לופט ינטייק סיסטעם
די ינטייק מאַניפאָולד פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין דער געהעריק אָפּעראַציע פון אַ פאָרמיטל ס מאָטאָר. עס זענען קיין פּאַרץ אין דער עלעמענט זיך וואָס קען פאַרלאָזן. אָבער, פּראָבלעמס מיט ארומיקע סיסטעמען קענען ווירקן די פאָרשטעלונג פון די קאַלעקטער. לייענען מער →
טוט דער מאָטאָר קלאר פאַרלירן מאַכט און סטאָל ביי ליידיק, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסיז אַלאַרמינגלי? צי ניט זאָרג, די סימפּטאָמס, כאָטש זיי ויסקומען ערנסט, טאָן ניט דאַווקע מיינען אַ ערנסט פּראָבלעם. די סיבה קענען זיין באַנאַל און לייכט ילימאַנייטאַד - עס איז גענוג צו ריין די גערגל. אין הייַנט ס פּאָסטן, מיר פֿאָרשלאָגן ווי צו טאָן דאָס אַזוי אַז די מאַשין קערט צו זיין ערשטע עפעקטיווקייַט און אַלאַוז איר צו גאָר געניסן די פאָר ווידער. לייענען מער →
אונטער די קאַפּטער פון אַ מאַשין יעדער עלעמענט האט זייַן אייגן ספּעציפיש אָרט, און די דורכפאַל פון איינער, אַפֿילו דער קלענסטער איינער, קענען אַרייַנמישנ זיך מיט די אַרבעט פון אנדערע. אַזאַ איז דער פאַל מיט די סטעפּער מאָטאָר, די ינגקאַנספּיקוואַס טייל פון די ינטייק סיסטעם אָן וואָס דיין גאַזאָלין מאָטאָר וואָלט נישט פאָרן די ניראַסט לייץ. ווו צו געפֿינען אַ סטעפּער מאָטאָר און ווי צו דערקענען זייַן מאַלפאַנגקשאַן? רעקאָממענדעד אויף פּאָזיציע! לייענען מער →
אויל ליקס? ריפּאַל טורנס? ויסמאַטערן רויך? טוט דער טערבאָוטשאַרדזשער הערשן מיט זיין לעצטע ביסל פון שטאַרקייַט? די סימפּטאָמס קען אָנווייַזן אַן אָיל פּנעומאָטהאָראַקס פּראָבלעם. אין הייַנט ס פּאָסטן, מיר פֿאָרשלאָגן ווי צו דערקענען אַ שולד אין דעם קאָמפּאָנענט. אָבער, רובֿ פון אַלע מיר רשימה די וועגן צו פאַרמייַדן קלאָגינג פון פּנעומאָטהאָראַקס. עס איז גרינגער ווי איר טראַכטן! לייענען מער →
דער ינטערקאָאָלער איז אַ ינטאַגראַל טייל פון די דרוק סיסטעם אין מאָדערן קאַרס, ביידע גאַזאָלין און דיזאַל. וואָס איז עס פֿאַר, ווי עס אַרבעט און וואָס קענען ברעכן אין עס? אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די ינטערקאָאָלער קענען זיין געפֿונען אין אונדזער אַרטיקל. לייענען מער →
פאָלטי טורבינע. דאָס איז אַ דיאַגנאָסיס וואָס גיט פילע דריווערס גוסבומפּס - עס איז פּראָסט וויסן אַז ריפּלייסינג אַ טורבאָטשאַרדזשער וועט שלאָגן דיין קעשענע שווער. אָבער, עס איז ניט שטענדיק נייטיק צו קויפן אַ נייַע - עטלעכע טערבאָוטשאַרדזשערז קענען זיין ריווייווד דורך רידזשענעריישאַן. וואָס איר דאַרפֿן צו געדענקען און וואָס צו קוקן פֿאַר ווען ריפּערינג אַ טערביין? מיר רעקאָמענדירן! לייענען מער →
100 טויזנט קילאמעטער איז אַ מאַדזשיקאַל שלאַבאַן פֿאַר פילע מאַשין קאַמפּאָונאַנץ, נאָך וואָס זיי מוזן זיין ריפּלייסט. דאָס וועט העלפֿן איר ויסמיידן ברייקדאַונז בשעת דרייווינג און פאַרמייַדן פּאָטענציעל אָנווער פון דרייווינג קאָנטראָל. אין טעאָריע, יעדער שאָפער ווייסט אַז הויך-קוואַליטעט ברענוואַרג און פּעריאָדיש פאַרבייַט פון קאַמפּאָונאַנץ האַלטן די מאַשין אין אַ גוטן צושטאַנד, אָבער אין פיר אַלץ קענען זיין אַנדערש. אויב די צוויי אַספּעקץ האָבן שוין אָפּגעלאָזן ביז איצט, אַזאַ אַ קורס קען זיין די לעצטע מאָמענט צו זאָרגן פֿאַר וויכטיק פּאַרץ אַזוי נישט צו ריזיקירן אַ פאַרקער צופאַל אָדער מאָטאָר פאַרכאַפּונג.
מער →
מאל, ווען עפּעס שלעכט כאַפּאַנז צו אַ מאַשין, די קאָליר פון די רויך פון די עקפּייפּ קענען זאָגן איר פּונקט די ריכטונג אין וואָס די מאַשין זאָל זיין דיאַגנאָסעד. ידעאַללי, ויסמאַטערן גאַסאַז זאָל זיין טראַנספּעראַנט. אָבער, אויב זיי זענען שוואַרץ, דאָס איז אַ סימפּטאָם און זאָל זיין רעקטאַפייד ווי באַלד ווי מעגלעך.
מער →
מאָטאָר אָווערקלאָקקינג איז אַ דורכפאַל איר וואָלט נישט ווינטשן דיין ערגסט פייַנט. עס איז טאַקע ימפּרעסיוו - און מיר נוצן דאָס וואָרט "אימפרעסיוו" דאָ מיט פול געדאַנק. ווען דאָס כאַפּאַנז, דריווערס יוזשאַוואַלי האָבן קיין ברירה אָבער צו וואַרטן. און דעמאָלט, אין יבערראַשן, הייבן דיין קין וואָס איז אַוועק פון דער ערד. לייענען מער →
א טורבאָטשאַרדזשער איז אַ מיטל וואָס אַפּערייץ אונטער גאָר שווער טנאָים. פֿאַר דעם סיבה, עס ריקווייערז געהעריק זאָרגן, בפֿרט רעגולער לובריקיישאַן. דער ערשטער העכער קוואַליטעט מאָטאָר בוימל, געשווינד געקויפט אין אַ גאַז סטאַנציע, קען נישט אַרבעטן. צו ויסמיידן טייַער פּראָבלעמס מיט די טערביין, קלייַבן איינער וואָס האט ספּעציפיש פּאַראַמעטערס. וואָס? איר וועט געפֿינען אויס פון אונדזער פּאָסטן! לייענען מער →
עס איז אָפט געזאגט אַז די טערבאָוטשאַרדזשער דורכפאַל איז טויט און נישט בלאָוינג. דעם מאָדנע זאגן פון מאַקאַניקס טוט נישט מאַכן די אָונערז פון קאַרס אין וואָס די טערבאָוטשאַרדזשער דורכפאַל - ריפּלייסינג די טערביין יוזשאַוואַלי ראַדוסאַז די בייַטל דורך עטלעכע טויזנט. אָבער, די שאָרטקאָמינגס פון דעם עלעמענט זענען גרינג צו דערקענען. געפינען אויס וואָס ער טוט נישט בלאָזן איידער ער שטאַרבן! לייענען מער →
צי איר פאָר אַ טורבאָטשאַרדזשד מאַשין? זיין אַווער אַז די טערביין טוט נישט דערלאָזן אַ שלעכט האַנדלינג. און אַז זיין דורכפאַל קענען עמעס שעדיקן דיין בודזשעט ... געפינען אויס ווי צו נוצן אַ מאַשין יקוויפּט מיט אַ טורבאָטשאַרדזשער, לערנען וועגן זייַן שוואַך פונקטן און שפּאָרן עטלעכע טויזנט פּלן אויף מעגלעך ריפּערז. לייענען מער →
ביז לעצטנס, די טערבאָוטשאַרדזשער איז געווען די כאַלמאַרק פון ריין ספּאָרט קאַרס. הייַנט עס איז וויידלי געניצט אין דיעסעל וועהיקלעס און "בעזין ענדזשאַנז". קאָנטראָלירן אַז עס אַרבעט און ווי עס אַפעקץ די אָפּעראַציע פון די פאָר אַפּאַראַט. עס איז ווערט צו פֿאַרשטיין ווי עס אַרבעט צו רעכט זאָרגן פֿאַר אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאַשין. לייענען מער →
זינט די 70 ס, מיר האָבן געזען אַ פּראָצעס אין וואָס אָטאַמאָוטיוו קאָמפּאַניעס האָבן געזוכט צו רעדוצירן די גרייס פון די טראַנסמיסיע און האַלטן די פאָרשטעלונג באקאנט פון עלטערע דורות. דאַונסייזינג איז אַ גאַנג וואָס איז געריכט צו רעזולטאַט אין שפּאָרעוודיק און עפעקטיוו מאָטאָר אָפּעראַציע און רידוסט ימישאַנז דורך רידוסינג די נומער און באַנד פון סילינדערס. זינט די מאָדע פֿאַר דעם טיפּ פון קאַמף האט אַ לאַנג טראַדיציע, הייַנט מיר קענען מאַכן קאַנקלוזשאַנז צי עס איז מעגלעך און מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך צו פאַרבייַטן אַ גרעסערע מאָטאָר מיט אַ קלענערער מאָטאָר און האַלטן די דערוואַרט פאָרשטעלונג.
מער →
אינטערעס אין די ייַנמאָנטירונג פון לפּג אין פּאַסאַזשיר קאַרס האט נישט פיידיד פֿאַר פילע יאָרן. אין אַ תקופה פון סקייראַקאַטינג גאַזאָלין און רוי ייל פּרייסאַז, גאַז אָפפערס פאַקטיש אַפּערטונאַטיז צו רעדוצירן פאָרמיטל אַפּערייטינג קאָס. אָבער, דעם באַשלוס ריקווייערז מער ופמערקזאַמקייט און מער אָפט ינספּעקשאַנז פון די מאַשין באַזיצער. מיר וועלן רעקאָמענדירן איר ווי צו זאָרגן פֿאַר דיין גאַז-פּאַוערד פאָרמיטל אַזוי אַז דיין דרייווינג איז שפּאָרעוודיק און כאַסאַל-פריי. לייענען מער →
צי האָט איר וויסן אַז דיין מאַשין ס מאָטאָר דאַרף אַרום 8000 ליטער פון לופט צו פאַרברענען איין ליטער פון ברענוואַרג? אָבער, אַ פילטער איז דארף וואָס וועט יפעקטיוולי האַלטן די קאַנטאַמאַנאַנץ סאַקט אין די ינטייק סיסטעם. כּדי עס זאָל זיין ווי עפעקטיוו ווי מעגלעך, עס זאָל זיין ריפּלייסט פון צייט צו צייט. ווי אָפֿט? מיר רעקאָמענדירן! לייענען אויף →
מאָטאָר בוימל איז די מערסט וויכטיק אַרבעט פליסיק אין אַ מאַשין. עס איז פאַראַנטוואָרטלעך צו האַלטן די מאָטאָר אין אַ גוטן צושטאַנד: עס פּראַטעקץ עס פון דזשאַמינג און אָוווערכיטינג, נוטראַלייזיז קאַנטאַמאַנאַנץ וואָס אָנקלייַבן אויף זייַן עלעמענטן און פּריווענץ קעראָוזשאַן. ניט גענוגיק "לובריקיישאַן" פון די פאָר קענען פירן צו ערנסט און טייַער שעדיקן. וואָס זענען די וואונדער פון אַ ייל רינען? וואָס האָט דאָס געפֿירט? טשעק!
מער →
גאַזאָלין מאָטאָרס פלעגן גערופן ווערן אַרמערד. מאָדערן דרייווז, כאָטש מער שטאַרק און בעסער פּערפאָרמינג, טענד צו זיין מער מאַלפאַנגקשאַנינג. וואָס רובֿ אָפט פיילז אין "גאַזאָלין קאַרס"? מיר פאָרשטעלן די טיפּיש ברייקדאַונז פון גאַזאָלין ענדזשאַנז.
מער →
דיעסעל וועהיקלעס זענען אין גרויס פאָדערונג. נידעריקער ברענוואַרג פּרייז און נידעריקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיינען אַז דיעסעלס אַוטפּערפאָרמז טראדיציאנעלן גאַזאָלין ענדזשאַנז. אָבער, זיי זענען אויך פּראָנע צו ברייקדאַונז, וואָס זענען ליידער גאַנץ טייַער צו פאַרריכטן. וואָס איז די מערסט פּראָסט דורכפאַל אין דיעסעל ענדזשאַנז? טשעק!
מער →
דורך ינסטאָלינג אַ טורבאָטשאַרדזשער אין די מאַשין, מיר זענען זיכער אַז די מאַשין מאָטאָר וועט אַרבעטן מער יפישאַנטלי און מער יפישאַנטלי. ביז אַהער, דעם געצייַג איז געווען בלויז אינסטאַלירן אויף ספּאָרט קאַרס, הייַנט עס איז נישט חידוש אַז עס קענען זיין געפֿונען אין יעדער מאָטאָר. קיין חסרונות אין דעם פאַנטאַסטיש מיטל?
מער →
