַמאַנדיישאַנז און טעקסט (34%) אָדער נעמען אַ דרעמל בשעת דרייווינג (11%)*.
מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז ברענגען אונדז נעענטער צו דער תקופה פון אָטאַנאַמאַס קאַרס, אָבער די נוצן פון דרייווינג הילף סיסטעמען זאָל נישט ווירקן די ווידזשאַלאַנס פון די שאָפער. ער דאַרף נאָך האַלטן די הענט אויף די ראָד, האַלטן אַ נאָענט אויג אויף די וועג און ענשור מאַקסימום קאַנסאַנטריישאַן אויף די טעטיקייט וואָס ער טוט, "זאגט זביגניעוו וועסעלי, דירעקטאָר פון דער רענאַולט דרייווינג שולע.
* #טעסטינג אַוטאָמאַטיאָן, יוראַ NCAP, גלאבאלע NCAP און Thatcham פאָרשונג, 2018.
זען אויך: נייַ מאַזדאַ 3
