די סיסטעם וועט פּאַרק איר
טהעאָרעטיקאַללי, די פּראָבלעם פון פּראַטעקטינג די מאַשין גוף ווען ריווערסינג איז סאַלווד.
אַלטראַסאַניק סענסאָרס ליגן אין די דערציען באַמפּער פון די מאַשין מעסטן די ווייַטקייט צו די ניראַסט שטערונג. זיי אָנהייבן צו אַרבעטן ווען די פאַרקערט גאַנג איז פאַרקנאַסט, ינפאָרמינג דעם שאָפער מיט אַ דייַטלעך סיגנאַל אַז אַ שטערונג איז אַפּראָוטשינג. די נעענטער די שטערונג, די העכער די אָפטקייַט פון די געזונט.
מער אַוואַנסירטע סאָנאַר ווערסיעס נוצן אָפּטיש דיספּלייז וואָס ווייַזן די ווייַטקייט צו אַ שטערונג מיט אַ אַקיעראַסי פון עטלעכע סענטימעטער. אַזאַ סענסאָרס האָבן לאַנג שוין געניצט ווי נאָרמאַל ויסריכט אין העכער-סוף וועהיקלעס.
די טעלעוויזיע אויף ברעט קענען אויך זיין נוציק ווען פּאַרקינג. די לייזונג איז געניצט דורך ניסן פֿאַר עטלעכע מאָל אין זיין פּרעמיערע. די דערציען אַפּאַראַט טראַנסמיטט די בילד צו אַ קליין פאַרשטעלן אין פראָנט פון די שאָפער 'ס אויגן. אָבער, עס זאָל זיין דערקענט אַז אַלטראַסאַניק סענסאָרס און קאַמעראַס זענען בלויז אַגזיליערי סאַלושאַנז. עס כאַפּאַנז אַז אפילו יקספּיריאַנסט דריווערס מיט די הילף פון סאָנאַר האָבן פּראָבלעמס מיט געהעריק פּאַרקינג אָדער פּינטלעך פאַרקערט אין ענג פּאַרקינג גורל און גאסן.
די אַרבעט געפירט דורך BMW איז אַימעד צו אַ גאַנץ לייזונג צו דעם פּראָבלעם. דער געדאַנק פון די דייַטש ריסערטשערז איז צו מינאַמייז די ראָלע פון דער שאָפער ווען פּאַרקינג, און ענטראַסט די מערסט קאָמפּליצירט אַקשאַנז צו אַ ספּעשאַלייזד סיסטעם. די ראָלע פון די סיסטעם הייבט זיך אָן ווען איר זוכט פֿאַר אַ פריי פּלאַץ, ווען די מאַשין פּאַסיז צוזאמען די גאַס ווו דער שאָפער איז געגאנגען צו האַלטן.
א סענסער אויף די רעכט זייַט פון די דערציען באַמפּער סענדז קאַנטיניואַסלי סיגנאַלז וואָס מעסטן די ווייַטקייט צווישן פּאַרקט וויכיקאַלז. אויב עס איז גענוג פּלאַץ, די מאַשין סטאַפּס אין אַ שטעלע וואָס איז מערסט באַקוועם פֿאַר סקידינג אין די ריס. אָבער, דעם טעטיקייט איז נישט אַסיינד צו די שאָפער. פאַרקערט פּאַרקינג איז אָטאַמאַטיק. דער דרייווער האלט אפילו נישט אויף די הענט אויפן סטירינג ראד.
פיל מער טשאַלאַנדזשינג ווי פּאַרקינג אין די צוריק קענען זיין געפונען אַ פּאַרקינג אָרט אין דער געגנט איר גיין צו. דעם פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד דורך קעסיידערדיק מאָניטאָרינג פּאַרקינג גורל און טראַנסמיטינג אינפֿאָרמאַציע, למשל, דורך די אינטערנעט, צו וואָס געזונט יקוויפּט קאַרס זענען ינקריסינגלי פארבונדן.
אין קער, אינפֿאָרמאַציע וועגן די שאָרטיסט וועג צו די פּאַרקינג פּלאַץ קענען אויך זיין באקומען דאַנק צו אַ קליין מיטל פֿאַר ריסיווינג סאַטעליט נאַוויגאַציע סיגנאַלז. צי איז עס ניט אמת אַז אין דער צוקונפֿט אַלץ וועט זיין פיל גרינגער, כאָטש מער שווער?
